ความคิดเห็นที่ 2 กล่อง EDU ของดีแม็กซ์รุ่นนี้มันอยู่ใกล้ท่อ EGR ครับ จัดการอุด EGR และถอดท่อเล็กๆนั่นออกไปซะ หายห่วงครับ เฉพาะรุ่นนี้เท่านั้นครับ มี 2 กล่อง ส่วนรุ่นใหม่ๆ มีกล่องใบใหญ่ใบเดียวครับ และอยู่ด้านหน้า ไม่ค่อยมีปัญหานะครับ  การไมเนอร์เชนจ์แต่ละครั้งมันก็เป็นการ ลบจุดบอดจุดด้อย ของรถรุ่นนั้นไปเรื่อยๆ  มันก็เป็นข้อดีอย่างหนึ่งที่ใช้โฉมไมเนอร์เชนจ์ครับ ส่วนโมเดลเชนจ์นั้น  ล็อตแรกๆ เป็นผม ไม่ค่อยกล้าซื้อครับ รอให้ออกมาสัก 1 ปีก่อน เพราะมีแต่ปัญหาใหม่ๆทั้งนั้น  ไม่ค่อยชอบครับ จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 08:38:22

ความคิดเห็นที่ 3   ผมเชียร์ วีโก้ ครับ หุ่นสวย ขายได้ราคา ไม่กินน้ำมันเครื่อง กินน้ำมันเท่ากัน จากคุณ : เด็กอู่ เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 08:41:11 A:203.144.180.65 X: TicketID:213619

ความคิดเห็นที่ 4 มันมี สองกล่อง สำหรับ เครื่อง ตัวเก่า ECU อยู่บนฝาเครื่อง EDU อยู่ข้างเครื่อง -ECU หรือ ECM เอาไว้รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์มาประมวลผลและคุมEDUอีกที -EDU เอาไว้คุมปั๊มหัวฉีด ............................................. รถ D4D ก็ มีสองกล่อง วิธีการทำให้ EDU พัง ไม่ยาก 1 มีท่อระบบ EGR ไว้ เพราะมันร้อนเร็วกล่อง ชนิดเอาหมูมาวาง แล้วสุกเป็นบาบีคิว 2 อัดฉีดล้างห้องเครื่องบ่อยๆ ยิ่งร้อนๆ ยิ่งฉีด เข้าไป อาจจะไม่ติดเลย เสียเงินทันที 3 ชอบอัดทำความเร็วแบบ ให้ห้องเครื่องมีความร้อนแตกต่าง ไม่ชลอก่อนจอด หรือ มาร้อนๆเปิดกระโปรง จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 08:46:48

ความคิดเห็นที่ 5 หมายถึงรุ่นนี้นะครับ รุ่นเก่า มี 2 กล่อง รุ่นใหม่ๆแล้ว มีกล่องใหญ่ใบเดียวครับ รุ่นนี้ มี 2 กล่อง  ต้องเทียบกะไทเกอร์ D4D ครับ มี 2 กล่องเหมือนกัน อย่าไปเทียบกะวีโก้ครับ   แก้ไขเมื่อ 16 พ.ย. 52 08:49:38 จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 08:48:48

ความคิดเห็นที่ 6 เห็นที่ต้องอุด EGR แล้ว ขอบคุณครับคุณ  โอvgs จากคุณ : เด็กปาดัง เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 09:30:55

ความคิดเห็นที่ 7 โอvgs -----ขอบคุณครับ จากคุณ : vq2000 เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 11:22:13

ความคิดเห็นที่ 8 ไม่ได้ใช้ดีแมกซ์ แต่มาขอบคุณคุณ โอvgs ด้วยครับ แอบอ่านได้ความรู้ :D จากคุณ : สายน้ำ ||เวอร์ชั่นล็อคอิน|| เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 12:12:04

ความคิดเห็นที่ 9 ขอบคุณทุกท่านเช่นกัน  แลกเปลี่ยนความรู้กันครับ จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 12:16:48

ความคิดเห็นที่ 10 คุณโอVGS---ถ้ายังเข้ามาในกระทู้นี้ท่อที่ว่านี้คืออันในรูปใช่ไหมครับคือเอาออกเลยใช่ไหมหรือแค่อุดอย่างเดียวพรุ่งนี้ว่าจะไปจัดการครับ จากคุณ : vq2000 เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 14:17:03

ความคิดเห็นที่ 11 รูป-รุ่นนี้ไม่มีมอเตอร์EGR ใช่ไหมครับ แก้ไขเมื่อ 16 พ.ย. 52 14:21:34 จากคุณ : vq2000 เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 14:18:39

ความคิดเห็นที่ 12 ใช่ครับ ไม่มีมอเตอร์ EGR ถอดท่อนั้นออกแล้ว หาซื้อแผ่นอุดอย่างหนาครับ ปิดเลยครับ ตามร้านท่อไอเสียก็ได้ ตัดปะเก็นเลย หรือไม่ก็ที่นี่ครับ สั่งซื้อเอาครับ http://bbznet.pukpik.com/scripts2/board.php?user=clubsdmax&board=2&order=numtopic บอกชื่อรุ่นไปเลยครับ จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 14:25:09

ความคิดเห็นที่ 13 โอ้โหเร็วววมาก ขอบคุณอย่างแรงงงงงงงง จากคุณ : vq2000 เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 52 14:28:13

ความคิดเห็นที่ 15   ผมใช้รุ่นนี้อยู่ 4jh 1t 3000 cc 120 ม้า ขอแนะนำเพราะทำแล้ว ใช้บี 5 ตั้งแต่ 90000 กม ปัจจุบัน 170000 กม อุด egr ทะลวง cat หม้อพักกลางไอเสียออก ใส่ปลายอย่างเดียว ย้าย edu ข้างเครื่อง ม้าไว้ติดกับน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์เนื่องจากสายยาวแค่นั้น สุดท้าย ก่อนติดเครื่องต้องรอให้ไฟเครื่องดับก่อนทุกครั้ง และเหยียบ ครัชก่อนติดเครื่องทุกครั้ง ช่วยยืดอายุแบต และ edu ได้อย่างดีเยี่ยมครับ จากคุณ : ก้านกระทุ้ง man เขียนเมื่อ : 18 พ.ย. 52 11:36:21 A:202.143.149.106 X: