ความคิดเห็นที่ 1 กระทู้ล่อเป้านะครับเนี่ย ส่วนลด Acc ก็เยอะอยู่ ไม่น่าจะผลิตไม่ทัน จากคุณ : sk-non เขียนเมื่อ : 18 ต.ค. 52 21:01:29

ความคิดเห็นที่ 2   เพราะว่าห่วยมากกว่า ออฟชั่นห่วยกว่าคู่แข่งหลายอย่าง ประกอบกับรถในคลาสนิี้ แอคอคร์ด ดูโลว์สุด ไม่สวยอย่างแรง เรื่องการผลิตหนะ civic ยังขายดีอยู่นี่ แต่ accord คนมันไม่มาจองเอง ลองเดินไปถามศูนย์ตอนนี้ดูสิ ทั้งส่วนลด ทั้งประกัน ทั้งเสกิตรอบคัน จะเอาอะไรอีกแถมให้หมด เพราะขายไม่ออก ไม่เชื่อลองไปถามดู จากคุณ : ขายไม่ออก เขียนเมื่อ : 18 ต.ค. 52 21:13:49 A:58.8.114.122 X:

ความคิดเห็นที่ 3   เอ่อ แล้ว Honda Accord มีส่วนลดเท่าไรล่ะครับรถมันก็เกือบ 2 ปีแล้วนะ จากคุณ : แฟนญี่ปุ่นเ เขียนเมื่อ : 18 ต.ค. 52 21:14:47 A:58.8.232.229 X: TicketID:158384

ความคิดเห็นที่ 4 ผลิตไม่ทันขาย ก็ลองดูเคมเปญสิครับ ถ้าจัดหนักๆ แสดงว่าไม่จริงแล้วละ จากคุณ : สองลิตรร้อย เขียนเมื่อ : 18 ต.ค. 52 21:16:23

ความคิดเห็นที่ 5   ถ้าเทียบกันรถแนวนั้นนะผมว่าเทียน่า ดูหรูกว่า จากคุณ : nothern man เขียนเมื่อ : 18 ต.ค. 52 21:38:43

ความคิดเห็นที่ 6 มันอาจจะไม่ใช่เพราะ ผลิตไม่ทันก็ได้ครับ การซื้อรถ มีอะไรมากกว่านั้น อาจจะเพราะ รถห่วยกว่า หน้าตาไม่สวยเท่า เครื่องตอบสนองไม่ได้ดั่งใจ คนซื้อ เบาะนั่งไม่ได้เรื่องเท่าก็ได้ครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 18 ต.ค. 52 21:59:09

ความคิดเห็นที่ 7 แรงซื้อจากสาวกเพราะรถใหม่กว่า อีกอย่างได้ออร์เดอร์จากรถป้ายเขียวอยู่หลายร้อยคันต่อเดือน สังเกตุจากวิ่งออกมาจากสนามบินเป็นรุ่นใหม่เริ่มเยอะ ถ้าผมมีตังก็ซื้อ teana นะ ส่วนลดได้มากกว่าในรุ่นเดียวกัน ไม่ได้บอกว่า teana ไม่ดีนะ ผมว่ามันคุ้มค่าในราคาที่เท่ากัน ยังติดใจเครื่อง 6 สูบของ nissan อยู่ ที่บ้านมีเซฟิโร 2.0 ปี 96 อยู่ครับ แก้ไขเมื่อ 19 ต.ค. 52 11:27:18 จากคุณ : ตี๋แก้มป่อง เขียนเมื่อ : 18 ต.ค. 52 22:09:53

ความคิดเห็นที่ 8 เอ้า....เรียกเทศบาลมาจับหมาหน่อยเร้ว จากคุณ : Jesterz เขียนเมื่อ : 18 ต.ค. 52 22:38:55

ความคิดเห็นที่ 9   ไม่รู้นะครับ ผมรู้แค่ว่าในบรรดารถของ Honda ในปัจจุบันทั้งหมด ผมชอบแค่ Accord ตัวเดียวครับ จากคุณ : unknownn_smp เขียนเมื่อ : 18 ต.ค. 52 23:13:18

