ความคิดเห็นที่ 1 สำหรับขุมพลังใหม่ 2 ทางเลือก ซึ่งไฮไลต์อยู่ที่ บล็อก 4B10 ขนาด 1.8 ลิตร FFV ถือเป็นรถยนต์เฟลกฟิวรุ่นแรกที่ผลิตจำนวนมากเพื่อการขายในประเทศไทย รองรับได้ทั้งน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอลล์ทุกชนิดจนถึง E85 ให้กำลังสูงสุดที่ 139 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 172 นิวตัน-เมตร ที่ 4,200 รอบต่อนาที             ขณะที่บล็อก 4B11 ขนาด 2.0 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC MIVEC รองรับทั้งเบนซิน 91 95 แก๊สโซฮอล์ E10 และ E20 ให้กำลังสูงสุด 154 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 198 นิวตัน-เมตร ที่ 4,250 รอบต่อนาที จากคุณ : lancerman1224 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:31:47

ความคิดเห็นที่ 2 โดยเครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นยังผ่านมาตรฐานไอเสียระดับยูโร 4 ใช้เทคโนโลยีล้ำหน้า อย่างเสื้อสูบอลูมิเนียม ฝาครอบวาล์วแบบพลาสติกพิเศษ พร้อมโครงสร้างการวางท่อร่วมไอเสียไว้ด้านหลัง และการติดตั้งแผ่นสแตนเลสครอบท่อร่วมไอเสียโดยรอบเพื่อป้องกันความร้อน มาพร้อม MIVEC ระบบวาล์วแปรผันที่ควบคุมการเปิด-ปิดวาล์วทั้งไอดีและไอเสียให้แปรผันสัมพันธ์กับอัตราเร่งในทุกๆรอบเครื่องยนต์และทุกสภาพการขับขี่ จึงให้ทั้งสมรรถนะและการประหยัดน้ำมัน             ส่งกำลังด้วยเกียร์ CVT พร้อมติดตั้งระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์อัจฉริยะ INVECS-III แบบ 6 จังหวะ เติมเต็มอารมณ์สปอร์ต และเร้าใจด้วยฟังก์ชั่น Sport Mode ให้การปรับเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลและแม่นยำ เหมาะสมในทุกรอบความเร็วของเครื่องยนต์ จากคุณ : lancerman1224 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:32:14

ความคิดเห็นที่ 3 ด้านช่วงล่างหน้าเป็นแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท คอยส์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง หลังแบบมัลติลิงค์พร้อมคอยส์สปริง และเหล็กกันโคลง ยิ่งไปกว่านั้นในรุ่น GT ยังมีการติดตั้งเหล็กค้ำโช้คหน้าช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเข้าโค้งเมื่อใช้ความเร็วสูง             รูปลักษณ์โดดเด่นมากับเส้นสายที่สะท้อนความปราดเปรียว ล้ำสมัย ด้วยส่วนหน้าที่ลาดเอียงลงตามแบบฉบับรถเก๋งของมิตซูบิชิ พร้อมกระจังหน้าใหม่ทรงสี่เหลี่ยมคางหมูรับกับกรอบไฟทรงเรียวยาว ซึ่งภายในเพิ่มประสิทธิภาพในการมองเห็นด้วยไฟแบบมัลติรี-เฟล็กเตอร์ แบบฮาโลเจน สำหรับรุ่น GLS-Ltd. รุ่น GLS และ รุ่น GLX ส่วนไฟหน้าโปรเจ็คเตอร์ แบบไบซีนอน (Bi-Xenon) พร้อมระบบปรับระดับลำแสงไฟหน้าและระบบเพิ่มความส่องสว่างด้านข้างขณะเข้าโค้ง (AFS) จะมาในรุ่น GT จากคุณ : lancerman1224 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:33:06

ความคิดเห็นที่ 4 ด้านหลังออกแบบให้โดดเด่นด้วยชุดไฟท้ายดีไซน์ใหม่ พร้อมจัดวางแนวเฉียงขึ้นช่วยให้เห็นได้ชัดเจนกว่าเดิม และด้วยรูปลักษณ์สไตล์สปอร์ต นี่เองทำให้ แลนเซอร์ อีเอ็กซ์ มีให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน เพียง 0.29             ล้ออัลลอยด์ในรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร FFV รุ่น GLS-Ltd. รุ่น GLS และรุ่น GLX ใช้ขนาด 16 นิ้ว ในขณะที่เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร รุ่น GT มาพร้อมล้ออัลลอยด์ ขนาด 18 นิ้ว ใหญ่สุดในรถระดับเดียวกัน นอกจกานี้ในรุ่น GT รุ่น GLS-Ltd. และ รุ่น GLS ยังมาพร้อมกระจังหน้าโครเมียม ไฟตัดหมอกหน้า และปลายท่อสเตนเลส พร้อมเสริมอารมณ์สปอร์ตให้กับรุ่น GT ยิ่งขึ้นด้วยชุดแต่งสไตล์สปอร์ตรอบคัน และสปอยเลอร์หลัง อีกดด้วย             ภายในห้องโดยสารมี 2 แบบ 2 สไตล์ ได้แก่ โมโนโทนสีดำสไตล์สปอร์ตในรุ่น GT และ GLS-Ltd. และแบบทูโทน สีดำ-เบจในรุ่น GLS และ GLX ทั้งนี้ในรุ่น GT และ GLS-Ltd. จะใช้เบาะหนัง พร้อมความอเนกประสงค์ของเบาะหลังที่สามารถพับแบบ 60:40 ได้ จากคุณ : lancerman1224 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:34:02

