ความคิดเห็นที่ 1 แต่มีอยู่ส่วนนึง ที่อยากจะยก - แยกออกมาให้ดูเป็นการเฉพาะ ก็คือ อัตราเร่ง ของ รถคันนี้ ที่หลายๆ คนบ่นว่า วางเครื่องแค่ 1.5 ลิตร เล็กเกินไป มันจะอืด !! • อัตราเร่ง 0-60 กม./ชม. - 7.3 วินาที • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. - 16.7 วินาที • อัตราเร่ง 0-120 กม./ชม. - 25.2 วินาที • อัตราเร่ง 0-140 กม./ชม. - 36.1 วินาที • เร่ง 0-400 เมตร ในเวลา 20.6 วินาที ความเร็ว 110.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง • เร่ง 0-1,000 เมตร ในเวลา 37.5 วินาที ความเร็ว 141.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตัวเลขทั้งหมด จาก Honda Freed ที่บรรทุกผู้ใหญ่ 5 คนรวมสัมภาระ น้ำหนักบรรทุกรวมราวๆ 1,700 กก. ไปดูเอาเองแล้วกันว่า บรรทุกขนาดนี้ ถือว่า แย่ พอใช้ หรือ ดีถมไปแล้ว !! จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 16:19:44

ความคิดเห็นที่ 2 P_Wut  ดูท่าจะ " ดันหลัง " Freed เต็มที่เลยนะครับ จากคุณ : Bud-to-budding เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 16:29:01

ความคิดเห็นที่ 3 ปูเสื่อ...แถวหน้าสุด... จากคุณ : hack (Jhack) เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 16:31:32

ความคิดเห็นที่ 4 ตาม คห.1 ถ้าข้อมูลนี้ถูกต้อง  น่าเชื่อถือ ก็ถือว่ารถคันนี้ดีมากครับ จากคุณ : ลำไผ่ บ้านท่า เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 16:32:07

ความคิดเห็นที่ 5 อืมมม อัตราเร่งพอใช้ได้เลยนะเนี่ย จากคุณ : mongolia เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 16:35:18

ความคิดเห็นที่ 6 เข้ามาดู จากคุณ : papu เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 16:55:17

ความคิดเห็นที่ 7 คุณ จขกท. อย่าด่าผมว่าโง่อีกนะ  ถ้าจะขัดคอท่าน   เพราะข้อมูลของท่านมันเชียร์ฟรีดดื้อๆ  เพียงด้านเดียว  คนที่ตามท่านไม่ทันก็แย่สิครับ เหอๆๆๆ.. ตัวเอก 16.7 วิ  ถือว่าอืดครับ  และก็ไม่รู้ไปทดสอบกันอีท่าไหน   ที่สำคัญคืออัตราทดเกียร์ด้วยครับ   อัตราทดโหดๆมันก็ลากไปได้แต่เครื่องจะโทรมเร็วรอบสูง  บริโภคน้ำมันแหลกราญ    เอาง่ายๆใครไปตลาดสดตอนเช้าๆ พวกรถกะป๊อ  เครื่องสามสูบไม่กี่ร้อยซีๆ  บรรทุกสินค้า+แม่ค้าเต็มคันรถ  ยังวิ่งซิ่งกันแหลก   หรือคุณไปดูรถตุ๊กๆก็ได้เครื่องเล็กซีๆน้อย  บรรทุกเยอะทำไมยังซิ่งกันได้ล่ะจ้ะ.......หุๆๆๆ.... แก้ไขเมื่อ 09 ธ.ค. 52 16:57:10 จากคุณ : myst-man เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 16:56:41

ความคิดเห็นที่ 8 ตอบ 2 จริงๆ ถ้าถามว่า Freed น่าซื้อมั้ย?  ส่วนตัวผม ผมจะ "ไม่ซื้อ" ครับ เพราะผมว่า มันแพงเกินไป กับสิ่งที่ได้รับกลับมา แต่...การจะติ ก็ติให้มันถูกๆ เรื่องครับ ไม่ใช่ พาลติไปซะทุกเรื่อง บางเรื่องมันดีอยู่แล้ว ก็ยังติ รถคันแค่นี้ วางเครื่อง 1.5 ลิตร ได้สมรรถนะ มาเท่าๆ กับ รถคันใหญ่ วางเครื่องใหญ่ มีใครเคยคิดถึงตอนวิ่งในเมือง ขับคนเดียว รถติดๆ ให้เครื่องมันเดินเบากินน้ำมันเล่นๆ มั้ยครับ ? คุณว่า ระหว่าง เครื่องเบนซิน 1.5 ลิตร กับ เครื่องเบนซิน 2.0 ลิตร หรือ ดีเซล 2.5 หรือ ดีเซล 3.2 ลิตร  คันไหนกินน้ำมันมากกว่ากัน เวลาเอารถไปต่อทะเบียน รถเครื่อง 1.5 ลิตร เสียภาษีพันกว่าบาท 3.2 ลิตร เสียภาษีปีละ 7 พัน หลายคนอยากหนีไปหารุ่นอื่นๆ เพราะคิดไปก่อนเองว่า รุ่นนี้มันจะอืด รุ่นอื่นๆ ที่เครื่องใหญ่กว่า จะแรงกว่า แต่หารู้ไม่ว่า หนีเสือไปปะโคตรไอ้เข้ ครับ จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 16:58:31

ความคิดเห็นที่ 9 ^ ^ ^ แล้วพี่ myst-man เคยลองจับเวลา 0-100 ของรถกะป๊อรึเปล่าล่ะ ถึงได้มาพูดออกมาอะ ถ้าไม่เคยอย่ามาแบบ ............... แก้ไขเมื่อ 09 ธ.ค. 52 17:00:27 จากคุณ : interga เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 16:59:53

ความคิดเห็นที่ 10 Honda Freed Test Drive ในยูทูป จะเร็วกว่าในเวป แต่ในเวบไฟล์ใหญ่จะชัดกว่า จากคุณ : ขนมถ้วย เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 17:00:12

ความคิดเห็นที่ 11 เห็นทดสอบแล้วน่าใช้ดีครับ ดูสะดวกสบายดี แต่ติดที่ราคาอ่ะครับ ถ้ามีเงินเหลือๆ ก็โออ่ะ... จากคุณ : นายHUT เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 17:00:52

ความคิดเห็นที่ 12 เรื่องอืดไม่อืดน่ะ ไม่แคร์หรอก ก็เป็นรถครอบครัวหนิ เราว่าปัญหาที่จะทำให้คิดหนักที่สุดที่จะซื้อรถรุ่นนี้ นอกจากเรื่องราคาแล้วก็คือ มันมีแอร์แค่ตอนหน้าตอนเดียว คนนั่งแถว 3 จะร้อนแค่ไหน จากคุณ : alittlelek เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 17:13:55

ความคิดเห็นที่ 13   อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. - 16.7 วินาที ตอนแรกผมก็มองว่าอืดเหมือนกัน แต่อย่าลืมว่านั่งกัน 5 คน ตอนที่ประกาศราคามาผมก็ประกาศหันหลังให้Freedทันที แต่ก็ยังเหลียวกับมาชำเลืองบ่อยๆ จากคุณ : leptosoma เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 17:14:28

