 |
SAAB ตอนนี้หาอู่ซ่อมบำรุงและอะไหล่ยากมากไหมครับ เห็นราคาแล้วน่าสนใจ
|
|
SAAB, 9000 CDi 2.0 ปี92ราคาหล่นมาเยอะเลย 8หมื่นก็มีแสนต้นๆก็เยอะ ปี95ก็อยู่ที่แสนปลายๆ รถสวยคลาสิคดีมาก ราคาหล่นมาสู้กับพัทสาทได้เลยแต่เทคโนโลยีสุงกว่าเยอะ (ขานั้นนำเข้าจากเยอรมัน แต่เอาตัวออปชั่นน้อยเข้ามาจะได้กดราคาไม่แพงไป) น้าชายผมสนใจว่าจะหามาเล่นซักคัน ซ่อมสวยๆติดแก๊สไว้ขับไปโรงงานแถวบางนา ส่วนในเมืองเค้าใช้แจ๊สของเมียแทน ปะเหมาะเคราห์ะร้ายไปเจอตัว aero turbo จะได้บอกแกให้รีบกระโดดงับ(แต่จะหาที่ไหนได้หละเนี่ย)
เท่าที่ผมเคยใช้กอล์ฟม.3อยู่2ปี โฟล์คมีอู่และแหล่งอะไหล่หลายที่อยู่ พอหาของได้สบายๆ แพงบ้างถูกบ้าง ส่วนซาปไม่รู้เรื่องเลยแฮะ เลยอยากถามผู้มีประสบการณ์ในการใช้รถยี่ห้อนี้ว่า สถาณการณ์เป็นยังไงบ้าง อู่เยอะไหมอะไหล่พอไหวหรือเปล่า หรือควรมองข้ามไปก่อน
เพราะผมไม่เคยเห็นอู่ที่ขึ้นป้ายซ่อมซาปโดยตรงอย่างเดียวหนะสิ ไม่เคยเห็นจริงๆนะ ยี่ห้ออื่นๆเห็นมาเยอะฮุนไดยังมีเลย ถ้าสถาณการณ์ไม่ดี น้าแกบอกว่าจะไปจับโซนาต้าปากห้อยปี98ราคา1.5แสนติดแก๊สแล้วแทน เปลี่ยนรสนิยมจากสาวสวีเดนไปหาหญิงเกาหลีเลยแฮะ ตามไม่ทัน ไอ้เราจะแนะนำหนุ่มเยอรมันให้ก็ไม่เอา เค้าชอบของเค้าแบบนี้
| จากคุณ |
:
yamaha111   
|
| เขียนเมื่อ |
:
27 ก.ย. 52 12:50:48
|
|
|
| |