ความคิดเห็นที่ 10 ผมว่าสวยดีนะ แต่วัสดุ ทั้งภายนอกภายใน มันสู้ teana ไม่ได้จริงๆอ่ะครับ ประกอบกับที่มีหลายๆคนบ่นถึงปัญหาภายในตัวรถหลายๆอย่าง ไม่แปลกใจเลยครับที่ขายได้น้อยกว่า จากคุณ : หมูอ้วนกล้ามใหญ่ เขียนเมื่อ : 18 ต.ค. 52 23:19:11

ความคิดเห็นที่ 11   ผมว่าเซลล์มันไม่สนใจลูกค้านะครับ เคยเข้าไปดู ขนาดขับรถไปนะ แต่ใส่ขาสั้นไป กับรองเท้าผ้าใบเน่า ๆ ตามประสาคนไม่เรื่องมาก ชอบปล่อย ๆ (ก็ไม่ได้ไปเที่ยวไหนนิ ไปดูรถเอง) เข้าไปคุย กะว่าถ้าเซลล์คุยดีส่งรายละเอียดให้ซื้อเลย สุดท้ายไม่สนใจ ไม่โทรกลับ ขอลองรถก็เหมือนไม่ค่อยพอใจ รอนานมาก แล้วให้วนแค่ในศูนย์ด้วย ขนาดเป็นลูำกค้าเก่า สุดท้ายไปออกเทียน่า ถึงเซลล์จะห่วยเหมือนกันก็เหอะ แต่ก็ห่วยตามแบบฉบับ จากคุณ : tanakornnay เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 00:28:05

ความคิดเห็นที่ 12   หึ หึ จากคุณ : ชาวนาไทย555 เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 06:09:10

ความคิดเห็นที่ 13   ฮอนด้า แกมีความสามารถ ทำให้แบรนด์ตัวเองดูดีตลอดครับ จากคุณ : HAVANA CLUB เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 08:16:31

ความคิดเห็นที่ 14   มีใครจะเชื่อผมบ้างว่า ที่ nissan มันมี 6 สูบ ตั้งแต่เครื่อง 2.0 เพราะว่ามันทำ 4 สูบไม่ได้ เครื่องมันสั่นมาก เทคโนโลยีสู้ชาวบ้านไม่ได้ ทำให้มันถึงต้องมี 6 สูบ และก็ไม่แรง สู้ CAMRY กับ ACCORD ไม่ได้ ดังนั้นจึงให้วัสดุดี เกาะถนนเยี่ยม ตามคอนเซ็ป กินน้ำมันมากกว่ายี่ห้ออื่น เครื่องโทรมเร็ว เลิกเสียทีครับไอ้การทดสอบรถ โดยการใช้รถใหม่เอี่ยมมาทดสอบ เก่งจริงมาทดสอบรถที่วิ่งผ่านไปซัก 1-2 ปี ก็จะรู้อะไรเป็นอะไรครับ จากคุณ : เห็นเชียร์กันจัง nissan เนี่ย เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 10:16:13 A:10.226.99.59 X:203.185.134.4

ความคิดเห็นที่ 15 Accord มันใกล้ minorchange แล้วนิครับ Teana มันเพิ่งเปิดตัวมาได้ไม่กี่เดือนเอง ถ้ายอดมันไม่วิ่งคงต้องกลับมาพิจารณาแล้วละ จากคุณ : interga เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 10:27:10

ความคิดเห็นที่ 16 คคห.14 เข้าใจผิดแล้วนะครับ Teana 200XL เป็นเครื่อง 4 สูบนะครับ แล้วเครื่องก็เงียบมากๆด้วย start แล้วหลายคนยังคิดว่ายังไม่ได้ start เพราะเงียบและนิ่งมาก และมีหลายคนที่ลืมดับเครื่องยนต์ เพราะนึกว่าดับเครื่องแล้ว กลับมาที่รถอีกทีน้ำมันเกือบหมดถัง อิอิ เรื่องมุมมองรูปลักษณ์ของรถ ผมว่ารถแต่ละรุ่นมีมุมที่ไม่สวยอยู่ด้วยกันทั้งนั้น อย่างเทียน่าก็มีมุมหลังตรง เวลามองไกลๆ มันดูเล็กๆ ไม่ดูใหญ่เหมือนรถอื่นในคลาสเดียวกัน จากคุณ : Qvixote เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 11:04:24

ความคิดเห็นที่ 17   ใช้อยู่ครับ inspire จากคุณ : คนใช้ ac เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 11:37:32 A:125.25.238.126 X:

