ความคิดเห็นที่ 1 cbr150 ครับ ... ซ้อมแบบไหนเหรอครับ เข้าโค้ง หรือ สลาลอม จากคุณ : babyfresh เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 13:08:07

ความคิดเห็นที่ 2   ksr ของแต่งเยอะ ล้มมาไม่ค่อยเสียหายอะไรมาก ทักษะการขับขี่ ใช่คล้ายๆ กัน ไม่ได้อยู่ที่รถอะไร แต่อยู่ที่คนขี่จะขี่อะไรมากกว่า จากคุณ : popmc28 เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 13:13:28

ความคิดเห็นที่ 3   เห็นเล็กๆ แบบนี้ แต่ก้ใช่ทักษะเดียวกับรถคันใหญ่ๆ นะครับ จากคุณ : popmc28 เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 13:15:27

ความคิดเห็นที่ 4 จริง ๆ แล้ว ถ้าฝึกเข้าโค้งเนี่ย honda จะ ok สุด เพราะ position riding ดีกว่าทุก ๆ ค่าย ควบคุมรถได้ง่ายกว่า แนะนำ cbr150 แบบไม่กริ๊บ ๆ ครับ ซื้อมือ 2 สภาพ ok มาได้ แบบว่า เอามากลิ้ง ไม่ต้องเสียดายอะไรมาก จะเอา ser ก็ได้ 2T ซ่อมง่าย ยิ่งเป็นตระกูล kr แล้ว อะไหล่ หาง่ายโครต ๆ จากคุณ : un750 เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 13:16:13

ความคิดเห็นที่ 5   cbr150 ก็ดีมากครับ รูปทรงใกล้เคียงรถที่ใช่งานทั่วๆ ไป เป็นสปอร์ตเต็มตัว ไม่ต้องแต่งอะไรมาก จากคุณ : popmc28 เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 13:19:51

ความคิดเห็นที่ 6   แต่หากล้มแรงๆ หรือรถพังมา อะไหล่ค่อนข้างเอาเรื่องเหมือนกัน แต่หากใช่บริการของมือสอง ก้ตัดปัญหาจุดนี้ไปได้ครับ จากคุณ : popmc28 เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 13:22:14

ความคิดเห็นที่ 7 cbr จากคุณ : popktb เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 13:22:47

ความคิดเห็นที่ 8   เซอร์นี้ ก็พอไหวนะ แต่ขอเป็นทางเลือกสุดท้ายแล้วกัน ขอดีขอเดียวคือถูกครับ และต้องทำกันเยอะกว่าจะวิ่งได้ดีๆ ในสนาม แต่หากรถสภาพสมบูรณ์มากๆ ขี่สนุกกว่าทั้ง CBRและksr ครับ จากคุณ : popmc28 เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 13:26:26

ความคิดเห็นที่ 9 KSR  น่าจะตัดออกไป ครับ ชินกับ มันแล้ว เวลามาขี่รถอื่น คนล่ะ Feel กัน ตัวเลือกข้างบน ผมว่า CBR 150 Work สุด พอมีงบเพิ่ม แล้วค่อยขยับมาเป็นนินจา อิๆ จากคุณ : -=Jfk=- เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 13:26:48

ความคิดเห็นที่ 10   แนะนำ NSR150sp และ NINJA250 ครับ เป็นรถที่เริ่มต้นได้ดีมากๆ ทั้งสองตัว จากคุณ : popmc28 เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 13:28:38

ความคิดเห็นที่ 11   นินจาเป็นรถสนามคันแรกได้ดีอีกรุ่น จากคุณ : popmc28 เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 13:31:18

ความคิดเห็นที่ 12 ผมก็ฝึกครับ เสียดายที่วันนั้นผมกลับก่อน (วันที่ถ่ายรูปนี้มา) เพื่อนซี้งอแง เลยได้ซ้อมน้อยไปหน่อย อย่าวิจารย์ผมเลยนะครับ ยังต้องพัฒนาอีกทั้งหมดทุกเรื่อง แค่อยากจะมาอวด KSR ฝึกหัดครับ (ย้ายจากสตั้นท์) จากคุณ : Soul Sour เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 13:33:42

