ความคิดเห็นที่ 1 ผมเริ่มต้นจากเชียงใหม่  ด้วยการหลงทางครับ จริงๆเส้นนี้เคยแต่ติดรถพี่ๆเขาไป  ซึ่งก็มักจะไปทาง  อ.แม่ริม  - ปาย  - แม่ฮ่องสอน  ที่ระยะทางประมาณ 240 กม. แต่จากที่พักซึ่งอยู่บริเวณหลังห้างแอร์พอร์ต  ทางไปอ.หางดง  จึงมีผู้หวังดีแนะนำว่า น่องจะไปเส้นป๋าย  ยะหยัง  ไปเส้นหางดงดีก่อ  เจื้อปี้เต๊อะ (ไปปายทำไม  ไปเส้นหางดงแม่สะเรียงดีกว่า  เชื่อพี่นะ) ....ตามแผนที่เลยครับ จากคุณ : ไม่งงครับ ไม่งง เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 18:35:26

ความคิดเห็นที่ 2 ขาไป  ก็เลยขับไป  และก็ไปหลงทางแถว อ.สันป่าตอง    ทำให้กว่าจะได้เริ่มขึ้นเขาจริง  ปาเข้าไปเกือบบ่ายสาม แต่ถึงจะบ่นอย่างโง้นอย่างงี้ แต่เส้นทางแม่สะเรียง หมายเลข 108 ก็เป็นเส้นที่ขับไม่ยากเท่าไรครับ  เน้นอึดมากกว่า เพราะโค้งมันไม่ได้คมมาก แถมวิวก็สวยมากๆ (ข้อเท็จจริงๆนี้มาตระหนัก  ก็ตอนขากลับครับ) ถนนเส้นนี้เอง  ที่เขาเรียกว่า  ถนนพันแปดร้อย...กว่าๆโค้ง(จำตัวเลขไม่ได้) พี่ๆคนแม่ฮ่องสอนเค้าบอกว่า  ถ้าขับมา  ให้ไปเอาใบประกาศที่อำเภอด้วยนะน้อง ++++++++++++++++++++++++++++++++ ถนนเส้นนี้ขับสนุกดีครับ  เจ้ามืดออปตร้าที่ผมพาขึ้นไป ก็ไม่ได้ทำอะไรเพิ่มหรอก   นอกจากเติมน้ำให้หม้อน้ำหน่อยนึง(น้ำดื่มคริสดัล  เห็นหม้อน้ำมันลดๆ  ก็เลยเติมน้ำให้หน่อย) โซฮอล์ 95 เต็มถัง NGV เต็มถัง M150 1ขวด กาแฟเย็นแก้วโตๆ ขนมจอลลี่แบร์ 2 ถุง แผ่นmp3รวมฮิตลูกทุ่งเงินล้าน   ทุกอย่างไปได้สวย  ถ้าฝนเจ้ากรรมมันไม่ดันตกลงมาอย่างหนัก ตอน สองทุ่มนี่ดิ  T_T จากคุณ : ไม่งงครับ ไม่งง เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 18:46:44

ความคิดเห็นที่ 3 ของผมแค่ 4 เดือน หมื่นกิโล เองครับ เร็วกว่าผมตั้งเยอะ จากคุณ : CCHAIRATN เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 18:55:32

ความคิดเห็นที่ 4 ถนนเส้นนี้  ค่อนข้างกว้่างมากครับ  และเส้นทางก็ดีพอสมควร   แต่ก็มีแย่ๆมากๆ  ก็ช่วงอ.ฮอดครับ  เพราะเค้ากำลังทำทางอยู่  ค่อนข้างขรุขระ และบางช่วงก็ราดยางใหม่ๆ   เป็นช่วงสั้นๆครับ ผมพยายาม  ที่จะขืนใจให้เจ้ามืดมันกินแก๊สระหว่างไต่เขาอีกครั้ง  และผลก็เป็นเช่นเดิมครับ   อืดน่าดู....  ก็ NGV ที่จูนมากับรถคันนี้มันจูนไว้บางขนาด! วิ่งทางเรียบแบบประหยัดๆ  มันทำได้ 40 สต./ กม.ก็จริง  แต่การจูนมาจากศูนย์แบบโคต ร ประหยัดขนาดนี้  ส่งผลต่อกำลังในการไต่พอสมควรเลยครับ(ก็ไม่ถึงกับไต่ไม่ขึ้น  แต่ก็อืดอย่างรู้สึกได้ครับ) ดังนั้น  เปลี่ยนมาใช้โซฮอล์ 95  ตามรุจน์  เดอะสตาร์กันเถอะครับ (ซักพักผมอาจจะซุกซนให้ศูนย์จูนหนาๆ  แล้วลองไต่ดูอีกครึ้งครับ  เพราะพี่สิบล้อเค้าก็เอา NGV ไต่เขาเหมือนกัน) หมายเหตุ  อากาศบนเขาดีจัง  เปิดกระจกวิ่งดีกว่า จากคุณ : ไม่งงครับ ไม่งง เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 18:56:46

