ความคิดเห็นที่ 1 ปาปอต 2.5 (ปาเจโรสปอร์ต) อัตราเร่ง ดีกว่าเจ้าเสือ 3.0 efi คันเดิมแน่นอนครับ เกาะกว่าด้วย เสียภาษีถูกกว่าเครื่อง 3.0 ด้วย ครับ จากคุณ : Lexon เขียนเมื่อ : 5 พ.ย. 52 16:31:00

ความคิดเห็นที่ 2 ผมเคยไปทดลองขับ ก็ไม่เห็นเขารุกเร้าให้ซื้อนะ ตั้งแต่ตอนนั้นก็กลางๆปี ถึงตอนนี้ โทรมาแค่ครั้งเดียวเอง บอกไปว่า ลองดูเผื่ออีกปีสองปี ผ่อนคันเก่าหมดจะออกรถใหม่ ขเาจะได้ไม่ตั้งความหวังกับเราสูง จะได้ไม่ตามตื้อครับ จากคุณ : NATSKI13 เขียนเมื่อ : 5 พ.ย. 52 16:49:30

ความคิดเห็นที่ 3 ผมว่าจาตั้งกระทู้อยู่เหมือนกันเลย สนใจรุ่นนี้อยู่เหมือนกันครับ ลองไปหาข้อมูลจากคุณจิมมี่ได้ครับ อ่านแล้วอยากถอยมาสักคันเลยสนใจตัวล่างสุดเลยครับงบน้อย รบกวนผู้รู้หรือเซลมาบอกข้อมูลหน่อยครับ ตอนนี้มีส่วนลดเท่าไหร่ จารอเก็บเงินอีกสักสองปี ถึงตอนนั้นคงจะมีไมเนอเชนจ์มาแล้วอ็อฟชั่นคงจาเพิ่มขึ้นนะครับ(ส่วนลดคงเยอะขึ้นนะแอบหวัง) ภาษีนี่ไม่แน่ใจน่าจาตามซีซีนะครับ จากคุณ : sara47015463 เขียนเมื่อ : 5 พ.ย. 52 16:53:05

ความคิดเห็นที่ 4   สวัสดีครับ ผมเป็นผู้ใช้ ปา 2.5 อยู่และเคยใช้ โต ดีโฟร์ดี 2.5 ขับ 2 คือ ความรูสึกว่าอืดกว่าโตครับ แต่ก็ไม่น่าเกลียดน่ากลัว (ความจริงคือน้ำหนักรถมันต่างกันครับ)เพราะอยู่ที่ระบบเชื้อเพลิงที่ใช้ หากเราใช้ ผลิตภัณฑ์ดีเช่น Shell หรือ B2 อาการอืดก็หายไป สำหรับผมภาษี 4500บาท./ปี ผมว่ามันคุ้มค่าเป็นรถครอบครัว ขับมีความรู้สึกหนึบกับถนนครับ ตอนนี้เว็บคลับเราปรับปรุงอยู่ หากว่างๆเข้ามาถามสมาชิกเราได้ บ้านเราอบอุ่นครับ ตอนนี้ผมใช้มา 8 เดือนแล้ว ยังภมูใจกับคันนี้จริงๆ หากเพื่อนมีคถามเพิ่มเติมถามมาที่ email ยินดีตอบทุกคนครับ จากคุณ : wara เขียนเมื่อ : 5 พ.ย. 52 18:19:16 A:202.176.130.168 X: TicketID:141717

ความคิดเห็นที่ 5   Email ของผม waranun_wattanawitt@hotmail.com และ บ้านของเรา www.pajerosportsociety.com จากคุณ : wara เขียนเมื่อ : 5 พ.ย. 52 18:26:54 A:202.176.130.168 X: TicketID:141717