ความคิดเห็นที่ 5 สำหรับในรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร GT ติดตั้งระบบพวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่น สามารถเลือกปรับการใช้งานหลากหลาย โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัยเพื่อการควบคุมที่ดีกว่า ทั้งระบบควบคุมเครื่องเสียงที่ง่ายต่อการปรับ เลือกเพลงและระบบเสียง ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ (Paddle Shift) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control)             เครื่องเสียงวิทยุซีดี MP3 แบบ 6 แผ่น พร้อมลำโพง 6 ตำแหน่งในรุ่น GT รุ่น GLS-Ltd. และ GLS ในขณะที่รุ่น GLX มาพร้อม วิทยุซีดี MP3 แบบ 1 แผ่น พร้อมลำโพง 4 ตำแหน่ง ด้านจอแสดงข้อมูลอเนกประสงค์ขนาดใหญ่ เรืองแสงสีแดงแบบ LED ง่ายต่อการอ่านและการใช้งานขณะขับขี่รถ ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น แสดงผลข้อมูลได้หลากหลาย ทั้งความเร็วเฉลี่ยในการขับขี่ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย ระยะทางขับขี่ที่เหลือจากปริมาณน้ำมันที่มีอยู่ในถัง และระบบเตือนการบำรุงรักษา อุณหภูมิเครื่องยนต์ อุณหภูมิภายนอกตัวรถ รวมไปถึงการเตือนต่างๆเมื่อมีความผิดปกติของระบบต่างๆ จากคุณ : lancerman1224 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:34:34

ความคิดเห็นที่ 6 นอกจากนี้รถทุกรุ่นยังติดตั้งระบบอำนวยความสะดวกและปลอดภัยอัจฉริยะ Mitsubishi Motors ETACS (Electric Total Automobile Control System) ซึ่งควบคุมระบบไฟฟ้าต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นระบบปิดไฟหน้าและไฟในห้องโดยสารอัตโนมัติ ระบบสัญญาณกันขโมย ระบบกุญแจป้องกันการโจรกรรม (immobilizer) และระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ภายในรถ จากคุณ : lancerman1224 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:37:13

ความคิดเห็นที่ 7 พร้อมด้วยเบรก ABS และระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ EBD ระบบเสริมแรงเบรก BA ถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า ระบบเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติพร้อมระบบผ่อนแรง ทั้งยังเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรกด้วยดิสก์เบรกขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อรองรับล้อขนาด15 นิ้วขึ้นไป สำหรับรุ่น GLS-Ltd. รุ่น GLS และ GLX และรองรับล้อขนาด 16 นิ้วขึ้นไปสำหรับรุ่น GT จากคุณ : lancerman1224 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:37:46

ความคิดเห็นที่ 8 มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีเอ็กซ์ มี 4 รุ่นย่อย 5 สีให้เลือก ประกอบด้วย สีแดง สีบรอนซ์เงิน สีบรอนซ์ทอง สีเทาดำ และสีดำ พร้อมราคาขายเริ่มต้นที่ 831,000 บาท ถึง 1,034,000 บาท เริ่มจองแล้วตั้งแต่วันนี้ จากนั้นจะเริ่มทยอยลงโชว์รูมพร้อมขายอย่างเป็นทางการ 16 ตุลาคมเป็นต้นไป             ราคา มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีเอ็กซ์ จากคุณ : lancerman1224 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:39:29

ความคิดเห็นที่ 9 เป็นลมไปเลย จากคุณ : ม่านไม้ไผ่ เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:41:25

ความคิดเห็นที่ 10   แหล่มเลย จากคุณ : EVO2 พยายาม (moo_yuab) เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:41:48

ความคิดเห็นที่ 11 เอ่อ............ราคา จากคุณ : เบิ้ม99 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:44:24

ความคิดเห็นที่ 12 แพงไปนิดหรือป่าวหว่า ใครมีรายละเอียดเพิ่มเติมบ้างคับกำลังสนใจอย่างมาก แล้วก็รอจนเหงือกแห้งแล้ว จากคุณ : Djbeater เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:47:21

ความคิดเห็นที่ 13 ลิเกเลิกเลย จากคุณ : กิ๊วๆก๊าบๆ เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:47:39

