ความคิดเห็นที่ 1 แบบว่า VIP มาแรง อิอิ จากคุณ : A-e-e เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 09:16:51

ความคิดเห็นที่ 2 ผมไม่เคยมองว่ามันสวยเลยนะเนี้ย พอเห็นแบบ VIP ก็เก๋ไม่หยอกแฮะ จากคุณ : CooLMilK เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 09:27:21

ความคิดเห็นที่ 3 ความนิยมและชื่อเสียง(ลือเสียงเล่าอ้าง)ในไทยครับ จากคุณ : yozzy เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 09:30:09

ความคิดเห็นที่ 4 ไม่ใช่แบรนด์ยอดฮิต อัตราการกินน้ำมัน ต่อให้ใส่เทคโนโลยีเยอะ ๆ ยังไง ก็คนไม่มองกันครับ แต่ ถ้าแปะยี่ห้อยอดฮิต เชื่อไหมครับว่า ถล่มทลาย จากคุณ : กาแลนท์เขียวเมืองนนท์ เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 09:32:22

ความคิดเห็นที่ 5 ก็เห็นว่าเป็นรถรุ่นใหญ่แต่ไง ราคาแสนต้นๆ เครื่อง 2 พัน เทคโนโลยีเพียบ แถมเป็นรถ japan อีกด้วย ไม่สมราคาเลย ออกแนวรถตกสำรวจใช่ไหมครับ จากคุณ : A-e-e เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 09:37:41

ความคิดเห็นที่ 6 บริษัทผู้ผลิต มีภาพลักษณ์ในด้านลบ ต่อผู้บริโภค (กระทู้ดังข้ามปี เป็นตัวอย่างที่ดีของยี่ห้อนี้) จากคุณ : =Razzo= เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 09:55:15

ความคิดเห็นที่ 7 ราคาถูกมัหลายปัจจัยครับไม่ใช่ยี่อย่างเดียว เรื่องซ่อมรวมถึงอะไหล่ด้วยครับ เห็นเขาบอกว่า เปลี่ยนไทม์มิ่ง แต่ต้องยกอีกหลายรายการ ทำให้ค่าเปลี่ยนสูง   บางคนบอกว่าหลายหมื่น อันจริงหรือปล่าวต้องลองคนที่ใช้มาเล่า ต่อแล้วกัน จากคุณ : narokdee เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 10:04:06

ความคิดเห็นที่ 8 อืม...แสดงว่ากลิ่นไม่ดี ตุ ตุ รุ่นนี้คือปัญหาด้านเครื่องยนต์หรือครับท่าน narokdee ส่วนเรื่องยี่ห้อเท่าที่เคยสัมผัสมาค่อนข้าง ok ไม่ต่างจากค่ายอื่นมากนัก จากคุณ : A-e-e เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 10:06:09

ความคิดเห็นที่ 9 เคยใช้มา5ปี เกือบ200,000km ไม่มีปัญหาทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่าง ข้อดี     1.เครื่องเรียบและเงียบมากเครื่องตระกูลVQจัดอยู่ในทำเนียบเครื่องยอดเยี่ยมของโลก     2.ภายในกว้างขวาง ตัวถังใหญ่ แต่บางคนบอกเทอะทะ ข้อเสีย     1.อัตราการสิ้นเปลืองสูงมากสำหรับเครื่อง2.0ลิตร ในเมือง7-8กม/ลิตร ตจว 8-10กม/ลิตร กินกว่าCamry 2.4ลิตร เสียอีกถ้าซื้อมาต้องติดแก๊สอย่างเดียว     2.ราคาขายต่อล่วงน่าใจหาย จากคุณ : ลำไพล47 เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 10:27:36

ความคิดเห็นที่ 10 เครื่องรุ่นนี้ สำหรับเครื่องยนต์ ต้องดูเรื่องความร้อนครับ ระบบน้ำ  เวลาใช้ไป 4-5 ปี ต้องคอยหมั่นดูมั่ง เพราะท่อน้ำมันค่อนข้างเยอะ ปั้มน้ำ แสนโลหน่อยๆ  ต้องเปลี่ยน  และ อู๋หลายๆอู่ มักไม่รู้วิธีเปลี่ยน ปั้มน้ำตัวนี้เพราะมันไม่เหมือนชาวบ้านเท่าไหร่  เลยโบ้ยว่ารถไม่ดีอย่า โน้นอย่างนี้  (มั่ว) คอยล์ อีกจุดนึงที่มักออกอาการ และเครื่องตัวนี้ ไดเรกคอยล์ มีคอยล์ 6 ตัว เปลี่ยนทีละตัวหรือ รวดเดียว 6 ตัว (มีอะไหล่บางอย่างซ่อมได้ราคาไม่แพง)  แรก เพาเวอร์รั่ว (เป็นมาตั้งแต่ เอ31)   น่าจะเป็นเนื่องจาก ตัวเครื่อง 6 สูบ ทำให้ แรก รับ นนมาก อย่างอื่น ทั้งระบบ ช่วงล่าง ภายใน วัสดุ  กำลังเครื่อง ความเงียบ เหนือกว่า ยี่ห้อดังๆ พอตัว จากคุณ : ปลาโลมา_:P เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 10:28:06