ความคิดเห็นที่ 18   ชอบ Teana ทุกอย่าง ยกเว้นรูปร่างหน้าตา มันแก่อ่ะค่ะ เลยไปซื้อ โตต้าดีก่า จากคุณ : ไม่ชอบโฉมแก่ๆ (erokawa) เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 12:30:48

ความคิดเห็นที่ 19 คห.14 ถ้าเครื่องสั่นนิดๆ เสียงเครื่องดังกว่าชาวบ้าน ในรุ่นเล็ก กลาง เครื่อง 4 สูบ เพราะ ราวลิ้น ส่วนใหญ่ มันใช้ โซ่ขับ ไม่ใช้สายพาน เลยดังและ สั่นนิดๆ ครับ เหมือนกระบะอ่ะ ทั้งดังและส่นกว่าเยอะเลย จากคุณ : คนจ๊นจน เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 12:59:16

ความคิดเห็นที่ 20 คห. 14 หมั่นไส้ คนเชียร์ Teana ก็อยู่เงียบๆ ดีกว่า ไม่น่ามาโชว์โง่เลยจริงๆ จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 14:19:42

ความคิดเห็นที่ 21 แอคคอร์ดยอดขายตกลงหลายเดือนแล้ว ยิ่งเทียน่าออกมาใหม่ช่วงนั้น ยิ่งแย่ใหญ่เลย ไลน์ผลิต ถ้าจะผลิตปริมาณเยอะๆ ก็ทำได้ครับ แต่การเปลี่ยนไปผลิตแอคคอร์ดในปริมาณสูง แล้วขายไม่ได้ก็กลายเป็นสต๊อคไป ตอนนี้ทางฮอนด้า ก็เลยเน้นมาผลิต ซีวิค กับแจ๊ส ที่ขายดีกว่าเป็นหลัก ตอนนี้ถ้าเข้าศูนย์รถ แล้วบอกจะซื้อแอคคอร์ด เขาให้รอเลย 3-4 เดือน เนื่องจาก รถรุ่นนี้ส่งเข้าแต่ละศูนย์ เดือนหนึ่ง 4-5 คันเท่านั้น เขาเน้นผลิตรถรุ่นเล็กกว่า แต่ขายดีกว่า จะได้ไม่ต้องมีสต๊อคน่ะ จากคุณ : SurasakMan เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 14:24:28

ความคิดเห็นที่ 22 คคห 14 งง อะไรหรือเปล่าครับ เครื่อง V6 เนี่ย ปกติจะสั่นมากกว่า 4 สูบนะครับ ดังนั้นตัวยางรองแท่นเครื่อง ตัวหนึ่งต้องเป็นไฮโดรลิก ไปดูได้เลย รถที่ใช้เครื่อง V ทุกตัว ต้องมียางแท่นเครื่องตัวหนึ่งเป็นไฮโดรลิก ไม่ว่ายี่ห้อไหน เพราะมันเป็นมาตรฐานการออกแบบที่ช่วยลดการสั่นของเครื่อง (ถ้าจำไม่ผิดเวลาเข้าโค้ง) ปัญหาของนิสสันตอนนี้คือ เรื่องการตลาด ภาพลักษณ์แบรนด์ล้วนๆ ครับ ตัวรถ ผมว่าหลายด้านนิสสันทำได้ดี เป็นรถที่ดีมาก ผมเคยใช้ Sunny B14 ก็ชอบมาก แต่ข้อเสียก็มีหลายเหมือนกัน เช่น เหมือนเอาเงินไปทำอย่างอื่นให้ดี เลยไม่ให้ออฟชันบางอย่างที่ควรได้ เป็นต้น จากคุณ : avatayos เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 14:34:30

