 |
ความคิดเห็นที่ 35 |
 |
อันที่จริงหากพิจารณาคุณสมบัติของ Freed แล้วมันน่าจะคนละ Target กับ Jazz & New City นะ ครับคุณ iNFeRNaL คห 31 เนื่องจากคุณสมบัติและอรรถปรโยชน์ต่างกัน และไม่น่าจะชนกันด้วยซ้ำ กล่าวคือ
- Jazz Target น่าจะเป็นกลุ่มเด็กวัยรุ่น นักเรียน นักศึกษา ที่ต้องการความสนุก สังสรรค์ และสะดวก ด้วยกัน
- New City เหมาะกับกลุ่มคนเริ่มทำงานในเมือง ระยะทางใกล้ และประหยัดมากกว่า และหรือแม่บ้านที่ใช้รถดังกล่าวในการเดินทางไปห้าง Shopping ที่ไม่ไกลนัก
- Freed ควรเป็นกลุ่มที่เริ่มมีครอบครัว มีเด็ก มีคนชรา ที่สามารถทำกิจกรรมร่วมกันได้ โดยยึดถือที่ความประหยัด และเหมาะสำหรับใช้ในเมือง
ดังนั้นหากพิจารณาแล้วการตั้ง Segment ทางการตลาดของ Honda อาจจะผิด Target สำหรับกลุ่มคนที่มีทุนทรัพย์ไม่เพียงพอ เพราะความจำเป็นในกลุ่ม Freed ดังกล่าวไม่สามารถแทรกแซงตลาดในกลุ่มครอบครัวที่มีรายได้ขนาดกลางลงมา ดังนั้นจึงไม่แปลกที่ตลาดรถกะบะจึงมีการขยายตัวที่มากกว่ากลุ่ม Freed นี้ครับ เพราะหากเราซื้อกระบะก็สามารถติดตั้ง Carryboy ได้ ทำให้ไปไหนมาไหนกับครอบครัวได้ทุกคน
ทั้งนี้หากจะเทียบกลุ่ม Civic, Accord และ CRV นั้นผมว่ามันน่าจะเหมาะกับกลุ่มที่ทำงานออกต่างจังหวัดบ่อยๆ, เป็นผู้บริหาร และครอบครัวที่มีฐานะสูงขึ้น อย่างน้อยถือว่าเป็นตัวเลือแทนตลาดรถยุโรปครับ โดยที่ยังคงอุปกรณ์ ความสะดวกสบายที่เทียบเท่า และมีความเป็น Luxury โดยประมาณ
หวังว่า Honda ลองพิจารณาข้อมูลตลาดในเมืองไทยใหม่นะครับ
| จากคุณ |
:
เอ็กซ์ (Khun Ex)  
|
| เขียนเมื่อ |
:
28 พ.ย. 52 17:33:49
|
|
|
|
|
ager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID
