-- ทำไมต้องมีเทอร์โบด้วยสำหรับเครื่องคอมมอนเรล --
|
|
วันนี้นั่งอ่านหนังสือเกี่ยวกับเครื่องดีเซล
ก็เลยสงสัยว่า ดีเซล รุ่นเก่า ทั้งหลายยี่ห้อ หลายรุ่นรถ
ก่อนจะมาเป็น คอมมอนเรล ก็ยังมีทำตลาดสำหรับเครื่องดีเซลไม่มีเทอร์โบ
ก็เห็นว่าประหยัดกว่ามีเทอร์โบ แล้วพวกที่ไม่มีเทอร์โบ บรรทุกหนักๆก็ยังไหว
พอมีระบบ คอมมอนเรลเข้ามา ก็กลายเป็นว่ารถดีเซลคอมมอนเรลก็ต้องมีเทอร์โบ
ทุกยี่ห้อ ทุกรุ่น(ไม่แน่ใจ ถ้าพลาดก็พลาดข้อมูลของ Isuzu)
ก็คอมมอนเรลทั้หลายทุกยี่ห้อก็ระดมโปรโมตว่า ประหยัดกว่าระบบเดิมๆ
ซึ่งผมมองว่าถ้าจะเอาแค่คำว่าประหยัด เอาคอมมอนเรลไม่มีเทอร์โบ
ก็น่าจะประหยัดกว่า คอมมอนเรล+เทอร์โบ
ถ้าเอาประหยัด ดีเซล DI (ไม่มีโบ)ของIsuzu ก็เห็นว่าประหยัดกว่าคอมมอนเรลบางตัวด้วยซ้ำ
ซึ่งผมก็เลยสงสัยว่าตกลง คอมมอนเรลเกิดมาเพื่อ ประหยัดหรือเพื่อแรง
แล้วก็พาลสงสัยต่อไปว่า ถ้าไม่มีเทอร์โบเครื่องคอมมอนเรลจะเหลือซักกี่ม้า
หรือถ้าคอมมอนเรลไม่มีเทอร์โบรถจะไม่วิ่งก็สงสัยอยู่เหมือนกัน
| จากคุณ |
:
We_are_PadDocK 
|
| เขียนเมื่อ |
:
16 พ.ย. 52 22:41:18
|
|
|
| 