ความคิดเห็นที่ 5 ในการวิ่งบนเขานี่  สติ  สำคัญครับ! รถออปตร้านี้  เขาลือกันหนักหนาว่าช่วงล่างมันเทพ! จริงหรือเปล่่าไม่แน่ใจ  เพราะไม่มีใครกล้าเอารถคันอื่นมาให้ลองขับเทียบ และผมก้จะไม่ทดสอบเปรียบเทียบแน่นอน รถดีแค่ไหน  ถ้าคนขับประมาท  ก็ลงข้างทางแค่นั้นล่ะครับ อย่างไรก็ดี  การเข้าโค้งบนเขานี้   ผมพยายามวิ่งด้วยความเร็วสม่ำเสมอ  60 - 70 kmph   ใช้เบรกน้อยครั้ง  เท่าที่จำเป็น  พยายามแตะเบรกให้ตื้นแต่  ยาว....ก่อนเข้าโค้ง  และเหยียบแตะคันเร่งเมื่อถึงท้องโค้ง  เพราะมันจะมองเห็นโค้งถัดไป และที่สำคัญ "บ่เห็น  บ่แซง" ซึ่งการขับลักษณะนี้  ก็รู้สึกว่ารถมันมั่นคงดีครับ (เซียนรถทั้งหลาย เข้าโค้งแบบนี้ม้นถูกมั้ยอ่ะครับ) ส่วนในช่วงฝนตกนี่ทรมานขาดใจ ช่วงหกโมงเย็นถึงสองทุ่ม มืด  โค้ง ฝนตก  ทำให้หมอกลงอีกตังหาก   กดไฟสูง  หมอกมันก็สะท้อนแยงตา กดไฟต่ำ  ก็มองเห็นแต่เส้นใกล้ๆ ต้องตบแตรแทบทุกโค้งเลย   (โปรดสังเกตความโค้งของถนน  เส้นขาวๆเล็กๆ  ด้านขวาของรูปครับ) จะอี้บ่เอาแล่วก๋าาาาา หมายเหตุ :หลังจากนี้จะเก็บตังไปติดไฟตัดหมอกแล้วครับ จากคุณ : ไม่งงครับ ไม่งง เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 19:09:18

ความคิดเห็นที่ 6 เขียด จากคุณ : pinestand เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 19:12:48

ความคิดเห็นที่ 7 ^ ^ ^ อึ่ง ตามสบายเลยครับ ^^ จากคุณ : ไม่งงครับ ไม่งง เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 19:14:08

ความคิดเห็นที่ 8 เยี่ยมครับ อิอิ พ่อผมตอนได้ Optra Estate ก็เอาขึ้นเชียงใหม่เหมือนกัน ช่วงล่างนี่หายห่วงเลยครับ สบายๆ จากคุณ : XenoType เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 19:15:21

ความคิดเห็นที่ 9 -- แตะเบรคตื้น แต่ยาว ... อันนี้คือ การเลียเบรคนะ ทำบ่อยๆ ระวังเบรคไหม้นะครับ ถ้าตัวผม (ไม่รู้ถูกหรือผิด) -- ผมกดเบรคหนักๆก่อนเข้าโค้ง พอเข้าไปแล้ว ก็เร่งส่งน่ะครับ Optra ช่วงล่างหายห่วงครับ เส้นนี้เคยเอา Civic FD ไปลองวิ่งมาเหมือนกัน ตอนนั้น ยังรู้สึกว่า ถ้าเป็น "เจ้าแก่" ของเรา มันน่าจะเข้าได้มั่นใจกว่านี้ หน้าดื้อน้อยกว่านี้ น่ะครับ ปล. เจ้าแก่ ของผมเนี่ย มันหนึบน้อยกว่า Optra นิดนึงนะ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 19:21:57