ความคิดเห็นที่ 14   ก็เห็นด้วยนะครับ ว่า มันเหมือนจะไม่อืด แต่ ต้องมองถึงระยะยาวด้วยครับ ว่า เครื่องเล็ก ลากรอบเพื่อทำความเร็วแบบนั้นบ่อยๆ จะโทรมเร็วมากน้อยแค่ไหน แต่ผมยังคงติเรื่องเครื่องยนต์ 1.5 อยู่ดีนะครับ การทำการทดสอบ เค้าทำการทางเรียบ แล้วชีวิตจริง เราไม่ได้วิ่งแค่ทางเรียบๆนี่ครับ สะพานต่างๆ สูงใช่เล่น ต้องลากรอบแค่ไหน รถระดับนี้ วัตถุประสงค์คือการบรรทุกคนไปเที่ยว แล้วถ้ายัดไป 5 คนตามที่ทดสอบ แต่ไปเขาล่ะครับ จะไหวหรือไม่ อีกเรื่องคือ ราคาเปิดตัว 8.9 แสนที่ตัวต่ำสุด มันแพงเอาเรื่องอยู่ครับ อีกอย่าง ถ้าเครื่องยนต์เล็กมาลากรถที่มี น้ำหนักเยอะ มั่นใจหรือครับ ว่าจะประหยัดกว่า เครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า เครื่องมันจะแบกรับภาระหนักมากขึ้นนะครับ จากคุณ : bbb08 เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 17:19:57 A:203.154.154.34 X: TicketID:238078

ความคิดเห็นที่ 15 จาก #8 ก็ควรใช้รถให้ถูกวัตถุประสงค์ของมันไป ถ้าซื้อรถใหญ่กว่า อย่าง Vellfire H1 ก็น่าจะเหมาะกับการพาครอบครัวเที่ยวต่างจังหวัด เกิดจะพาญาติไป บำรุงราษฏร์ กระผมก็คงจะเอารถที่เล็กกว่าไป เกิดมี Freed จอดอยู่ในบ้าน ผมก็คงจะเอา Freed ไป โดยไม่ต้องมองว่ามันจะ วิ่ง0-100 ได้ในกี่วินาที หรือที่ความเร็ว 100 มันจะใช้รอบสักเท่าไหร่ จากคุณ : +หนุ่มพลังช้าง+ เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 17:29:23

ความคิดเห็นที่ 16   มีบททดสอบแบบที่ #14 ว่าใหม่อะ..... เอาแบบ Freed vs Innova 2.7 vs Fortuner 2.5 (4x2) vs Pajero Sport 2.5 เอาให้เห็นกันจะๆ ไปเลย..... จากคุณ : bigbluebug เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 17:29:40

ความคิดเห็นที่ 17   รถสวย... แต่แพง แรงบิดเท่าไร ที่รอบเครื่องเท่าไร? อันนี้ก็น่าคิด จากคุณ : XRZ_Mazmello (XRZ_Mazmello) เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 17:30:54

ความคิดเห็นที่ 18 ตอบ 7 0-100 ใช้เวลา 16.7 วิ  ทั้งๆ ที่นั่ง 5 คน แบกน้ำหนักคนและของรวม 400 กว่าโล ถือว่า ไม่แย่แล้วครับ รถ 2 รุ่น ของยี่ห้อ Toyota ที่คุณกราบเช้ากราบเย็น Avanza 1.5 Auto ขับหลัง น้ำหนักรถเปล่า 1,1xx โล ทดสอบ 2 คน น้ำหนักรวมราวๆ 1,300 โล  จับ 0-100 ก็ได้มา 15.xx วิ Innova 2.0 Auto ขับหลัง น้ำหนักรถเปล่า 1,600 โล ทดสอบ 2 คน (รถผมเอง) น้ำหนักรวมราวๆ 1,740 โล  จับ 0-100 ก็ได้ 17.5 วิ Mitsu Pajero Sport 2.5 GT Auto ขับหลัง น้ำหนักรถเปล่าเกือบๆ 2,000 โล ทดสอบ 2 คนพร้อมเครื่องมือ จับ 0-100 ก็ได้ 17 วิ ต้นๆ อย่าไปซีเรียสว่า มันแพ้-ชนะกันแค่เสี้ยววินาที  เพราะทดสอบแต่ละที่ แต่ละครั้ง ได้ผลที่แตกต่างกันบ้างเล็กน้อย แต่ดูคร่าวๆ ได้ว่า มันยังเกาะกลุ่ม / มันยังเหนือกว่า รถรุ่นอื่นๆ อยู่นิดหน่อยด้วยซ้ำ แก้ไขเมื่อ 09 ธ.ค. 52 19:27:31 จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 17:32:03

ความคิดเห็นที่ 19 ผลการทดสอบเป็นที่น่าพอใจครับ  ถ้าเข้ามาเมื่อปีที่แล้ว อย่างไรก็ตามผมก็ยังเลือก New Jazz อยู่ดีครับ • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. - 16.7 วินาที ***ตัวเลขทั้งหมด จาก Honda Freed ที่บรรทุกผู้ใหญ่ 5 คนรวมสัมภาระ น้ำหนักบรรทุกรวมราวๆ 1,700 กก.*** ผมว่าที่คุณ myst-man ติ คงคิดว่าผลที่ได้เป็นการทดสอบรถแบบนั่งคนเดียวมั้งครับ จากคุณ : น้าต่อ เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 17:37:08

ความคิดเห็นที่ 20 ในมุมมองผม 0-100 ได้ 16.7 วิ ผมว่าไม่ได้สำคัญเท่าไหร่ แต่ที่สำคัญกว่า คือ กว่าจะได้ 16.7 วิ ลากรอบไปถึงเท่าไหร่ แล้วรอบสูงขนาดนั้นกินน้ำมันขนาดไหน เทียบกับรถที่พูดๆมาทั้งหมดในกระทู้นี้ ถ้าจะทำให้ได้ 16.7 วิเท่ากัน ใครจะกินน้ำมันเยอะสุด จากคุณ : Oleunited เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 18:39:37

ความคิดเห็นที่ 21 ขอโทษนะครับ ขอแสดงความเห็นบ้าง เห็นพูดกันเหลือเกิน ไอ้ 0-100 เนี่ย ใช้งานปกติจะกับรถในเมืองจะได้เหยียบกันสักเท่าใหร่กันเชียว พวกท่านๆ จะเอาซิตี้คาร์ไปแข่งควอเตอร์ไมล์กันหรือครับ โดยส่วนตัวคิดว่าไม่ค่อยน่าซื้อหรอก มันแพงไป ขออภัยถ้าไม่ถูกใจใคร จากคุณ : ป่ะป๊าสุดหล่อ เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 18:55:44

ความคิดเห็นที่ 22 #20 กระทู้นี้คงพูดถึงเฉพาะเรื่องอืดหรือไม่อืด ส่วนเรื่องประหยัดหรือไม่ประหยัดคงจะต้องยกไปกระทู้หน้า แต่ถ้าว่าเรื่องของประหยัดขับได้กี่โล/ลิตร เหมือนที่กระบะชอบแข่งขับประหยัดมาอวดกัน ขับแบบบ้านๆทั่วไปใครบ้างที่ทำได้ จากคุณ : cagiva เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 19:04:49

ความคิดเห็นที่ 23 ประเด็นหลักของกระทู้นี้ที่ผมเอามาตั้ง คือ เรื่อง " ขนาดเครื่องยนต์ที่ให้มา กับ สมรรถนะของรถที่มันทำได้ " ครับ มันไม่ได้กระจอกอย่างที่หลายคน ทึกทัก/คิดเอาเองไปก่อน/ปรามาสไว้ล่วงหน้า เพราะความเชื่อเก่าๆ / อคติ-ความเป็นสาวกหน้าโง่ เรื่องมันแพงเกินตัว เกินกว่าอุปกรณ์พื้นฐาน / Option อำนวยความสะดวกที่บ.รถเค้าให้มา  ==>  ใช่/จริง ไม่ค้าน (ย้ำมาแล้วหลายหน) เรื่องมันเล็ก ไม่ได้ใหญ่โต  ==>  ใช่/จริง ไม่ค้าน (เทียบให้ดูแล้วหลายที) ส่วนเรื่องความประหยัด เวลาใช้งานจริง ถึงยังไม่มีข้อมูลใดๆ มา support ตอนนี้ แต่ผมก็มั่นใจว่า มันประหยัดกว่า Innova 2.0 Auto ที่ผมใช้อยู่แหงแซะ แบบไม่ต้องลังเล/คิดนานครับ แก้ไขเมื่อ 09 ธ.ค. 52 19:30:57 จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 19:23:21