ความคิดเห็นที่ 11 ใช้ A32 3.0 มาตั้งแต่ป้ายแดง จนถึงวันนี้ ก็ยังวิ่งดีเหมือนรถใหม่ๆ   ถ้าจะเล่นควรมองตัว 3.0 เพราะอัตราการกินน้ำมันพอๆกับ 2.0 แต่วิ่งมันกว่ากันเยอะ รถเช็คศูนย์ตลอด การซ่อมบำรุงไม่ได้แพงกว่ายี่ห้ออื่นที่ระดับเดียวกัน มีจุดที่แพงๆสองจุดที่ทำกับอู่นอกตั้งแต่ขับมาคือ แรครั่วที่แสนโล ศูนย์บอกค่าเปลียนสามหมื่น ก็เปลี่ยนเซียงกงอู่นอกเอา ราคา 4-5 พัน   หม้อน้ำเสียที่แสนโลเช่นกัน ศูนย์บอกราคาหมื่นกว่าบาท ก็เปลี่ยนหม้อน้ำทองแดงอู่นอก สี่พัน  วิ่งดีจนถึุงวันนี้ ใครมานั่งก็ชมทุกคน บอกว่าทำไมรถเก่ามันนิ่งเงียบได้ขนาดนี้ ผมไม่รู้ว่าทำไมคนชอบอคตินิสสันกันจัง แก้ไขเมื่อ 26 ส.ค. 52 10:46:16 จากคุณ : todtoh เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 10:43:39

ความคิดเห็นที่ 12 "มีคอยล์ 6 ตัว" อะโห ทำไมมันเยอะขนาดนั้นอะครับ ส่วนเรื่องกินน้ำมันนี่ก็แปลกๆ นะครับ มันหนักขนาดนั้นเลยรึถึงซดน้ำมันจนน่ากลัวขนาดนั้น จากคุณ : A-e-e เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 10:45:12

ความคิดเห็นที่ 13 ผมเคยใช้รุ่นนี้รถปี 97 ใช้วิ่งไปเกือบ 240000 กิโล ไม่เคยมีปัญหาเลยครับ อะหลั่ยไม่แพงอย่างที่คิด ขับดีมาก ยังเสียดายที่ขายไป จากคุณ : New (utccinter) เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 10:46:37

ความคิดเห็นที่ 14 ที่มันกินน้ำมันมาก เพราะ - เครื่อง 6 สูบ ย่อมกินกว่า 4 สูบ - ซีซีน้อย แต่ลากตัวถังโต/หนัก ทำให้ทั้งกิน ทั้งอืด - ประสิทธิภาพเกียร์ออโต้ ไม่ค่อยดี หมายถึง เครื่องปั่นแรงได้เท่าไหร่ เกียร์ส่งออกมา น้อยกว่าที่ควร หายไปในเกียร์เยอะไปหน่อย ** ไม่ได้หมายถึง ไม่ทนทานนะครับ มันทนทานดีครับ ** แก้ไขเมื่อ 26 ส.ค. 52 11:48:49 จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 11:48:02

ความคิดเห็นที่ 15 รู้อยู่อย่างว่ามันเซฟชีวิตผมจากอุบัติเหตุครับ ถ้าเป็นรถเล็กๆ ตายแน่นอนครับ ขายซากทิ้งไปแล้ว ตอนนี้กำลังมองหา A32 ท้ายแยกอยู่ครับ ติดแก๊ซแพงหน่อย แต่ไม่ต้องห่วงเรื่องน้ำมัน เบาะนั่งสบายโคตร ระบบน้ำเป็นปัญหาต้องหมั่นดูแล   เครื่องเงียบ ช่วงล่างโอเค ไม่จุกจิกสำหรับผมถ้าเจอช่างดีๆ ผมชอบครับ จากคุณ : เสาร์สโมสร เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 12:18:44

ความคิดเห็นที่ 16 แต่งหน่อยๆ สีใหม่ๆ เงาๆ นะแจ่ม รถดีราคาถูก จากคุณ : Jesus2000 --=AnThraX=-- เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 12:28:18

