ความคิดเห็นที่ 1 ไม่โมผมว่ายารีสมีหืด กระบะเดี๋ยวนี้มันทั้งแรงบิดแรงม้าเยอะมากมาไวด้วย จากคุณ : Air_graphic เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 11:23:24

ความคิดเห็นที่ 2   ถ้าเครื่องยนต์อ่ะ D max กินกระจายครับ แต่ ยาริส ได้ น้ำหนักเบาครับ เพราะฉนั้น 1 กม. มีลุ้นครับ จากคุณ : GSG-9 เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 11:34:14 A:61.47.8.242 X:

ความคิดเห็นที่ 3 ระยะแค่ 1 ก.ม. รองยาริสได้ลุ้นยาววววว ลป.ออโต้ทั้งคู่ป่าวครับ จากคุณ : McPhu เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 11:38:27

ความคิดเห็นที่ 4 แต่ถ้า จับผูกโซ่กัน แล้วลากอีกฝ่ายไปให้ได้ ๑ กิโลเมตรหละก็ แต่ ให้ โม yaris เต็มสูบ ก็ไม่ได้กิน DMax หรอก จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 11:45:24

ความคิดเห็นที่ 5 กิโลเมตรนึงผมให้ยาริสครับ แต่ถ้าระยะสั้นกว่านี้ ให้ดีแมกซ์ จากคุณ : JMU เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 11:48:30

ความคิดเห็นที่ 6 ของแบบนี้ ต้องลอง จากคุณ : 1298 D-Max เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 11:59:00

ความคิดเห็นที่ 7 ถ้า เกียร์ ธรรมดา ... ผมวางยารีส ถ้า ออโต้ วางดีแม๊ก จากคุณ : ALLUNA GTR เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 12:07:52

ความคิดเห็นที่ 8 DMAX 2500 ถ้าไม่ไช่ iTEQ ํYaris กินสบายๆ  ครับ ช่วงเร่ง 120 ขึ้นไปนี่ Yaris Auto เดิม ๆ ยังฉีกได้สบายครับ แต่ 2500 รุ่นใหม่ ๆ ยังไม่เคยลองครับ เคยลองกับ เครื่อง 3000 ตัวล่าสุด ก็โดน (DMAX) ทิ้งไม่มากครับ จากคุณ : สปุ้กนิกปาปิยองกุ๊กๆ เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 12:44:37

ความคิดเห็นที่ 9 1 กม แรกผมว่า yaris กินขาดครับ น้ำหนักรถแค่ 1 ตัน กระบะมันหนักตั้ง 1.7 ตัน เครื่องเดิมๆออกตัวสู้ รถเก๋งไม่ได้หรอก จากคุณ : หมูอ้วนกล้ามใหญ่ เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 13:12:31

ความคิดเห็นที่ 10 ไม่เคยครับ  ดีแม็กซ์ 2.5 ซะทีครับ เคยขับแต่วีออส  เกียร์ธรรมดา  เวลาขับต้องลากเกือบชนเรดไลน์ ถึงจะต่อเนื่องรอบต้นๆไม่ค่อยมีแรง  ตามสไตล์เครื่องเบนซินครับ แต่แรงบิดกระบะมาไวตามนั้นเลยครับ แค่รอบเครื่อง1,000กว่าๆก็มาแล้ว และช่วงแรงบิดกว้างด้วย แต่คงไม่มีใครกินใครขาดหรอกครับ แก้ไขเมื่อ 24 ส.ค. 52 13:20:18 จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 13:19:43

ความคิดเห็นที่ 11 จักรยานชนะครับ ประหยัดสุด ไม่รู้ว่าถามเพื่ออะไร = ="a จากคุณ : LoLinEo เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 13:29:57

ความคิดเห็นที่ 12 ผมว่าดีแมกซ์มากกว่านะ (และต้องเป็นเครื่อง  commonrail ด้วย) กับระยะ 1 กม. แค่นี้ แรงบิดของดีแมกซ์ฉีกยาริสได้สบาย ๆ ครับ จากคุณ : Lexon เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 16:55:44

ความคิดเห็นที่ 13 มาลองกันไหมครับ   อิอิ  ถ่ายวีดีโอไว้ด้วยไหมเอามาลงยูทูบเลย จะได้หายสงสัย จากคุณ : Nuudam เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 19:17:32

ความคิดเห็นที่ 14 ผมว่าดีแมค ถ้ายาริสจะชนะ ผมว่าต้องอัดแบบไม่เสียดายรถ กระทืบคันเร่งมิดตั้งแต่ออกตัว จากคุณ : DanGer Team เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 20:46:00

ความคิดเห็นที่ 15 ถ้า d-max ตัวตอนเดียวน่าจะกินยาริสตั้งแต่ต้นเลย จากคุณ : ตี๋แก้มป่อง เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 23:12:19

ความคิดเห็นที่ 16 ระยะแค่ 1 Km ผมว่า Dmax เครื่อง Commonrial ได้เปรียบนะครับ แรงบิดมาไวกว่า เยอะด้วยครับ ออกตัวดุกว่า ตีนต้นมาไว Yaris จะเหนื่อยอะ ถ้าอยากลุ้น อัด Redline มันทุกเกียร์เลย จากคุณ : Hong_G เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 23:26:11

ความคิดเห็นที่ 17 ผมเทไปที่ยาริสครับ เฟืองท้ายทด 4.237 ก็ออกตัวมันส์ไม่แพ้รถกระบะคอมมอนเร็ว(มาก) ขึ้นอยู่กับว่า ยาริสต้องเปลื่ยนเกียร์ช่วง 5,500 รอบ ซึ่งถือเป็นช่วงกำลังดีที่สุด ถ้าเปลื่ยนที่ 6,000 รอบ รถจะไม่ค่อยมีแรงครับ จากคุณ : NoFlyZone เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 03:14:12

ความคิดเห็นที่ 18 อ้อนึกขึ้นมาได้ว่าเคยลองกับเพื่อน  แต่เป็นวีออสตัวแรก เกียร์ออโต้ผมว่ามันสูสีนะแรกๆก็ผลัดกันนำผลัดกันตาม แล้วแต่จังหวะ  พอมาติดไฟแดงคันหน้าทั้งคู่เลยมีโอกาสได้ลองจริงๆซะที จังหวะออกตัวผมทำได้ดีกว่าเยอะเพราะผมเกียร์ธรรมดา หรือว่าเพื่อนผมขับไม่เป็นไม่รู้นะเพราะออกตัวค่อนข้างช้า มองไปข้างหลังวีออสก็ไล่ไม่เข้าอ่ะครับ บอกได้แค่นี้  ความแรงผมว่ากินกันไม่ลง จากคุณ : Nuudam เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 05:38:30

ความคิดเห็นที่ 19 มีสูสีครับ ถ้าระยะสั้น แค่ 1 กม. D-MAX 2.5 คอมมอนเรล ไปหมดลมอยู่ที่ 165 ยาริส ไม่เคยลอง   เคยแต่ลอง CITY I-Dsi  88 แรง ไปหมดที่ 185 จากคุณ : รักลูกรักครอบครัว เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 11:35:02

ความคิดเห็นที่ 20 ขอบอกก่อนว่า ดีแม็กซ์2.5  มีตัวสูง กับ ตัวเตี้ยนะครับ ถ้าเป็น2.5 คอมมอนเรล SLX (ตัวเตี้ย)  หมดที่ 190-195 ถ้าเป็น2.5 คอมมอนเรล HI    (ตัวสูง)   หมดที่ 165-170 เครื่องเหมือนกันทุกประการต่างที่อัตราทดครับ จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 11:39:53