ความคิดเห็นที่ 24 อัตราเร่ง 0-100 แบบเหยียบมิดเต็มที่ เป็นสิ่งที่พอจะเอาไปวัดเทียบกันได้ กรณีที่ไม่ได้เอารถมาแข่งกันแบบจอดเรียงหน้ากระดาน เพราะมันเค้นเอาทุกสิ่งทุกอย่าง ตั้งแต่เครื่อง เกียร์ น้ำหนักตัวรถ การต้านลม การสิ้นเปลืองกำลังที่ต่างกันระหว่างขับหน้า/ขับหลัง ฯลฯ แล้วมันยังพอบอกได้ด้วยว่า หากเอารถคันนั้น ไปไต่ขึ้นทางชัน มันสามารถขึ้นได้อย่างง่ายๆ สบายๆ กำลังสำรองเหลือเฟือ หรือมันขึ้นอย่างยากลำบาก ต้องใจเย็นๆ ค่อยๆ ไป อย่าริแซง ใครเคยเรียนฟิสิกส์ ม. 4 คงจะจำกันได้บ้างว่า ตอนไต่ทางชัน ตัวที่หน่วงให้เร่งความเร็วขึ้นได้ช้าลง ก็ล้วนมาจากน้ำหนักตัวรถมันเอง ไม่ได้มาจากอย่างอื่น แล้ว Freed ที่แบกน้ำหนักร่วม 400 โล ยังเร่งบนทางราบได้ดีระดับนี้ ตอนมันไต่ทางภูเขา ทำไมมันจะวิ่งไม่ขึ้นล่ะครับ ในอีกมุมหนึ่ง  รถคันอื่นๆ ที่เครื่องโตกว่านี้ แรงบิดรอบต่ำสูงกว่านี้ แต่พอเอามาวางในรถคันนั้น ที่ยังไม่ได้แบกน้ำหนักคนและสัมภาระมากเท่า กลับแสดงประสิทธิภาพอัตราเร่งสูงสุดที่มันทำได้ ด้อยกว่า คุณไม่คิดบ้างเหรอว่า เครื่องตัวนั้น ในรถคันนั้น จริงๆ มันก็เป็นภาระที่หนักอึ้งของมันเหมือนกัน ใช่ว่าจะแรงเหลือเฟือ สึกหรอต่ำซะเมื่อไหร่ แก้ไขเมื่อ 09 ธ.ค. 52 19:37:37 จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 19:34:32

ความคิดเห็นที่ 25 จริงๆ ผมเองพอได้รู้ว่า เสปกเครื่องของ Freed เป็นเครื่อง 1500 cc แล้วมีแรงม้า 120 แรงม้า ผมเองก็มานั่งดูว่า รถที่อยู่ในเรตซีซี แรงม้า ใกล้เคียงกัน มีอะไรบ้าง ที่เห็นชัดๆ ก็จะเป็นอวันซ่า 1500 ซีซี ที่ตัวเล็กกว่ากันหน่อย อันนี้คู่ชกจะๆ กับอีกอันคือ Optra Estate ที่เป็นเครื่อง 1600 CC แต่แบกน้ำหนัก เยอะแถมมีพ่วง CNG ซึ่งน่าจะดึงแรงไปได้อีก เท่าที่ดู คนใช้รถทั้งสองยี่ห้อที่ว่าในเว็บบอร์ดคลับ ก็ไม่ค่อยมีคนบ่นเรื่องอืดจนน่าเกลียดเท่าไหร่ เห็นส่วนใหญ่ก็ค่อนข้างพอใจกับสมรรถนะ พอดีมีเพื่อนอีกคนก็ ใช้ Estate เครื่อง 1600 ด้วย เขาก็บอกว่า ไม่อืดนะ ถึงนั่งเต็ม ก็ยังรู้สึกว่ามันโอเค ประเด็นก็คือ บางคนไปยึดติดเรื่องความแรงมากเกินไปครับ จริงๆ เราควรมองให้รอบๆ คัน ว่า นอกจากเรื่องความแรง มันยังมีเรื่องของ จุดประสงค์การใช้งาน และเรื่องของ......ความประหยัด จุดขายของฟรีด ที่เห็นเด่นชัดก็คือ 1.เป็นรถครอบครัวขนาดเล็ก ที่นั่งได้มากถึง 7 คน แบบไม่เมื่อยมาก 2.ซอกแซกในเมืองสะดวก หาที่จอดง่าย 3.มีประตูไฟฟ้า ซึ่งถ้าใครเป็นพ่อแม่ที่มีลูกเล็ก หรือมีคนแก่ในบ้าน จะรู้เลยว่า อันนี้แหละคือ  "สเปกเทพ" 4.ต้องประหยัด ส่วนเรื่องราคานั้น เห็นด้วยว่าสูง แต่เซกเมนต์ของรถกลุ่มนี้ ผมว่าน่าจะเป็นกลุ่มที่ไม่ได้ใช้เป็นรถคันเดียว ในบ้าน ต้องเป็นรถคันที่สอง คือ มีรถเก๋งอยู่แล้ว แต่ถ้าจะไปส่งลูกเรียน หรือมีคนแก่นั่งไปด้วย ก็เอา Freed ไปแทน คือ รวยพอที่จะรับจุดนี้ได้ ว่างั้น อย่าหลงประเด็นครับ ไม่มีรถคันไหนในโลกที่มันจะตอบได้ทุกโจทย์ ไม่มีรถคันไหนในโลกที่จะทำออกมาแล้วถูกใจทุกคน ผมเชื่อว่า ฮอนด้า ไม่ใช่บริษัทกระจอก กว่าจะออกมาขาย และตั้งราคา ต้องผ่านการคิดอย่างถี่ถ้วนแล้ว สำหรับเราที่เป็นผู้ซื้อ ก็แค่ดูว่า มันเหมาะกับเราหรือไม่ ถ้าคำตอบคือ "ไม่" ก็แค่มองผ่านไปดูคันอื่นที่เหมาะสมกว่าครับ สำหรับผม คำตอบก็คือ "ไม่" เช่นกันครับ แต่ถ้าตังเหลือ และมีโอกาสดีๆ freed ก็ยังน่าซื้อสำหรับผม :) แก้ไขเมื่อ 09 ธ.ค. 52 19:43:38 จากคุณ : ก้นกระดกขนมครกกระเด็น เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 19:41:52

ความคิดเห็นที่ 26 อ่านกระทู้นี้ก็ไม่รู้สึกว่า จขกท. เค้าจะ "ดัน" เจ้าฟรีด สักกะหน่อย อัตราเร่งที่มีน้ำหนักบรรทุกขนาดนี้ถือได้ว่า ดีมากแล้วครับ แล้วจริงๆโอกาสที่จะนั่งเต็มๆ ทุกที่นั่ง ก็คงไม่ได้นั่งกันทุกๆวัน หรือบ่อยๆมากขนาดนั้น สำหรับเหตุผลเดียวสำหรับผมที่จะไม่ซื้อฟรีดก็ไม่ใช่เพราะว่ามันแพงหรอกครับ แต่ผมไม่มีกะตังค์ขนาดนั้นตะหาก ถ้าตังค์เยอะเสร็จผมแน่ จากคุณ : dum.d เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 20:10:54

