ศึก3สายเลือด เจลาโต้ สกู๊ปปี้ ฟิโน่
|
|
|  | | เจลาโต้ (11 คน) |
|
| | |  | | สกู๊ปปี้ (33 คน) |
|
| | |  | | ฟิโน่ (19 คน) |
|
| |
| | | | | เจลาโต้ (11 คน) | | | | สกู๊ปปี้ (33 คน) | | | | ฟิโน่ (19 คน) | | |
จำนวนผู้ร่วมโหวตทั้งหมด 63 คน |
คุณจะเลือกใครครับ บอกขอดีแต่ล่ะยี่ห้อ และเหตุผลด้วยคับ ให้คนสนใจจะได้ตัดสินใจได้ถูก
บริษัท ไทยซูซูกิ มอเตอร์ จำกัด ผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ซูซูกิ นั้น เปิดตัวรถเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ เจลาโต เครื่องยนต์ หัวฉีด 125 ซีซี 4 จังหวะ สามารถใช้แก๊สโซฮอล์ อี 20 และผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ 6 หรือเทียบเท่ามาตรฐาน ยูโร 3 มีอุปกรณ์มาตรฐานสำคัญเช่น เซ็นเซอร์ตัดสัญญาณสั่งจ่ายน้ำมันเมื่อเกิดอุบัติเหตุ หากรถเอียงกว่า 65 องศาเครื่องยนต์จะหยุดการทำงาน ไฟสัญญาณเตือน FI เพื่อให้ทราบถึงความแรงคลื่นไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ระบบกุญแจนิรภัย 2 ชั้นแบบแม่เหล็ก วงล้อขนาด 14 นิ้ว
ซูซูกิ ต้องการ เจาะตลาดกลุ่มวัยรุ่น พยายามที่จะเข้ามาเจาะตลาดซึ่งปัจจุบันมียามาฮ่า ฟีโน่ ครองตำแหน่งผู้นำตลาดอย่างเหนียวแน่น
โดยระดม กิจกรรมการตลาด เปิดตัวพรีเซ็นเตอร์ นิชคุณ หรเวชกุล ซึ่งได้รับความนิยมจากวัยรุ่น ราคา ของซูซูกิ อยู่ในระดับ 4.32 หมื่นบาท และ 4.42 หมื่นบาท
การเข้าตลาดของซูซูกิ ยังถือว่า เป็นไปตามความคาดหมาย ตลาดนั้นให้ความสนใจไปที่ การเข้าสู่ตลาดของ ค่ายผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์อย่างฮอนด้า รถรุ่นใหม่ ของฮอนด้า ที่จะเปิดตัวคือ สกู๊ปปี้ ซึ่งเป็นรถที่มีรูปทรงย้อนยุค ซึ่งฮอนด้าได้เผยแพร่รูปแบบของ สกู๊ปปี้ บนเวบไซด์ของตัวเอง โดยพื้นฐานของ สกู๊ปปี้ ที่ ได้รับความนิยม ในญี่ปุ่น มีขนาดเครื่องยนต์ขนาด 50 ซีซีโดยมีผู้นำเข้าอิสระมาเปิดการขายอย่างไม่เป็นทางการ ในขณะที่ สกู๊ปปี้ ที่ฮอนด้า ผลิตขาย ชน ฟิโน่ มีรูปแบบเดียวกับ ในญี่ปุ่นเพียงแต่ ขยายสเกลขึ้นมารองรับ เครื่องยนต์ หัวฉีด 110 ซีซี
ต้องจับตามองว่าการที่ผู้นำโดดลงมาเล่น ตลาด รถย้อนยุค (Retro) ตามหลังยามาฮ่า ฟิโน่ ที่ติดลมบนไปแล้วนั้น จะเกิดปรากฏการณ์ รถย้อนยุค(Retro) ฟิเวอร์ แบบฟิโน่ได้หรือไม่
กำลังเป็น ข่าวร้อน ของ คนมอเตอร์ไซค์ กับการเปิดตัวของ ซูซูกิ เจลาโต้ และฮอนด้า สกู๊ปปี้ ที่เป็นรถเกียร์ออโตเมติกทั้งคู่