ความคิดเห็นที่ 6 ตัว 2.5  หลาย ๆคน บอก ว่า อืด แต่พอ ลอง แล้ว ไม่รู้สึก  อาจจะเป็น เพราะ น้ำหนักรถ ที่เบากว่า 3.2 เกือบ 150 โล เรื่อง อืด ไม่อืด นี่  เป็นความรู้สึก ของคน ซึ่งแต่ละคน มาตรฐานไม่เท่ากัน ไปลองได้เลยครับ ไม่ต้องกลัว เซลล์ ตื้อ  ของราคาหลักล้าน ให้ดูเฉย ๆ แล้วซื้อ ก็แปลก ๆ อยู่ เว้นแต่ เสี่ยมาเอง ของแถม เห็นเขาว่า นะครับ  ตอนนี้ โปร ก็ เหมือน มอเตอร์เอ็กโป หลัก ๆ ก็ ถ้าเอาแค่ประกัน + พรบ ไม่เอาอะไรเลย  ก็จะได้ส่วนลดเงินสดประมาณ 2.5 - 30000  แล้วแต่ ความน่ารักของเซลล์ (อันนี้ผมพูดเอง) แต่ถ้าไม่เอาส่วนลด ก็จะแถมพวก กันสาด จอ ทีวีจูนเนอร์ ฟิล์ม สปอยเลอร์ ครอบไฟท้าย  ครอบกระจกข้างมีไฟ  Rack  กล้องมองถอยหลัง คูปองน้ำมัน  หรืออื่น ๆ ที่ คุณอยากจะได้  รวม ๆ แล้ว ก็ พอ ๆ กัน ทั้งนี้ ทั้งนั้นแล้วแต่ความชอบและเหตุผลของแต่ละคน บางคนเอาส่วนลดเนื่องจาก คิดว่ายอมเสียเวลา ซื้อของข้างนอกน่าจะถูกกว่า แต่บางคนกลัวเสียเวลาและเสียอารมณ์ถ้าไปทำเองข้างนอก เนื่องจากบางอย่างเกี่ยวข้องกับระบบไฟ  ถ้าให้ศูนย์ทำมาเลย ถึงจะเป็นของเทียบ แต่ถ้ามีอะไร ก็ให้ศูนย์ที่ซื้อ ช่วยเช็คให้ได้ ของแถม คุยกับเซลล์ให้ชัด ว่าของแท้(ของมิตซูบิชิ) หรือ ของเทียบ  แต่ส่วนใหญ่จะแถมของเทียบ เนื่องจาก ถ้าของแท้ คุณจะได้ไม่กี่อย่าง  ยกตัวอย่าง กันสาด ของแท้ 3 พัน   ของเทียบ 900 - 1500  หรือ กล้องมองหลัง ของแท้  8000  ของเทีบบ 2500  -3500 ของแท้ หมายถึงของมิตซู นะครับ ไม่ใช่ ของศูนย์ เซลล์บางคนจบแพทย์ หัวหมอ   บอก ลูกค้า รวม ๆ ว่า ของศูนย์ 2.5 GT  ดู จะคุ้มค่า คุ้มราคา  แต่ทั้งนี้ ก็แล้วแต่กระเป๋า คุณ และรูปแบบการใช้งาน  ล่าสุด   ก็ มี สีขาวออกมา แต่ราคาแพงขึ้นอีก 15000 จากคุณ : ใจสั่งมา เขียนเมื่อ : 5 พ.ย. 52 19:25:09

ความคิดเห็นที่ 7   ผมเพิ่งจองไปครับ ตัว 2.5GT model 2010( เพิ่ม ราวหลังคา ครุช คอนโทรล เซ็นเซอร์ถอยหลัง) ได้ส่วนลด 25,000 พร้อมของแถมอีก กันสาด สปอยเล่อร์ ครอบไฟหน้า หลัง พ่นกันสนิม ฟิล์มลามิน่า ส่วน ประกัน พรบ มากับตัวรถจากมิตซู และ พรม ผ้ายาง กรอบป้าย พวกนี้ เซลล์ให้อยู่แล้ว จากคุณ : เฉลิม เขียนเมื่อ : 5 พ.ย. 52 19:54:25 A:119.31.18.40 X: TicketID:188670

ความคิดเห็นที่ 9   โอ้ว์ๆๆ ยินดีต้อนรับสมาชิกใหม่แห่งบ้าน pajerosportsociety.com ล่วงหน้าเลยนะคะ^^ จากคุณ : เด็กดอย เขียนเมื่อ : 5 พ.ย. 52 20:36:52 A:118.172.17.138 X: TicketID:193356

ความคิดเห็นที่ 10   Tiger ที่ใช้อยู่เกียร์ธรรมดาหรือออโต เครื่อง 5LE หรือ KZ แต่ทั้งคู่แรงน้อยกว่า PJS อยู่แล้ว ไปทดลองขับดูก่อนจะได้จับความรู้สึกได้ ได้ลองประสิทธิภาพตัวรถด้วยเลย จากคุณ : Cool Runner เขียนเมื่อ : 5 พ.ย. 52 21:04:50 A:114.128.56.246 X:

ความคิดเห็นที่ 11 ผมเคยขับ Plus  ( ของเพื่อน ) จากเชียงใหม่ ถึง กทม .. ซึ่งเครื่องเดียวกับ PA 2.5 // เมื่อก่อนใช้ Tiger D4D 2.5 ตัวขับสอง..ซึ่งอัตราเร่งดีกว่า 3.0 EFI ครับ ... ผมว่า Plus อัตราเร่งดีกว่า D4D 2.5 มากครับ ... ดังนั้น PA 2.5 อัตราเร่งดีกว่า ... 3.0 EFI แน่นอนครับ ... ตอนนี้ใช้ Triton 2.5 ไม่ Plus 116 ม้า ... อัตราเร่งยังดีกว่า 3.0 EFI และ 2.5 D4D แลยครับ ... จากคุณ : น่าตาดี เขียนเมื่อ : 5 พ.ย. 52 21:05:04