ความคิดเห็นที่ 27 ความคิดเห็นที่ 24 ใครเคยเรียนฟิสิกส์ ม. 4 คงจะจำกันได้บ้างว่า ตอนไต่ทางชัน ตัวที่หน่วงให้เร่งความเร็วขึ้นได้ช้าลง ก็ล้วนมาจากน้ำหนักตัวรถมันเอง ไม่ได้มาจากอย่างอื่น แล้ว Freed ที่แบกน้ำหนักร่วม 400 โล ยังเร่งบนทางราบได้ดีระดับนี้ ตอนมันไต่ทางภูเขา ทำไมมันจะวิ่งไม่ขึ้นล่ะครับ จากคุณ : P_Wut   เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 19:34:32     ........................................................................................ ฮ่าๆๆๆๆๆ.....จขกท.อ้างฟิสิกส์ภาษาอะไรฟะ  ดันไม่รู้จักแรงโน้มถ่วงค่า g พูดแสดงความ....มาได้ไงว่าวิ่งทางเรียบได้ขนาดนี้ ทำไมจะวิ่งขึ้นเขาไม่ได้....โอ๊ย...ขำ   วิญญาณนิวตันได้ยินคงอยากเอาแอปเปิ้ลเขวี้ยงกบาล...ฮ่าๆๆๆ จากคุณ : myst-man เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 20:21:45

ความคิดเห็นที่ 28 ผมก็เห็นใจ จขกท.นะ  ที่พยายามทำเพื่อฟรีด  จนแสดงความไม่รู้ออกมาขนาดนี้  แต่จำเป็นต้องขัดคอ  เพราะสิ่งที่ จขกท.กระทำเป็นความเห็นผิดๆ  เป็นความไม่รู้   กลัวคนอื่นเค้าจะคิดอะไรผิดๆตาม จขกท. ไปด้วยน่ะ จากคุณ : myst-man เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 20:24:34

ความคิดเห็นที่ 29 ผมชอบ honda เช่นกัน แต่เจอราคา freed ก็ถอยครับ แพงเกินไปนิดนะ ถ้าลงมาอีกหน่อยก็น่าสนครับ หรือถ้าราคา range เดียวกับ exora ได้นี่แหล่มเลย ถอยเลยแน่นอน เพราะตอนนี้กำลังหารถครอบครัวอีกคัน กำลังเล็ง mu-7 ไว้ ถ้า freed ราคานี้ ผมเลือก mu-7 ล่ะครับ จากคุณ : Kiddo de Sonic เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 20:30:03

ความคิดเห็นที่ 30 /// อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. - 16.7 วินาที /// แรงกว่า Isuzu มังกรทองหลายวิเลย แต่ถ้าไปเจอ Vigo 3.0 ก็จะโดนหลาย จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 20:52:16

ความคิดเห็นที่ 31 ^ ^ แต่ถ้าผูกโซ่ลากกะ มังกร ... ผมว่า มังกรกินแน่ๆ จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 20:58:37

ความคิดเห็นที่ 32 แม่เจ้า 0-100 16.7 วินาที รถอืดๆอย่าง CRV G3 2.0 AWD นั่ง 6 คน น้ำหนักคนเฉลี่ยประมาณ 60 กิโลกรัม 0-100 ได้ 13.XX วินาทีเลย จากคุณ : M-force333 เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 21:19:31

ความคิดเห็นที่ 33 ประเด็นหลักที่ไม่ชอบคือ....มันแพงงงงงงงงงงงง จากคุณ : pediee เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 21:25:50

ความคิดเห็นที่ 34 ไป มอเตอร์โชว์มาวันนี้เห็นหลายคนสนใจ Freed นะครับ   คนมุงกันเต็มเลย  จะเข้าไปดูซักหน่อย ไม่ดีกว่าขี้เกียจเบียด แต่เซลล์ honda ไม่ง้อนี่ จริงแท้แน่นอน เลย ไปลองรถนั่งสบายใจ ไม่มีใครมา ถามกวนใจ จากคุณ : Bigkub เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 21:33:15

ความคิดเห็นที่ 35 ดูความเห็นที่ตะแบงแล้วสงสัยจัง ไม่เข้าใจกันหรืออย่างไรครับ 1. Freed ไม่ได้เป็นรถเอาไว้ขับเร็วครับ เหมาะกับขับเรื่อยๆ ชิวๆ 2. Freed เป็นรถสำหรับครอบครัวขนาดเล็ก 3-4 คน ที่ไม่เน้นยัดทะนานและบรรทุกนำ้หนักมากๆ 3. Freed เป็นรถที่นั่งสบาย ถ้าไปกันไม่เกิน 4 คน แล้วคุณไม่ได้ตัวใหญ่ยังกับช้าง 4. Freed ราคาไม่ถูกครับ ค่อนข้างแพง แต่เป็นทางเลือกสำหรับคนที่ตังไม่พอซื้ออัลพาร์ด 5. ไม่ต้องเอา Freed ไปเทียบกับรุ่นอื่นหรอกครับเพราะมันสู้กับรุ่นที่คุณเอาไปเทียบไม่ได้ซักรุ่นนึง     ผมแนะนำให้คุณซื้อรุ่นที่คุณเอาไปเทียบเลยครับ เพราะผมว่าคุณชอบมันมากกว่า ผมคนที่ซื้อ Freed เพราะว่าชอบความเป็นตัวมันเอง มีกำลังพอจ่ายได้ และลงตัวกับ lift style ครับ จากคุณ : Mr.Tayy เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 21:35:16

ความคิดเห็นที่ 36 ตัวเลขทั้งหมด จาก Honda Freed ที่บรรทุกผู้ใหญ่ 5 คนรวมสัมภาระ น้ำหนักบรรทุกรวมราวๆ 1,700 กก. รวมแล้วทั้งรถ รึปล่าวครับ นน. บรรทุก 1.7 ตันนี่  เวอร์ไปแล้ว จากคุณ : Joeeey เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 21:44:59

ความคิดเห็นที่ 37 เอ ผมจำได้ว่าค่า g ต้องคูณด้วย m หรือมวลของรถน่ะถึงจะกลายเป็น F แรงที่จะต้านการเคลื่อนที่ขณะทางชัน แล้วก็คูณด้วย sin ขององศาลาดชัน หรือป่าวน่ะ.... Concept design ของ Freed ชัดเจนครับว่าเป็นรถครอบครัวแบบในเมือง เค้าไม่ได้ design ให้เอาไปวิ่งออก ตจว. หรือขึ้นเขาเป็นว่าเล่น แต่บ้านเรารถคันเดียวเป็นได้ทุกสิ่ง ก็เลยถูกโจมตีว่าเครื่องเล็กไป แต่ไม่มีใครมอง concept design เลย แต่ผมก็คิดว่ามันแพงไปน่ะ กับสิ่งที่ได้รับ จากคุณ : Asklepios เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 21:46:27

ความคิดเห็นที่ 38 อีกไม่นานจะได้เห็น - แถมโปรแกรม premium care ไม่ต้องมีค่าใช้จ่ายการซ่อมบำรุง 5 ปี หรือ 100000 กิโล แล้วแต่ระยะใดจะถึงก่อน - ผ่อน 1.5 เปอร์เซ็นต์ 48 เดือน - ใส่ชุดแต่ง  ใหม่ ผมไม่ติเรื่องรถนะครับว่าไม่ดี   แต่มันขายได้น้อย  และทัศนะคติของผู้ซื้อเป็นสิ่งสำคัญมาก  คนซื้ออาจจะบอกว่าดี ไม่แพง  เหมาะกับครอบครัวเรา  คนไม่ได้ซื้อจะบอกว่ารุ่นนี้แพง  ใครซื้อโ.่    คนเรามันเป็นอย่างนี้จริงๆ คนในนี้บ่นเรื่อง  เครื่องเล็ก  แพง  วัสดุพลาสติก  ลูกบิดเตาแก๊ส  ไม่มีแอร์หลัง  ซึ่งถ้าจะวิเคราะห์ดูจะเห็นได้ว่ารถรุ่นนี้เป็น talk of the ratchada  ในเรื่องเหล่านี้ จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 21:52:22

