ความคิดเห็นที่ 1   ระหว่างช่างข้างนอกที่ไม่มช่ผู้ผลิต กับคู่มือที่ผู้ผลิตให้มาคุณจะเชื่ออะไรล่ะ ทั่วๆไปเดี๋ยวนี้รถยนต์เกือบทุกยี่ห้อจะเปลี่ยนที่ 40,000 โล แต่บางยี่ห้อว่ากันที่ 80,000 100,000 โลก็มี จากคุณ : Cool Runner เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 52 16:43:39 A:118.173.234.7 X:

ความคิดเห็นที่ 2 ผมใช้ Jazz เกียร์ลูกเดียวกัน ปกติผมเปลี่ยนที่ 20000 โลครับ เพราะอยากให้เกียร์อยู่กับผมนานๆ ปล.แต่ถ้าจะเปลี่ยนตามคู่มือ 40000 โลก็ไม่มีปัญหาครับ จากคุณ : mongolia เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 52 16:44:43

ความคิดเห็นที่ 3 ใช้มา 70000 แล้ว ยังไม่เคยเปลี่ยนเลยค่ะ แก้ไขเมื่อ 22 ต.ค. 52 16:54:34 จากคุณ : shotirost เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 52 16:54:18

ความคิดเห็นที่ 4 คู่มือระบุ 4 หมื่น แต่ผม 2 หมื่นก็ขอเปลี่ยนล่ะกันราคาก็ไม่ได้แพงมาก จากคุณ : Neo007 เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 52 17:00:32

ความคิดเห็นที่ 5 เปลี่ยน ที่ 2 หมื่นดีกว่าครับ ถึงแม้ในคู่มืออาจจะระบุที่ 4 หมื่น เพราะเกียร์มันมีเฟืองท้ายในตัว ทำให้น้ำมันเกียร์เสื่อมเร็ว ถ้าเราเปลี่ยนที่ 2 หมื่นโล เกียร์มันก็จะทนอยู่กับเรานาน อีกขอ ถ้ากรณีไม่ใช่เกียร์ CVT อาการเกียร์กระตุกจะน้อยลงด้วย คือนิ่มเวลาเปลี่ยนเกียร์ จากคุณ : เด็กยอดแหลม (เด็กยอดแหลม) เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 52 17:44:17

ความคิดเห็นที่ 6 ผมเปลี่ยนตามระยะการใช้งานในคู่มือครับ แต่ผมเปลี่ยนตอน 35000 Km เพราะว่าเช็คระยะตอนครบ 2 ปี ตามคู่มือ จากคุณ : MouseChocolate เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 52 17:46:13

ความคิดเห็นที่ 7 20000 โล เปลี่ยนเถอะ ราคาไม่แพง เกียร์ cvt ค่าซ่อมแพงกว่าเยอะ จากคุณ : Seawind เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 52 18:09:42

ความคิดเห็นที่ 8   ผมเกียร์ mt ตอนนี้ 40000 กว่าแล้ว ยังไม่เปลี่ยน เลยครับ คาดว่าคง จะประมาณ หลังฝนปีหน้า จากคุณ : โหดเร็วแรง (โหดเร็วแรง) เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 52 18:22:08

ความคิดเห็นที่ 9 40000 เกียร์ออโต้ จากคุณ : pinestand เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 52 18:37:39

ความคิดเห็นที่ 10 ถ้า CVT ก็เปลี่ยนให้เร็วกว่าที่ศูนย์กำหนดจะดีกว่าน่ะครับ ผมก็เปลี่ยนทุก 1 ปี หรือ 20,000 กิโลเมตรครับ เกียร์จะได้อยู่กับผมนาน ๆ จากคุณ : เงินเดือนสามพันขับวอลโว่ เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 52 18:47:18

ความคิดเห็นที่ 11   เข้ามาเก็บรายละเอียดค่ะ ของเรายังไม่ถึงเวลาต้องเปลี่ยน ปล. ขอแซว คห#10  ไม่ได้ขับวอลโว่หรอกเหรอค๊ะ.... อิอิ จากคุณ : ไปไม่เป็น เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 52 22:15:53

ความคิดเห็นที่ 12 อะครั้งต่อไปเราก็ต้องเปลี่ยนแล้วซิ วันนี้ 35 up แล้ว จากคุณ : เท่ง หงส์แดง เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 52 22:18:55

ความคิดเห็นที่ 13 ขอบคุณทุกท่านที่แนะนำค่ะ แล้วถ้าไปเปลี่ยนก่อนกำหนดที่ร้านข้างนอก จะบอกชื่อรุ่นน้ำมันเกียร์ รุ่นไหนคะ ยังไงดีค่ะ จากคุณ : Multi Ideal (Multi Ideal) เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 52 22:40:45

ความคิดเห็นที่ 14 ทุก 20,000 ดีกว่าครับ เกียร์จะได้อยู่ยาวๆ เปลี่ยนในศูนย์ชัวร์กว่านะครับ รอเปลี่ยนตอนเช็คระยะก็ได้ กลัวช่างข้างนอก เดี๋ยวใช้น้ำมันเกียร์ผิดน๊า จากคุณ : Love...Story เขียนเมื่อ : 23 ต.ค. 52 01:21:26

ความคิดเห็นที่ 15 เกีัยร์ CVT เปลี่ยนทุก 20000 เพราะผมใช้น้อย ปีละ 10000 โล ตกลง 2 ปีเปลี่ยนที จากคุณ : Miami_Dolphin เขียนเมื่อ : 23 ต.ค. 52 07:07:24

ความคิดเห็นที่ 16 มาอีกที ตอบ คห.11 ไม่ได้ขับวอลโว่แล้วครับ แต่ขับ Jazz และ City เกียร์ CVT เนื่องจาก วอลโว่ กินน้ำมันเกิน เกียร์ CVT นี่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่ศูนย์จะดีกว่าครับ เพราะที่ศูนย์เป็นเกรด CVTF ซึ่งต้องใช้ CVTF เท่านั้น ครับ หรือถ้าให้อู่นอกเปลี่ยนให้ ก็ต้องไปซื้อน้ำมันเกียร์ที่ศูนย์อยู่ดีครับ ห้ามใช้ ATF-Z1 เป็นอันขาด เพราะรถ honda ส่วนมาก ใช้เกรดนี้ ช่างอาจมั่วนิ่ม เอามาใส่ให้รถคุณได้นะครับ จากคุณ : เงินเดือนสามพันขับวอลโว่ เขียนเมื่อ : 23 ต.ค. 52 14:56:35

ความคิดเห็นที่ 17 ...จะเปลี่ยนข้างนอกก็ให้ดูให้ดีว่าเป็น น้ำมันเกียร์ CVTF ไม่ใช่ ATF-Z1 อย่างที่ คุณเงินเดือนสามพันขับวอลโว่ ว่ามานะครับ ...ส่วนเจ้า zx ผมเปลี่ยนทุกหนึ่งหมื่นกิโลเลยครับ เพราะพอใช้ไปซัก เกือบหมื่นกิโล ผมพอจะจับความรู้สึกได้ว่า จังหวะการเปลี่ยนเกียร์ ความ นุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์มันเปลี่ยนไปนิดนึง เลยจับเปลี่ยนทุกหมื่นโล เลย อาจดูสิ้นเปลืองไปนิด แต่ก็พอรับไหวเพราะ 6 เดือนจะเปลี่ยนที แลกกับเอาของใหม่ๆมาใช้ ...ค่าใช้จ่ายเพิ่มมาก็มี ค่าน้ำมันเกียร์ 595 บาท/ครั้ง ค่าแหวนรองน็อต ถ่ายน้ำมันเกียร์อีก 28 บาท ค่าแรงถ้าไม่ใช่ระยะที่ศูนย์กำหนดมาให้ เปลี่ยน ก็ต้องบวกเพิ่ม จากหน่วยละ 350 บาท แต่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ มันใช้เวลาแป็บเดียว เลยคิดเป็นประมาณ 105 บาทครับ (ราคาของ กับค่าแรงนี้ เมื่อเดือนเมษายน ปี 52 นี้นะครับ ไม่รู้ว่าตอนนี้ขึ้นอีกหรือ ยัง พักหลังนี้ขึ้นออกจะบ่อยไปนิด) จากคุณ : ...... (marp395) เขียนเมื่อ : 23 ต.ค. 52 17:11:00