ความคิดเห็นที่ 1 จขกท.ไม่รู้เหรอว่าเค้าเพิ่งได้รางวัลรัฐวิสาหกิจยอดเยี่ยม หมาดๆเชียวนะ ดำเนินการโดยยึดถือประโยชน์ของประชาชน   5..5.. จากคุณ : ต้มยำทะเล เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 22:30:49

ความคิดเห็นที่ 2   น่าจะพ่วงรัฐบาล ไปด้วยน้ะครับ "รวยเอาๆ รัฐบาล+ปตท. คราบน้ำตาคนใช้รถ" สวยกว่าเดิมอีก อิอิ จากคุณ : Coffer dam เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 22:31:43

ความคิดเห็นที่ 3 http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V8239252/V8239252.html อันนี้กระทู้เก่าคุณ http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V8187566/V8187566.html อันนี้อีกกระทู้ที่คล้ายๆกัน ช่วงเดียวกับกระทู้เก่าคุณ จากคุณ : แมวน้ำขี้เซา เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 22:36:08

ความคิดเห็นที่ 4 http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V8182442/V8182442.html จากคุณ : แมวน้ำขี้เซา เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 22:36:46

ความคิดเห็นที่ 5 สรุปแล้วตั้งมาไม่ได้กลับไปอ่านเอาความรู้ ข้อเท็จจริงบ้างเลยหรือ บัวใต้น้ำนะนี่ อ่านเถอะนะแล้วก็คิดด้วย จะได้เริ่มปริ่มและสุดท้ายก็พ้นน้ำซะที สาธุ จากคุณ : นอต (coolknott) เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 22:43:50

ความคิดเห็นที่ 6 ผมว่า ขสมก  กับ การรถไฟฯ   ที่ยังนั่งทำงานสบายบนภาษีของเราทุกวันๆ โดยไม่ก่อมูลค่าเพิ่มใดๆเลย น่าด่ามากกว่าปตท.อีก จากคุณ : EITHER เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 00:44:30

ความคิดเห็นที่ 7   แต่ละ คคห. เข้ามาด่าเอามันอย่างเดียว คนที่แถนั่นพวกท่านครับไม่ใช่กระผม ทำไมไม่ตอบล่ะครับว่า ตอนลงทุนมีความเสี่ยงสูง ปตท. ทำไมต้องเอาภาษีประชาชนมาลงทุนขยายปั๊ม NGV และลงทุนติดตั้งระบบ NGV ให้รถแทคซี่ทั้งหมด จากคุณ : Triton+ เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 06:45:15 A:117.47.177.129 X: TicketID:223311

ความคิดเห็นที่ 8 ไม่อยากโทษปตท.ฝ่ายเดียวต้องโทษคนที่บอกว่า 99 วันทำได้ด้วย ทำได้จริงๆตามคำพูดแต่ในทางตรงข้ามเกือบทุกอย่าง จากคุณ : กิ้งกือไฮสปีด เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 07:38:25

ความคิดเห็นที่ 9 ซื้อหุ้นปตท. สิครับ กำไรก็จำได้คืนเข้ากระเป๋า เฉลี่ยคืนค่าน้ำมันที่เสียไป ทำนองเดียวกับเป็นสมาชิกสหกรณ์ จากคุณ : weekest เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 08:16:55

ความคิดเห็นที่ 10 - ทำไมต้องเอาภาษีประชาชนมาลงทุนขยายปั๊ม NGV - และลงทุนติดตั้งระบบ NGV ให้รถแทคซี่ทั้งหมด ไม่ทราบว่า เข้าใจอะไรผิดหรือเปล่า ? รัฐบาล เอาเงินภาษีจ่ายเงินให้ ปตท. ไปขยายปั๊ม NGV ตั้งแต่เมื่อไหร่ครับ ? รัฐบาล เอาเงินภาษีไปติดตั้งระบบ NGV ให้รถแท๊กซี่ตั้งแต่เมื่อไหร่ ? แล้วช่วยระบุด้วยว่า รัฐบาลยุคไหน เพราะมันเปลี่ยนกันบ่อย จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 09:32:32

ความคิดเห็นที่ 11 ถ้ามีรถใช้แล้วมีคราบน้ำตา ก็อย่าใช้เลยครับ นั่งรถเมล์ดีกว่า เห็นตั้งกระทู้ได้ทุกวัน แต่ไม่มีไรดีขึ้นเลย ต่อไปมันจะกลายเป็นชินชาไป จากคุณ : peggo เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 10:35:15

ความคิดเห็นที่ 12 ตอบ จขกท.  สักข้อ -ที่บางคนบอกว่าผลกำไรต่อสินทรัพย์น้อย อย่าลืมนะครับว่าจุดเริ่มต้นของ ปตท. มาจากสมบัติของชาติและภาษีของประชาชน จุดเริ่มต้น คือ  เงินจากรัฐใช่ครับ  แต่ตอนนั้นเงินจากรัฐที่ใส่ลงไปๆ  มันมีแต่แย่กับแย่ จมหายไป แล้วคิดดูครับ  เริ่มต้น  เค้าเอาบางส่วนขายไป  แต่ผลตอบแทนได้กลับมาเท่าไหร่ เริ่มแรก พาร์ละสิบบาทมั้ง (ไม่แน่ใจ)   ตอนนี้เงินภาษีพาร์ละ 10 บาท กลาย  240 กว่าบาท แถมได้ปันผลกลับคืนมาทุกปีๆ  ปีนี้พาร์ละ 4 บาท  ผมว่าส่วนที่แบ่งขายไปตอนแรก ตอนนี้กำไรกลับมามากกว่าแล้ว กระทรวงการคลังได้เงินเป็นกอบเป็นกำ จากคุณ : EITHER เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 10:42:55

ความคิดเห็นที่ 13 มั่วข้อมูลหาเรื่องด่าได้เรื่อยๆ กลับไปอ่านตาม Link ให้หมดด้วยใจที่เป็นกลางไม่ใช่ อคติ ผมว่าคนมีความคิดทั่วไปก็เข้าใจได้ครับ NGV ก็โคตรมั่วข้อมูล เฮ้ออออ จากคุณ : นอต (coolknott) เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 10:46:25

ความคิดเห็นที่ 14   ฟังจากข่าวครับคุณ P_Wut เงินที่กู้มานั่นแหละ เอามาหนุน ปตท. ให้เปิดขยายปั๊ม NGV ให้ทั่วถึง และเอาเงินมาชดเชยให้แทคซี่เปลี่ยนจาก LPG มาเป็น NGV ครับ จากคุณ : Triton+ เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 11:22:34 A:117.47.177.129 X: TicketID:223311

ความคิดเห็นที่ 15   คุณนอต (coolknott) ผมอ่านครับและชอบติดตามอ่านที่คุณ P_Wut เขียนด้วย ขอเสียทีเถอะครับ ใครเขามาโพสท์แล้วขัดใจหรือขัดผลประโยชน์ก็อย่าด่าว่าคนอื่นเขาเป็นบัวใต้น้ำเลย เดี๋ยวจะเข้าตัว ลองนึกเปรียบเทียบจากผลประกอบการง่ายๆดูนะครับ เอาแค่ผลกำไรของ ปตท. ซัก 80,000 ล้านบาทต่อปี(ซึ่งถ้ารวมบริษัทลูกและบริษัทในเครือที่ตั้งมาเพื่อกระจายผลกำไรและเอาไว้ลงทุนด้านต่างๆเพิ่มเพื่อหักลดยอดกำไรปลายปี น่าจะใกล้ๆ 200,000 ล้านบาท) ทีนี้มาหารด้วยจำนวนประชากรของประเทศไทย ที่มี 65 ล้านคน เท่ากับว่าคนไทยทั้งประเทศ ทั้งลูกเด็กเล็กแดง คนเฒ่าคนแก่ ต้องแบกภาระจากผลกำไรของ ปตท. ถึงคนละ (80,000ล้าน/65ล้านคน)= 1,230 บาท/คน/ปี นะครับ. สำหรับกลุ่มผลประโยชน์ที่ได้จาก ปตท. ก็คงไม่อยากให้ใครรู้ ใครพูดถึงเรื่องนี้ก็โกรธ ครับผมเข้าใจ แต่ผมก็ต้องมาโพสท์เพื่อกระตุ้นจิตสำนึกครับ จากคุณ : Triton+ เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 11:38:03 A:117.47.177.129 X: TicketID:223311