ความคิดเห็นที่ 10 ขาไปนี่ผมค่อนข้างพอใจกับสมรรถนะของรถครับ อัตราการไต่  ถ้าใช้โซฮอล์ 95 ก็ถือว่าไต่เขาได้มันส์  พอแซงรถกะบะได้ เกียร์ออโต้ที่ใช้  ก็ค่อนข้างรู้ใจเราใช้ได้เหมือนกัน   คือเหยียบสุดๆจริงๆ  ถ้าถนนไม่ชันจนน่าเกลียด(ประเภทต้องแหงนหน้าดู)  มันก็จะไม่ลงไปที่เกียร์ 1 ครับ  และสามารถไต่ได้เนียนๆ  ที่รอบประมาณ สามพัน (แต่ก็ยังต้องใช้เกียร์ low ช่วยในบางช่วงที่มันชันมากๆ) พวงมาลัยหนักแน่น  มั่นใจ  ช่วงลงเขาไม่ดิ้น ไม่ส่าย (จริงๆผมก็มือไม่นิ่งเท่าไรครับ) เบรกช่วงยาว (รุ่น lt) แตะเบรกได้นิ่ม   และช่วยให้เข้าโค้งได้เนียนดี ช่วงล่างเกาะถนนดีครับ  เข้าโค้งช่วงลงเขาได้แรงๆประมาณ 90 กม/ชม  มีเอียงหน่อยๆ ข้อตำหนิก็ - ผมขัดใจกับกระจกมองหลังอ่ะ  วิ่งทางตรงก็รู้สึกว่ามันเล็กเกินไป เวลาไต่เขาก็รู้สึกว่ามันบัง ไม่รู้รถคันอื่นจะเป็นอย่างงี้รึเปล่า? - เวลาไต่เขา  จะรู้สึกหน่วงๆท้าย....อะไรหนักๆหว่า.... อืม  ถังระเบิดท้ายรถนี่เอง จากคุณ : ไม่งงครับ ไม่งง เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 19:22:34

ความคิดเห็นที่ 11 สวัสดีครับ คุณเด็กบูรพาครับ  ถ้าผมจำไม่ผิด  เราเคยคุยกันเรื่องกระจกข้างเหม็น ตอนนี้เหม็นน้อยลงหน่อย  แต่ยังไม่หายสนิท  ทำไงดีครับ T_T รูปไม่เกี่ยวกับเนื้อหา จากคุณ : ไม่งงครับ ไม่งง เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 19:31:10

ความคิดเห็นที่ 12 อ่อ จำได้ละ -- ถ้ายังไม่หายเหม็น ผมว่า รื้อแผงประตูออกมาพิสูจน์กลิ่นกันดีกว่า ว่าเหม็นจากอะไรครับ ... คิ้วรีดน้ำกระจกประตู, หรือ น้ำผ่านพลาสติคปิดประตูไปขังในแผงประตู หรือ รูระบายน้ำด้านล่างประตูรั่ว น่ะครับ -- กระจกมองข้าง หรือ กระจกมองหลัง ครับ ที่เล็กไป -- ถ้ากระจกมองหลัง (ในรถ) ผมว่า มันพอดีไปนิดนึง (หรือผมชินกระจกเสริมก็ไม่รู้) หากระจกเสริมมาแปะก็จบครับ -- ถ้ากระจกมองข้าง อันนี้เห็นด้วยครับ ขับ space wagon เก่าๆ บานโตถูกใจ, พอเปลี่ยนมาเป็น FD ทำไมจุดบอดมันแยะจัง และพอมาขับ Optra อื้อหือ ทำไมมันเหลือแค่นี้เองหนออ อวดรูป น้อง Op ด้วยยย จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 19:42:00

ความคิดเห็นที่ 13 เอาภาพขากลับให้ดู ช่วงก่อนเข้าอ.ปางมะผ้า นี่บ่ายสามนะ จากคุณ : ไม่งงครับ ไม่งง เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 19:47:19

ความคิดเห็นที่ 14 มีหมอกไม่เท่าไร ที่น่าตกใจยิ่งกว่า ที่แม่ฮ่องสอนมีเคเอฟซีด้วย!!! ปล.  เคเอฟซีแม่ฮ่องสอนเค้าขายเบอร์เกอร์ปลาครับ! จากคุณ : ไม่งงครับ ไม่งง เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 19:56:08

