ความคิดเห็นที่ 1   คอมบายเท่าที่ผมรู้มานะเวลากดเบรคหลังแล้วเบรคหน้าจะทำงานด้วย อาการเข้าโค้ง แตะเบรคแล้วล้มผมว่าสายคอมบายมันตึงไปป่าวครับ เบรคหน้าจึงจับไวไปหน่อย รถเลยไถล จากคุณ : zx130 ใส่แม็กซ์ raider เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 52 21:57:47 A:118.173.36.113 X:

ความคิดเห็นที่ 2   ใช้ Dis Brake ช่วยก็ได้นี่ครับ กดพอประมาณก็พอครับ จริงๆรถออโต้มันไม่น่ามีปัญหาด้านควบคุมนะครับ จากคุณ : LS เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 52 22:00:07 A:125.26.123.226 X: TicketID:191819

ความคิดเห็นที่ 3 เรื่องเบรค ... เวลาผมขี่รถออโต้ ทีไร ... ผมจะเบรค ทั้งหน้า ทั้งหลัง ครับ ผมไม่เบรค ข้างเดียวหรอก ... มันเอาไม่อยู่ เรื่องยาง ... รถสองเดือน ยางไม่น่าจะหมด หรือ เสื่อม ไว้ขนาดนั้นนะครับ ... ต้องเช็คลมยาง ทุกสัปดาห์เลย ครับ จากคุณ : babyfresh เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 52 22:00:37

ความคิดเห็นที่ 4   สติคับสติเท่านั้น และต้องไม่ประมาท จากคุณ : เจ้าชายปลากระป๋อง เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 52 22:00:58

ความคิดเห็นที่ 5   รถได้มาใหม่ทุกคันควรหาจุดวิกฤติของรถคันนั้นครับ หาที่ว่างๆลองเบรคแรงๆดูเลี้ยวท่าไหนถึงจะล้ม  ข้อสำคัญ เช้าๆมาวิดพื้นซักละสิบหนสิครับ    พอหายเหนื่อยทำอีก แล้วอาบน้ำ จะรู้สึกว่าคุมรถง่ายขึ้น รถสกูตเตอร์เบรคหน้าล้มทุกรายเลยที่ความเร็วต่ำ  คอมบายเบรคอาจตั้งเบรคหน้ามากไป  ผมไม่เคยใช้นะครับ เดาเอา จากคุณ : Tangible เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 52 22:08:03

ความคิดเห็นที่ 6 เหมือนผมเลย ได้ขับออโต้มาใหม่ตอนซื้อมา ช่วง3-4เดือนแรก ล้มไป3ครั้ง งง กับตัวเองอยู่สักพัก จึงขับรถเข้าร้านยางที่ วงเวียน22 ร้านแนนะนำให้เปลี่ยนยาง ก็เลยเปลี่ยนเป็น IRC Wing Racing ป้ายเหลืองยางไชด์ แอรเบลด แล้วก็เปลี่ยนโช้คเป็น YSS รุ่น G ซี่รีย์ หลังจากนั้นแล้วก็ปรับปรุง+สร้างคมเคยชิน กับรถAutoใหม่ ปัจจุบันขับได้3ปีละ มีความรู้สึกว่าคล่องตัว ขี่สนุกดี ป.ล เบรคหลัง เนี่ยต้องตั้งให้มีระยะฟรีเยอะหน่อย (ลึกๆหน่อย) จับไว(ตื้น) เกินไปอันตราย ครับ ^_^ จากคุณ : buntoon เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 52 22:35:12

ความคิดเห็นที่ 7 ยังไง ถ้าเราเลือกเบรคเอง (ถ้ามีโอกาสได้เบรค) ย่อมดีกว่าระบบเลือกให้ แน่ ๆ ครับ ขนาดเกียร์ออโตฉลาด ๆ ใช้กล่องคุม  กว่ามันจะรู้ว่าเราต้องการเอ็นจิ้นเบรค รถก็ไหลลงเนินไปเยอะแล้ว... ส่วนตัว ขอเลือกเกียร์ เลือกเบรคเองดีกว่าครับ...ดีกว่าระบบมันจัดการให้แน่ ๆ ... เพราะคนสร้างรถ ...ยังไงคนก็น่าจะฉลาดกว่ารถครับ... จากคุณ : aaa_a...ครับผม เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 52 22:43:20