ความคิดเห็นที่ 13   ว่าก็ว่าเถอะ รถอะไรก็ขี่ได้ไม่ต่างกัน สนุกได้เหมือนกัน รักจะเอาคันไหนมาทำมาวิ่ง มันก็วิ่งได้เกือบจะเท่ากัน ทักษะการขับขี่สำคัญมาก ต่อให้รถดีแค่ไหนก็อยู่ที่ตัวคนขี่ว่าจะพารถไปได้หรือเปล่า พาตัวเองพ่านอุปสรรค์ได้ปลอดภัยไหม รถอะไรก็ได้ครับ ขี่สนุกไม่ต่างกัน เวฟ125 ก็วิ่งได้ไม่แพ้รถสปอร์ตหรอกนะ จากคุณ : popmc28 เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 13:37:25

ความคิดเห็นที่ 14 แว๊นสสสสส ยังกลัวโค้งไม่หายเลย เฮ้อ จากคุณ : madty เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 14:32:33

ความคิดเห็นที่ 15   ถ้ามี 3 ตัวเลือกดังว่า เลือกเซอร์ครับ แต่ต้องทำแบบคันนี้นะ .......อิอิ แก้ไขเมื่อ 07 ต.ค. 52 15:29:29 จากคุณ : SER_NEVERDIE เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 15:29:15

ความคิดเห็นที่ 16   เอาใหม่ .... จากคุณ : SER_NEVERDIE เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 15:30:20

ความคิดเห็นที่ 17   No. 11 จากคุณ : SER_NEVERDIE เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 15:31:40

ความคิดเห็นที่ 18 ต้องถามตัวเองก่อนว่า อยากฝึกในสนามเพื่ออะไร - เพื่อพัฒนาทักษะของตัวเองหรือเพื่อก้าวกระโดดไปสู่รถรุ่นใหญ่ในอนาคต 3 รุ่นที่ให้มาถ้าถามถึง อรรถประโยชน์สูงสุดในการใช้งานและการต่อยอดไปสู่รถตัวใหญ่กว่าในอนาคต ผมมองดังต่อไปนี้ (มุมมองส่วนตัวนะครับ) 1. Serpico เป็นรถสองจังหวะ ที่ผมไม่เคยขี่ เคยขี่แต่ KR แต่ดูจากช่วงแล้วถ้าย้อนกลับไปเมื่อสิบปีที่แล้วน่าจะเป็นทางเลือกที่ดีอีกหนึ่งรุ่น  แต่ด้วยอายุอานามมันแล้ว ถึงตอนต้องหากลุ่มที่เล่นและช่างรู้ใจเป็นหลักก็ไม่น่าจะมีปัญหา   จากประสบการณ์ที่เคยขี่ NSR 250 ในสนามมา บอกได้เลยว่ารถสองจังหวะเป็นรถที่ขี่สนุกแต่ต้องใช้ทักษะแตกต่างจากสี่จังหวะ จังหวะการอมคลัชการเปิดคันเร่ง มันต้องเนียนสนุกไปอีกแบบ จนป่านนี้ผมก็ยังไม่ได้เรื่องซักที -_-'' 2. ขอข้าม CBR ไปก่อนมาที่เจ้าKSR ก่อนนะครับ หากต้องการต่อยอด เพื่อไปขี่ตัวใหญ่ในอนาคต ผมว่ารถรุ่นนี้ไม่เหมาะด้วยประการทั้งปวงถ้าเทียบกับ 2 รุ่นที่ว่ามาเพราะ  การขึ้นไปขี่ตัวใหญ่นั้นจำเป็นที่จะต้องเรียนรู้รถที่มี riding position ใกล้เคียงกับรถตัวใหญ่เพื่อปรับความคุ้นเคยซะก่อน  ยิ่งเจ้า ksr นั้นไม่มี คลัช แถมตำแหน่งรถที่ต่ำ  ท่านั่งที่ไม่ได้ออกแบบมาให้เหมือนรถสปอร์ต  หากจะเอาไปทำรถวิ่งในสนามนั้นก็ต้องลงเม็ดเงินลงไปเพื่อให้ได้สิ่งที่ต้องการกลับมามาก โดยเม็ดเงินที่ใช้นั้นมากกว่า 2 ตัวที่ถามมาแน่นอน   จากประสบการณ์ที่เคยมี KSR และเคยเอาไปขี่ในสนาม  ผมว่าจะเอาทักษะจริงๆ ตัวนี้ให้ได้ไม่เต็มที่แน่นอน 3. กลับมาที่ CBR ที่ปัจจุบันผมมีอยู่คันนึงเพื่อใช้ขี่ในสนาม รุ่นปลูกสาระแหน่ จอดแช่เป็นแรมปี รถรุ่นนี้ปัจจุบันยังหาอะไหล่ได้ง่าย ไม่จุกจิก ความอึดของเครื่องก็พอไปวัดไปวาได้ ของแต่งเพิ่มความแรงก็ยังมีอยู่ในตลาด ราคารถมือสองไม่แรงมากมาย หากจะเอามาทำรถสนามก็มีอุปกรณ์ให้เลือกอยู่พอสมควร  จากประสบการณ์ที่ขี่สนามมานั้น ไม่ว่าจะเป็น Thailand Circuit หรือ BRC มันสามารถตอบโจทก์ของผมได้มาก  เพราะด้วยท่านั่งที่ให้ความรู้สึกเป็นรถสปอร์ต เครื่องยนต์ที่มีคลัชมือ ช่วงที่เราสามารถปรับปรุงให้เป็นรถสปอร์ตได้ จนบางทีขี่เพลินกว่ารถ BigBike อีกครับในบางสนามเช่น BRC  อีกทั้งด้วยพละกำลังของมันที่คุมได้เชื่องมือเพราะไม่แรงมากมาย  หากมือใหม่ต้องการเรียนรู้การ เข้าโค้ง การปรับท่าทางการขับขี่ การเดินคันเร่ง การเบรคในโค้ง  ผมว่ามันเหมาะสำหรับการเริ่มต้นเลยแหละ ยิ่งในกรณีเกิดล้มขึ้นมา ไม่ว่าอะไหล่มือหนึ่งมือสองก็ยังมีให้เลือกเอามาซ่อมแซมกันได้มากโขอยู่ ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละบุคคลครับ ความเห็นส่วนตัว ผิดถูกโปรดพิจารณา แก้ไขเมื่อ 07 ต.ค. 52 15:57:04 จากคุณ : เตียเป๋งลิ้ม เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 15:56:02

ความคิดเห็นที่ 19 ว่าแล้ว.... เฮียเตีย ต้องมาตอบ.... ได้หมดเลยนะครับสำหรับการตอบและลงรูปประกอบ         ...ตอบ..หมอบ...กด... จากคุณ : หล้าเนื้อหุ้มเหล็ก เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 16:33:14

ความคิดเห็นที่ 20 ขอบคุณทำหความคิดเห็นด้วยคับผม จากคุณ : maodarifto เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 18:49:30

ความคิดเห็นที่ 21 เท่าที่ผมเคยขับทั้ง KR   NSR 150 SP  SERPICO   ZX 150    KSR   CBR 150  ในสนาม นะครับ ถ้าเอาฟิลลิ่งแบบรถสปอร์ตเต้มตัว ผมให้ NSR 150 SP  ขับสนุกมาก  เข้าโค้งมั่นใจ  กำลังเครื่องดี ส่วน เซอร์ปิโก้ รถมันไม่ใช่แนวสนามเท่าใหร่นัก  จะค่อนข้างเก้งก้างกว่า KSR เบามาก รถต่ำ แบนนิดหน่อยเข่าก็ติดพื้น แต่กำลังเครื่องมีให้ค่อนข้างน้อย  ถ้าซื้อมาหัดเริ่มต้นก็เป็นตัวเลือกที่ดี CBR 150  ตัวรถเล็กไปหน่อย  แต่ก้ขับสนุกดี ช่วงล่างนิ่งพอใช้ ถ้าได้เปลี่ยนโช้คหลังแจ่มๆ  ก็ขับสนุกกว่ารถ 2 จังหว่ะ   ยิ่งสนามแคบอย่าง BRC  ผมขับ CBR 150 ทำเวลาได้ดีกว่า  KR ที่ผมใช้อยู่นะ เพราะมันไม่ต้องเค้นรอบมากเหมือน 2 จังหว่ะ ดังนั้นถ้าให้ผมแนะนำ เอา CBR 150 ดีว่าครับ จากคุณ : krr150 เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 19:47:45

ความคิดเห็นที่ 22   นักแข่งญี่ปุ่น 100 ทั้ง 100 จะเริ่มต้นที่รถพวกนี้ครับ จากคุณ : popmc28 เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 20:14:30

ความคิดเห็นที่ 23 ผมล่ะโครตชอบกระทู้แบบนี้จริง ๆ จากคุณ : un750 เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 21:24:01

ความคิดเห็นที่ 24   ^ ^ คห 23 นะ CBR150 กันซักคันม่ะ อิอิ จากคุณ : sonny150 เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 21:45:23

ความคิดเห็นที่ 25 ใครไปขี่กันวันไหนชวนผมด้วยนะครับ สนิมเกาะเยอะมากๆๆๆๆๆๆๆ จากคุณ : เตียเป๋งลิ้ม เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 22:53:18

ความคิดเห็นที่ 26 ลืมไป  มีอาจารย์ล่ามาแซวเราในนีั้ด้วยแฮะ อิอิ จากคุณ : เตียเป๋งลิ้ม เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 22:53:43

ความคิดเห็นที่ 27 เฮียเตีย นอนดึกเหมือนกันนะครับ หากน้าๆเค้าชวนกันไปขับจริง เฮียอย่าลืมชวนเฮาไปโตยเน้อ... จากคุณ : หล้าเนื้อหุ้มเหล็ก เขียนเมื่อ : วันเกิด PANTIP.COM 23:07:33

ความคิดเห็นที่ 28   ความคิดเห็นที่ 22 รถพวกนั้น บ้านเราขายแพง โดนพวกพ่อค้าปั่นราคาจนเว่อร์ คงไม่เหมาะที่จะเอามาทำรถแข่งซ้อมในสนามหรอก อะไหล่แต่ละชิ้น แพงเว่อร์ (ขนาดมือสอง) ผมว่าถ้าคนไม่ค่อยมีทุน kr150นี่แหละเหมาะสุด ราคาก็ถูก แต่งแรงก็ง่าย มีปัญหาเรื่องอะไหล่หายากหน่อยแค่นั้นเอง แต่ถ้าไม่อยากพะวงกับเรื่องหาอะไหล่ cbr150 นี่เหมาะสุดเลย สำหรับสนามแข่งสั้นๆ แคบๆ อย่างบ้านเรา ส่วน ksr ผมว่าถ้าไม่ติดเรื่องราคาแพง (ทั้งรถทั้งอะไหล่) ผมว่า มันเป็นรถที่เหมาะในการใช้ฝึกทักษะขับขี่ในสนามแข่ง ได้เป็นอย่างดี จากคุณ : ความคิดเห็นส่วนตัว เขียนเมื่อ : 8 ต.ค. 52 02:02:08 A:58.9.17.11 X: TicketID:225836

ความคิดเห็นที่ 29   คุณ คห.28 ครับ คนที่ไม่รู้ที่มาที่ไปของรถพวกนี้ก็พูดเองเออเองแบบคุณนั้นละครับว่า "รถมันแพง" ซื้อมาน่ะ ไม่แพงหรอก คันนึงไม่กี่พัน บางคันเก็บมาฟรีด้วยซ้ำไป แต่ค่าขนส่งต่างหากที่เป็นตัวแปรสำคัญ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับตัวราคาสินค้าหรอกครับ การที่ไม่รู้อะไรจริงแล้วมาพูดแบบนี้มันไม่มีประโยชน์ต่อคนอื่นๆ เลยนะครับ พ่อค้าเขาไม่ได้ปันราคาหรอกครับ ใครๆ ก็อยากขายได้เร็วๆ ไม่อยากดองไว้นานๆ หรอกครับ  คนซื้อมันก็มีอยู่ไม่กี่คน อย่าคิดเองเออเองซิครับ ??? จากคุณ : popmc28 เขียนเมื่อ : 8 ต.ค. 52 10:17:07