ความคิดเห็นที่ 23   ไอ้ความเห็น 20 เนี่ย ผมเห็นเป็นประจำเลย ระวังนะครับ เขียนไปเขียนมา อย่าดันมาโง่กว่าผมก็แล้วกัน ถ้าคุณไม่เคยใช้ nissan คุณจะไม่มีทางเข้าใจเครื่องยนต์ของ nissan แน่นอน คุณจะได้ยินบ่อยๆ เลยว่า nissan เครื่องอืด ร้อน เร่งไม่ขึ้น กินน้ำมัน คุณไปถามใครก็ได้ หรือถ้าเคยใช้เองยังไงก็จะไม่พูดอย่างนี้แน่นอน สำหรับเทียน่ารุ่นนี้ ถ้าใช้เครื่อง 4 สูบ 2.0 ลิตร แทนที่คุณจะคิดว่าขนาด 6 สูบ 2 ลิตร มันยังแก้ปัญหาของมันไม่ได้เลย แล้ว 4 สูบมันจะเป็นยังไง คุณกลับไปคิดเรื่องที่ว่าผมไม่มีข้อมูล spec รถที่ถูกต้อง (ผมไม่ได้ว่าความเห็น 16 นะครับ ผมว่าไอ้ความเห็น 20) ส่วนคนที่ใช้ B14 แล้วชอบมาก อันนี้ไม่ออกความเห็นครับ แต่สำหรับผมโคตรเซ็งเลยที่ขับยี่ห้อนี้ อืดมากๆ กินน้ำมันมากๆ จากคุณ : ความเห็น14 เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 15:10:32 A:10.226.99.59 X:203.185.134.4

ความคิดเห็นที่ 24   เวลาคุณจะดูว่าเครื่องยนต์อันไหนดีไม่ดี ให้เวลามันพิสูจน์ตัวเองหน่อย อย่าเพิ่งตัดสินมันตอนป้ายแดง ซัก 1 ปีมันจะแสดงธาตุแท้ให้คุณเห็นเอง แล้วคุณจะรู้ว่าทำไมคนส่วนใหญ่ถึงไม่ใช้ nissan ทำไมมือสองราคาตก ไม่ใช่การตลาดอะไรหรอก product มันพิสูจน์ตัวของมันเอง จากคุณ : ความเห็น 14 เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 15:23:54 A:10.226.99.59 X:203.185.134.4

ความคิดเห็นที่ 25 อืมสำหรับเครื่อง 4 สูบของนิสสัน ยุคคาร์ลอส กอส์น turn around nissan ตั้งแต่ปี 2004 ขึ้นไป เราก็คงต้องใช้เวลาดูกันสักระยะครับ พวก HR16DE,MR18DE,MR20DE เท่าที่ทราบคนที่ใช้ tiida เกิน 2 ปีขึ้นไปก็ไม่มีปัญหาหนัก ๆ ทั้งอัตราเร่งและความประหยัดน้ำมัน ตระกูล QG,GA 4 สูบทั้งหลาย มันเครื่องของยุคก่อน ๆ น่ะครับ เรื่องนี้ผมว่าคนนิสสันญี่ปุ่นและคนไทยสมัยสยามกลการก็คงรู้ดีเหมือนกัน เพราะช่วงปี 1997-2000 ยุคนั้นอ่อนแอด้านเทคโนโลยีจนเสียเปรียบคู่แข่งมาก ลองไปหาอ่านช่วงที่นิสสันลำบากดูครับแล้วจะรู้ ไอ้ที่มันทำให้เสียชื่อน่ะคือเครื่องตระกูล TD27 (เคสนี้เกิดจากสยามกลการต้องถูกบีบบังคับให้ใช้เครื่องเก่า ๆ  เทคโนโลยีต่ำ เพราะญี่ปุ่นไม่สนับสนุน) ผ่านมลพิษไอเสียบ้านเราจริง แต่กินน้ำมัน แรงน้อยกับ sunny บางรุ่นมันที่กินน้ำมัน แรงไม่ค่อยออก ทำให้นิสสันไทยเสียชื่อเสียงมากพอสมควรนะ เพราะเรื่องการกินน้ำมัน ทำให้ภาพลักษณ์มันเสีย แน่นอนอดีตมันแก้ไขไม่ได้ แต่เลือกที่จะปรับปรุงน่ะก็สำคัญ มาวันนี้ถ้า Nissan Motor Thailand ตั้งใจจะแก้ไขอดีตจากตระกูลพรประภาด้วยการสร้างความเชื่อมั่นใหม่ จากรถหลาย ๆ รุ่นด้วยเครื่องบล๊อกใหม่ตระกูล HR และ MR ที่ทั้งแรงและประหยัด และน่าเชื่อถือได้ หนำซ้ำจะทะยอยบรรจุเทคโนโลยีมากขึ้นในรถอีโคคาร์ ผมว่าคงต้องใช้เวลาสักระยะที่คนไทยจะกลับเชื่อมั่นหรือศรัทธาในชื่อน่ะครับ เพราะภาพลักษณ์คือสิ่งที่ทำให้คนอื่นเห็น ส่วนเรื่องอื่นเช่น การ service ก็ต้องปรับปรุงกันต่อไปอยู่แล้ว ---- แล้วไอ้ teana ที่ขายได้เนี่ย คงไม่ใช่ตัวรถอย่างเดียวเพียว ๆ หรอก อันที่จริงทีม marketing น่าจะได้คำชมมากกว่านี้ด้วยซ้ำนะที่มีปัญญาขายรถให้ได้ทะลุเป้าในรอบ 5 ปีที่นิสสันญี่ปุ่นถือหุ้น แต่อย่าชมมากเดี๋ยวเหลิง เหอๆ ส่วน Honda คงไม่คิดอะไรมากหรอกมั้งยอดขาย Accord มันหลักร้อยเองนะ สู้เอายอดผลิตไปปั๊มรุ่นที่ hot ๆ จะีดีกว่า พวก city,jazz และ civic ยังไงก็คุ้มทุนและได้ส่วนแบ่งการตลาดเยอะมากอยู่ดี ไว้รอให้มีลูกเล่นใหม่ ๆ กับ Accord เมื่อนั้นค่อยเอาคืนก็ยังไม่สาย เป็นเรื่องของการตลาดล่ะครับ แก้ไขเมื่อ 19 ต.ค. 52 15:58:55 แก้ไขเมื่อ 19 ต.ค. 52 15:49:35 แก้ไขเมื่อ 19 ต.ค. 52 15:39:48 จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 15:36:25

ความคิดเห็นที่ 26 คคห 14 มีปัญหาอะไรกับนิสสันหรือเปล่าเนี่ย คนอื่นๆ คงต้องบอกว่า มาปูเสื่อรอดีกว่า 555 สำหรับผม รถดีผมเชียร์ รถแย่ผมก็บอกแย่ อย่างตัวนิสสันเอง บ้านผมใช้ตั้งแต่สมัยเป็นรถกระบะ ที่ไม่ได้เรียกยี่ห้อว่านิสสันด้วยซ้ำไป (ถ้าคุณมีปัญหากับนิสสันจริง น่าจะรู้ว่ายี่ห้ออะไร) ถามคนแก่ๆ สมัยก่อนได้ว่า รถกระบะที่ดีที่สุด รถอะไร ทุกคนต้องบอก นิสสัน แต่ตอนหลังมาแพ้ อีซูซุ โดยส่วนตัวที่บ้าน ปัจจุบันไม่ได้ใช้นิสสัน แต่เดิมใช้มา 2 คัน คือ B14 กับรุ่นหลัง B14 ที่โฆษณาว่า พระอาทิตย์ดวงใหม่ ส่วนญาติๆ ที่โรงงาน (ย้ำครับทำธุรกิจ) ก็ใช้นิสสันเป็นรถขนของด้วย แต่โดยรวมใช้อีซูซุเยอะกว่ามาก ที่สำคัญ ล่าสุดผมไป Test Drive ตัว Teana มาแล้ว บอกได้คำเดียวว่า "สุดยอดในมุมของความสบาย" วิ่ง 0-140 ในระยะเวลาไม่นาน 140 แต่ทุกคนไม่มีใครรู้สึกว่า 140 จนต้องบอกให้ดูไมล์ ไม่มีเสียงอากาศเข้าให้มากวนใจ การสะเทือน เก็บได้ดี ลูกผมแค่ ขวบนิดๆ ตอนขึ้นรถอย่างซน วิ่งไปได้แค่ 4-5 กิโล หลับเลย งงกันทั้งรถ คือ มันเงียบและนิ่มมากๆ ตอนลองนี้นั่งไปผู้ใหญ่ 4 เด็กเล็ก 1 นะครับ ส่วนตัวผมก็หนัก 92 กิโลกรัม สำหรับผม ถือว่าเป็นรถดีที่นอกกระแส (ภรรยาผมยังเชียร์รุ่นอื่นๆ อยู่ แต่พอนั่งแล้ว บอกคำเดียว "ถ้าเธอไม่แคร์ว่า ดีไซน์ดูแก่ๆ ฉันก็โอเค เพราะมันนั่งสบายจริงๆ") จากคุณ : avatayos เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 15:38:43