ความคิดเห็นที่ 8 ลองฝึกใช้เบรกหน้าซิครับ ของผมมิโอ เร็ว ๆ กำเบรกหลังหมดแล้วย้ำเบรกหน้า ถ้าชะลอ ๆ แตะเบรกหน้าเบา ๆ จากคุณ : เท่ง หงส์แดง เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 52 23:24:26

ความคิดเห็นที่ 9 อิอิ อยู่แถว เสนาพอดี จากคุณ : ""BoXDoG"" เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 52 23:28:28

ความคิดเห็นที่ 10 ลมยาง แข้งเกินไปครับ ถ้ายาง 60/90หรือ 225 และเป็นยางหน้า ควรเติมลม 29 ยางหน้าไม่ควรเติมเกิน 30 70/90 หรือ 250 เเละเป็นยางหลัง ควรเติม 34 80/90 หรือ 275 และเป็นยางหลังควรเติม 33 ยางหน้าควรมีลมยางที่น้อยกว่ายางหลัง 4 ปอน ยางยิ่งใหญ่ ยิงเติมลมน้อยลง เพราะโครงสร้างยางช่วยรับน้ำหนักได้มาก ยางยิ่งเล็ก ยิงเติมลมมาก เพราะโคตรสร้างยางไม่ได้ช่วยรับน้ำหนักเลย จากคุณ : Asurada เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 52 23:43:53

ความคิดเห็นที่ 11 อย่าเบรคขณะเลี้ยวครับ ต้องเบรคก่อนจะเข้าโค้ง พอเข้าโค้งก็ปล่อยไหล ผ่านไปครึ่งโค้งก็เริ่มบิดคันเร่งส่ง รถจะมีแรงเหวี่ยงให้กลับมาตามเดิม ผมขับมา Click-i มา 1 ปี ยังไม่เคยขับล้ม เคยแต่ล้มตอนจอด อิอิ เอาขาตั้งลงไม่สุด รถก็เป็นรอยนิดนึง จากคุณ : Priory of Syon เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 00:32:20

ความคิดเห็นที่ 12 เบรคไม่เป็นเองหนิครับ ใครเขากดแต่เบรคหลังบ้าง มันก็ปัดซิครับ ยิ่งถนนลื่นๆ แล้วเข้าโค้งด้วยนะ drift ชัดๆเลยครับ เบรคหลังใช้ไม่ได้ยังไม่เป็นไรนะครับ แต่เบรคหน้าต้องดี การเบรคที่ถูกต้อง หน้า 60 หลัง 40 ครับ กดทั้งคู่ ไม่ใช่กดแต่หลัง ฝึกให้เป็นนิสัยครับ จากคุณ : หมูอ้วนกล้ามใหญ่ เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 00:51:04

ความคิดเห็นที่ 13 ^ ^ ขอโทษทีครับ ผมโง่เอง พอดีไม่เคยขับ รถ auto เพิ่งรู้ว่าเบรคแต่หลัง แล้วหน้ามันจะเบรคด้วย งั้นลองไปเช็คระบบนี้ดูดีๆครับว่าหน้ามันเบรคด้วยจริงหรือเปล่า จากคุณ : หมูอ้วนกล้ามใหญ่ เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 00:53:47

ความคิดเห็นที่ 14   เหมือนข้างบน เวลาเลี้ยวห้ามเบรค ยิ่งใช้เบรดหลัง ล้อมันจะยิ่งปัด ให้ชะลอ ปล่อยคันเร่ง กดเบรคที่ทางตรงก่อนเข้าโค้ง ตอนเข้าโค้งถ้าคิดว่าคุมอยู่แล้วก็ได้กดคันเร่งเพิ่มอีกนิด จากคุณ : Alpha_7D เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 00:53:57

ความคิดเห็นที่ 15 ลมยางแข็งไป จากคุณ : Rasia เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 02:05:20

ความคิดเห็นที่ 16 - เปลี่ยนยาง เอา มิชลิน มาใส่ - ใช้นิ้วเดียว เกี่ยวคันเบรค - ฝึกนิสัย ชะลอคันเร่งก่อนเบรค ใช้ เอนจิ้นเบรคก่อน - ไม่เบรคแรงๆเมื่อกำลังเข้าโค้ง และ ห้าม ใช้เบรคหลังในโค้ง combi brake มันก็แค่ สายลวดที่โยงเบรคหน้าหลังเข้าด้วยกัน เพื่อความสะดวก แต่ ไม่ใช่ ระบบป้องกันล้อล็อก แบบ ABS นะ ... จากคุณ : ROOTAMAN เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 02:07:48