ความคิดเห็นที่ 39 ผมก็ไม่ติเรื่องขนาดเครื่องยนต์เหมือนกัน เพราะ เครื่องเล็กกว่านี้ ผมก็ใช้ได้ อย่างไม่มีปัญหา และ เครื่องในเซ๊ยงกง ก็มีมายมายพอที่จะให้เลือกวางกัน แบบหากันตาแฉะ แต่ ... ผมติเรื่องราคาครับ โดยส่วนตัว คิดว่า ได้ของมาเท่านี้ ราคาไม่น่าจะ สูงเท่านี้ต่างหากครับ (วัดจากขนาดตัวรถนะครับ) ทว่า ... นั่นมันก็มาจากความสำคัญที่มองกันไปคนละด้านครับ ผมใช้รถ ไม่ ได้ต้องการความคล่องตัวเท่าไหร่ (อาจจะเพราะอยู่บ้านนอกจนชิน) ผมมอง ว่าตลาลรถพวกนี้ ไม่เหมาะสมกับผม ก็เลยแพง(มั้ง) ราคาระดับนี้ ซื้อตู้ใช้ไป เลยอย่าง คอมมิวเตอร์ จะเหมาะกว่า หมดปัญหาเรื่องเล็กด้วย ที่สำคัญ รถมี โครงสร้างแบบแชสซีย์ ดังนั้น มันจึงทน และ สามารถต่อเติมได้ง่ายกว่า จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 22:08:06

ความคิดเห็นที่ 40 -_-" อ่านแล้วงง จากคุณ : Bluedoft เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 22:12:55

ความคิดเห็นที่ 41   ราคาก็เร่งแซงทุกค่าย 55 จากคุณ : neo88 เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 22:26:08

ความคิดเห็นที่ 42   Honda คงม้วนเสื่อกลับบ้านแน่นอน กูรูหลายๆท่านเอ่ยกันอย่างจริงจังจริงใจขนาดนี้ ว่าแต่ myst-man มาในมาดใหม่เหลือเชื่อแฮะ มันถูกทั้งคู่แหละครับ เพราะมันขึ้นอยู่กับ mg เป็นพื้นฐาน และยังมีค่า f อีกอันนะอย่าลืม ขึ้นกับองศาของความชันด้วยนะ สมการแคลคูลัสซับซ้อนกันบาน m อย่างเดียวไม่พอหรอกครับ จากคุณ : yarisสีขาว เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 22:35:09 A:202.149.25.225 X: TicketID:193830

ความคิดเห็นที่ 43   จขกท ล่อซะเกือบมึนเลย เพิ่งถึงบ้าน เอาฟิสิกซ์มาอ้าง แต่ไม่คิดแรง G และความลาดชัน ถ้ามองมุมนี้ ยังไงก็แย่ครับ ไต่ทางชันคงไม่ดีแน่ ถ้ามองตามที่ จขกท นำมาให้ดูมันก็ดีครับ แต่เราคงมองกันคนละมุมครับ ไม่ได้มองแบบ อคติ นะ แต่มองจากที่วัดแล้วว่ามันเป็นค่าจากการพิสูจน์น่ะ การกดคันเร่งเพื่อพิสูจน์กับกดเพื่อใช้งานจริงคงต่างกันครับ จากคุณ : bbb08 เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 22:35:51 A:118.173.94.234 X: TicketID:238078

ความคิดเห็นที่ 44 ฮ่า ๆ ๆ   ใครใคร่ซื้อ ก็ซื้อครับ  ใครใคร่ไม่ซื้อ ก็ไม่ซื้อครับ !! ตัวนี้ ผมมองตั้งแต่ยังไม่ออกตัวเลยครับ มอง(ในภาพ) สวยดี ผิดหวังกับตัวจริงนิดหน่อย !! รถรุ่นนี้สำหรับผม ผมมองว่าแพงมาก ราคานี้อย่างที่หลาย ๆ คนบอก น่าจะได้อะไรที่มากกว่านี้อีกเยอะ ครับ !! ผมว่ามันแพงที่ประตู แหง่ ๆ  อิอิ จากคุณ : PRUEKPOOm เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 22:48:08

ความคิดเห็นที่ 45   รถดีครับ ไปลองมาแล้วเมื่อเทียบกับ Toyota Avanza แต่ราคาไม่น่าแพงกว่าถึงขนาดนี้ ถ้าจะเทียบกับ APV, Innova , Exora และอื่นๆอีกมากมาย มวยคนละรุ่นครับ ยกเว้นชุดแต่งบางอย่าง เช่น ประตู น่าจะอย่างเดียวที่จะพอมีนัยยะ และผมเองก็ไม่มีเงินขนาดที่จะซื้อรถเล็กๆราคา 9 แสนบาทได้ คล้ายๆกับการที่ผมไปซื้อ Jazz ที่เปลี่ยนประตูมาราคา 9 แสน ปวดใจจริงๆ แพงไป ไม่คุ้มค่า ไปซื้อตัวอื่นๆดีกว่า ความสวย ยี่ห้อ Honda กับประตูนี่ราคา ร่วม 4 แสน นะเนี่ย เกือบจะได้ Avanza 1 คันครึ่ง ผมมีรถ Honda Accord งูเห่ากำลังยกให้น้องชาย เมื่อเทียบกับ Camry ของเพื่อนๆปีเดียวกันไม่ต่างกันครับ ถ้าราคา Accord แพงกว่า 4 แสนผมไม่ซื้อแน่นอน ว่าแล้วก็ขอตัวไปจองโปรตรอน Exora ดีกว่า อยากได้รถที่พา พ่อและแม่ ที่เริ่มจะตัวใหญ่(อ้วน)ขึ้นเรื่อยๆ พี่น้องสี่คน และน้องสาวคนสุดท้องที่หนักกว่า 130 กิโลกรัม ของผมไปเที่ยวได้สบายๆ ผ่อนหมดเร็ว จากคุณ : ยุ่น เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 00:09:57 A:61.90.18.129 X:

ความคิดเห็นที่ 46   ฟรีด เวลามันอยุ่ในถนนก็กลืนๆนะ พ้มว่า ไม่โดดเด่นอะไร (เห็นวิ่งๆกันที่บาหลีหลายคันแล้ว) เจออวันซ่า กะ apv ชุดแต่งหน้าทาปากเข้าไป อืมมม..ใกล้ๆกัน จากคุณ : ทะลึ่งเบ่เบ๋ เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 00:22:40

ความคิดเห็นที่ 47 ความคิดเห็นที่ 27     ความคิดเห็นที่ 24 ใครเคยเรียนฟิสิกส์ ม. 4 คงจะจำกันได้บ้างว่า ตอนไต่ทางชัน ตัวที่หน่วงให้เร่งความเร็วขึ้นได้ช้าลง ก็ล้วนมาจากน้ำหนักตัวรถมันเอง ไม่ได้มาจากอย่างอื่น แล้ว Freed ที่แบกน้ำหนักร่วม 400 โล ยังเร่งบนทางราบได้ดีระดับนี้ ตอนมันไต่ทางภูเขา ทำไมมันจะวิ่งไม่ขึ้นล่ะครับ จากคุณ : P_Wut   เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 19:34:32   ........................................................................................ ฮ่าๆๆๆๆๆ.....จขกท.อ้างฟิสิกส์ภาษาอะไรฟะ  ดันไม่รู้จักแรงโน้มถ่วงค่า g พูดแสดงความ....มาได้ไงว่าวิ่งทางเรียบได้ขนาดนี้ ทำไมจะวิ่งขึ้นเขาไม่ได้....โอ๊ย...ขำ   วิญญาณนิวตันได้ยินคงอยากเอาแอปเปิ้ลเขวี้ยงกบาล...ฮ่าๆๆๆ จากคุณ : myst-man   เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 20:21:45     _______________________________________________________ คุณ P_Wut ก็พูดถูกอยู่แล้วนี่ครับ ก็ในเมื่อ F=mg ถ้าคิดง่ายๆ วิ่งไต่ทางชัน ลองคำนวณค่า F ดูใหม่ก็เอาค่า cos ของมุมนั้นไปหารค่า F ค่าเดิม ก็จะได้ตัวเลขออกมา สมมติว่าไต่ทางชันมุม 45 องศา เอา cos45 ไปหาร มันก็จะได้ค่า F ออกมาประมาณ 1.4 เท่าของค่าเดิม ถ้าเรารู้ว่าวิ่งทางราบมันวิ่งได้ขนาดนี้ ถ้าวิ่งทางชัน มีโหลดเพิ่มขึ้นอีกซักสี่สิบเปอร์เซนต์ มันจะวิ่งได้ขนาดไหนเราก็น่าจะกะเอาได้นะครับ ไม่รู้ผมเข้าใจตามนี้ถูกรึเปล่า กลัวจะแสดงความ..........ออกมาอีกคน เดี๋ยวจะโดนวิญญาณนิวตันเอาแอปเปิ้ลเขวี้ยงกบาลเอา...ฮ่าๆๆๆ กลับมาพูดถึง FREED ดีกว่า ความจริงผมคิดว่าถ้า FREED ราคาถูกกว่านี้ซัก 1 แสนบาทมันจะน่ารักกว่านี้มากครับ แต่นี่เปิดราคามาแรงเหลือเกิน เลยทำให้ใครพากันมองมันในแง่ลบ พาลจะตินู่นตินี่ต่อไปเรื่อยทั้งๆที่มันก็ไม่ได้ห่วยอะไรขนาดนั้น ผมว่าคุณจขกท.คงพยายามบอกแง่นี้ล่ะครับ ผมเห็นด้วยกับคุณ P_Wut ครับ จากคุณ : percent เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 00:49:36

ความคิดเห็นที่ 48   บางคนบอก "มันแพง" คนมีกะตังบอก กรุมีปัญญาซื้อ มันไม่เดือดร้อนหรอกครับ จะซื้อหรือไม่ซื้อ 0-100 ผมขับได้หนึ่งนาที วิ่งแบบมองสาวข้างทางไปเรื่อย ก็มะเห็นเป็นไร ปล. ผมไม่ได้ว่าฟรีดไม่ดี แต่ ผมเลือก โปรตรอนดีกว่า เพราะถูกกว่า จากคุณ : kloyman (kloyman) เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 01:00:52

ความคิดเห็นที่ 49 ท่านที่มาช่วย จขกท. ว่าจขกท.อธิบายฟิสิกส์ถูกแล้วนั้น  เข้าใจผิดนะครับ  ถึงอย่างไรวิ่งขึ้นที่สูงก็ต้องใช้แรงกว่าวิ่งในทางราบ  เอ...เรื่องง่ายๆแค่นี้ทำไมบางท่านจึงไม่เข้าใจ  หรือแกล้งทำมึน   เอาแบบไม่ต้องอ้างฟิสิกส์ให้ปวดหัว  คนเราเวลาเดินขึ้นบันไดหรือเดินขึ้นเขากับเดินในทางราบแบบไหนเหนื่อยกว่ากัน  รถก็เหมือนกันวิ่งขึ้นที่สูงก็ต้องใช้พลังงานมากกว่าในการต่อสู้กับแรงโน้มถ่วงโลก หรือจะอิงหลักฟิสิกส์นิดหน่อย   การขับรถขึ้นที่สูงมันสวนทางกับแรงโน้มถ่วงโลก  พวกค่าความเร็ว  ความเร่งและแรงกระทำเป็นปริมาณเวคเตอร์คือมีทิศทาง  ดังนั้นคุณเดินทางไปในทิศทางตรงกันข้ามกับแรงดึงดูดโลกคุณต้องออกแรงมากกว่าในทางราบแน่นอน   ส่วนเวลาลงเขาหรือเราเดินลงบันไดจะมีแรงเสริมจากแรงดึงดูดโลกหรือแรงโน้มถ่วง  เราจึงใช้พลังงานน้อยกว่าในกรณีตกลงมาอย่างอิสระ   นอกจากเราจะออกแรงต้านการตกลงอย่างรวดเร็วนั้นเพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัย แก้ไขเมื่อ 10 ธ.ค. 52 05:09:53 จากคุณ : myst-man เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 05:06:02

ความคิดเห็นที่ 50 ใจเย็น ๆ ครับ โดยส่วนตัวผมชอบกระทู้นี้นะ  เพราะความเห็นของทุกท่านมีความรู้และแชร์ประสบการณ์ได้ดีนะครับ เพราะคนเรามีจุดประสงค์ของการใช้และซื้อรถต่างกันครับ เช่น - บางคนชอบสวย - บางคนชอบสมรรถนะ - บางคนชอบทน - บางคนชอบพื้นที่ - บางคนชอบราคา และอื่น ๆ   ดังนั้นเราเข้ามาแชร์ความเห็นกัน ความเห็นต่าง เป็นเรื่องปกตินะครับ เพราะทุกท่านมีความต้องการที่ต่างกันนี่ ก็ต้องเป็นธรรมดาที่ต้องชอบรถต่างกันไป   แบบว่าเราเห็นต่าง แต่ว่าเราไม่แตกแยกนะ จากคุณ : Red Raider เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 07:59:39

ความคิดเห็นที่ 51 ไปดูมาครับ  ที่ศูนย์ฮอนด้า มหาชัย แต่....มันไม่มีรถให้ดูครับ  มีมาแค่วันเดียว  ในวันเปิดตัวที่ศูนย์ เซลซ์บอกว่า  จะได้รถก็คงเดือนมีนา... ที่ศูนย์ไหนมีรถ  วานแจ้งผมที  ถ้ามันดีจริง  ผมก็จะเอาละครับ จากคุณ : ลำไผ่ บ้านท่า เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 08:24:53

ความคิดเห็นที่ 52 แพง จากคุณ : เปรตเวหา เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 08:26:29

ความคิดเห็นที่ 53 คุณ myst-man หากคุณรู้จัก จขกท. คุณจะไม่ไปกล่าวหาว่าเขาเชียร์ Freed และโดยเนื้อความของ จขกท. ผมก็ไม่เห็นมันผิดตรงไหน อยากจะบอกว่า ฟิสิกซ์เตรียมอุดมไม่ธรรมดานะครับ :) จากคุณ : F22 & Be There เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 09:03:52