ความคิดเห็นที่ 16 แค่เบนซิน 95 ค่าการตลาด 4 บาท+- กรมธุรกิจพลังงานปล่อยไว้ได้อย่างไรครับ หรือ ถ้าไม่ลดกองทุนสำหรับดีเซล 2 บาท บี5 ของเชลล์ที่ใช้คำเรียกเป็น วี พาวเวอร์ จะแพงกว่า บี5 ปกติถึง 3 บาทกว่า แรงกว่าก็จริงแต่ 3 บาทกว่ามากไปหรือเปล่าครับ จากคุณ : cummins เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 12:18:18

ความคิดเห็นที่ 17 คุณไปมอง ตามพวกบทความที่ชี้อยู่ด้านเดียว  แล้วมาตั้งกระทู้ตำหนิ ไม่ใช่กระทู้ถามความรู้ เงินภาษีที่คุณว่ามา  มันของปีไหนละครับ  ดูในรายงาน งบประมาณรัฐก็ได้นิครับ ว่าจ่ายค่าอะไร  และอย่าลืมว่า การจ่าย งบฯประมาณประจำปี ขึ้นอยู่กับ สส. สว. ใครมีมากกว่ากัน ถ้าจะมาบอกว่า ที่มี ปตท. ทุกวันนี้ได้ ก็เพราะรัฐ  ก็คงต้องมองย้อนกลับไปในปีที่ ปตท.เข้าตลาด  มีการทำบัญชี ลงบัญชี และประเมิณ ทรัพย์สินอย่าง "เป็นธรรม" แล้วเพราะมี การประเมิณจากหลายๆ ฝ่ายทั้งเอกชน และรัฐบาล เมื่อประเมิณแล้ว เงินที่รัฐลงทุนไปแล้ว  ก็กลับมาในรูปหุ้น ทั้งหมด  คือรัฐได้หุ้นไปแทนเงินที่  รัฐเป็นผู้ลงทุนมาก่อนหน้านี้  ไม่งั้น กระทรวงการคลัง จะเอาหุ้นเยอะขนาดนั้นมาจากไหน  โดยไม่ต้องจ่ายสักแดง ในปี งบฯประมาณ ที่เอา ปตท.เข้าตลาด และรัฐ ขายหุ้นบางส่วน เพื่อนำเงินไปปลดหนี้อื่นๆ  เรียกง่ายๆว่า รัฐเองก็ ถอนทุนออกไปบางส่วนแล้ว เมื่อเข้าตลาด ปตท. มีราคา 35/หุ้น  ผ่านมาหลายปี คุณกลับไปลองดูว่า ที่ผ่านมา  ปตท. ปันผลไปแล้วเท่าไร (นับจนถึงผลประกอบการปี51 จ่ายปันผลมาแล้ว 55.35บาท) นั้นหมายความให้เห็นอะไรครับ  เห็นได้ว่า ปตท.จ่ายเงินคืน เงิน งบประมาณ ที่รัฐเคยลงทุนให้กับวิสาหกิจ แห่งนี้ไปแล้วครับ  แถมดอกเบี้ยด้วยนะเอา  และต่อไปนี้ นับจากนี้ต่อไป รัฐก็จะได้เต็มๆ เป็นผลกำไรระยะยาว โดยรัฐ ไม่ต้องไปนั่งค้ำประกัน อะไรให้ ปตท. อีกแล้ว ในขณะที่ ปตท.เอง ก็ยังต้องจ่ายภาษี อีกอย่างต่ำ 30% ของกำไรรายได้ ให้กับรัฐ ไม่รวมที่ต้องตอบสนองนโยบาย ด้านพลังงานให้กับรัฐบาลอีกด้วย แม้ว่าบางนโยบายจะทำให้ ปตท.เสียประโยชน์ ทีนี้มามอง ธุระกิจผูกขาด อีกอันที่ยังอยู่ในมือรัฐ การไฟฟ้า คุณรู้อะไรบ้างเกี่ยวกับการไฟฟ้าครับ  ผมรู้แต่ พนักงานสบายมากๆ  ไม่ต้องทำงานก็มีเงินเดือน สวัสดิการ  และการไฟฟ้า "ขาดทุนทุกปี"  และต้องเอาเงินรัฐสนับสนุน  ไม่ได้ ประท้วง ตัดไฟฟ้า รัฐวิสาหกิจ แบบนี้จะทำให้ชาติเจริญ หรือทำให้ แกนนำสหภาพ เจริญ กันแน่ครับ สุดท้ายนะครับ  ช่วยกลับไปอ่าน กระทู้ที่ผมทำ Link ไว้ให้ตั้งแต่ต้น นะครับ จะได้เข้าใจอะไรได้บ้าง ถ้าสงสัยถามได้ครับ  แต่อย่าตำหนิ ก่อนค่อยถาม จากคุณ : แมวน้ำขี้เซา เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 12:22:14