ความคิดเห็นที่ 14   ข่าว pr หรือครับ เปิดตัว 15 ก.ย. ลงโชว์รูม 16 ต.ค. จากคุณ : <SportivO> เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:48:26

ความคิดเห็นที่ 15 ตัวท๊อป ล้านกับอีกสามหมื่นสี่พัน เฮื๊อกกกกกกก จากคุณ : !+ ส า ม แ ป ด ส า ม +! เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:48:28

ความคิดเห็นที่ 16   เห็นแล้วอยากร้องจ๊ากกกกกกกกกกกก ดังๆเลย กิเลสหนอ กิเลสหนอ มาแล้วหนอ จากคุณ : ตั๊กแตนตำข้าว เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:52:00

ความคิดเห็นที่ 17 ผมว่า มันก็ไม่แพงจนเกินไปนะครับ....เพราะผมศึกษาข้อมูลมานานมากแล้วว ลองเทียบอ๊อฟชั่น กะ ราคา รุ่นต่อรุ่น ทุกๆยี่ห้อกันดูคับ ผมว่า เผลอๆ อาจดูถูกกว่ารุ่นอื่นๆด้วยนะ ไว้จะลองหาข้อมูลมาอีกนะครับ...รึว่า ท่านใด จะช่วยกันเปรียบเทียบ ก็เอามาลงไว้ที่นี่ได้เลยนะครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : lancerman1224 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:54:06

ความคิดเห็นที่ 18 แปดแสนสาม กับ1800 cc 139 ม้า ผมว่าโอเคนะ จากคุณ : Rote ubon เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:56:00

ความคิดเห็นที่ 19 ลมจับด้วยคน... ก็ทำใจไว้ล่วงหน้าบ้างแล้วล่ะ ที่มีเพื่อน ๆ ในห้องนี้ออกกระซิบบอก.. แต่... น่าจะมีรุ่นเล็กอีกหน่อยแบบ M/T อ่ะ ...คือรุ่น GLX แล้วถอด CVT ออกใส่ M/T แทน ลดสัก 40K นี่แหล่มเลย... จากคุณ : Triton เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:57:56

ความคิดเห็นที่ 20 อยากได้แต่ยังไม่มีตังอ่ะ T-T จากคุณ : sara47015463 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 12:59:17

ความคิดเห็นที่ 21 เอาล่ะ คู่แข่งCIVICด้านสมรรถนะ มาแล้ว อยากรู้ว่าใครเด่นกว่า รอชมตอนต่อไป จากคุณ : malldeff เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:02:10

ความคิดเห็นที่ 22 ถ้าจะให้ซื้อ คงต้องเป็น ... ต้องการตัวถังรหัสนี้อย่างเดียวแน่ๆ เลย ตั้งราคาเอาไว้ซะไม่ให้น่าสนใจเลย น่าจะอัพราคาตัวต่ำให้เป็น ๒ ล้านไปแล้ว แล้วตั้งเป้าจำหน่ายใหม่เป็น ๕๐ คันต่อเดือน จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:07:10

ความคิดเห็นที่ 23 เห็นราคาแล้ว Civic ไม่ก็น้อง 3 ดีกว่า ( แต่ถ้า 2.0 คงต้องยกให้ Lancer ) พี่โตงานเข้าก็คราวนี้ละ แก้ไขเมื่อ 15 ก.ย. 52 16:59:01 แก้ไขเมื่อ 15 ก.ย. 52 16:54:41 จากคุณ : interga เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:10:34

ความคิดเห็นที่ 24 พี่โต กับ พี่ด้า ร้อนๆ หนาวๆ แน่งานนี้ แหล่มไปเลยๆๆๆ สวยมากมาย เทคโนดีอีก จากคุณ : tonky96 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:17:51

ความคิดเห็นที่ 25   ก็น่าสนนะครับ คุณภาพแน่นกว่า civic ด้วยซ้ำนี่ครับ เครื่อง 2.0 ล้านนิดๆนี่ไม่แพงเลย จากคุณ : หนุ่มพลังช้าง เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:18:08

ความคิดเห็นที่ 26 สวยมากครับแต่ราคา จากคุณ : narokdee (narokdee) เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:20:52

ความคิดเห็นที่ 27 ผมว่า option เยอะนะครับ แล้วก็ ตัว 2.0 ราคาน่าจะถูกกว่าเจ้าอื่น ๆ (หรึอเปล่า จำได้คร่าว) แต่ผมว่า ราคา เริ่มต้น สูงไปหน่อย จากคุณ : art_khu เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:27:04

ความคิดเห็นที่ 28   ตกลงมีดาว์น เก้าพันบาทไหมพี่ ตอนผมซื้อซีเดียจำได้ว่าดาว์น เก้าพัน แถมประกัน แล้วมีหม้อหุงข้าวไฟฟ้าแถมมาด้วย กฤษดานี่แหละเดี๋ยวถ้ามีอีกจะกลับไปเยี่ยม จากคุณ : 555 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:27:30 A:116.58.243.199 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 29 ชอบตรง Paddle shift อ่ะ จากคุณ : Unmonkey เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:28:57