ความคิดเห็นที่ 17 อย่าว่า จขกท เลยครับ เพิ่งได้รถใหม่มาก็ต้องทำความรู้จักกับรถยนต์ในทุกๆสถานการณ์ รวมทั้งการล้มด้วย ถ้าไม่ล้มก็ไม่รุ้ใช่ไหมว่า ต้องเบรคยังไง ล้อเล่นนะครับ เคยล้มด้วย click i เหมือนกัน แต่ก็ไม่ได้คิดไรมาก เพราะดูจากล้อเดิมๆก็อันแค่นั้น เบรคก็อันแค่นั้น กดหนักๆมันก็ใจดีล๊อคให้ ก็ถือว่าโอเคแล้ว เอาให้ดีก็เปลี่ยนยางเส้นใหญ่ๆหน่อย กับ ยางเกรดดีๆ คงช่วยได้บ้างแหละ จากคุณ : บุคคลมีสี เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 02:08:00

ความคิดเห็นที่ 18 เบรคก่อนเข้าโค้งสิครับ เบรคตอนโค้งยิ่งถนนลื่นมันจะล้มเอาง่ายๆ ผมขี่มาทั้งออโต้ ธรรมดา บิ๊กไบค์ ยังไม่มีปัญหาเรื่องเบรคล้ม เคยแต่เวสป้าถนนลื่นเทโค้ง (ชิน) แล้วพื้นเป็นฝาท้อ น้ำค้างลงลื่นๆ ไปเลยครับ เวลากดเบรคก็ไม่ควรแตะมากเกินไป ความเร็ว เปอร์เซ็นต์แตะเบรค ถ้าอ่านดูในคู่มือขับขี่ตามขนส่งเคยอ่านเค้าบอกการเบรคต้องเบรค 2 จังหวะ จำมาตลอดตั้งแต่สมัยทำใบขับขี่มอร์ไซค์แรกๆ จนทุกวันนั้นรถยนต์ก็ยังใช้อยู่ ลองดูครับ ขี่รถระวังๆนะครับ เจ็บมาไม่คุ้ม.... ^^ จากคุณ : Mr.Kaidow เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 02:08:50

ความคิดเห็นที่ 19 ผมว่าไม่เกี่ยวกับออโต้นะครับ ผมขี่เคยใช้ ksr ถ้าใช้แต่เบรคหลังมันก็ปัดครับ ต้องใช้เบรคหน้าหลังควบคู่กันครับ จากคุณ : การ์ทู้ เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 03:18:52

ความคิดเห็นที่ 20 ล้มเพราะลื่น มีสาเหตุเดียว คือ ยางไม่เกาะถนน อาจจะเนื่องมากจาก 1.ลมยางแข็งเกินไป 2.ยางหมดอายุ เนื้อยางแข็งไม่เกาะถนน หรือไม่มีดอก 3.ลักษณะยางไม่ได้ออกแบบมาสำหรับถนนลื่นๆ จากคุณ : ลุงเต่า เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 05:28:12

ความคิดเห็นที่ 21 ไม่ทราบเหมือนกับเพราะไม่เคยใช้เกียร์ออโต้มากนัก แต่ๆๆหลักการน่าจะคล้ายๆกัน ขี่ 40 ยังล้มบ่อยแบบนี้ นี้ต้องพิจารณาตัวเองให้มากๆนะครับ สะสมประสบการณ์ไปเรื่อยๆครับ จากคุณ : tonky96 เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 05:33:34

ความคิดเห็นที่ 22 ลมยางแข็งไปครับ ตามความเห็นคุณ Asurada คห.10 เลย จากคุณ : กำเสี่ย เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 05:49:20