ความคิดเห็นที่ 54 อ่านดูแล้ว myst-man มั่วสุดๆ ใครๆก็รู้ขึ้นที่สูงหรือทางลาดชันยังไงก็ต้องใช้แรงมากกว่า จขกท.เขาก็ไม่ได้บอกนี่น่าว่าขึ้นเขาหรือวิ่งทางราบได้อัตราเร่งเท่ากัน เขาบอกแต่ว่าในเมื่อทางเรียบมันทำงานได้ดีพอๆกับรถอื่นๆ ในทางขึ้นเขาก็ไม่น่ามีปัญหา (หรือว่ารถคันอื่นวิ่งขึ้นเขา 0-100  มันทำได้ดีเท่าวิ่งทางเรียบหรือไง) เอาข้อความบางส่วนแล้วมาตีความหมายเอง  นี่มันยังไงอยู่นะ   ปล. ผมเองก็ไม่ซื้อคันนี้ เพราะราคาแรงไป ถ้ามาราคานี้ก็แต่งหรูไปเลย เพราะเคยถูกใจกับ airwave ที่ราคาแรงกว่าเยอะ แต่สวยมาก ยังแปลกใจทำไมที่อินโด กับญี่ปุ่นขายกันดีจัง ไม่รู้เวียดนามเป็นไงบ้าง เพราะก่อนเห็น innova วิ่งกันเต็มเมือง อย่างกับ vios บ้านเราเลย จากคุณ : Big BuBu เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 09:17:21

ความคิดเห็นที่ 55 มันเป็นรถที่ไม่เน้นความแรง เป็นรถใช้ในเมืองกับใช้แบบครอบครัว ขับชิวๆ ก็ไปเถียงกันเรื่องความแรง ขึ้นเขา ทางชันกันอยู่ได้ 5555 แต่ราคามันก็แพงจริงอันนี้ไม่เถียง อิอิ จากคุณ : prystal เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 09:30:47

ความคิดเห็นที่ 56 ประเด็นเรื่องราคา เมื่อแลกมากับสมรรถนะและประโยชน์ใช้สอย สำหรับผมยังคงมองว่ามัน "แพง" อยู่พอสมควรครับ ส่วนเรื่องที่ จขกท ถูกกล่าวหาว่า เชียร์ หรือ ดัน รถยี่ห้อนี้ อันนี้ผมก็ไม่ทราบข้อเท็จจริง แต่ถ้าให้แสดงความเห็นถึงความรู้สึก ผมมองว่าเจตนาของ จขกท เป็นการเข้ามาแชร์ประสบการณ์ จากการที่ไปได้ข้อมูลมา เหมือนเป็นการเล่าสู่กันฟัง ในฐานะคนที่ศึกษาข้อมูล และสนใจรถประเภทนี้ก็เท่านั้น ซึ่งผมก็อดสงสัยไม่ได้ครับ ว่าคนที่มีรถ TOYOTA จอดอยู่ในบ้านถึง 2 คัน จะมีมูลเหตุจูงใจใดที่จะมา ดัน หรือ เชียร์ รถอีกค่ายนึง ให้ถูกบางท่านในบอร์ดนี้กล่าวหา ป.ล เป็นความเห็นส่วนตัวจากคนหัวสมองปานกลางครับ จากคุณ : t_tanuch เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 09:34:52

ความคิดเห็นที่ 57 #25 "3.มีประตูไฟฟ้า ซึ่งถ้าใครเป็นพ่อแม่ที่มีลูกเล็ก หรือมีคนแก่ในบ้าน จะรู้เลยว่า อันนี้แหละคือ  "สเปกเทพ" " เห็นด้วยอย่างยิ่ง ^^ จากคุณ : kunimihero เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 09:58:14

ความคิดเห็นที่ 58 อ่านแล้วปวดหัว ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา ซื้อมาใช้เลยครับ ง่ายดี... จากคุณ : โอพ่อพระ เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 10:12:23

ความคิดเห็นที่ 59 เพิ่งดูคลิปใน คห. 10 จบ 1. ตอนมันวิ่งไป วิ่งมา มันสวยแฮะ  ผมเริ่มลังเลว่า ที่ว่า มันจะขายไม่ออก ขายไม่ดี ต้องลอยทะเลกลับอินโด เริ่มไม่แน่ใจแล้ว 2. มีภาพๆ นึงจากในคลิป ขอจับ/ครอปมาลงให้ดูตรงนี้  ไม่มีความรู้สึกว่า มันคับแคบเลยนะ ว่ามะ? จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 12:01:17

ความคิดเห็นที่ 60 ผมกำลังจะหารถ 7 ที่นั่งใหม่อยู่เมือนกัน ยังไม่เคยเห็นตัวจริง แต่เท่าที่อ่านมามันไม่มีแอร์ด้านหลังทำให้ผมคงไม่ซื้อมันหรอกครับ เคยนั่ง โตโยต้าวิชสีดำ ของเพื่อน ที่จอดตากแดดไว้ตอนบ่ายโมง นั่งไป7คนรถติดแดดร้อนมากเดือนเมษา ผมนั่งแถวหลังสุดร้อนเหงื่อตกเลยครับ ขนาดเปิดแอร์เต็มที่แล้ว แนะนำว่าใช้รถในกทม รดติดแดดร้อน รถ7ที่นั่งควรมีช่่องแอร์ด้านหลังครับ ถ้าฟรีดมีแอร์แถวเดียวผมคงไม่ซื้อ แต่ถ้ามีช่องแอร์ด้านหลังถึงเครื่องมันจะเล็กไปหน่อย และถ้าได้ไปลองนั่ง ลองขับดูถ้านั่งสบาย ใช้วัสดุภายในดีพอสมควร ถึงไม่คล่องตัวเท่าcityที่เมียผมใช้อยู่ และถ้าหลังจากมันออกมาวิ่งในไทยแล้วมีเสียงตอบรับที่ดีพอสมควรจากผู้รู้ที่เชื่อถือได้ มีส่วนลดและของแถมจูงใจดีๆ สำหรับครอบครัวผมน่าจะเป็นทางเลือกหนึ่งที่น่าพิจรณาครับ จากคุณ : เสธแก่ เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 13:08:40

ความคิดเห็นที่ 61 หุหุหุ พี่ myst-man เอ้ยยยย ผมล่ะอยากหัวเราะจิงๆ ทำทุกวิถีทางเพื่อที่จะขัดทุกสิ่งทุกอย่างที่ไม่ใช่ยี่ห้อ T คุณ P_Wut ก็ไม่เห็นว่าเขาจะเชียร์ Freed ด้วยข้อความส่วนไหนของกระทู้นี้เลย พี่ต่างหากที่อนุมานขึ้นมาเอง ผมไม่รู้นะว่าำพี่มี Deal อะำไรกับ T รึป่าว แต่แทนที่พี่จะเอาเวลามาให้ข้อมูลที่ถูกต้องกับบอร์ด พี่กลับเอาเวลามานั่งสาดเสียเทเสียโดยที่พี่พยายามทุกทางเพื่อที่จะเบนเบี่ยงความสนใจไป แต่ละคำที่พี่ใช้ แต่ละอย่างที่พี่โพสต์ บอกตรงๆ เลยนะคับว่ามันไม่ได้ช่วยอะไรให้เป็นไปตามจุดประสงค์ของพี่เลย มิหนำซ้ำมันเป็นการตอกย้ำ แสดงออกถึงความคิดความอ่านของพี่ว่า "มันก็มีอยู่แค่นี้แหละ" ผมล่ะปี๊ดพี่ตั้งแต่กระทู้ที่คุณ P_Wut เข้ามาถามเรื่องโหลดโบรชัวร์ Honda แล้วพี่ไปด่าเขาว่า คุณก็ทำงานที่ Honda อยู่แล้วไม่ใช่หรอ ถามจริงๆ เถอะ ว่าพี่รู้จักเขาแล้วหรอ พี่เคยพูดคุยเป็นการส่วนตัวกับเขาแล้วหรอ หรือพี่รู้จักเขาแล้วไม่ชอบเป็นการส่วนตัวหรอ คนไม่เคยเห็นหน้ากัน ไม่รู้จักกัน แล้วมาโพสต์ด่ากันชุ่ยๆ ไม่มีความคิดแบบนี้ ผมก็ไม่รู้จะสรรหาคำไหนมาบรรยายแล้วหล่ะ ปล. คำบางคำอาจจะแรงไปหน่อยนะคับ แต่อ่านมานานแล้ว ทนไม่ไหวจิงๆ ไม่อยากให้รัชดาต้องกลายเป็นสังคมที่เต็มไปด้วยความคิดที่ผิดๆ แบบนี้คับ จากคุณ : name.mm (นาเมะคุง) เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 13:15:34