ความคิดเห็นที่ 30 คนงบน้อยก็แห้วไปตามๆกัน . ... จากคุณ : ridergroovy เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:30:03

ความคิดเห็นที่ 31 ผมทำราคาให้ดูเล่นๆ ครับ พยายามเปรียบให้ใกล้ๆ กัน แต่อย่างว่า option แตกต่างกัน จากคุณ : นาย T เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:38:42

ความคิดเห็นที่ 32 เทียบกันจริงๆ จะเห็นว่า แพงกว่าตรงไหนบ้าง เทียบกับตัวอื่น ผมว่าก็พอๆ กันนะครับ อย่างน้อยได้ความสด ใหม่ ในตลาด อิอิ จากคุณ : นาย T เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:40:23

ความคิดเห็นที่ 33 อยากได้ 1.6 อะ จากคุณ : สมโตบ เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:44:42

ความคิดเห็นที่ 34 ดีครับเปรียบเทียบราคากันให้เห็น จะได้ไม่ต้องมาคิดว่าราคาแพงกว่ารายอื่นหรือไม่ ดู Option ที่ให้มาแล้วคุ้มค่ามาก Vtec (Mivec) ไม่ต้องรอรอบสูงด้วยมีให้ทั้งไอดีและไอเสีย แรงบิดก็สูงกว่าชาวบ้านโดยเฉพาะตัว Top 2.0 คงขับสนุกน่าดู น่าสนใจมาก โทรไปคุยกับศูนย์ใกล้บ้านแล้ว แค่ลังเลว่าจะเอาสีไหนดีระหว่างเทาดำกับดำ ในรุ่น 2.0 GT จากคุณ : Stereophony เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:48:42

ความคิดเห็นที่ 35 ตัวใหม่ เครื่องยนต์สามารถใช้  E100   ได้   ในตลาดตอนนี้มีที่ใช้  E 85 ได้คือ วอลโว่ S80 ใช้ ได้แค่  E85 แต่ของมิตซู ใช้เอทะนอลอย่างเดียวได้ ด้วย ทำให้ราคาแพง  เครื่องยนต์ ตัวใหม่สุด ส่วนของที่เอามาเทียบ ยังใช้ได้แค่ E 20 เป็นอย่างสูง จากคุณ : ssam เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:52:28

ความคิดเห็นที่ 36   อืม ก็สดอยู่นะ แบบว่า หน้าตานี้ก็มีคนมาโพสให้เห็นหมดไส้หมดพุง หมดลุ้นแล้วอ่ะ เห็นหน้ากันมาเกือบ 2 ปีแล้วมั้ง มาถึงก็ซัดราคาซะเต็มที่เลย เอาเลยคับ แห่ไปจองกันโลด จากคุณ : ผมเอง เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:53:00 A:203.170.250.169 X: TicketID:201878

ความคิดเห็นที่ 37 ผมว่าไม่แพงนะครับ ออพชั่นที่ให้มาก็โอเคเลย อัดมาเต็มๆ จากคุณ : joufo เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:56:09

ความคิดเห็นที่ 38 ราคามันก็อยู่ในย่านเดียวกับคู่แข่งสัญชาติญี่ปุ่นนั่นแหละ เหลือแต่รายการ Option แต่ละรุ่นย่อยนี่แหละ ว่า แต่ละรุ่นให้อะไร มาก/น้อยกว่าคู่แข่งแค่ไหน ถึงจะบอกได้ว่า ถูก / ปานกลาง / หรือแพง จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 13:56:45

ความคิดเห็นที่ 39   คคห. 36 ไหงถอด ip มาตอบว๊า... ไม่เห็นต้องออกแนวประชดประชันก็ได้นี่ครับ จะเทียบราคาชนกับ civic ก็ต้องเอา mitsu ตัวล่างสุด 1.8 GLX AT ไปชนกับ  civic 1.8 S AT ชนกับ Altis 1.8 E AT แล้วเทียบกันดูสิครับ ราคาบวกออฟชั่น mitsu ได้เปรียบกว่าเห็นๆ เลยนา ยอมรับความจริงนิดครับ จากคุณ : แฟนน้องกุ๊ก เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:00:53

ความคิดเห็นที่ 40 ผมก็ว่านะ เห็นมีแต่คนว่าแพง มันก็เท่า ๆ กับคู่แข่งนี่หว่า (นั่นคือแพงพอกัน อิ ๆ) เพียงแต่เค้าไม่ทำตัวล่าง ๆ มาขายเหมือนเจ้าตลาดเฉย ๆ เลยเหมือนว่ามันแพงเกินไป จากคุณ : PuccaFAI เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:05:11