ความคิดเห็นที่ 23 ผมอ่านกระทู้คุณ ผมถึงได้คำตอบ ว่าทำไมรถล้มที่หัวหิน เมื่อสงกรานต์ที่ผ่านมา ผมโทษ Combi Brake นี่แหละครับ นึกหาสาเหตุนาน ว่าทำไมเรา ฝีมือห่วยขนาดนี้เหรอ ผมวิ่งทางตรง ๆ ธรรมดา วีโก้กลับรถมาจากเลนที่สวน แล้วกลับไม่พ้น เค้าจอดขวาง ผมเบรคเพื่อชะลอ ไม่ได้เบรคเพื่อหยุดกระทันหัน ได้เรื่องเลยครับ รถไถล ล้ม ไหลไปใต้ท้องวีโก้แน่ะ นั่งนึกยังไง ก็ค่อนข้างมั่นใจ ว่าผมไม่กำเบรคหน้าล๊อคแน่ ๆ แต่ล้อหน้าไถลได้อย่างไร ข้อแก้ตัวว่า ทักษะมอไซค์ ผมพอจะมีวิชาบ้างนะครับ ขี่ Y80 > Crystal > รถป๊อบ > Belle > DASH > Mio มาตั้งแต่เด็ก ที่พูดมานี่รถที่เคยครอบครอง ขี่ชินนะครับ ไม่ใช่รถยืม แล้วมาล้มง่าย ๆ กับแอร์เบลด (สถานการณ์ธรรมดาด้วย) เพิ่งอ่านแล้วเชื่อม Combi Brake กับการล้มของคุณ ผมว่า เราชินกับการมั่นใจว่าเบรคหลังปัดนิด ๆ แล้วเอาอยู่ ส่วนเบรคหน้า เราไม่ยอมให้สลิปได้เลย (เพราะจะล้มแน่) แต่ Combi Brake มันจะจับคู่ ให้เบรคหนัก ทั้งหน้าและหลัง เมื่อเบรคหนัก ๆ ล้อหลังเลยล๊อคด้วย ล้อหน้าล๊อคด้วยแหละครับ ยกเลิกมันเลยเหอะครับ ระบบถ่ายแรงเบรค Combi Brake เนี่ย ควบคุมเอง แยกอิสระล้อหน้า ล้อหลัง จะเหมาะกับเราที่ชินการควบคุมน้ำหนักเบรค ด้วยตัวเองมากกว่า จากคุณ : Non-Slim เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 10:38:37

ความคิดเห็นที่ 24 ในโค้งเบรคได้ครับ  แต่ต้องรู้จังหวะ  จะรู้ได้ ต้องไปเรียนครับ หยุดรถให้มีประสิทธิภาพต้องเบรคอย่างไร  รู้ต้องไปเรียนครับ อยากขับขี่ปลอดภัยต้องไปเรียนครับ กลิ้งแต่ละครั้งแพงกว่าค่าเรียนครับ ----------------------------------------------------- ขออภัยที่ไม่สามารถอธิบายผ่านคีย์บอร์ดได้   ต้องลงสนามจริงเท่านั้น จากคุณ : hs9keq เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 10:41:32

ความคิดเห็นที่ 25 ผม ใช้ click I กลิ้งมาแล้วเหมือนกันครับ แต่โดนน้ำมันบนพื้นแถวปินเกล้า ยางเดิมๆที่ติดรถมา มันคนละเกรดกับที่ขายตามร้านเปลี่ยนยาง แนะนำว่า ถ้าจะเปลี่ยนก็ IRC WING RACING SERIES หนึบดีเวลาเข้าโค้งเร็วๆก็โอเคมาก เสียตรงที่อายุการใช้งานสั้นลงกว่ายางทั่วไปเกือบเท่าตัว จากคุณ : AeOni เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 11:52:32

ความคิดเห็นที่ 26 ขอโทษ   คนขับหนักเท่าไร ครับ จากคุณ : Fighting Beaver เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 19:14:20

ความคิดเห็นที่ 27   ล้อหน้าล็อกเลย เสียการควบคุมไปมั้ง ไม่เคยขี่เหมือนกัน ไม่แน่ในcombi-brake นี่จับหลังกะหน้า กึ๊กเลยรึปล่าว ถ้าอย่างนั้ก็น่าหวาดเสียว ขอเป็นเบรคเองดีกว่ามั้งถ้าเป้นอย่างนั้น จากคุณ : เบื่อ... เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 09:53:24 A:125.27.161.68 X: TicketID:037031

