ความคิดเห็นที่ 1 - ความทนทานของอะหลั่ย เช่น ช่วงล่าง เครื่องยนต์และอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด >>> ใช้ Mazda 3 มา 3 ปี แสนกิโล  ไม่มีอะไรเสียจุกจิกเลยครับ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง + บำรุงรักษาตามระยะเท่านั้น  เครื่องยนต์ กับไฟฟ้าทั้งหลายไม่มีอะไรเสียหาย - ราคาอะหลั่ย ทั้งในศูนย์และนอกศูนย์ >>> ราคาอะไหล่ ถ้าไม่เกี่ยวกับตัวถัง ราคาพอๆกับรถตลาดครับบางอย่างถูกกว่าด้วย แต่ถ้าเป็นนพวกชิ้นส่วนอะไหล่ตัวถังราคาจะสูงกว่านิดนึง ส่วนอะไหล่นอกศูนย์ก็มีส่วนลดตามมาตรฐานวรจักรนะครับ - การบริการ ความรวดเร็วในการซ่อม และความซื่อสัตย์ของศูนย์บริการ >>> ใช้ศูนย์เจริญนคร มารวดเร็ว ปลอดภัย ซืื่อสัตย์ดีครับ ไม่ต้องรอคิวยาวนานอะไร มี Wifi ให้เล่น ฟรี  น้ำดื่มมีตลอดครับ จากคุณ : Hong_G เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 02:49:15

ความคิดเห็นที่ 2 การเข้าเช็คระยะที่ศูนย์ mazda แพงกว่า honda toyota มากครับลองดูดีดี เคยใช้ honda แล้วขาย ซื้อ mazda 3 เพราะชอบในความสวย เข้าศูนย์เช็คระยะ10000 โล ค่าใช้จ่าย 2200 บาทครับ แค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องอย่างเดียวนะ จำได้ว่า Honda ประมาณ 600 บาท เช็ค 40,000 เจอเข้าไป 5000 กว่าบาท (เช็คปกติตามระยะ) ตอนนี้ขายไปแล้ว ใช้มา 3 ปี กลับมา Honda เหมือนเดิม จากคุณ : mr.an (mr.an) เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 08:36:06

ความคิดเห็นที่ 3 อืมมม ไม่รู้สิ ผมว่า มันก็พอๆกัน กับการเข้าศูนย์ หรือผมไม่ได้สังเกตุอะไรมากมายมั้งครับ จากคุณ : LAPD21 เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 08:41:57

ความคิดเห็นที่ 4 เคยใช้ MAZDA ครับ แต่ไม่เคยเข้าศูนย์  รถคันแรกในชีวิตเลย รับมรดกต่อมาจากพี่ชาย เป็น mazda 3 ( เอ้ย..ไม่ใช่ เป็น mazda familia pickup ) ใช้อยู่ 3 ปีแหนะ ซ่อมร้านหน้าปากซอย เครื่องคาร์บู อะไหล่ก็หาได้ครบนะ ภายในวันนั้น ไม่ต้องทิ้งรถไว้ หรือต้องรออะไหล่ ความทนทานก็ทั่วๆไป ผมว่า มาตราฐานญี่ปุ่นมันก็พอๆกัน แต่บางอย่างมือ 2 ของจะหายากหน่อย ของเทียบไม่มี ผมว่าเล่นได้ครับ แต่แน่นอนว่ามันคงไม่สะดวกเท่า โต/ฮอน และก็ไม่โหลๆเหมือนโต / ฮอน ถ้าชอบความแตกต่าง ไม่อยากใช้อะไรแบบพิมพ์นิยม ทีคนทั่วๆไปใช้ ก็ลุยเลย แต่ปัจจุบันใช้โตอยู่ครับ อิอิ.. จากคุณ : listeria เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 08:50:13

ความคิดเห็นที่ 5 ครับ ใช้แต่ โต กับ ฮอน มาตลอด 10 กว่าปี มาตัดใจใช้ มาสด้า บ้างก้คราว m2 นี่ล่ะครับ ไม่รู้จะเป็นยังไง แต่เท่าที่ถามเพื่อนที่ใช้ m3 ดูแล้วพวกอะไหล่ ค่าแรงพวกนี้ไม่ค่อยห่วงและ คงไม่ต่างไปจากเจ้าตลาดเท่าไหร่ ( บวก ลบ เล็กน้อย พอรับได้ ) ห่วงเรื่องความพึงพอใจของหลังการขายมากกว่า ทั้งเรื่องฟีลลิ่งเวลาไปใช้ศูนย์บริการ การตามเรื่อง ติดต่อเรื่องต่างๆ เท่าที่ไปเดินดู บอกจากใจจริงว่า ห่างจากเจ้าตลาดเค้ามากๆเลยครับ เดี๋ยวอีกไม่กี่วัน ได้รถแล้วคงได้พิสูจน์กันครับ จากคุณ : spras77 เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 09:18:33

ความคิดเห็นที่ 6 อยากรู้ว่าค่าบำรุงรักษาแตกต่างกันมากน้อยต้องดูชนิด-ราคาของที่เขาคิดมาในใบเสร็จ รวมทั้งค่าแรงต่อหน่วยด้วยครับ เฉพาะน้ำมันเครื่อง เกรดและชนิด ที่ใช้ก็แตกต่างกันเป็นหลายเท่าตัวแล้วครับ จากคุณ : weeras เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 09:19:40

ความคิดเห็นที่ 7 ผมเคยยืมมาสด้า626มาใช้เข้า0ครั้งนึ่งจำได้ว่ามันถูกกว่ารถผม HONDA CIVIC มาเลยนะแต่ก็นานมากแล้วเหมือนกัน จากคุณ : ... (hrung) เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 09:37:35

ความคิดเห็นที่ 8 ถึง คห 2 ครับ คห 6 พูดถูกครับ เรื่องของ น้ำมัันเครื่อง ผมเห็นคุ้นๆว่าคนเข้า ศูนย์ Mazda ถ้าเป็นเจ้า 3 จะเปลี่ยนให้เป็น ซินเทติก นะครับ(จะมาเทียบกันตรงๆไม่ได้)  ราคากรอง 220 บาทมั้ง จำไม่ได้นานมากเป็นปีแล้ว แต่ค่าแรงต่อ ชม Mazda จะแพงกว่าถ้าจำไม่ผิดคือ 350 บาท/ชม. ค่ายH 250 มั้ง ซึ่งไม่ได้คิดตามเวลาทำจริงแต่จะเป็นเวลามาตรฐานที่ถูกกำหนดมาแล้วเช่น น้ำมันเครื่องครึ่งชม. ผ้าเบรค 1ชม. ศูนย์บริการ ผมไม่ชอบศูนย์พี่ T และ H เพราะเข้าไปดูไม่ได้ครับ แต่ค่าย M ใน กทม ก็เข้าใจว่าบางที่ก็เข้าไปดูไม่ได้ ปกติผมจะเข้าแต่ สาขาชลบุรี กับ สมุทรสาคร เพราะเข้าไปดูรถตอนทำได้ จากคุณ : rinPCB เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 09:40:04

ความคิดเห็นที่ 9 ถ้าเคยใช้  H กับ  T มาก่อน แล้วเปลี่ยนมาใช้ M สุดท้ายก็ กลับมาตายที่ H กับ T เหมือนเดิม ถ้า ไม่ได้ลาจากเพราะงานเข้าหรือฝันร้าย  กับ เจ้า H หรือ T มาก่อน// ฟันธง อิอิ จากคุณ : Bugs เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 10:02:02

ความคิดเห็นที่ 10 เอา M3 ละกัน จากประสบการณ์ที่เพื่อนใช้อยู่ - ความทนทานของอะหลั่ย เช่น ช่วงล่าง เครื่องยนต์และอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด  คิดว่าทนทานพอสมควร ช่วงล่างไม่มีปัญหา ระบบไฟถ้าบำรุงรักษาตามระยะทาง และไม่ไปยุ่งอะไรกับมัน ก็ไม่น่าเป็นปัญหา  ตย. เพื่อนใช้ M3 มือสอง วิ่ง แสนกว่าโล เพิ่งเปลี่ยนโช๊คกับผ้าเบรค เพราะวิ่งทางไกลบ่อย อีกคน M3 ตัวแรกปี 2003 มีปัญหาระบบไฟเพราะไปติดแก๊สมา   - ราคาอะหลั่ย ทั้งในศูนย์และนอกศูนย์  อะไหล่บางอย่างแพงกว่าเจ้าตลาด บางอย่างพอๆกัน ต้องดูที่เกรดด้วย หากใช้เกรดศูนย์ก็ย่อมแพงกว่าเป็นธรรมดาแต่คุณภาพที่ได้ก็จะดีกว่าหรือเทียบเท่ากับของเดิม แต่ถ้าซื้อข้างนอก บางอย่างก็ต้องวัดดวงเอา แนะนำลองดูตามคลัป โดยเฉพาะอะไล่เกี่ยวกับตัวถังจะแพงกว่าเจ้าอื่น - การบริการ ความรวดเร็วในการซ่อม และความซื่อสัตย์ของศูนย์บริการ ขึ้นอยู่กับศูนย์ อย่าลืมว่าศูนย์ Mazda Co-กะ Ford อยู่ ดังนั้น มาตรฐานศูนย์น่าจะพอๆกับ Ford ซึ่งค่อนข้างแพงกว่ารถค่ายญี่ปุ่นเจ้าอื่นๆอยู่พอสมควร สำหรับรถใหม่ถ้าอยู่ในประกันก็ไม่น่ากังวลอะไรเพียงแต่ศูนย์บริการมีให้เลือกน้อยกว่าเจ้าตลาดเท่านั้นเอง *** ทั้งนี้ หากจะเล่นรถที่ไม่ใช่รถตลาด ควรจะมีความรู้ในเรื่องรถและการดูแลรักษาอยู่บ้าง มิฉะนั้น อาจโดนศูนย์หรืออู่กดราคาสูงกว่าที่ต้องจ่ายจริงเอาก็ได้ *** ปล.ที่สำคัญ Mazda3 ค่อนข้างซดน้ำมันพอสมควร แต่ไม่รู้ว่า Mazda2 จะกินจุพอๆกับรุ่นพี่หรือเปล่า เรื่องคุณภาพไม่น่ากังวล ส่วนภาระค่าใช้จ่ายหากไม่เป็นปัญหามากนักก็เล่นได้เลย เพราะมันสำคัญที่ความชอบส่วนตัว 555 จากคุณ : Cho_shang เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 11:45:53

ความคิดเห็นที่ 11 ผมซื้อรถพร้อมเพื่อนเมื่อ3.5ปีก่อนผมซื้ออัลติส 2002 ในราคา430,000บาท เพื่อนผมซื้อมาสด้าสามในราคา910,000บาท  เพื่อนผมพึ่งขายไปเดือนนี้เองในราคา 450,000 บาทส่วนผมมีคนขอซื้อต่อรถผมในราคา 400,000 ครับ จากคุณ : Buddycan เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 17:56:39