ความคิดเห็นที่ 1 ญาติห่างๆของซีตรอง จะทำได้มั๊ยหว่า........ อิอิ จากคุณ : พ่อพี่ไอ - น้องเอ็ม (ibara) เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 14:24:58

ความคิดเห็นที่ 2 เคยอ่านมาเช่นกันค่ะ   เห็นเขาบอกว่าบางคันเวลาจอดสามารถทำให้ใต้ท้องรถเตี้ยมากๆ  ชนิดที่ว่าป้องกันสุนัขไปนอนใต้ท้องรถได้เลยอ่ะ   ไม่รู้เท็จจริงแค่ไหนนะคะ ถ้าป๋าอยากรู้ว่าญาติห่างๆ ทำได้หรือเปล่า ถอดล้อออกข้างนึงลองวิ่งดู  อิอิ จากคุณ : Rarin-รริญ เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 14:42:45

ความคิดเห็นที่ 3 ไม่ทราบว่าเกี่ยวข้องกับการที่ซีตรองช่วงล่างเป็นไฮดรอลิกหรือเปล่าครับ เห็นเวลาสตาร์ทรถแล้วมันยกขึ้นเองได้ จากคุณ : ผ่านมาเห็น เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 14:43:46

ความคิดเห็นที่ 4 ระบบไฮโดรลิก ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยในการทรงตัวของรถขณะวิ่งครับ จากคุณ : SengKun เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 14:47:54

ความคิดเห็นที่ 5 เรื่องยกขึ้น-ลง ผมว่า ไม่น่าตื่นเต้นเท่าไหร่.. เรื่องทำให้ จากปกติ 4 ล้อ แล้ว เหลือ 3 ล้อ ยังวิ่งได้ (เพราะรถสมดุลย์)นี่ซิ มีเทคนิคพิเศษยังไง... อย่าบอกนะว่า ใช้.... NP Faster   จากคุณ : พ่อพี่ไอ - น้องเอ็ม (ibara) เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 14:48:54

ความคิดเห็นที่ 6 ^ ^ กร๊ากกกกกกกกกกกกก จากคุณ : Rarin-รริญ เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 14:53:44

ความคิดเห็นที่ 7 ไม่ใช่ไฮดรอลิก ครับแต่เป็นไฮโดรนิวเมตริก  เคยใช้รุ่นเก่า cx20 วิ่งได้จริงๆครับแต่ผมไม่ได้ถอดล้อวิ่งนะครับ ยางแบนครับ แต่วิ่งได้มองเผินๆจะดูไม่ออกว่ายางแบน จากคุณ : wilson_sam เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 15:25:02

ความคิดเห็นที่ 8 เท่าที่จำได้ ต้องเฉพาะล้อหลังออกเหลือสามล้อหน้า นะครับ ฐานล้อ ของล้อหน้ากว้างกว่า  ล้อหลัง ถอดล้อหลังออกไปล้อหนึ่ง จุดศูนย์ถ่วง ยังไม่หลุดกรอบเลยวิ่งได้ จากคุณ : -=Jfk=- เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 15:30:00

ความคิดเห็นที่ 9 แสดงว่า มาจากการออกแบบ ให้ ล้อหน้ากว้าง และน้ำหนักถ่วงด้านหน้า มากๆ(เครื่องยนต์)ใช่มั๊ยครับ หมอ?? ยังงี้ ตอนวิ่ง สามล้อ ก็ต้องห้ามบรรทุกคนโดยสารนะซีครับ... จากคุณ : พ่อพี่ไอ - น้องเอ็ม (ibara) เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 15:34:23

ความคิดเห็นที่ 10 นอกจากจุดศูนย์ถ่วง เยื้องมาทางล้อหน้าแล้ว ระบบปรับระดับอัตโนมัติ (ไฮโดรนิวแมติก) เป็นตัวช่วยที่สำคัญครับ มีภาพคนนั่งเบาะหลังด้วย ตอนโชว์ตัวหลายสิบปีแล้วครับ จากคุณ : อืมม... (คุณแฟนต้า) เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 15:54:22

ความคิดเห็นที่ 11 ยุบตัวกันหมานอนใต้ท้องรถได้เลยรึนั่น..... ฝรั่งมันเก่งเนอะ...แมวที่นอนบนกระโปรงรถจะได้หลับเต็มตื่น ไม่ระแวงหมาใต้รถ เหอๆๆๆ       มาแซวเล่นครับ...เคยได้ยินเช่นกัน จากคุณ : ไข่ต้มกะนมอุ่น เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 16:09:49

