ความคิดเห็นที่ 1 แรงม้ามากขึ้นครับ สั่งได้ เวลาแซงไม่ต้องลุ้นมาก ปลอดภัยกว่า ถ้าไม่มีปัญหาเรื่องเงิน ก็ ซื้อ 1.8 ดีกว่าครับ จากคุณ : ช่างเป้ง เขียนเมื่อ : 8 พ.ย. 52 23:00:57

ความคิดเห็นที่ 2 ถ้าไม่ใช่คนชอบเหยียบนัก เครื่องใหญ่ก็ซดมากกว่า ค่าอะไรต่อมิอะไร ก็มักจะมากกว่า ... ถ้า ... ไม่เห็นความแรงเป็นหลัก ๑.๖ ลิตร จะเวิร์คกว่า จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 8 พ.ย. 52 23:14:02

ความคิดเห็นที่ 3 เดาว่าเป็นรถยี่ห้อเดียวกัน ถ้าต่างยี่ห้อ มีคนบอกว่า H 1.8 ได้เครื่องแรงกว่า T 1.6 แต่กินน้ำมันเท่ากัน ไอ้ผมก็สงสัยว่ามันทำได้ยังไง จากคุณ : Ronachai (amscmu) เขียนเมื่อ : 8 พ.ย. 52 23:26:40

ความคิดเห็นที่ 4 ขอตอบในสองประเด็น ประเด็นแรก เรื่องการใช้ภาษา ขอตอบตรง ๆ ว่า เห็นแล้วขัดใจมาก ซีซี มันไม่ใช่ ลิตร นะครับ รถอะไรเครื่องเล็กแท้ 1.8 ซีซี มอเตอร์ไซค์แมลงสาบขี่รึไง 1800 ซีซี ครับ ถ้าจะใช้ 1.8 เขาใช้กับ ลิตร เช่น 1.8 ลิตร = 1800 ซีซี ขออภัยที่พูดตรง ๆ ผมไม่ได้ว่าคุณคนเดียวหรอก พวกหนังสือรถมันชอบใช้ ใช้ผิด ๆ แล้วคนที่ไม่รู้ก็ผิดตามแบบนี้ผมเห็นแล้วขัดลูกตาจริง ๆ ประเด็นที่ 2 เครื่อง 1800 กินน้ำมันเท่ากับหรือน้อยกว่า 1600 ได้ยังไง ได้สิครับ เพราะเครื่องใหญ่กว่าก็สามารถทดเกียร์ได้ต่ำกว่า พูดง่าย ๆ สมมติว่า เครื่อง 1.6 ลิตร วิ่ง 100 กม/ชม ใช้รอบ 5000 รอบ/นาที แต่เครื่องรุ่น 1.8 ลิตร กำลังเยอะกว่า เลยทดเกียร์มาต่ำกว่า ที่ความเร็ว 100 กม/ชม เท่ากัน ใช้รอบแค่ 4500 รอบ/นาที มันจึงประหยัดกว่าได้ไงครับ (ตัวอย่าง Mazda 3 เครื่อง 2.0 ลิตร ประหยัดกว่า 1.6 ลิตร เห็น ๆ จากการใช้งานจริง) จากคุณ : จอมยุทธตะเกียบคู่ เขียนเมื่อ : 8 พ.ย. 52 23:42:58

ความคิดเห็นที่ 5 ของแบบนี้มันขึ้นอยู่กะบอดี้รถ และก็อัตราทดเกียร์และเฟืองท้ายครับ ยกตัวอย่างรถเครื่อง 1600 บ้านๆมี 120 แรงม้ากะแรงบิด 15 กิโลฯ/นิวตัน ตัวถังหนัก 1.2 ตัน ดังนั้นถ้าจะให้รถวิ่งได้ดี ไม่อืดเวลาแซง ก็ต้องมีอัตตราทดสูงๆเพื่อไปเฉลี่ยน้ำหนักของรถ แต่ถ้าเป็นเครื่อง 1800 มีแรงประมาณ 140 แรงม้า กะแรงบิด 17 กิโลฯ/นิวตัน ในรถบอดี้เดียวกัน น้ำหนักเฉลี่ยตัวรถกะแรงม้าจึงมีมาก ทำให้สามารถใช้อัตราทดที่ต่ำๆ ช่วยให้ประหยัดขึ้นได้ และโดยส่วนใหญ่รถเครื่อง 1600 จะเป็นรถที่มีช่วงชักที่สั้น ทำให้แรงบิดไปอยู่ที่รอบสูง ถ้าเทียบกะเครื่อง 1800 ที่ช่วงชักยาวมีแรงบิดในรอบต่ำๆ ทำให้ขับสบายแถมประหยัดน้ำมันเพราะไม่ต้องกดคันเร่งเยอะ และเป็นอีกหนึ่งสาเหตุที่ทำให้เครื่อง 1600 ในรถบางรุ่น ไม่สามารถเติมโซฮอล 91 ได้เพราะเป็นเครื่องชักสั้น กำลังอัดสูงเพื่อที่จะต้องเค้นแรงม้าออกมา ขณะที่เครื่อง 1800 สามารถเติมโซฮอล 91 ได้อย่างสบายๆ แก้ไขเมื่อ 09 พ.ย. 52 00:43:38 จากคุณ : Fair382 เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 52 00:42:04

ความคิดเห็นที่ 6 ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ แสดงว่าผมเข้าใจผิดมาตลอด :) จากคุณ : zalazit เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 52 01:15:24

ความคิดเห็นที่ 7   ตามนั้นเลยครับ จากคุณ : maxummoto เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 52 01:39:28