ความคิดเห็นที่ 18 http://www.siamfn.com/siamfn/ism/ps_xdata.jsp?iam=E0D32995500ADBE5BAA6E3A41D6B53F9&security=ptt 55.35 ผมนับเงินปันผล จากผลประกอบการปี 44-51 นะครับ ปี52 ยังไม่นับ จากคุณ : แมวน้ำขี้เซา เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 12:25:21

ความคิดเห็นที่ 19 เฮ้อ... 1. ปตท. ขยายปั๊ม NGV ด้วยเงินของตัวเอง ที่รัฐจะหาเงินให้ ก็ลงทุนวางท่อก๊าซ ขึ้นไปภาคเหนือ กับอีสาน ก็ รัฐถือหุ้นเกินครึ่ง แล้วลงทุนเป็นหมื่นล้าน ถึงจะกู้เค้า ก็ต้องมีเงินตัวเองด้วยนี่ครับ ลงทุนเป็นหมื่นล้าน ถ้าไม่ต้องขออนุมัติรัฐบาล บ.มันก็จะใหญ่โตเกินไปแล้ว อ้อ แล้วไอ้เรื่องผูกขาด NGV น่ะ อันนี้ ชัวร์ครับ ไม่มีรายอื่นมากล้าแข่งหรอก เพราะแค่ กดราคา NGV ไว้นาน 5-6 ปี ไม่ให้ปรับขึ้น ใครมาลงทุนแข่งด้วยตั้งแต่ปีแรก คงขาดทุน เลิกกิจการไปนานแล้ว 2. เรื่อง เอาเงินไปจ่ายให้แท๊กซี่ เปลี่ยนจาก LPG เป็น NGV  คุณกรุณาอ่าน คำตอบของผมให้ดีๆ นะครับ ทุกวันนี้ " กองทุนน้ำมัน " ต้องมาจ่ายเงินค่าชดเชย "ส่วนต่างระหว่างราคา LPG ตลาดโลกที่นำเข้ามาเพิ่ม กับ ราคา LPG ในประเทศ" ปีที่แล้ว กองทุนน้ำมัน เป็นหนี้ ปตท. อยู่เกือบ 8 พันล้าน ปีนี้ ยังมีหนี้เพิ่มเรื่อยๆ  เดือนละเป็นหลักร้อยล้าน การเอาเงินจาก กองทุนน้ำมัน มาจ่ายให้แท๊กซี่ ก็เพื่อลดการใช้ LPG ให้ไปใช้ NGV แทน  ก็เหมือนว่า " ทำเพื่อลดการชดเชย " ไม่งั้น กองทุนน้ำมัน ก็ต้องจ่ายชดเชยไปอย่างนี้ ตลอดชาติแหละ เชื่อผมมั้ย? 3. ตรรกะแบบนี้ มาอีกแล้ว 80,000 ล้านบาทต่อปี หารด้วย 65 ล้านคน เท่ากับว่า คนไทยต้องแบกภาระ 1,230 บาท/คน/ปี เอ่อ...ไม่ทราบว่า ทุกวันนี้ คุณทำงานอะไร รายได้เท่าไหร่ เคยคิดมั้ยครับว่า รายได้ที่คุณรับ/กำไรที่คุณได้ เป็นภาระให้คนที่ต้องจ่ายคุณน่ะ กี่บาท ? แค่คุณซื้อ Triton+ ใหม่ มาเป็นของตัวเอง ก็แสดงว่า คุณได้เบียดเบียน คนไทยร่วมชาติแล้ว ประมาณ 1 ล้านบาท คนทุกคนในสังคม ทำแบบนี้ รวมกันปีๆ นึง ก็ 600,000 ล้านบาทแล้ว เหอ เหอ... จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 12:46:50