ความคิดเห็นที่ 12 hydropneumatic อันไหนรับน้ำหนักมาก แรงดันมาก โช้คข้างนั้นก็แข็งมาก อันไหนรับน้ำหนักน้อย แรงดันน้อย โช้คข้างนั้นก็แย็งน้อย อันไหนไม่รับน้ำหนัก ก็ไม่มีแรงดัน โชคข้างนั้นก็ไม่แข็ง ทำให้ข้างที่เหลือ รับแรงดันมาก แข็งมาก แล้วมันก็เลยยก... ผมเข้าใจประมาณนี้ครับ (เป็นสาเหตุให้เข้าโค้งได้ นิ่งด้วย) ปล.ยังไม่เคยนั่ง ยังไม่เคยขับ เดาเอาล้วนๆ จากคุณ : เฮียมี่ เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 16:16:24

ความคิดเห็นที่ 13 confirm ว่าเป็นเพราะระบบไฮโดรนิวเมติก ทั้งทำให้รถเตี้ยลงเวลาจอด และทำให้วิ่ง 3 ล้อได้ ถ้าอยากจะรู้ว่าระบบนี้เป็นอย่างไร ก็ลองเข้าซ่อมซะทีก็จะรู้สำนึก ทั้งเข้าใจความหมายของไฮโดรนิวเมติก และ ความหมายของยนตรกิจ จากคุณ : นายส่งเดช เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 16:48:12

ความคิดเห็นที่ 14 เอามาวิ่งทั่วกทม.ซักวัน สงสัยแตกตื่นกันทั้งเมืองแน่ มีแต่คนไม่เคนเห็น.อิอิ จากคุณ : uuhuu เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 16:58:33

ความคิดเห็นที่ 15 ผมเคยใช้ BX16 ครับ ระบบ Hydrauneamatic มันปรับได้ 3 ระดับ 1.ระดับกลาง เป็นระดับปกติ ใช้วิ่งปกติ 2.ระดับต่ำ ใช้เวลาต้อง Maintenance ระบบ 3.ยกสูง เวลาขับหนีน้ำ และใช้วิ่ง 3 ล้อ แต่เฉพาะไม่มีล้อหลัง และโช้คจะแข็งมาก ไม่มียุบเลย บอกตามตรงไม่เคยลองใช้วิ่งสามล้อครับ ได้ยินแต่ช่างที่อู่พูด แต่ละระดับ มีความสูงต่างกันประมาณ 10 ซม. เมื่อเวลาจอดรถ รถมันจะยุบลง เพราะปั๊มไฮดรอลิคไม่ทำงาน จึงไม่มีแรงดัน ทำให้รถยุบต่ำสุด เวลาสตาร์ทรถมันก็เด้งขึ้นมาในระดับปกติ เวลามีคนมานั่ง โดยเฉพาะด้านท้าย รถจะยุบลงไปตามน้ำหนัก ซักพัก ไม่เกิน 2 วินาที รถจะปรับระดับขึ้นมาสูงปกติ ยามเข้าโค้งแรงๆรถแทบไม่ยุบตัวตามแรงเหวี่ยงเลย ระนาบรถขนานกับพื้นถนนตลอด ใช้มาอยู่ 5 ปี ทนค่าซ่อมไม่ไหว จุกจิกและพังง่ายมาก กำลังคิดอยากจะซื้อ C5 มาใช้ ได้ข่าวว่ามันทนกว่ารุ่นเก่าๆ จากคุณ : ลุงเต่า เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 17:19:20

ความคิดเห็นที่ 16   ซีตรองXantia 160 ยางระเบิด ข้อความ : บนมอเตอร์เวย์ เกือบ4ทุ่ม คือวันศุกร์ วิ่งจากกทม.ตอนเย็นไปชลบุรี และ3ทุ่ม เดินทางกลับ วิ่ง150-160 กม./ชม. ตลอดทาง ยางมิชลิน Vivacy อายุ6เดือนกว่าๆ วันที่ผลิตบนยาง Week ที่38 ปี 2001วิ่งมาอย่างมากก็2หมื่นกิโล ยางยังนิ่มมาก ไม่มีเสีย เกาะดีอยู่ แต่ไม่รู้อะไร ด้วยความนิ่มของแก้มยางที่มีมากจริงๆ ก็ระเบิดตรงตีนสะพานข้ามบางประกง ขาขึ้น ยังไม่รู้สึก.........   ผมหามาจากในgoogle  หาคำว่า   ซีตรองยางระเบิด เข้าไปอ่านมามันสุดยอดเลยจริงๆ อะ  ยางระเบิดที่ร้อยกว่ามันยังวิ่งได้เป็นปกติ ไม่ตกทางด่วนลงมาคอหัก http://board.dserver.org/c/citroenclub/00002299.html แก้ไขเมื่อ 21 ก.ย. 52 20:13:07 จากคุณ : สุขจิต เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 19:04:34

ความคิดเห็นที่ 17 เคยใช้ BX 19 Gti ครับ แบบเดียวกับที่ลุงเต่าบอก  เคยขับไปแล้วยางหลังแตก ใช้ความเร็วราวๆ 100 กม./ชม. รถไม่เสียการทรงตัวอะไรเลย ขับปกติมาก แต่ไม่ได้ขับต่อนะครับ จอดเปลี่ยนยางก่อนแล้วถึงไปต่อ  แต่ขายไปแล้วครับ ค่าซ่อมสุดยอดเลย ส่วนเรื่องกันหมา หมาที่บ้านมันเคยเข้าไปนอนใต้ท้องรถตอนมาจอดใหม่ๆ  รถมันก็ค่อยๆยุบลงมาจนทับออกไม่ได้  ร้องครวญคราง สงสารก็สงสาร ขำก็ขำ จากนั้นมันไม่เคยมุดเข้าไปอีกเลย จากคุณ : อย่าไปรู้เลย เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 19:04:52

ความคิดเห็นที่ 18 ของที่สุดยอด ย่อมมาคู่กับค่าซ่อมที่สุดยอด  แต่จริงๆแล้วซีตรองเป็นรถที่ผมชอบนะ แต่ไม่กล้าซื้อใช้ มีเงินอย่างเดียวไม่พอต้อง......ด้วย (บ้า+มีรสนิยม 555) จากคุณ : xciter6922 เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 20:42:44

ความคิดเห็นที่ 19 เอากิ๊กไปนั่งถ่วงอีกข้างคร๊าบ ป๋าไอ จากคุณ : spajan เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 23:29:17

ความคิดเห็นที่ 20 เอ่อ..น้าแมว..ผมอ่านความคิดเห็นของน้าแมวเป็น.... "เอากิ๊กไปนั่ง ถ่าง อีกข้างคร๊าบ ป๋าไอ" อืมมม...บอกให้กิ๊ก ไปนั่ง "ถ่าง" .... คนอะไร....ลามก จากคุณ : พ่อพี่ไอ - น้องเอ็ม (ibara) เขียนเมื่อ : 22 ก.ย. 52 08:37:43

ความคิดเห็นที่ 21   -วิ่ง3ล้อที่ความเร็ว110 โดยขาดล้อหน้าก็ได้ครับ(ค้นดูที่V7592040 ซีตรองเพรสทีจ) กรณีนี้คงมีล้อ+ยางที่แบนติดรถอยู่ครับ....อีกรายก็ถอดล้อหน้าวิ่งเลย ถ้าจำไม่ผิดเป็นซีตรองGSมั๊งครับ ผมยังงงๆอยู่ว่า เออ.ถอดล้อหน้าก็ได้หรือ จากคุณ : ฮ5555 เขียนเมื่อ : 22 ก.ย. 52 11:37:23 A:203.131.212.105 X: TicketID:071933

ความคิดเห็นที่ 22   (เพิ่มเติม)ตอบความเห็นที่1ครับ....ผมใช้เปอโยต์405นั่ง4คนน้ำหนักรวม320กิโล วิ่งที่ความเร็ว100แล้วโดนเบียดตกหลุมไหล่ทางที่นครสวรรค์ ตอนนั้นให้น้องที่ทำงานขับให้ แรกที่ตกหลุมใหญ่ผมมีความรู้สึกว่าน่าจะเกิดความเสียหายที่ล้อแน่ๆแต่ไม่รู้จะเป็นล้อไหน สักครู่ได้ยินเสียง ตุ๊บๆๆแต่ไม่ดังมากเลยบอกให้น้องที่ขับรถลดความเร็วแล้วค่อยๆนำรถเข้าข้างทาง น้องคนขับถามว่า"ทำไม?" ผมให้เขาประคองไปที่ปั๊ม(มีร้านปะยาง)ด้วยความเร็วประมาณ20-30 น้องเขาก็ยังงงอยู่ครับ พอลงมาดูที่รถเขางงว่าขับมาได้ไงเพราะยางหลังขวาฉีกครับ เพื่อน2คนที่นั่งหลังมาไม่รู้อะไรเลย ก็พอประมาณได้ว่าเป็นญาติกับซีตรองได้แบบไม่น่าเกลียดนักกระมัง จากคุณ : ฮ5555 เขียนเมื่อ : 22 ก.ย. 52 11:52:11 A:203.131.212.105 X: TicketID:071933

ความคิดเห็นที่ 23   เพราะน้ำหนักที่ลงล้อหน้ามาก และเหล็กกันโคลงหลังที่แข็งแรงมาก จากคุณ : Torq เขียนเมื่อ : 22 ก.ย. 52 12:03:44 A:10.212.212.85 X:203.149.16.33 TicketID:226428

ความคิดเห็นที่ 24 ถึงคนจะไปนั่งฝั่ง หลังซ้ายก็ยังวิ่งสามล้อได้เหรอครับ จากคุณ : puylogin เขียนเมื่อ : 23 ก.ย. 52 14:09:19