ความคิดเห็นที่ 17 ขอบคุณท่าน P_Wut มากครับเข้าใจแระ :) จากคุณ : A-e-e เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 12:46:02

ความคิดเห็นที่ 18 แถมอีกภาพละกันครับ (ยั่วน้ำยาย อิอิ) จากคุณ : A-e-e เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 12:49:48

ความคิดเห็นที่ 19   ผมไม่เคยขับ แต่เคยนั้ง สมัย เด็กๆครับ เป็นรถของแม่ที่ไปรับส่งผมไป โรงเรียนประจำ ผมจำได่ว่า ภายในกว่างสบายมาก(พึ่งมารู้ว่ามันกว้างก็ตั้งแต่แม่ขายมันไปออกกะบะ) เครื่องเงียบมากกกก ขนาดขับตามหลังคน คนไม่รู้อะ รถนิ่มมากนั้งสบายสุดๆ เคยขับอยู่ครั้งนึ่งตอนหัดขับรถ แต่ผมบอกไม่ได่ว่ามันเป็นยังไง ตอนนั้นพึ่งหัดขับ ตอนนี้ก็ขับนะ แต่ ขับ A31 แทน ปัญหาเยอะมาก แต่ก็รัก Nissan แก้ไขเมื่อ 26 ส.ค. 52 12:51:53 จากคุณ : Dr.Answer เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 12:50:01

ความคิดเห็นที่ 20 เคยขับให้ Boss นั่งครั้งเดี่ยว เป็นตัว A33 เครื่อง 3.0 วิ่งระเบิดเลย ไม่อืดนะ ช่วงล่างนิ่มนั่งสบาย ขับไป 180 บนทางยกระดับบางนา ท่านยังนอนหลับเฉยเลย ถ้ามีโอกาสยังอยากหามาไว้ครอบครองซักคัน ไม่ชอบอยู่อย่างเดียว ที่เป็นขับหน้า ถ้าเป็นขับหลังเหมือน A31 ละก็ สมบูรณ์แบบ(สำหรับผม) จากคุณ : kittipatr เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 13:58:16

ความคิดเห็นที่ 21 ผมขับ a33 ครับ คงไม่แตกต่างจ่าก a32 สักเท่าไหร่ ผมว่าทนทานนะ ตอนนี้วิ่งไปกว่า 240,000 km. เครื่องยังเงียบนิ่งดีมาก ไม่จุกจิกครับ ที่ซ่อมไปแล้วมี ครั้งที่ 1 เปลี่ยนหม้อน้ำ ปั๊มน้ำ ท่อน้ำ  ยางแท่นเครื่อง โชค ฯลฯ 2x,xxx บ. ครั้งที่ 2 ลูกหมากกันโครง 13xx บ. ครั้งที่ 3 ยางหุมเพลาขับ 250 บ. ครั้งที่ 4 แปรงถ่านไดสตาร์ท 700 บ นอกนั้นก็ เปลี่ยนยาง ตั้งศูนย์   7 ปีกว่ายังขับดีครับ รัก และ ชอบ เพื่อนที่ขับ wish มานั่งรถผมติดเครื่องอยู่เขาไม่รู้เลย พอรถวิ่ง งงเป็นไ่ก่ ร้องว่าทำไมไม่ติดเครื่องรถวิ่งได้ จากคุณ : haezae เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 14:31:15

ความคิดเห็นที่ 22 หา A33 ไปเลยครับ สีดำ แต่ง VIP งามโคตร จากคุณ : ขอบคุณโต๊ะสี่ เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 15:01:25

ความคิดเห็นที่ 23 ตัวนี้เป็น ระบบ ไดเรคคอยล์ครับ  1 ตัว ต่อ 1 สูบ กำลังยุให้ที่บ้านซื้ออยู่  หุหุ   แต่เค้าไม่ชอบซะงั้น จากคุณ : ปลาโลมา_:P เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 15:34:31

ความคิดเห็นที่ 24   หุ่นไม่สวยเลย สู้รุ่นขับหลังไม่ได้เลย เครื่องดีอย่างเดียว จากคุณ : .... เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 16:21:22 A:210.246.64.159 X: TicketID:192091

ความคิดเห็นที่ 25 ที่ถูกเพราะว่า ต้องเอาเงินไปต้อง vip ด้วย ถึงจะสวย จากคุณ : DanGer Team เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 16:40:43

ความคิดเห็นที่ 26 แป่ว มีคนหารุ่นนี้อยู่เหมือนกันหรอเนี่ย ฮึ่มๆ จากคุณ : Cubery เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 19:20:38