ความคิดเห็นที่ 12 อ้างอิงจากผลทดสอบของนิตยสารนักเลงรถกระบะ Pajero Sport 2.5 Auto อัตราเร่ง 0-100 ราวๆ 17 วินาที อยู่ในระดับเดียวกับ - SportRider 3.0 D4D Auto (ตัวสุดท้าย) - Innova 2.5 D4D Auto / Innova 2.0 Auto - Ford Everest 3.0 Auto (รุ่นก่อนเปลี่ยนโฉมล่าสุด) ดีกว่า - SportCruiser Prerunner 2.5 D4D (20 วิ) - SportRider Prerunner 2.5 D4D (24 วิ) ส่วนถ้าเทียบกับ 3.0 EFI นี่ ไม่แน่ใจครับ จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 5 พ.ย. 52 21:08:37

ความคิดเห็นที่ 13   ขอบคุณทุกความคิดเห็นอย่างมากครับ คิดว่าจะไม่มีใครตอบซะแล้ว ที่นี่มีน้ำใจ ขอบคุณด้วยใจจริงครับ จากคุณ : คนนางรอง เขียนเมื่อ : 5 พ.ย. 52 21:40:41 A:180.183.50.12 X:

ความคิดเห็นที่ 14   มาเป็นครอบครัว Pajerosport กับเรานะคะ หนูก็มีเพื่อนอยู่นางรอง อิอิ จากคุณ : เด็กดอย เขียนเมื่อ : 6 พ.ย. 52 07:47:16 A:118.172.31.117 X: TicketID:193356

ความคิดเห็นที่ 15 คุณ เฉลิม  แล้วตัว 2.5GLs ตัวล่างสุด model 2010 จะมีราวหลังคาด้วยมั้ยครับ แก้ไขเมื่อ 06 พ.ย. 52 09:27:38 แก้ไขเมื่อ 06 พ.ย. 52 07:54:14 จากคุณ : sara47015463 เขียนเมื่อ : 6 พ.ย. 52 07:50:18

ความคิดเห็นที่ 16 รถพวกนี้ จะอืดกว่ากระบะหน่อยครับ แต่ด้วย Pajero Sport นั้นเป็นรถที่มีน้ำหนักมากกว่า เฉียดๆ 2 ตัน รถเปล่า ดังนั้นเมื่อเรานั่ง รวมน้ำมั้น มันก็ 2 ตันขึ้นไปอยู่แล้วครับ ซึ่งมันจะออกอาการอืดๆ (เดิมผมใช้ Civic ES) ซึ่งรถเก่าผม จี๊ดกว่า คล่องตัวกว่า แต่ถ้าเรารู้สาเหตุของความอืด เราก็จะ ok กับมันเองครับ แต่นำ Pajero Sport 2.5 ไปเทียบกับ 3.0EFI ใน Tiger ที่ น้ำหนักน้อยกว่า และ cc มากกว่า ผมว่ามันจะให้ความรู้สึกที่ใกล้เคียงกันนะ เพราะเครื่องเทคโนโลยีใหม่ครับ (ส่วนตัวผม ไม่ได้ลองขับ Pajero Sport ครับ เพราะพ่อผมลอง แล้วบอกว่าอืด ผมก็ไม่ลองแล้ว) แต่ผมได้ไปลองใน Ford Everest ครับ ซึ่งแรงบิด มากกว่า Pajero Sport ซึ่งในการเร่งเครื่องก็ทำได้ต่อเนื่อง และไม่อืดอย่างทีคิดครับ (แต่ต้องเท้าหนักนิดนึง ไม่งั้นมันจะค่อยๆ ขึ้น) ความคล่องตัว น้อยกว่ารถเก๋งมาก อิอิ แต่ก็จองมาแล้วครับ เอาไว้วิ่งทางไกล ซึ่งจริงๆ ผมก็ชอบ Pajero Sport แต่ก็กลัวเรื่อง SCV กับ Everest มันกว้างกว่า สบายกว่า ใหญ่กว่า จากคุณ : XenoType เขียนเมื่อ : 6 พ.ย. 52 10:59:53

ความคิดเห็นที่ 17 นี้ถ่ายจากศูนย์บุรีรัมย์ กำลังจะออกเหมือนกันเลย เป็นรุ่น 2.5 gt มีราวหลังคา ล้อเหมือนเดิม จากคุณ : marchfarm เขียนเมื่อ : 6 พ.ย. 52 11:04:02

ความคิดเห็นที่ 18 แต่ไม่มี กะบังลมหลัง ติดเอาเองกะได่ จากคุณ : marchfarm เขียนเมื่อ : 6 พ.ย. 52 11:05:20

