ความคิดเห็นที่ 1 |
-- เกียร์ A/T ไม่ว่า ยี่ห้ออะไร ถ้าพัง ค่าซ่อมไม่ต่ำกว่า 3 หมื่นบาททั้งนั้นล่ะครับ ปกติ Optra ไม่ค่อยเจอว่าเกียร์พังนะครับ ยกเว้น เจ้าของเอาไปซิ่ง เอาไปแข่ง หรือขับอย่างเดียว ไม่เคยสนใจอะไรมันเลยครับ
-- สิ่งที่จะเจอปัญหา มีหลายอย่างเหมือนกัน เพราะเจ้า 3 ช่องเนี่ย อายุมันเยอะแล้วครับ จะลองไล่ดู ชิ้นที่เคยเจอว่าเสีย แต่ไม่ได้หมายความว่า มันจะเสียอย่างนี้ทุกคันนะครับ
1. ปั๊มติ๊ก ถ้ารถติดแก๊สมา โดยมากมักจะเจอว่าพัง หรือ ต่อให้ไม่ติดแก๊ส ก็มีเจอครับ
2. วาล์วน้ำระเบิด ตัวนี้เคลมได้ แต่ไม่รู้เจ้าของเก่าได้เคลมไหม เอาเป็นว่า ได้รถมา ขับเข้าศูนย์ให้เค้าเช็ค ถ้าเป็นพลาสติคก็เสียเงินเปลี่ยนซะ ไม่งั้น มันจะระเบิดกลางทางให้คุณตกใจเล่นครับ
3. เกียร์ออโต้ นานๆจะเจอสักทีนะ โดยมากจะเป็นรถมือสอง ที่ไม่รู้ประวัติน่ะครับ
4. คอมแอร์ หอน หรือ แอร์เป็นน้ำแข็ง ปัญหามาจากคอมแอร์แหละ เข้าศูนย์ก็ หมื่นกว่าๆ หาซ่อมข้างนอก เอาที่ซ่อมนะ ไม่ใช่แปลงระบบ ไม่กี่พันหรอกครับ
5. ลูกรอกแอร์ - สายพานไทม์มิ่ง - สายพานหน้าเครื่อง ได้รถมาจับเปลี่ยนเลยนะ ที่เคยเจอ ครบ 6 หมื่นกม. แล้วไม่ยอมเปลี่ยน ขับมาดีๆ เอ เสียงอะไรดังปัง สักพัก เฮ้ยย ทำไมพวงมาลัยหนักหว่า อุ้ยๆๆๆ อะไรมันกลิ้งแซงล้อหน้ารถเราหว่า หุหุ ลากครับ ลากเข้าศูนย์อย่างเดียวเลย
ที่นึกออกก็มีเท่านี้แหละ
| จากคุณ |
:
เด็กบูรพา   
|
| เขียนเมื่อ |
:
18 ต.ค. 52 08:38:11
|
|
|
|