ความคิดเห็นที่ 15 ปาดครับ โอ้โฮ เดี๋ยวนี้มี kfc ด้วย สมัยผมอยู่เมื่อ พ.ศ. 2520 - 2527 สมัยนั้นยังไม่มีเลย ยังไม่มีไฟเขียวไฟแดงด้วยซ้ำ เห็นภาพแล้ว ยังอยากกลับไปเยือนสักครั้งนึงจัง จากคุณ : กูนเน่อร์ เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 20:08:35

ความคิดเห็นที่ 16 ขากลับ  ว่าจะตั้งใจทำเวลา  ขับรวดเดียวให้ถึงเชียงใหม่ ปรากฏว่าขับไม่ไหว  นอนปายเต๊อะ อันที่จริง  อ.ปายนี่  ก่อนหน้านี้  ผมค่อนข้างจะเฉยๆ  และมองปายว่าเป็น "เมือง  สำหรับนักท่องเที่ยวที่ไม่รู้เรื่องรู้ราว  และเอาแต่ตามกระแส" แต่เอาเข้าจริง  พอได้เข้ามาสัมผัสและเดินกินเดินเที่ยวแค่เดี๋ยวเดียว  ผมก็หลงรักเมืองนี้ซะแล้ว บรรยากาศมึนๆ แนวๆ   มีเสน่ห์ เหมือนเดินเที่ยวกับสาวสวยเซอร์แบบปาล์มมี่   ล่ำแต๊กา ช่วงนี้ โลว์  ซีซั่น  เลยมีสิทธิได้นอนรีสอร์ต  สวยๆ  แค่คืนละหกร้อย  และตื่นขึ้นมาพร้อมอาหารเช้าเต็มโต๊ะ  ดังรูป (ขอบคุณรีสอร์ต .... เจ้าของชื่อป้าพิมครับ  ไว้ไปแล้วจะแวะไปอีกเน้อ) จากคุณ : ไม่งงครับ ไม่งง เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 20:10:29

ความคิดเห็นที่ 17 ^ ^ ^ ผู้พัน มาเที่ยวไกลนะท่าน จากคุณ : FyGI เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 20:14:24

ความคิดเห็นที่ 18 พอดีมีธุระ  เลยจบไว้แค่นี้ก่อนนะครับ พบกันใหม่เมื่อชาติต้องการ บุญรักษาครับ จากคุณ : ไม่งงครับ ไม่งง เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 20:15:40

ความคิดเห็นที่ 19 ผมหละอยากไปเที่ยวป่า เที่ยวเขา ช่วงหน้าฝน เป็นที่สุด เสียดาย ไม่มี โอกาส รอ ข่าวดีอาทิตย์หน้าก่ิอนเถอะ ถ้าเป็นข่าวดีนะ จะไปเที่ยวปา่ยอีกที จากคุณ : pinestand เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 20:31:03

ความคิดเห็นที่ 20 รถวิ่งเยอะจังนะครับ ผม 2 เดือน เพิ่งวิ่งไปได้ 2700 กว่าๆเอง เอิ๊กๆ เดือนหน้ากะว่าจะเข้า 0 เช็คระยะแล้วล่ะครับ ISUZU HI-LANDER 2.5 DDI จากคุณ : เฮ่งเจีย เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 52 21:40:39

ความคิดเห็นที่ 21   สุดสัปดาห์ที่จะถึงนี้ ผมจะไปด้วยมอเตอร์ไซด์ให้ดู จากคุณ : ผญานอนเย็น เขียนเมื่อ : 31 ส.ค. 52 00:08:14

ความคิดเห็นที่ 22 ขอบคุณครับ ทางสวยจังเลยครับ จากคุณ : M-force333 เขียนเมื่อ : 31 ส.ค. 52 07:40:50

ความคิดเห็นที่ 23   อยากไปบ้างจังเลย จากคุณ : nano501 เขียนเมื่อ : 31 ส.ค. 52 11:55:47

ความคิดเห็นที่ 24 กำลังอ่านสนุกๆเลยครับ ชอบจัง เขียนได้น่าติดตามดีครับ จากคุณ : เด็กโขทัย เขียนเมื่อ : 31 ส.ค. 52 16:32:14