ความคิดเห็นที่ 21 ผมมี d-max 2.5 iteq ไม่ได้แรงอะไรมากมายเลย   ขอบอกว่า 2.5  กะ 3.0  แรงบิดต่างกันพอควรเลยครับ แม้ความเร็วจะไม่ต่าง แต่อัตราเร่ง 2.5 อ่อนกว่า 3.0 มากดังนั้น ใครที่เคยขับแต่ 3.0 หรือ VGS แล้ว  จินตนาการว่า 2.5 จะพอๆกันคือเข้าใจผิดนะครับ มีดีแค่ช่วงรอบ  1800~2พันนิดๆ  แรงบิดไม่ได้มาหาศาลอะไรเลย และ ช่วงแรงบิดที่บิดแล้วรถพุ่งจริงๆไม่ได้กว้างอย่างที่คิด  พอเลยตรงนั้นไปก็ไม่มีแรงแล้ว  ลากเกียร์แบบปล่าวประโยชน์   ยิ่งถ้าเป็นรถปีเกือบสองปี ผมว่าอืดลงไปเยอะ ปลาย D-max 2.5 ตัวเตี้ยเครื่องเดิมๆ ลองมาหลายคัน วิ่งยังไงก็ไม่เกิน 170ครับ   ที่บอกว่า  195 นี่มัน  3.0 VGS แล้วครับ  ผมว่าเกินไปนะ อีกอย่าง  1km เนี่ย วิ่งไม่ถึง topspeedอยู่แล้วทั้งสองคันนั่นแหล่ะ ผมคิดว่า yaris น่าชนะ เพราะรถเบากว่าเยอะ เห็นด้วย ตรงที่แพ้-ชนะ ไม่ขาดลอย แต่ให้ชัวร์ทีสุด ต้องลองจริงๆถึงจะรู้ แถมอีกนิด  ตัว 2.5 นิสัยเครื่องจะรอรอบครับ  กรณีต้องการเร่งอย่างต่อเนื่องและทันที ทันใดรถจะไม่มีแรงส่ง  แต่ถ้าลากเกียร์ ยั้งคันเร่งไว้ไม่กดสุด  ให้รอบอยู่ในช่วงแรงบิดที่ดีๆ  พอรู้สึกว่ากดนิดนึงแล้วรถพุ่ง ให้กดมิดเลย รับรองหลังติดเบาะครับ  (เหมือนการชาร์จพลังแล้วยิงอ่ะ  ใครเคยเล่นเกม rockman คงนึกภาพออก ) แต่ก็นะ  กว่าจะชาร์จพลังได้  yaris ไปถึงไหนแล้ว  555 แก้ไขเมื่อ 25 ส.ค. 52 15:41:19 จากคุณ : pabada เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 15:37:00

ความคิดเห็นที่ 22 ผมขับ Vios MT เครื่องกับเกียร์เดียวกับ Yaris ครับ ถ้าออกตัวจากจุดหยุดนิ่งทั้งคู่ ถ้าเป็นผมจะลาก Yaris ไห้ได้กำลังสูงสุด เฉียดๆ เรดไลน์ ทุกเกียร์ ผมวางที่ Yaris ครับ ช่วงไล่เกียร์ สับเกียร์แบบรอบไม่ตก กำลัง Yaris ก็ไม่ตก วิ่งได้ยาวๆครับ ความเร็วเกิน 170 แน่ๆ เพราะตัวรถเบา.. ผมเคยลาก Vios แบบนี้มาแล้ว ความเร็ว แตะ 170 (ตามเข็มไมล์รถ) โดยไม่ต้องรอไหล..แต่ผมหยุดแค่นั้นครับ เนื่องจากรถเดิมๆ หวิว มากมาย.. สิ่งที่น่ากลัวคือ ที่ความเร็วสูงสุด การบังคับรถ  Yaris จะหวิวมากๆ เพราะมันเบานี่แหละ.. จากคุณ : InBox เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 15:57:56

ความคิดเห็นที่ 23 มายืนยันว่า 2.5 ตัวเตี้ย  ไหลไปถึงจริงๆนะครับ ใน ดีแม็กซ์คลับ  มีไม่ต่ำกว่า 10 คัน ที่ใช้เครื่อง3.0di และddi เปลี่ยนมาใช้เฟืองเกียร์5  ของ2.5ตัวเตี้ยกันเยอะครับ เพราะทดต่ำ ไหลปลาย  และวิ่งทางไกลประหยัดครับ เดี๋ยวจะหาข้อมูลมาให้นะครับ แก้ไขเมื่อ 25 ส.ค. 52 20:41:47 จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 20:31:19

ความคิดเห็นที่ 24 http://bbznet.pukpik.com/scripts2/view.php?user=clubsdmax&board=1&id=64397&c=1&key=เฟืองเกียร์5 http://bbznet.pukpik.com/scripts2/view.php?user=clubsdmax&board=1&id=65038&c=1&key=เฟืองเกียร์5 http://bbznet.pukpik.com/scripts2/view.php?user=clubsdmax&board=1&id=59151&c=1&key=เฟืองเกียร์5 http://bbznet.pukpik.com/scripts2/view.php?user=clubsdmax&board=1&id=58688&c=1&key=เฟืองเกียร์5 http://bbznet.pukpik.com/scripts2/view.php?user=clubsdmax&board=1&id=57669&c=1&key=เฟืองเกียร์5 http://bbznet.pukpik.com/scripts2/view.php?user=clubsdmax&board=1&id=52819&c=1&key=เฟืองเกียร์5 จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 20:40:20

ความคิดเห็นที่ 25 รูปนี้เฟืองเดิม จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 20:41:28

ความคิดเห็นที่ 26 โห.. ครับ   แสดงว่าคันที่ไหลไปถึง เครื่องต้องดีมากเลยนะครับ อันนี้ น้อยคันนะที่จะวิ่งได้ขนาดนั้น เหมือนสมัยที่ผมขับ honda Nova dash 125cc.   รถเดิมๆทั่วไปจะวิ่งประมาณ 145km/h   แต่จะมีบางคัน(นานๆเจอที)  เดิมๆวิ่งได้  160km/h ครับ d-max 2.5  ที่วิ่งได้ 195 km/h ก็คงจะกรณีเดียวกัน จากคุณ : pabada เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 23:09:16

ความคิดเห็นที่ 27 ก็คงแบบนั้นมั้งครับ เป็น2.5 คอมตัวเตี้ยนะครับ   ไม่ใช่ 2.5di  เพราะถ้าเป็น di วิ่ง100 ยังยากแล้ว แต่เครื่องอึดโคตรครับ จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 07:47:27

ความคิดเห็นที่ 28 บางคันเข็มมันอ่อนผิดปกติครับ ที่วิ่ง 190 นั่น  เอา GPS จับความเร็วดู อาจจะได้ไม่ถึง 170 เอาก็ได้ อีกประเภทนึง คือรอบเหลือเยอะๆ วิ่งทางราบก็ไปได้ 160-170  ถ้าได้เนินส่งลงดีๆมันก็พอไปได้ถึง 190 จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 22:50:53

ความคิดเห็นที่ 29 จริงๆก็ไม่ค่อยเชื่อนะครับ ว่า 2.5 Ddi i-teq มันจะไปได้เกิน 180 เพื่อนลองขับ ถ่ายรูปมาให้ดู ไมล์ชี้อยู่ประมาณ 185 ผมก็ยังคลางแคลงใจ ว่ามันคงถ่ายตอนไหลลงเนินแน่เลย ปิดแอร์แน่เลย สุดท้าย ได้ลองกับมือกับเท้าตัวเอง ก็เลยถึงบางอ้อ ว่า 185 มันไปได้จริงๆ ทางราบๆ ธรรมดาๆนี่ล่ะ นั่ง 2 คน เปิดแอร์ตามปกติ ทั้งสองคันเป็น  2.5 Ddi i-teq  ใส่หลังคาเหล็กสามมิตรด้วยครับ จากคุณ : Albe'do เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 22:54:01

ความคิดเห็นที่ 30 ๒.๕ คอมมอนเรลของ Dmax ๑๗๐ อย่างไงก็ต้องถึงครับผม เพราะ รถผมเก่ากว่านั้น ไม่ได้ทำอะไรกับเครื่อง ยังเกือบไป ถึงเลยครับผม ถ้าไขปั๊มซักนิด ยัดเฟืองเกียร์ใหม่ เผลอๆ ก็ถึงแล้ว ถ้ามีเซ็ท โบกับวางอินเตอร์ เหมือนพวกตัว ๓.๐ งานนี้มี ๒๐๐ แน่ๆ จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 22:56:32

ความคิดเห็นที่ 31 ไมล์รถไม่น่าจะเพี้ยนมากขนาดนั้นนะครับคุณต้น 190 กับ  ไม่ถึง 170 อ่ะ หมายถึง160 เหรอครับ มันต่างกันเกินไป  ถ้าต่างสัก10-15 ก็โอเค   แต่มากกว่า15ถือว่าเกินไปแล้ว แก้ไขเมื่อ 27 ส.ค. 52 08:56:26 จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 27 ส.ค. 52 07:28:40

ความคิดเห็นที่ 32 รถปกติ เพี้ยนแถวๆ 5% พวกเพี้ยน 10% ก็ยังมีให้เห็น ส่วนพวกเพี้ยน 20% ก็มี  เช่นประเภทคุยว่าวิ่ง 240 แต่จริงๆได้ไม่ถึง 200 Accord น้องสาวผม วิ่ง 190 เอา GPS จับก็ได้แค่ 170 คันนี้ผมเคยลองเอาไปกดมันไปได้ถึง 225 จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 27 ส.ค. 52 12:13:26

ความคิดเห็นที่ 33 ครับ จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 28 ส.ค. 52 07:26:29

ความคิดเห็นที่ 34 ... จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 14 ก.ย. 52 16:33:05