ความคิดเห็นที่ 20 ค.ห. 15 80,000 ล้านนั่นนะคือกำไรทั้งหมดจากทุกบริษัทลูกแล้วครับ คิดตามสัดส่วนการถือหุ้นในบริษัทต่างๆ แล้ว ไม่ใช่บอกว่า บางจากกำไร หมื่นล้านก็เอาทั้งหมื่นล้านมาบวกเลย ต้องเอาแค่จำนวนเปอร์เซนต์ที่ถือหุ้นมาคิดครับ ส่วนที่คุณมานั่งคิดออกมาว่าแต่ละคนต้องแบกภาระเท่าไหร่ มันไม่ถูกเลยครับ คุณคิดว่ากำไรมันมาจากขายปลีกน้ำมันอย่างเดียวหรือครับ ขายปลีกน้ำมันมันแค่ไม่กี่เปอร์เซ็นต์เองครับ นอกนั้นมาจาก EP, Petrochemical, ขายปลีก Non-oil, Trading, International Business มากมาย คุณคิดว่าทุกคนควรมีส่วนได้ตรงนี้ ในขณะที่ไม่ได้ทำอะไรเหรอครับ ผู้ถือหุ้นควรได้ส่วนนี้ถูกต้องแล้วเพราะเค้ามีส่วนให้ธุรกิจเติบโตไปได้ นำเงินไปลงทุนต่อยอดธุรกิจ ไม่ใช่มองว่าเริ่มต้นจากภาษี แล้วถามหน่อยครับตอนที่มันขาดทุน เงินภาษีมันไม่หายไปหมดแล้วเหรอครับ ไอ้ตอนขาดทุน 20,000 ล้าน จนต้องแปรรูปเพื่อเอาเงินจากตลาดทุนมาจ่ายหนี้และดำเนินธุรกิจต่อไป บอกแล้วว่าเลิกมองอย่าง อคติ เถอะ เลิกอ่าน MGR กับ ดู ASTV หรือเชื่อ สว.รสนา ได้แล้ว ข้อมูลมั่วสุดขีดดดดดด จากคุณ : นอต (coolknott) เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 12:56:06

ความคิดเห็นที่ 21 ตอบ คห. 16 http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2009/07/V8115988/V8115988.html จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 12:58:56

ความคิดเห็นที่ 22 คุณ P_Wut ครับ ผมจำได้ว่าคุณจะไม่มาโพสเรื่องเกี่ยวกับน้ำมันอีกไม่ใช่หรือครับ หรือผมจำผิดครับ แก้ไขเมื่อ 25 ส.ค. 52 13:22:41 จากคุณ : pop35 เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 13:17:40

ความคิดเห็นที่ 23 ^ ผมหน้าด้านครับ มีไรมะ? จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 13:33:28

ความคิดเห็นที่ 24 โอ้รับทราบครับ แก้ไขเมื่อ 25 ส.ค. 52 15:55:51 จากคุณ : pop35 เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 14:33:59

ความคิดเห็นที่ 25   พี่วรวุด สมแล้วกับคำนี้ พี่วรวุด...คำนี้เหมาะสมมาก หน้าด้านจริงๆ ....ด้านได้อายอด(ทั้งโบนัสและ....) จากคุณ : คนกลับกลอกแบบนี้เชื่อไม่ได้ เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 16:32:41 A:210.246.64.175 X: TicketID:192091

ความคิดเห็นที่ 26 ใครไหนอยากโง่ต่อไป ไม่อยากได้ข้อเท็จจริง ก็ตามสะดวกครับ ตั้งกระทู้ด่าโง่ๆต่อไป ไม่มีใครว่า ผมแค่เห็นว่าถ้ามีคนอ่านที่ผมหรือท่านอื่นๆพิมพ์ตามข้อเท็จจริงแล้วเข้าใจเพิ่มขึ้นซักคน ผมก็ Happy แล้วครับ ผมไม่เคยคาดหวังว่าทุกคนจะต้องเข้าใจ เพราะผมเชื่อว่าระดับสติปัญญาของแต่ละคนไม่เท่ากัน บางคนอาจจะมีสติปัญญาสูง แต่ด้วยอคติ ทำให้ไม่ยอมรับข้อเท็จจริง อันนี้ผมไม่ว่า อยากเป็นแบบไหน เลือกเอาตามสะดวก คุณ P_Wut มาตอบตามข้อเท็จจริง คุณก็แขวะเค้า ผมว่าคุณทำตัวเหมือนเด็ก เถียงด้วยเหตุผลไม่ได้ ก็ขี้แพ้ชวนตี อยากเชื่ออะไรก็เชิญครับ ผมแค่เชื่อข้อมูลตรงหน้าที่พิสูจน์ได้ มากกว่าคำพูดลอยๆของใครบางคน จากคุณ : นอต (coolknott) เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 17:20:01