ความคิดเห็นที่ 41 ถ้ามองรถใช้งานผมว่ายี่ห้อนี้ล่ะครับ รอรุ่นนี้มานานแล้ว ^^ จากคุณ : guitaraloha เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:05:39

ความคิดเห็นที่ 42 เอาใหม่ เขาบอกให้จับเปรียบแบบนี้ ลองดู อิอิ จากคุณ : นาย T เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:10:23

ความคิดเห็นที่ 43   มาคราวนี้แฟน โตโยต้า ฮอนด้า ถึงขั้นอิจฉาตาร้อนเรยทีเดียว ที่คาดกันว่าถ้ามาไทยแล้วคงถูกตัดออปชั่นออกหมอ   ผิดคาดซะงั้น อิอิ จากคุณ : Rucha33 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:10:38

ความคิดเห็นที่ 44 ราคา กับ option ก็เหมาะสมดีแล้วนี่ครับ   ใครเห็นว่าแพงไปก็มีตัวเดิม 1.6 ให้ใช้อยู่นะ อยากเห็น option แยกเป็นรุ่น  ชัดๆหน่อย จากคุณ : อาชาสีหมอก_offer เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:10:44

ความคิดเห็นที่ 45   ราคาก็เท่ากับคู่แข่งเลยนะครับ ไม่แพงเว่อร์ เห็นกระทู้ล่างๆ มีคนบอก 1.2 ล้าน โม้ชะมัด ว่าแต่ Lancer รุ่น 1.8 ตัวล่างสุดได้ ABS Airbag รึเปล่า จากคุณ : Nirvash เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:12:25 A:222.123.237.141 X: TicketID:187080

ความคิดเห็นที่ 46 ยอดเยี่ยม  มากๆ ราคาผมว่าไม่แพง  ถูกกว่านี้จะกลายเป็นว่าไม่มีคุณภาพอีก เหมาะสมสุดๆแล้ว จากคุณ : Aircondition เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:20:16

ความคิดเห็นที่ 47 นั่งทำเล่นๆ ดู จากคุณ : นาย T เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:27:47

ความคิดเห็นที่ 48 เปรียบกันด้าน มิติ อิอิ กว่าจะหาข้อมูลมาหมด อิอิ ลองดูกันเองครับ จากคุณ : นาย T เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:29:19

ความคิดเห็นที่ 49 ทำเล่นๆ ครับ หากข้อมุลตรงไหนไม่ถูกต้อง กรุณาแย้งครับ เพื่อความเป็นธรรมต่อ ทุกค่าย อิอิ จากคุณ : นาย T เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:33:50

ความคิดเห็นที่ 50 รอเก็บเงินซื้อปลายปีหน้าคงได้ออฟชั่นเยอะแน่ๆเลย จากคุณ : sara47015463 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:35:54

ความคิดเห็นที่ 51 เรื่องเครื่องยนต์มั่ง จากคุณ : นาย T เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:39:26

ความคิดเห็นที่ 52 มาดู 1.8L บ้าง จากคุณ : นาย T เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:43:05

ความคิดเห็นที่ 53 โดยส่วนตัวคิดว่าเป็นความเชื่อส่วนบุคคลว่า แบรนด์รองๆ ควรจะถูกกว่าแบรนด์หลัก ก็เลยส่งผลมาถึงรถรุ่นนี้ด้วย ที่ถูกมองว่า รถควรจะมีราคาต่ำกว่าแบรนด์หลัก แต่ไม่ได้มองว่า ตัวรถ ระบบของรถ สมรรถนะ หรือออฟชั่นที่ให้อาจจะมากกว่า หรือเท่ากัน ในราคาที่ไม่แตกต่างกันมากนัก โดยส่วนตัว ถ้าอยากซื้อจริงๆ รออีกนิด อาจได้ถูกกว่าเยอะ จากคุณ : SurasakMan เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:43:22

ความคิดเห็นที่ 54 พอแล้ว เดี๋ยวจะมีคนหมั่นไส้ผมเข้า อิอิ ไปดีก่า จากคุณ : นาย T เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:44:43

ความคิดเห็นที่ 55 ม้าห่างกันตัวเดียว แค่ เปลียน หัวเทียมเดิม ไปใช้ แพตตินั่ม 4 ตัว 450 บาท ได้เพิ่มอีก ราว 5 ตัว จากคุณ : น้องกิ่งหยก เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 14:59:21