ความคิดเห็นที่ 19 ข้างซ้าย จากคุณ : marchfarm เขียนเมื่อ : 6 พ.ย. 52 11:06:40

ความคิดเห็นที่ 20 ข้างหน้า ถ่ายจาก ศ.สารคาม แต่เป็นรุ่นเก่า2009 จากคุณ : marchfarm เขียนเมื่อ : 6 พ.ย. 52 11:08:31

ความคิดเห็นที่ 21 ข้างหลัง จาก ศ.บร เหมือนเดิม (ศ.บร แคบมาก ถ่ายข้างหน้าไม่ได้) จากคุณ : marchfarm เขียนเมื่อ : 6 พ.ย. 52 11:10:36

ความคิดเห็นที่ 22 ได้ลองนั่งดูแล้ว ไม่ได้ขับเอง เจ้าของบริษัทขับให้ขี่ นุ่มสบายดี รู้สึกจะไม่ค่อยอืดหรอก แล้วแต่คนชอบ สบายๆ แก้ไขเมื่อ 06 พ.ย. 52 11:14:11 จากคุณ : marchfarm เขียนเมื่อ : 6 พ.ย. 52 11:13:16

ความคิดเห็นที่ 23 เพื่อนๆในคลับ มาตอบกันหลายคนแล้ว ตอนนี้เวปล่มอยู่ กำลังปรับปรุง ( รออีกหน่อยครับ ) หมายเหตุ - ซื้อ (ปาเจโร)รถได้เพื่อน นะครับ จากคุณ : น้ำต้มสุก เขียนเมื่อ : 6 พ.ย. 52 11:14:50

ความคิดเห็นที่ 24   เรื่องเสียงภายในห้องโดยสารที่ว่าดังมากนี้ ดังขนาดไหนครับ แล้วมีวิธีแก้ไขไหมครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : จือเซียง เขียนเมื่อ : 6 พ.ย. 52 13:57:16

ความคิดเห็นที่ 25 ^ ในห้องโดยสาร เก็บเสียงพอใช้ได้ครับ มีที่ดังหน่อย เสียงจากเครื่องยนต์ครับ โดยเฉพาะรุ่น 3.2 นี่ เสียงดังเกินเหตุ ลดความรู้สึกดีๆ ลงไปเยอะเลย แต่ตัว 2.5 เสียงค่อยกว่าครับ ยังไงก็ ลองไปหาฟังด้วยตัวเองนะครับ จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 6 พ.ย. 52 19:11:13

ความคิดเห็นที่ 26   ผมไปจอง 2 คันครับ เพื่อนเอาด้วยคนนึง เวป pajerosportsociety.com ดันล่มซะนี่ รับรถวันที่ 9 นี้ครับ 2.5 GT M10 ทั้งคู่ของผมดำ กับเทาดำครับ ก่อนจองก้อไปลองมาขับไม่อืดนะครับ แต่ถ้าเหยียบแบบมิดไปเลย เสียง เครื่องจะดัง และแลวูบๆไปบ้าง ผมเคยขับแต่เกียร์ธรรมดาเลยชินแบบออกล้อฟรี ถ้าขับเรื่อยๆก้อโอเคนะ ไม่อืดอะไร จากคุณ : neifong เขียนเมื่อ : 6 พ.ย. 52 19:54:42

ความคิดเห็นที่ 27   ยินดีต้อนรับเข้าสู่สังคมอันอบอุ่นครับ Mr.wara Pajerosportsociety.com จากคุณ : waranun เขียนเมื่อ : 6 พ.ย. 52 20:03:34 A:124.121.39.180 X: TicketID:141717

ความคิดเห็นที่ 28   PJS มันแปลกครับ เหมือนเราต้องเรียนรู้มัน ใครที่แค่เคยลองขับแบบเดี๋ยวด๋าว จะไม่รู้เลยว่า PJS มีอะไรให้ทึ่งอีกเยอะ จากคุณ : รู้สึกปวดหัว เขียนเมื่อ : 7 พ.ย. 52 00:23:38

ความคิดเห็นที่ 29   คิดว่าเมื่อไหร่จามีตัวไมเนอร์ครับ จากคุณ : มังกรผงาดฟ้า เขียนเมื่อ : 7 พ.ย. 52 08:34:17 A:118.175.88.193 X: TicketID:235447

ความคิดเห็นที่ 30 น้องปาดีจริงๆคับ  ลองไปขับดูก่อนค่อยตัดสินใจก็ได้ครับ แล้วจะรู้ว่า ของเค้าดีจริงๆ   ผมก็กำลังเล็งๆอยู่เหมือนกัน  อิอิ... จากคุณ : mraow เขียนเมื่อ : 7 พ.ย. 52 11:44:04