เป็น ข่าวร้อน ที่มาพร้อมคำถาม...งานนี้ใครจะมาวิน โซ่หลุด คงยังไม่พูดถึง ตัวรถ อยากพูดถึงแง่การตลาดมากกว่า เพราะมีคำถาม...ทั้ง เจลาโต้ สกู๊ปปี้ จะเปิดตัวแข่งกับใคร ถ้าไม่ใช่แข่งกับเจ้าตลาดอย่าง ยามาฮ่า ฟีโน่
ต้องไม่ลืมว่า... ฟีโน่ นั้น เปิดตัวมานานมากแล้ว แต่ที่ยังอยู่ยั้งยืนยง โซ่หลุด ยกให้เป็นฝีมือการตลาดล้วน ๆ ที่สามารถสร้างกระแสรถออโตเมติกได้อย่างยาวนานขนาดนี้
ต้องไม่ลืมอีกเหมือนกันว่า ฟีโน่ นั้น กลายเป็นสัญลักษณ์แห่งเกียร์ออโตเมติกไปแล้ว คนยามาฮ่า เก่งมากกับเกมนี้ เพราะไม่ใช่แค่การสร้างตัวสินค้า หากยังทำให้ กอล์ฟ-ไมค์ กลายเป็น หนุ่มฟีโน่ ไปด้วย
วันนี้... ฟีโน่ จึงเป็นตำนานแห่งรถออโตเมติก ที่ยากยิ่งกับการทำให้คนลืม เพราะ ฟีโน่ คือ ออโตเมติก ออโตเมติก คือ ฟีโน่ ที่แทบจะแกะจะแคะกันไม่ออก
ที่สำคัญ...วันนี้ของ ฟีโน่ ก็ไม่ร้อนแรงเฉกเช่นช่วงแรก ๆ ของการเปิดตัว แต่ยังคงเป็นรถที่ทำยอดขายให้ในระดับหนึ่ง
เจลาโต้ กับ สกู๊ปปี้ จึงเป็นคำถาม...จะเปิดตัวแข่งกับใคร เพราะ ฟีโน่ ไม่ใช่คำตอบสุดท้ายซะแล้ว
ด้วยเหตุนี้... เจลาโต้ กับ สกู๊ปปี้ จึงต้องแข่งกันเอง ซูซูกิ โชคไม่ค่อยดี ที่ต้องแข่งกับ ฮอนด้า ในสภาพที่มองมุมไหนก็ยังไม่เต็มร้อย
ไม่เต็มร้อยทั้ง ทีมงาน และ กระเป๋าตังค์ เจอ ฮอนด้า เปิดเกมรุกใส่ กลัวจะรับไม่ไหว เพราะเชื่อว่า ฮอนด้า คงต้องเปิดเกม ใจร้าย ถล่มแหลกแน่นอน เพราะไม่เพียงแค่อยากเอาชนะอย่างเดียว โซ่หลุด เชื่อว่า ฮอนด้า คงหวังผลกระแทกไปกระทบ ฟีโน่ ด้วย
เลยมีคำถาม...ยอดขายของ ฟีโน่ คุ้มค่ากับการเปิดเกมหรือไม่ เพราะไม่ใช่เวลาร้อนแรงของเกียร์ออโตเมติก
หรือเพียงเพราะ ฮอนด้า ต้องการหารถออโตเมติกให้กับ คนรักฮอนด้า ก็เป็นอีกเรื่องหนึ่ง เพราะแฟนฮอนด้าคงไม่อยากขี่ ฟีโน่ สักเท่าไหร่?
ด้วยประการฉะนี้ จึงกลายเป็นคำตอบสุดท้าย ที่ใครไม่รู้กระซิบข้างหู โซ่หลุด...ทั้งเจลาโต้ - สกู๊ปปี้ จะกลายเป็นตัวกระตุ้นให้ยอดขาย ฟีโน่ ร้อนแรงขึ้นมาอีกหรือเปล่า?
เพราะต้องไม่ลืมว่า...วันนี้ ฟีโน่ กลายเป็นต้นแบบของเกียร์ออโตเมติก ที่เข้าไปในใจวัยรุ่นทั่วประเทศซะแล้ว
เข้าตำรา ตาอินกะตานา สุดท้าย ตาอยู่ คว้าพุงไปกิน
โบราณเค้าว่าไว้...ฟังหูไว้หูก็ยังดี
| จากคุณ |
:
หมีรัสเซีย  
|
| เขียนเมื่อ |
:
13 พ.ย. 52 20:50:07
|
|
|
| 
ความคิดเห็นที่ 1