ความคิดเห็นที่ 56 ขอบคุณนาย T นำตารางเปรียบเทียบมาให้ชมนะครับ จาก SPEC. ทำให้รู้ว่า LANCER ได้เปรียบ อัตราเร่งโดดเด่น ความแรงแรงกว่า และเกาะถนนกว่า คู่แข่งทั้งหมด และที่วงเลี้ยวได้ 5 เมตร เพราะ ฐานล้อ(หน้าถึงหลัง)สั้นกว่า คู่แข่ง แต่ได้ความเกาะถนนเพราะ ระยะฐานล้อหน้า และ ระยะฐานล้อหลัง มากกว่าคู่แข่งพอสมควร และเกาะมากกว่า MAZDA อีกด้วย ตรงนี้ highlight เลยว่าได้ เรื่องราคารถกับ option ที่ใส่ลงไป เทียบกันแล้ว ดูรวมก็ไม่ได้แพงกว่าคู่แข่ง ตรงนี้น่าจะได้เปรียบ ถ้ากำลังตัดสินใจ ก็น่าจะตัดสินใจซื้อได้เลย ถ้าคุณรถที่เป็นรถเน้นสมรรถนะ+ช่วงล่างจริงๆ ดูดูแล้ว โหวงเฮ้งเหมาะทำรถแข่งสนาม หรือ แรลลี่ นั้นคือความเห็นส่วนตัว ที่เหลือทดลองขับจริง ว่าที่เห็นมานั้นถูกหรือไม่ แก้ไขเมื่อ 15 ก.ย. 52 15:12:40 แก้ไขเมื่อ 15 ก.ย. 52 15:06:56 จากคุณ : malldeff เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 15:06:18

ความคิดเห็นที่ 57 สวยงามมากเลยครับ จากคุณ : waruta เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 15:18:05

ความคิดเห็นที่ 58 สวยน่ะครับเมื่อเห็นผ่านสื่อ ผมก็คิดเช่นนั้น ลองไปดูตัวจริง แล้วเข้าไปนั่ง เปิดปิดประตู ลูบคลำดู คุณก็จะได้คำตอบให้ตัวเองในระดับหนึ่งว่า มันแตกต่าง ดีกว่าน้อยกว่า คู่แข่งอย่างไร อย่าคาดหวังอะไรสูงจากภาพที่เห็น สัมผัสตัวเป็นๆแล้วคุณจะได้คำตอบ จากคุณ : goodspeed เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 15:44:18

ความคิดเห็นที่ 59   ทำตลาดคล้าย ยาริสตอนเปิดตัวแรกๆเรย ราคาสูงหน่อยแต่ของครบ วัดใจคับ วัดใจ จากคุณ : ผมเอง เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 15:45:11 A:203.170.250.169 X: TicketID:201878

ความคิดเห็นที่ 60   ดูแล้วพี่โตน่าจะหนาวเพราะหุ่นสวยสู้ใครไม่ได้เลย จากคุณ : ชาวนาไทย555 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 15:48:11

ความคิดเห็นที่ 61 เดี๋ยวไปจองก่อนนะครับ จากคุณ : PresidentYO! เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 15:48:36

ความคิดเห็นที่ 62 #60 ไม่ใช่พี่โต หนาวเจ้าเดียวหรอกนะครับ พี่ ฮอนด้า ด้วย หนาวขี้เลยล่ะ อิอิ โดนแซงก็คราวนี้แล่ะ ว่าด้วยสมรรถนะอย่างเดียวนะ ส่วนยอดขาย ก็ค่อยดูกันไป แก้ไขเมื่อ 15 ก.ย. 52 16:30:36 จากคุณ : malldeff เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 16:28:26

ความคิดเห็นที่ 63   สีขาวอยู่ไหน..... ทำไมล้อ18 ด้วย เปลี่ยนยางทีน้ำตาไหล จากคุณ : ติ๊ดขาววิคดำ เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 17:03:06

ความคิดเห็นที่ 64 จะกั๊กสีขาวไว้ทำไม บ้าที่สุด จากคุณ : JoeRazz เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 17:04:54

ความคิดเห็นที่ 65   แพงตรงไหน ก็ราคาพอๆ กัน เผลอๆ ถูกกว่าด้วยซ้ำ จากคุณ : navintae (Navintae) เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 17:10:12

ความคิดเห็นที่ 66 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/index.html ลิงค์นี้ของญี่ปุ่นอะครับเข้าไปดู ก็สวยดี แต่ชื่อมันเป็น กาแลนท์ ฟอร์ติส ซะงั้น จากคุณ : Federlix เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 17:21:04

ความคิดเห็นที่ 67 ใช่รุ่นปากฉลามที่เค้าบอกกันไหมอ่ะ  ถ้าทางจะซิ่งมันดีนะ สาวกน้อง3 มีลังเลแน่  อิอิ จากคุณ : ทำไงได้เกิดมาหล่อ เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 17:29:35

ความคิดเห็นที่ 68 อีกมุมมองครับ จากคุณ : พลทหาร เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 18:35:52

ความคิดเห็นที่ 69 ... จากคุณ : พลทหาร เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 18:41:19

ความคิดเห็นที่ 70 เทียบผิดรุ่นนะ แลนเซอร์ตัวล่างสุด ต้องเทียบกับ civic 1.8 SAT(AS) 831000 เท่ากัน แก้ไขเมื่อ 15 ก.ย. 52 18:47:56 จากคุณ : ทรายสามสี เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 18:47:26