ความคิดเห็นที่ 27 การตลาดของเค้าไม่ดีทำให้เวลาขายต่อราคาตกทำให้คนไม่กล้าใช้ จากคุณ : ดาวน์น้อยผ่อนนาน เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 20:45:11

ความคิดเห็นที่ 28   ผมว่า A33 สวยกว่าเยอะ จากคุณ : Navintae เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 21:54:56

ความคิดเห็นที่ 29 เคยใช้ซื้อมาสามปีครับ ดีทีหาอะไหร่เช็ค มาเลได้บ้าง ข้อดีคือวิ่งทางไกลดี เบาะคู่หน้านั่งสบาย เบาะหลังเล็กไปหน่อยไม่เหมาะกับคนตัวใหญ่ๆ ข้อเสียตรงเครื่องกินจุ ท่าเอาไปติดแก๊ซหัวฉีด จะดีมากๆครับ ใช้ของ AG กินอยู่ โลละบาทกว่า แต่ปัญหาหลังๆทีเครืองชนครับ คอยเสียบ่อยมากๆ ซื้อของเช็คที่ไทยอันละพันห้า ของแท้รู้สึกว่าจะสามพัน ส่วนสายพานทามมิ่ง เปลี่ยนที่ 150000 ต้องเปลี่ยนพร้อมวาวน้ำ โดนไปหลาย มาที่เกียauto เข้าเกียดีแล้วรถไม่วิ่งครับ ต้องเปลี่ยนไหม่ยกชุด สุดท้ายมาทีรอบสวิงครับ เกียชอบเปลี่ยนเอง 3-4 4-3 สรุปวาตอนนี้ขายไปแล้วครับ ซ่อมไม่จบ ถ้าชอบหาตัว A32 เครืองสามพันแล้วเอามาติดแก๊ซครับ ประหยัดกว่ามากๆ จากคุณ : John-an7 เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 23:11:28

ความคิดเห็นที่ 30 ผมกลับชอบ A33 นะครับ เคยขับเครื่อง 2.0 ของ A33  อืดช่วงออกตัว พอเลย 60 Km/h แรงไหลมาดีนะครับ ยังอยากขับเครื่อง 3.0 ดู น่าจะมันส์กว่า แต่กินน้ำมันจุครับไม่เถียง...หุหุ ช่วงล่างนิ่มมาก ทรงตัวดี เสียงเงียบ ผมว่า A33 ทรงมันยาวๆ ดี ดู VIP มาก แต่ VIP ขึ้นสุดๆเลย แก้ไขเมื่อ 26 ส.ค. 52 23:55:35 จากคุณ : Hong_G เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 23:55:15

ความคิดเห็นที่ 31 เครื่อง VQ ไม่ได้ใช้สายพานราวลิ้นครับ ใช้โซ่ซึ่งทนกว่าสายพานมาก แต่ถึงคราวเปลี่ยนก็แพงกว่าสายพานเป็นธรรมดา  ผมวิ่งมาสองแสนแล้ว เช็คศูนย์ตลอด ศูนย์ก็ยังไม่ได้ให้เปลี่ยนเลย   เครื่อง VQ เท่าที่ทราบในอเมริกาได้รับรางวัลเครื่องยนต์ยอดเยี่ยม 5 ปีซ้อน ตอนนี้ผมใช้ A32 เครื่อง 3.0 ติดแก๊สหัวฉีด AG ความประหยัด ณ ปัจจุบัน ในกรุงเทพอยู่ที่ กิโลละ 1.50 บาท ครับ  ถ้าทางไกลก็บาทนิดๆ แก้ไขเมื่อ 27 ส.ค. 52 00:39:24 จากคุณ : todtoh เขียนเมื่อ : 27 ส.ค. 52 00:23:13

ความคิดเห็นที่ 32 ถูกเพราะยี่ห้อ กับเครื่องวีหก ตัวรถถือว่าเดิมๆ ไม่ค่อยสวย แต่แต่งสวยมาก เรื่องกินน้ำมัน คัมรี่ปี 94 ออสซี่ เครื่องสี่สูบแท้ๆ 2.3 ในเมืองยังได้ไม่ถึงสิบกิโลลิตร ประมาณ 6-8 แล้วแต่รถติด ทางไกลสิบนิดๆ เท่านั้น  ใช้อยู่ครับ อืดพอๆ กัน จากคุณ : *380 Z เขียนเมื่อ : 27 ส.ค. 52 11:57:26

ความคิดเห็นที่ 33 เหมือน vq ตัวแรกๆ ยังใช้สายพานอยู่นะครับ ไม่แน่ใจ จากคุณ : เฮียมี่ เขียนเมื่อ : 27 ส.ค. 52 18:01:47