ความคิดเห็นที่ 28 เห็นด้วยกับ คห. 20 แต่ไม่เห็นด้วยกับ คห. 23 ครับ.. ผมก็ใช้คอมบายเบรค มา 2 ปีครึ่งแล้ว ช่วงแรก ๆ ยอมรับว่ามีปัญหาเรื่องการเบรค เพราะเบรคไม่ค่อยอยู่กรณีฉุกเฉิน รถมันจะวิ่งต่อ แต่พอรู้ปัญหาที่เบรคไม่อยู่เพราะเรากำเบรคข้างเดียว (กรณีฉุกเฉินแต่เบรคปกติไม่มีปัญหา) หลังจากนั้นเวลาเบรคก็กำ ทั้ง 2 ข้าง ไม่ว่าจะฉุกเฉินหรือไม่ก็ตาม ทำให้เวลาเบรคไม่เคยเสียการทรงตัว เพราะรถไม่สะบัด หรือล้มเลยสักครั้ง ที่ คห. 23 บอกว่าเบรคแล้วล้อล็อค การทำงานของคอมบายที่ถูกต้อง หากเป็นระยะที่ตั้งออกมาจากร้านหรือศูนย์  ล้อจะไม่ล็อคพร้อมกันทั้ง 2 ล้อครับ หากคุณกำแค่ข้างเดียว คือข้างซ้าย แต่หากคุณกำเบรคขวาช่วย โดยใช้แรงกดข้างขวาที่มากกว่า ก็จะล็อคแต่ล้อหน้าครับ แต่ล้อหลังจะยังมีแรงเฉื่อย ที่ถูกต้องควรกำพร้อมกันทั้ง 2 ข้าง ครับ แต่ข้างขวาเราจะใช้แรงในการกำเบรคน้อยกว่าปกติ  เพราะมีแรงจากลวดที่ดึงจากเบรคซ้ายช่วย หากเข้าใจการทำงานของมัน รับรองว่าจะใช้เบรคได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยครับ.. ปล. การใช้เบรคที่ถุกต้องและปลอดภัย ต้องกำเบรคพร้อมกันทั้งหน้าและหลังครับ ระบบคอมบายฯ มีไว้เพียงเพื่อช่วยไม่ให้เสียการทรงตัว ทำให้เบรคได้ปลอดภัยขึ้น จากคุณ : noserius เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 10:54:52

ความคิดเห็นที่ 29   เท่าที่อ่าน จขกท.ว่ามา น่าเห็นใจ แต่รถออโต้เอง ปกติไม่น่ามีอาการแบบนี้ครับ ยางยังปกติดีไหมครับ  คือจริง ยางเดิมศูนย์(ถ้าIRC นะ) ผมว่าก็ดี โอเคระดับนึงนะครับ พอดอกใกล้หมดหรือ เริ่มแตกลายก็ แนะนำเป็น IRC Wing ครับ ใช้ดีครับ โช้คเดิมๆก็ดีไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้   แต่แนะนำเข้าศูนย์ เช็ค เบรกก่อนดีกว่าครับ อาจจะไวไปอย่างที่ด้านบนเขาว่าก็ได้ (รถเพิ่ง 2 เดือน เช็คละเอียดๆเลยครับ มีปัญหาก็ขอเคลมไปเลย) จากคุณ : nachonu เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 12:08:39

ความคิดเห็นที่ 30   คนขับหนัก 75 ครับ ออกกำลังกายทุกวัน ยกเวตเรื่อยๆ 4 ยกละ ๆ 15 เวต 5 กก.ครับ ผมคิำดว่าคงเอาอยู่นะครับ สงสัยแค่ว่าทำไมมันล้มทางตรง ระหว่างชะลอรถตอนถนนลื่นหลังฝนตกไ้ด้ประมาณ 30 นาทีครับ แล้วอีกอย่างคือเตรียมตัว landing ไม่ทันเลยครับ ลงไปนอนข้างๆรถเลย สงสัยต้องไปอบรมกะ ฮอนด้าแล้วมั้ง เพราะโตอีกหน่อยคงจะเล่นรุ่นใหญ่บ้าง(เสียงเครื่องเท่ดี แต่ click i ก็ชอบเสียงเครื่องเหมือน rotor เครื่องบินดีครับ ฟิ้วๆๆๆ เวลาเร่งสุดสปีดคงเพราะหู อิอิอิ) ป.ล. โดยส่วนตัวผมขี่มอเตอร์ไซค์ค่อนข้างระวังตัวน่ะครับ ไปไม่ได้ก็ไม่ไป ออกเลนไหนดูกระจกตลอด แถมเปิดไฟเลี้ยวด้วย หรืออีกอย่างหนึ่งคงจะประมาณขับรถ "ปอดแหกไว้ก่อน" ครับ จขกท. จากคุณ : มือเ่ก่าเวฟ100 เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 13:18:03 A:124.122.111.96 X:

ความคิดเห็นที่ 31 คงยังไม่ชินหล่ะมั้งครับ Combi นี่แรกๆผมเบรคยังรู้สึกว่าไม่ค่อยอยู่เลย  หลังๆนี่รู้จังหว่ะรถเราและครับ จากคุณ : NoCh... เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 14:27:13

ความคิดเห็นที่ 32   อ่านแล้ว ผมว่าคุณต้องโทษตัวเองนะครับ บ่อยครั้งที่นักบิดมั่นใจและคิดว่าตัวเองทำถูกแล้วในการควบคุมรถ แต่มันผิดในหลักการ แต่ก็เข้าใจไปเองว่านี่ถูกต้อง แบบนี้ต้องเข้าหลักสูตรเซฟตี้ไรดิ้งของฮอนด้าดูสักครั้งแล้วจะกระจ่างครับ วิเคราะจากสาเหตุที่ล้ม ผมไม่โทษรถลเยครับ แต่ว่าน่าจะประมาณนี้ หนึ่ง ลมยางค่อนข้างแข็ง มีผลกับกับการเบรกและถนนลื่น หน้าสัมผัสพื้นผิวยางกับถนนมันจะน้อย โอกาสลื่นมาก สอง ถนนลื่น ทั้งทราย ทั้งเปียก จะสนับสนุนเหตุผลข้อหนึ่ง สาม สัดส่วนการใช้เบรก คอมบายเบรกมันจะดึงให้เบรกหน้าทำงานด้วยในสัดส่วนที่มากกว่า ไม่ใช่เบรกที่ทำไม่ให้ล้ม แต่มันป้องกันคนใช้เบรกหลังอย่างเดียว 100% ซึ่งจะทำให้อันตรายมาก ล้อหลังล็อก เบรกไม่อยู่ สี่ คุณเบรกในโค้งแน่ๆ + กับถนนลื่น โอกาสล้มมีมาก เวฟ 100 เบรกมันแยกส่วนทำให้พฤติกรรมการใช้เบรกของคุณคงเปลี่ยนไป ลองปรับตัวเข้ากับรถผมเชื่อว่าคุณกับคลิกคงไปด้วยกันได้อย่างปลอดภัยแน่นอน จากคุณ : benQ เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 14:47:14 A:77.222.131.40 X: TicketID:222527

ความคิดเห็นที่ 33   ใส่ใจกับรายละเอียดเล็กน้อยพวกลมยางเอย ระยะเบรกเอย อีกอย่างควรเบรก (หรือเชนเกียร์สำหรับรถเกียร์) ให้เสร็จก่อนเข้าโค้งอย่าไปทำในโค้งอันตรายไม่ว่าจะรถใดๆที่จิงคลิกไอคุมไม่ยากหรอกแต่คุณไม่คุ้นมากกว่า จากคุณ : bbguns เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 15:32:06 A:66.230.230.230 X: TicketID:234332

ความคิดเห็นที่ 34 เท่าที่อ่านหลายๆท่านดูผม มีรถอยู่อีกคัน ไอคอน แฟน คอมบายเบรคที่ลองๆดูเทียบระบบเบรกกะ น้องแอร์โร่ผมแล้ว (เวฟ 125 i ) ที่ผมพบคือ คอมบายเบรคมันเบรคสั้นกว่า น้องแอรโร่ผม แต่ในเรื่องของแรงเฉื่อยที่มากระทำกับผม เนื่องจากเบรคที่สั้นลง จะทำให้ผมคุมรถยากกว่า เจ้าแอร์โร่ครับคือ ออกกำลังในการควบคุมการเบรคมากกว่า แอร์โร่ (เหนื่อยกว่านิดหน่อย) แต่ระยะเบรคสั้นลงครับแต่ยังไม่เคยกำ คอมบายแน่นๆซะที กลับไปบ้านต้องไปลองแหละ จากคุณ : PresidentYO! เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 15:48:03