ความคิดเห็นที่ 71 ไหงไปแปะกับCivicตัวไร้optionงั้นอ่ะ- -'' optionระบบปลอดภัยยังไม่มีเลย จากคุณ : Neon_Nerv เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 20:21:21

ความคิดเห็นที่ 72 สมรรถนะ ถือหาง มิตซู ไว้ก่อนครับ น่าจะวิ่งกว่า Civic ครับ รวมถึง เรื่องการทรงตัว และ ระบบเบรค เชื่อใจมิตซูครับ ว่า หนึบกว่า ชัวร์กว่าแน่นอน แต่เรื่องประหยัด อันนี้ ถือหาง Civic ชัวร์กว่าครับ ภายนอก มิตซู ดุกว่าแยะ ภายใน Civic แม้รุ่นถูกสุด มันก็ยังเหมือนขับยานอวกาศ แต่เจ้า Lancer รุ่นถูกนี่สิ ดูภายในแล้ว แบบ เอออ ทำให้มันดีกว่านี้สักนิดได้ไหม สุดท้าย บริการหลังการขาย ค่าดูแล นี่ก็เป็นส่วนหนึ่งที่หลายคน นำมาตัดสินในการเลือกรถนะ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 21:07:03

ความคิดเห็นที่ 73 อยากตบกะโหลกตัวเอง ช่วงเกือบปี ที่ผ่านมา เอาเงินไปละลายน้ำเล่นหมด เกือบสองแสน จากคุณ : Tread'em all เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 21:10:52

ความคิดเห็นที่ 74 ตัว 2.0 ถ้าเป็นขอบ 18 จริง คงเปลืองน่าดูเลยอ่ะ เพราะยางขอบ 18 ขั้นต่ำ 5,000 ปลายๆ ต่อเส้น จากคุณ : solert เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 21:22:03

ความคิดเห็นที่ 75 เครื่องยนต์กับช่วงล่าง ไว้ใจ Mitsu มากกว่า 2 เจ้าตลาดละครับ 2.0 GT น่าขับมากเลย แรงมาน้อยกว่า Civic 2.0 ตัวเดียว แต่แรงบิดมามากกว่า ^_^ สู้ๆ มิตซู การตลาดเจ๋งๆหน่อย ปรับปรุงการบริการให้มีระบบมากกว่านี้ จะได้เห็นเจ้า lancer บนถนนเยอะๆครับ จากคุณ : Hong_G เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 21:47:45

ความคิดเห็นที่ 76 เห็นสเปคแล้ว civic 2.0 หนาวเลย จากคุณ : REX-REX เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 22:11:37

ความคิดเห็นที่ 77 ของแรงๆมาอีกแล้ว  เดี๋ยวรอดูเกียร์ว่ามันสัมพันธ์กับเครื่องดีๆแบบนี้รึเปล่า จากคุณ : ES_BK เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 23:45:32

ความคิดเห็นที่ 78 ขับวีออส แบบเดิม จากคุณ : ohrin เขียนเมื่อ : 16 ก.ย. 52 03:28:15

ความคิดเห็นที่ 79 กระบะคอมมอนเรลหนาวครับ  ถ้าไม่พ่วงกล่องคงกินยาก จากคุณ : ซูม เขียนเมื่อ : 16 ก.ย. 52 03:33:03

ความคิดเห็นที่ 80 ได้ลองขับแล้วทั้ง 1.8 และ 2.0 ชอบ 2.0 มากครับ มันส์มากเลย ตอบสนองดีครับ เกียร์ 1-5 ใช้ได้เลย ส่วนเกียร์ 6 เอาไว้ประหยัดน้ำมัน ถ้าจะเร่งสู่สูงสุดต้องใช้ที่ 5 ครับ ส่วน 1.8 นั้น 1-2 ยังดูช้าๆ หน่อย แต่ พอขึ้น 3-4 แล้ว มาเรื่อยๆ ยาวๆ นั่งกัน 3 คน ครับ ตอนที่ขับ การทรงตัวเรียกว่าดีใช้ได้เลย หนึบ ส่วน ล้อ 18 ที่อาจจะให้ความกระด้างนั้น ลองขับจริง แทบจะไม่แตกต่างจาก 17 เลยครับ ปล. รถที่ผมใช้ขับประจำเป็น 1JZ GTE + ล้อ 19" สัญชาติ เยอรมัน ความรู้สึกที่ได้รับ ถือว่าดี ความเงียบที่ความเร็ว 120-140 ถือว่าดีครับ ส่วนการกินน้ำมัน เท่าที่จับกันคร่าวๆ ดันกินเท่ากัน อาจจะขึ้นอยู่กับการทดสอบด้วย ลองไปทดลองขับด้วยตัวเองดูครับ จากคุณ : นาย T เขียนเมื่อ : 16 ก.ย. 52 07:39:52