ความคิดเห็นที่ 27 คคห 25 มีเหตุผลดีครับ แต่ตัวย่อต่างๆ มาขยายหน่อยได้ไหมอะ แล้วอย่าง Teana เนี่ยเครื่องใหม่นี่ ดีอย่างที่คุณบอกหรือยังครับ คคห 14 กรุณาคุยแบบมีเหตุมีผล ยกเหตุผล ยกหลักฐานมากล่าวด้วยครับ .... หลายท่านคงปูเสื่อ รอดู.... ท่าจะยาว 555 จากคุณ : avatayos เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 15:41:30

ความคิดเห็นที่ 28 อีกอัน จับผิดกันสนุกเลย Teana 2.0 รุ่นใหม่นี่ เครื่อง 4 สูบธรรมดานะครับ ไม่ใช่ V Teana 2.5 ต่างหากถึงจะ 6 สูบ เครื่อง V จากคุณ : avatayos เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 15:46:41

ความคิดเห็นที่ 29 ขอโทษนะ คห. 14 ที่ Nissan Sunny หลายรุ่น มันกินน้ำมัน มันอืด มันไม่ได้เกี่ยวกับเครื่องยนต์เลยครับ  แต่มันมีปัญหาที่เกียร์ออโต้ของมัน ต่างหาก รถของพ่อผม ก็ Sunny Neo 1.6 เกียร์ธรรมดา  ผมเคยขับอยู่บ้าง แต่ไม่บ่อย ไม่เห็นว่ามันจะอืดตรงไหน แรงดี ประหยัดน้ำมันด้วย ผมได้ขับทีไร นึกถึง 3 ห่วงเกียร์ธรรมดาของผมทุกครั้ง ********************************************************** สมัยราวๆ ปี 2002 มั้ง นิตยสารไทยไดรเวอร์ เคยลงบททดสอบรถเก๋งขนาดเล็ก 3 รุ่น คือ Altis 1.8 ออโต้ , Civic 1.7 ออโต้ , Sunny Neo 1.8 ออโต้ เค้าเอาทั้ง 3 คันมาขึ้น Dyno Test ทดสอบหากราฟแรงม้า แรงบิดที่ได้จริงทั้ง 3 คัน ผมจำได้ลางๆ ว่า Altis 1.8 กับ Civic 1.7 แรงม้าที่ได้ออกมา ดรอปลงไปจากสเปคราวๆ 10% แต่กรณี Sunny 1.8 ดรอปลงไปถึง 25-30%  จึงไม่แปลกที่เวลามันวิ่งบนถนน มันถึงไม่ค่อยกระฉับกระเฉง และกินน้ำมันมากกว่าคู่แข่ง เสียดายที่ คอมเก่าเครื่องนั้นของผมโดนไวรัสกิน เลยไม่มีข้อมูลเก่าๆ ที่เซฟไว้มาโชว์ให้ดู ถ้าใครมี หรือใครเคยอ่านบททดสอบอันนั้น ช่วยมาเพิ่มข้อมูล หรือเอามาโพสต์ประกอบด้วยก็ดีครับ จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 16:26:51

ความคิดเห็นที่ 30 เท่าที่ทราบ เครื่อง VQV6 ของนิสสันนี่ได้รางวัลมาตั้งเยอะไม่ใช่หรือ แล้วรู้สึกว่าจะเป็นเครื่องตระกูลเดียวกับ Fairlady ด้วยน่ะ เคยไปเทสมาเหมือนกัน จะบอกว่า ถ้าไม่นับงานภายในบางอย่างที่ดู ลวกๆ ในการประกอบ วัสดุ และการขับขี่ของ เทียน่า ดีกว่าคู่แข่งอย่างเห็นได้ชัด เอาเป็นว่า ความเห็นส่วนตัวของผมคือ ถ้าคุณไม่เคยขับรถเยอรมัน คุณจะบอกได้เลยว่า มันยอดมากครับ จากคุณ : SurasakMan เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 17:16:41

ความคิดเห็นที่ 31   ฮอทจังเลยนะครับ ^^ ใจร่มๆกันนะครับ จากคุณ : unknownn_smp เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 17:31:40