ความคิดเห็นที่ 8 เครื่อง 1.6 วิ่งเร็วๆที่ 120km ยาวๆ จะกินน้ำมันมากกว่า 1.8 เป็นเรื่องธรรมชาติ แต่วิ่งในเมือง 1.8 กินดุกว่า จากคุณ : Etinity เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 52 07:17:46

ความคิดเห็นที่ 9 ขอบคุณจอมยุทธตะเกียบคู่มากค่ะ เพราะไม่ทราบจริงๆ เรื่องของเรื่อง ตอนนี้ดู TiiDA Hatchback 1.6 G อยู่ค่ะ แต่มีคนบอกให้ดู 1.8 G ดีกว่า พฤติกรรมตัวเองจะใช้รถ ไป-กลับทำงาน วันหยุดก็มีไปห้างแถวบ้าน (ทั้งหมด อยู่ในเมือง วันละไม่เกิน 40 กม.) นานๆทีจะมีออกต่างจังหวัดใกล้ๆ (ประมาณ 1-2 ครั้งต่อปี) จากคุณ : ปุยปุย (ปุยปุย) เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 52 08:58:36

ความคิดเห็นที่ 10 ถ้าเป็น Altis 1.6 vs 1.8 ไม่ค่อยแตกต่าง ถ้าเป็น Tiida 1.6 vs 1.8 ก็ไม่ค่อยแตกต่าง รถทั้ง 2 ยี่ห้อ ลองสังเกตดูว่า รุ่นย่อย 1.6 กับ 1.8 ที่ติดกัน ราคาจะต่างกันไม่มาก แถมยังมี Option อื่นๆ มาให้เพิ่มเติมอีก จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 52 09:02:10

ความคิดเห็นที่ 11 เห็นด้วยกับคุณ P_Wut นะ ผมแอบคิดเอาเองว่า 2ตัวนี้ในรุ่น1.8 จุดขายเขาไม่ใช่พลังเครื่องยนต์อะครับ ยิ่งถ้า Tiida ที่เครื่อง1.6 ทำมาได้ดีมากเลยนะ (ผมคิดว่า) ถ้าไม่ได้กังวลเรื่องพลังเครื่องเป็นหลัก 1.6 ก็พอ จากคุณ : Cubery เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 52 09:42:49

ความคิดเห็นที่ 12 แสดงว่า 1.6 กับ 1.8 อัตราการกินน้ำมันขึ้นกับลักษณะการใช้งานด้วย ใช้ในเมือง ส่วนใหญ่ 1.6 จะประหยัดกว่า ใช่หรือเปล่าครับ จากคุณ : amscmu เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 52 10:30:42

ความคิดเห็นที่ 13 ลองเทียบราคากับออพชั่นดูครับ บางทีอาจจะตัดสินใจได้ง่ายขึ้น จากคุณ : athlon1400 เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 52 12:26:53

ความคิดเห็นที่ 14 ผ่านมาอ่าน...   จากคุณ : ชายยอดนักทดลอง เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 52 14:22:45

ความคิดเห็นที่ 15 ผมเคยใช้ OPEL KADETT 1.8GLS เครื่องเดิมติดรถ 1.8 ลิตร ประหยัดใช้ได้ครับ(หัวฉีด) พอแอร์โฟลวพัง ที่บ้านให้เปลี่ยนเครื่องเป็น GA16DNE (เครื่องซันนี่ 1.6ลิตร) ทั้งๆที่ใช้ออคเทน 91 น่าจะถูกกว่า 95 แต่ปรากฎว่ามันวิ่งไม่ออกเลยครับ แถมกินยังกับ....(คิดเอาเอง) จากคุณ : Alphadog เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 52 14:28:46

ความคิดเห็นที่ 16 1 ช้อนชามี 5 cc ครับ จากคุณ : อากง เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 52 14:43:54

ความคิดเห็นที่ 17 -- ถ้า Tiida และไม่ได้เท้าหนักสุดๆจริงๆ เครื่อง 1.6 เพียงพอแล้วครับ วิ่งใช้ได้ แถมประหยัดอีก ในขณะที่ 1.8 ทันใจกว่าจริงครับ แต่กินกว่าพอสมควรน่ะครับ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 52 20:12:58

ความคิดเห็นที่ 18 ขอบคุณทุกความคิดเห็นค่ะ จากคุณ : ปุยปุย (ปุยปุย) เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 52 22:27:18

ความคิดเห็นที่ 19 แล้วแต่คุณปุยปุยเลยค่ะ ส่วนตัวมองว่าจริงๆใช้แค่นี้ ออก ตจว. ไม่มาก 1.6 ก็คุ้มแล้วจ้า แต่ด้วยที่ราคามันห่างกันไม่มากใช่ม๊า ก็เลยแอบคิดนิดนึง ถ้าออก ตจว. บ่อยกว่านี้ซักนี๊ด (พอได้รถแล้วอาจอยากเที่ยวมากขึ้น 555) อาจจะอยากเพิ่มอีกนิดหน่อย (ยิ่งถ้าไม่ได้ซื้อสด ก็เพิ่มค่าผ่อนเดือนละไม่น่าถึงพันนิ) ทั้งนี้ทั้งนั้น เลือกเลยค่ะ เคารพการตัดสินใจของตัวเองเนอะ ก็แหม เราเลือกแล้วนี่นา ขอให้ได้รถถูกใจจ้า :] จากคุณ : CupidVoiZe เขียนเมื่อ : 10 พ.ย. 52 13:06:54