ความคิดเห็นที่ 35 ผมก็เพิ่งใช้คลิกไอมา 2 เดือนครับ แถม 2 วันเหมือน จขกท ด้วย ซื้่อวันเดียวกันป่าวหว่า  ปกติไำม่เคยขี่มอไซมาก่อน เคยลองขี่ฟีโน่ของเพื่อนบ้าง   ความคิดผมนะ ผมว่าคลิก ล้อมันเล็กไปคับ ถึงค่อนข้างเล็กมากเลยทีเดียว เวลาเบรกไม่ค่อยมั่นใจเท่าไหร่ เจอน้ำขยะลื่นทุกที แต่ประคองรถได้ยังไม่เคยล้ม  แต่ก็เคยเบรกฉุกเฉินครั้งนึงครับโดนแท๊กซี่ตัดหน้า ตอนนั้นผมบิด 80 (หมดปลอก) ด้วยความที่ผมไม่เคยมีประสบการณ์มาก่อน ไม่ว่ารถธรรมดาหรือออโต้ ผมกำเบรกหลังก่อนครับ กำจนสุด รถส่ายมาก อีกนิดเดียวจะล้มแล้ว แต่เพื่อนผมที่ซ้อนท้ายมาเค้ามีประสบการณ์ครับ เลยพยุงรถมาอีกฝั่งไม่ให้่ล้ม(เค้าว่างี้นะ) เลยรอดไปนิดเดียว ใจหายไปที่ตาตุ่ม ตื่นเต้นมาก ต่อไปจะไม่กล้าบิดแรงขนาดนี้แล้ว  ตั้งแต่วันนั้จนถึงวันนี้ ผมขี่ด้วยความมั่นใจครับ เปลี่ยนนิสัยการเบรกจากแต่ก่อนกำเบรคกลังก่อนเพื่อน เป็นแตะเบรกหน้าก่อน แล้วจึงตามด้วยหลังครับ ทำให้ผมรู้สึกว่าเบรกได้มั่นใจขึ้น ( ไม่รู้ว่าความจริงแล้วถูกหลักมั้ย ) ว่าจะหาเวลาว่างๆไปเข้าคอร์สกับทางฮอนด้าซะหน่อย เพราะเรื่องง่ายๆนี่แหล่ะครับที่เค้าตายกันมาเยอะแล้ว จากคุณ : อิวาโนวิช เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 21:01:01

ความคิดเห็นที่ 36 ก็เคยเหมือนกันครับกับมีโอรีบบิดกลับบ้านฝนตกหยุดใหม่ๆ เลยแอบลักไก่ข้ามสะพานข้ามแยกพระราม 4 ขึ้นด้านศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ทางลงโค้งมาเป็นตลาดปีนัง กดเบรคหลังแรงไปหน่อยล้อเลยล็อค มีสติเลยรีบปล่อยเบรค ที่ไหนได้ล้อมันโดนล็อคแล้ว กว่าล้อจะคลายล็อค ระบบสายพานมันเริ่มนับ1ใหม่ เป็นเหมือนเชนเกียร กว่าล้อและสายพานจะทดรอมมูเล่ย์ให้ความเร็วเท่าเดิมกับรถที่วิ่งอยู่ ส่ายอย่างขาดสติเลย เกือบนอนหนุนทางรถไฟเสียแล้วสิเรา น่ากลัวจริงๆครับ ถ้าระบบทดรอบมันทำงานช้า!!! แก้ไขเมื่อ 21 ก.ย. 52 23:23:13 จากคุณ : วรวีร์ (atirit_s) เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 23:21:32

ความคิดเห็นที่ 37 ลมยางแข็งไปครับ จริงๆ จากคุณ : เคี้ยงนะครับ (เคี้ยงนะครับ) เขียนเมื่อ : 24 ก.ย. 52 16:51:28

ความคิดเห็นที่ 38   ของอย่างงนี้มันต้องลองครับ ... หากไม่ชินอาจมีบ้าง แต่เอาจริงๆคือ ผมไม่เคยเป็นเลยน่ะครับ อาการนี้ แนะนำลองเช็คลมยาง เปลี่ยนยางดูหน่อยละกันครับ ไม่ก็เข้าศูนย์ปรึกษาช่าง หรือ Green zone ในเวป http://www.aphonda.co.th ก็ได้ครับ จากคุณ : megazient เขียนเมื่อ : 25 ก.ย. 52 00:03:46