ความคิดเห็นที่ 32   ว้าววว ห้องนี้เชียร์นิซซานกันเยอะนะเนี่ย ดูรถบนท้องถนนสิ ว่ารถใครมันเยอะกว่า แคมรี่ แอคคอร์ด หรือเทียน่า อย่าดูที่ยอดขายเป็นตัวเลขแต่ละเดือนเลยครับ ดูอะไรที่มันเห็นด้วย 'ตา' มันน่าสมเพชบางคนที่จะพยายามดิสเครดิตยี่ห้ออื่น เพระาตามท้องถนน รถยี่ห้อตัวเองมีีขับน้อยมาก รับความจริงซะบ้างนะครับ จากคุณ : initial.as เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 20:38:37

ความคิดเห็นที่ 33 เรื่องผลิตไม่ทันไม่น่าหรอกครับ แต่คงไม่ผลิตมากกว่า เพราะไปทำรุ่นอื่นขายคุ้มกว่าครับ ที่เซลล์ให้ส่วนลดเยอะ เพราะลูกค้าต้องรอรถนาน กลัวจะไปซื้อศูนย์อื่น ไม่ก็ยี่ห้ออื่นไปเลยน่ะครับ บ้านผมก็ซื้อมาคันนึง 2.4 ก็ไม่แรงเท่าไหร่ครับ น้ำมันก็ค่อนข้างเยอะ ราวๆ  8 โลลิตร เดินเบาเครื่องก็สั่นงั่กๆ เสียงเครื่องก็เบากว่ารถกระบะหน่อยนึง แต่มันก็พาวิ่งไปไหนมาไหนได้ แอร์เย็น ก็พอแล้วครับ นี่ล่าสุด ปีครึ่งแบตเสื่อมแว้ว ถ้าชอบสมรรถนะรถ ไม่เล่นพวกสปอร์ต หรือไม่ก็อีโว อิมไปเลยล่ะครับ จะได้ถูกใจ ไม่ต้องมานั่งเถียงกันอยู่ว่าใครดีกว่าใคร เพราะมันก็พอกันน่ะแหละ จากคุณ : bu.jr เขียนเมื่อ : 19 ต.ค. 52 21:22:34

ความคิดเห็นที่ 34   ถ้านิสสัน มันผลิตรถได้เร็วกว่านี้ ยอดไม่ใช่แค่นี้หรอกครับ มากกว่านี้อีกหลายร้อย แค่ตอนนี้ใครซื้อ เทียน่า รอกันนานเลย...นี่ขนาดเพิ่มกำลังผลิตแล้วน่ะย่ะ จากคุณ : king-man (King-man) เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 52 08:30:34

ความคิดเห็นที่ 35   มันก็แพ้เทียน่ามาหลายเดือนแล้วนี่ หัดรับความจริงกันซะบ้าง แก้ไขเมื่อ 20 ต.ค. 52 10:49:02 จากคุณ : อย่ารู้เลย ชื่อมันโหล เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 52 10:38:28

ความคิดเห็นที่ 36 ที่จริงนิสสันยังมีรถที่ดีอีกหลายรุ่นที่ไม่ได้มาขายในบ้านเรา  แล้วรถดีๆอีกหลายๆยี่ห้อก็ไม่ได้ขายในบ้านเรา เพราะบ้านเราเน้น ยี่ห้อ คับ เจ้าตลาดคือรถเทพ... ส่วนตัวผมไม่เคยซื้อรถเจ้าตลาดใช้ แค่เคยขับ  ชอบของแปลกและไม่โหลอ่ะคับ จากคุณ : xciter6922 เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 52 10:53:19

ความคิดเห็นที่ 37   คคห 14 ถ้านิสสัน เทคโนโลยีห่วยจริง คงไม่ทำรถสปอร์ตอย่าง GTR  ให้เป็นที่ยอมรับของทั่วโลกได้หรอกดูอย่างเวลาต่อรอบในสนามนูเบอร์ริงซิเวลาดีกว่ารถสปอร์ตยุโรปบางยี่ห้อซะอีก แล้วพวก hon กะ ta ทุกวันนี้ทำไมถึงไม่ทำรถสปอร์ตออกมาขายแข่งกะ GTR ละทั้งที่ยอดขายรถทั่วโลกก็ดีกว่านิสสันตั้งมากมายไม่ใช่หรอ หรึอกลัวว่า ทำแล้วสู้ GTR ไม่ได้ ก็เลยยังไม่กล้านำออกมาขาย อิอิ จากคุณ : อย่าอคติมากนัก (คนเงินเดือนน้อย คอยก่อนนะ) เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 52 13:32:13