ความคิดเห็นที่ 27 นานๆผ่านเข้ามาดูที ปัญหาในกระทู้ ก็ยังเหมือนเดิมๆ แล้วก็พยายามไม่เข้าใจโลก เฮ้อ.... ไปอีกนานเลยเรา จากคุณ : นายเก่าคนก่อน เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 20:45:53

ความคิดเห็นที่ 28 เหอะ ๆ ๆ ไม่รู้ว่าจะสงสารท่าน จขกท. หรือ สมเพศดี ครับ ตัดสินใจไม่ถูก.... เอาเป็นว่า สงสารก็แล้วกันนะครับ จากคุณ : sam7 (sambayman) เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 21:55:25

ความคิดเห็นที่ 29 พูดกันจริงๆ ผมว่ามีมี 2 กลไกที่จะมาจัดการกับการตั้งราคาขายน้ำมันของ ปตท 1. นโยบายของรัฐบาลในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่ 2. กลไกการค้าในโลกเสรี เอาเรื่องแรก รัฐบาลปัจจุบันก็เคยออกมาโจมตี ปตท สมัยยังเป็นฝ่ายค้าน ทำไมพอได้เข้ามาเป็นรัฐบาล กลับไม่สามารถดำเนินการในสิ่งที่ตัวเองพูดเอาไว้สมัยยังเป็นฝ่ายค้านได้ (ขออภัยที่โยงการเมืองนิดหน่อย) ส่วนเรื่องที่สอง ถ้า ปตท เลวจริง ขายของแพงเกินราคาจริง ในโลกเศรษฐกิจเสรีแบบนี้ พวกบริษัทต่างชาติเค้าไม่เอาไว้หรอกครับ คุณลองดูธุรกิจค้าปลีก พวกโลตัส คาร์ฟู ของต่างชาติทั้งนั้น เค้าไม่มีฐานในไทยมาก่อน ใช้เวลาไม่นานยังเข้ามาเขย่าฐานระบบการค้าปลีกไทยได้ทั้งยวง แล้วในธุรกิจน้ำมันที่ผลประโยชน์มันเยอะกว่า แถมพื้นฐานของเชลล์ เอสโซ่ คาลเท็กซ์ ฯลฯ ในไทยก็อยู่มายาวนาน บริษัทเค้าเงินทุนหนากว่า สายป่านยาวกว่า ปตท เยอะ รัฐบาลเค้าก็มี power ในเรื่องกดดันให้เราเปิดเสรีในด้านต่างๆ ถ้า ปตท ไม่บริหารงานให้มีประสิทธิภาพสูงพอ อยู่ไม่ได้หรอกครับ บางจากมีโรงกลั่น ขายน้ำมันเหมือนกัน ทำไมถึงขาดทุน จนต้องให้ ปตท ไปซื้อมา ผมเองมอง ปตท แบบกลางๆ ไม่ใช่ว่าสิ่งที่เค้าทำมามันถูกต้องทั้งหมด ที่ทำผิดก็มี ด่ากันเป็นเรื่องๆไป อย่าไปเหมาเอาว่าเป็นบริษัทปีศาจสูบเลือดสูบเนื้อคนไทย ผมว่าพวกรัฐวิสาหกิจที่ทำตัวเป็นปลิง ไม่คิดจะพัฒนาตัวเอง แต่สูบเลือดคนไทยผ่านภาษีเรื่อยๆแบบรถไฟ ขสมก นี่น่าจะโดนด่ามากกว่า จากคุณ : s7014249 เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 12:06:24

ความคิดเห็นที่ 30   กำไรมากไม่ได้หมายความว่าขูดรีดประชาชน กำไรมากไม่ได้หมายความว่าทำธุรกิจผูกขาด กำไรมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับขนาดของกิจการ ยอดขาย 1.5 ล้านล้านบาท กำไร 50000 ล้านบาท คือ 3.3% จากคุณ : น้องพี่ดู่ เขียนเมื่อ : 28 ส.ค. 52 21:30:24 A:58.64.90.158 X: