Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | Chat | PanTown.com | BlogGang.com  


 
PTT Full Syn 5W-40 มีใครเป็นแบบผมบ้าง....  

ผมเพิ่งใช้เป็นครั้งแรกครับ รถผม Pajero Shogun เครื่องดีเซล 4M-40 Turbo (วางเครื่องใหม่เมื่อเดือนเมษาที่ผ่านมา) ลองใช้ดูปรากฏผลดังนี้

1. ใช้ไปประมาณ 6000 กิโลน้ำมันเครื่องหายประมาณ 1/2 ลิตร (รถผมเครื่องไม่หลวมนะครับ) ไอ้เราก็ตกใจมาก ก้มดูใต้ท้องหาจุดรั่ว ปรากฏว่าเจอจุดน้ำมันซึมๆเล็กๆ บริเวณยางหลังเครื่อง ก็เข้าอู่เปลี่ยนปรากฏว่ายางสภาพดีอยู่ จริงๆช่างบอกไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้นะพี่ มันแค่ซึมไม่หยด ไอ้เราก็ไม่คิดอะไรเลยบอกว่าเปลี่ยนไปเหอะ

2. เครื่องสกปรกมาก มีคราบน้ำมันเครื่องติดตามฝาวาล์ว ตกใจว่ายางรองฝาวาล์วมันสึกรึไง ก็เข้าอู่ก็ปกติดีนี่หว่า แต่สังเกตว่ามีไอน้ำมันเครื่องซึมออกมาตามฝาเติมน้ำเครื่องตอนดับเครื่องใหม่ๆ (ปิดฝาแน่นนะครับ)

3. ล่าสุดที่ 8000 กิโลมีน้ำผสมน้ำมันเครื่องไหลออกมาจากเทอร์โบครับ อันนี้ช็อคสุดขีดเครื่องซื้อมาใหม่ๆ เทอร์โบจะรั่วได้ยังไงฟระ เลยเข้าร้านอีกรอบรื้อเทอร์โบออกมาปรากฏว่าเทอร์โบสภาพเยี่ยม แกนไม่สึก ไม่คลอน แล้วมันมาจากไหน ช่างเอะใจเลยรื้ออินเตอร์คูลเลอร์ เทอร์โบ ฝาวาล์ว ท่อไอดี ออกมาดู ปรากฏว่าดำปี๋ไปด้วยคราบน้ำมันเครื่อง เลยล้างซะ

ช่างถามว่าใช้น้ำมันเครื่องของ PTT Full Syn ใช่มั้ย ไอ้เราก็บอกว่าใช่ เลยได้คำตอบว่า... น้ำมันตัวนี้เป็นไอได้ง่ายมาก เคยมีรถป้ายแดงเติมแล้วน้ำมันเครื่องหาย ที่อู่เลยไม่ได้ใช้แล้ว

สรุป... สำหรับผมเจอเหตุการณ์แบบนี้ลาขาดครับ รถก็ไม่ใหม่แล้ว ว่าจะหันมาลองคบ Mobil 15-w40 แทน 6 ลิตร 735 บาทที่ปั๊มเอสโซ่ เอาธรรมดาดูดีกว่า ลองเลิกบ้า Full Syn ดูสักที เข้าอู่บ่อยหน่อยก็ไม่เป็นไร

จากคุณ : โจนาธาน ลิฟวิงสตัน
เขียนเมื่อ : 13 พ.ย. 52 10:26:12




ข้อความหรือรูปภาพที่ปรากฏในกระทู้ที่ท่านเห็นอยู่นี้ เกิดจากการตั้งกระทู้และถูกส่งขึ้นกระดานข่าวโดยอัตโนมัติจากบุคคลทั่วไป ซึ่ง PANTIP.COM มิได้มีส่วนร่วมรู้เห็น ตรวจสอบ หรือพิสูจน์ข้อเท็จจริงใดๆ ทั้งสิ้น หากท่านพบเห็นข้อความ หรือรูปภาพในกระทู้ที่ไม่เหมาะสม กรุณาแจ้งทีมงานทราบ เพื่อดำเนินการต่อไป



Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | Chat | PanTown.com | BlogGang.com