ความคิดเห็นที่ 81 ตัว 2.0 น่าจะเทียบกันง่ายสุด คือ LANCER 2.0 GT AT 1,034,000 บาท CIVIC 2.0 EL AT (AS) 1,046,000 บาท ALTIS 2.0 V A/T 1,044,000 บาท ซึ่ง ออฟชั่น ใกล้เคียงกัน ทุกรุ่นมี Paddle Shift เหมือนกัน แต่ที่ จะแตกต่างดูเหมือนจะเป็น ระบบ ควบคุมการทรงตัว ที่ CIVIC มี VSA และ ALTIS มี VSC แต่นั่นอาจไม่ใช่ประเด็น เพราะ ช่วงล่างของ MITSU นั้น บวกกับ ยางขนาดนี้ แถมมีค้ำโช้คหน้า เข้ามาอีก น่าจะหนึบเอาการ ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ + ผู้โดยสารตอนหน้า ก็มีเหมือนกัน จะมีก็แต่ CIVIC ที่ดันประหลาดกว่าชาวบ้าน เพราะมี ถุงลมด้านข้างมาให้ด้วย รวมเป็น 4 ใบ ผมว่า ออฟชั่น สูสี กันนะ จะต่างกันก็คงเป็นเรื่องของ สมรรถนะ อัตราเร่ง รวมถึง ความรู้สึกในการขับขี่ ที่ คุณต้องไปพิสูจน์เอง จากคุณ : Mr.VTEC เขียนเมื่อ : 16 ก.ย. 52 08:16:25

ความคิดเห็นที่ 82 ระบบช่วงล่าง มั่นใจ มิตซู แต่บางคนไม่ชอบก็ได้ เพราะว่ามันเข้าโค้งแล้วเหมือนโยนๆ แต่ไม่หลุดหรือไถลนะ  แต่ได้ขาย 1.6GLXI ไปซื้อ MZ3 แล้ว  อิอิ อิจฉาคนได้ลองตัวใหม่จัง  ผมว่าสวยมากรุ่นนี้ อยากให้เอาราคาและ Option ของ MZ3 และ Focus เข้ามาเทียบด้วยสิ่ครับ ขอบคุณมากครับ จากคุณ : 3t3 เขียนเมื่อ : 16 ก.ย. 52 08:42:13

ความคิดเห็นที่ 83 ทุกทีรักน้องสาม ตอนนี้เริ่มไขว้เขวแล้วครับพี่น้อง จากคุณ : Devil Cupid เขียนเมื่อ : 16 ก.ย. 52 17:41:38

ความคิดเห็นที่ 84 นาย T ความคิดเห็นที่ 51, 52 ช่วยเติมรอบเครื่องให้หน่อยจะได้รู้ว่ากำลังสูงสุดที่รอบเท่าไรครับ แก้ไขเมื่อ 16 ก.ย. 52 22:32:53 จากคุณ : presea18 เขียนเมื่อ : 16 ก.ย. 52 22:29:31

ความคิดเห็นที่ 85   ผมว่าสาวกฮอนด้า เขารับไม่ได้หรอกที่ EX ฉีกเขาได้ทั้งตัว 1.8 และ 2.0 เขาก็ต้องหาข้ออ้างอื่นๆ มาทำให้เขาดูดีตลอด เชื่อผมไหม จากคุณ : EX เขียนเมื่อ : 17 ก.ย. 52 16:11:08 A:124.122.162.3 X:

ความคิดเห็นที่ 86 คห.85 แล้วรู้ได้ไงว่าฉีกอะครับ แล้วไปรู้ได้ไงว่าเขารับไม่ได้ อย่าเพิ่งไปตัดสินใจแทนคนอื่นเค้าครับ แถมยังไม่ได้ลองกันเลย มองแค่ spec ก็ฉีกแล้วเหรอครับ แถมถอด Login มาอีกด้วย กำครับ จากคุณ : Hell_fire เขียนเมื่อ : 22 ก.ย. 52 12:58:40

ความคิดเห็นที่ 87   อย่าทะเลาะกันครับ ผมก็ใช้ซีวิคเหมือนกันร่นตาโต กำลังอยากได้รถใหม่ ใจจริงชอบซีวิค(เพื่อนบอกปัญหาเยอะ ขายไปซื้อโตโยต้าแล้ว ไม่ได้โจมตีครับ) แต่ว่ารอดูคันจริงของเจ้า อีเอ็กซ์ก่อน จากรูปสวย ถูกใจมากผมชอบแบบรถที่วัยรุ่น และราคาไม่เวอร์จนเกินไป จากคุณ : ตาโต เขียนเมื่อ : 22 ก.ย. 52 14:23:32 A:125.27.96.103 X:

ความคิดเห็นที่ 88   ผมว่า ok เลยนะสำหรับผม โดยเฉพาะตัว 2.0 อย่างนี้ต้องรีบไปดูตัวจริงซะแล้ว จากคุณ : ชอบๆ (blackbull) เขียนเมื่อ : 14 ต.ค. 52 19:34:12