ความคิดเห็นที่ 62 คุณ myst-man ครับ ยิ่งคุณพูดออกมามากเท่าไร ความน่าเชื่อถือยิ่งลดลงไปเรื่อยๆครับ ตั้งแต่ผมอ่านมายังไม่เจอคำไหนที่คุณP_WUTเชียร์เจ้าFREEDเลย เหอะๆ สงสัยคุณจะกลัวFREEDมาแย่งยอดขายคุณมากเลยซินะ 55 คุณmyst-manไม่ต้องกลัวไปหรอกครับ ยอดขายคงไม่ดีหรอก เล่นขายแพงขนาดนั้น เอาเวลาไปโจมตียี่ห้ออื่นเถอะครับ เห็นค่ายเชพฯเขาเอาเครื่อง1.6มาลงรถเล็ก เดี๋ยวก็มาแย่งตลาดแท๊กซี่หรอกครับ ไปโจมตีค่ายนั้นเหอะ55 มาทำให้คนอื่นเสียเวลา เสียพลังสมองเปล่าๆ จากคุณ : m"O"daLiTy เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 13:35:26

ความคิดเห็นที่ 63 กระทู้นี้เดือดดีวุ้ย จากคุณ : mongolia เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 14:06:35

ความคิดเห็นที่ 64   ก่อนมาผมสนใจมากนะ.. แต่ด้วย เรื่องราคา และเงื่อนไขการใช้งานมันไม่ตรงกับตัวผมเลย.. ขนาดว่า ในบ้านผม รถ ค่อนข้างครบ ..นะ ผมยังว่า วัตถุประสงค์ มันไม่เด่นชัด..จะแวน ก็ไม่แวน..จะซิตี้คาร์ ก้ไม่เชิง.. ถ้าล้านนึง นั่งนิ่ม 5 คน ..ผม ซื้อ ซีวิค อัลติส มาสด้า 3 หรือเล่น Crv 2.0 ขับสองดีกว่า..นั่งห้าพอได้เหมือนกัน เครื่องยนต์อัตราเร่ง ความคล่องแคล่วน่าจะดีกว่า.. หรือถ้า จะประหยัด เลย..ผมซื้อซิตี้คาร์ เลย.. แจ๊ส ซิตี วีออส..ทีด้า 5 d ผมประหยัดไปได้ เกือบสองแสน..หรือกว่านั้น อัตราบริโภคไม่น่าจะหนักกว่า..ถ้าจะซื้อมาเพื่อใช้วิ่งในเมืองจริงๆ..นั่งห้า ก็ยังพอยัดไหว.. แต่ถ้า จะซื้อมา..ใช้วิ่งทางไกล เพื่อท่องเที่ยว..เครื่องยนต์ 1.5 จะตอบสนอง ความ พอใจในการใช้อาจจะได้..แต่ไม่รู้จะคุ้มค่ากับเงินที่ต้องจ่ายไป 1 ล้าน เศษ หรือไม่... เพราะถ้างบขนาดนั้น...ผมเลือก อินโนว่า..หรือ..CRV 2.0 ปาเจโร่ สปอร์ต หรือฟอร์จูนเนอร์ ใหม่ หรือ wish 2.0s ตัวล่าง..จะดีกว่า เพราะแน่ใจมั่นใจ ได้ในเรื่องเครื่องยนต์ แรงบิด ความมั่นคง ในการเดินทาง.. โอเค ที่ผมยังไม่เคยใช้..เจ้า..FReed นี้...ก็จริงอยู่ แต่จากประสบการณ์ การใช้ รถ จากหลายๆ รุ่น ..ทำให้ เรา ..น่าจะประเมิน ศักยภาพของรถได้ ..ว่า รถรุ่นนี้ ..ความสามารถในการใช้งาน คงได้ไม่เกินกว่านี้... เพราะ ฮอนด้า แจ๊ส ก็เคยได้ใช้งานมาแล้ว..CRV ก็ใช้งานมาแล้ว ส่วนเรื่อง..การเถียงกันเรื่อง FReed นี่ ก็เหมือนกัน.. ผมก็ไม่รู้จะเอาเป้นเอาตาย อะไรกัน...คุยกันดีดี ไม่ได้เหรอ..จะซื้อหรือไม่ซื้อ จะชอบ หรือไม่ชอบ..ก็ตอบกันดีดี.. เป็นธรรมดาอยู่เอง ที่ รถใหม่ โดยเฉพาะ กระแส freed ที่ออกมา มันน่าสนใจ เป้นรถที่เปิดตัวใหม่ ในตลาด.. ฉะนั้น ความคาดหวัง การพูดคุย ถกเถียงกันในเรื่อง ความต้องการ การใช้งานมันเรื่องธรรมดา ทั้งฝ่าย ชอบ..และไม่ชอบ..ก็ไม่เห็นจะต้องมานั่ง บลั๊ฟ กันเพียงเพราะว่า การตั้งกระทู้..ของอีกฝ่ายเลย.. เฮ้อ คนกันเองทั้งนั้น...นี่ ขนาดสังคมเล็กๆ แบบ รัชดา ยังคุยดีดี กันในข้อขัดแย้ง..ที่ นับว่าเป้นเรื่องห่างตัว พอควร ยังไม่ค่อยได้.. เราจะไปหาความสมานฉันท์ในเรื่องระดับชาติ มาจากไหนฟว่ะ.. ************************************************ ดู เฮียฟาร์มี่ ลุงหนอน ป๋าไอ เป็นตัวอย่าง.. จริงๆ แล้ว พวก เอียๆ เค้าเนี่ยะ. หน้าท้องเนี่ยะ 6 pack กันทุกคน...แต่พอมีปัญหา เรื่องความแตกแยก กันในสังคม.. เฮียๆ ทั้งหลาย...เลย..ต้องแสดงให้เห็นถึงความสามัคคี โดยการรวม ทั้ง 6 แพ็ค เข้าด้วยกัน เพื่อความเป็นหนึ่งเดียว.. พวกเราจะเอาอย่างมั่งไม่ได้เชียวฤา... จากคุณ : ~cupid~เกลียดความขัดแย้ง เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 14:14:58 A:112.142.115.237 X: TicketID:230028

ความคิดเห็นที่ 65 ^ ^ ^ ได้ความเห็นป๋า ~cupid~ เข้ามาตอบ...กระทู้ค่อยมีความบันเทิงขึ้นมาหน่อยครับ เนื่องในวันนี้เป็นวัน "รัฐธรรมนูญ" อยากขอให้ทุกท่าน เห็นต่างอย่างสร้างสรรค์ หนักนิดเบาหน่อยก็อภัยให้กันและกัน ไหนๆอีกแค่ 3 ปีโลกจะแตกแล้ว รักกันไว้ดีกว่าครับ  ^_^ ป.ล แล้วตกลง"ไอ้นั่น"ของป๋ากี่แพ็คอ่ะ... จากคุณ : ชอบออกทะเลเป็นชีวิตจิตใจ (t_tanuch) เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 14:53:20

ความคิดเห็นที่ 66 ราคานี้ ผมคนนึงแหละ ไม่ซื้อเด็ดขาด ออก Wish หรือพวก Pajero Sport , Fortuner , M7 , Everest ดีกว่าอีกครับ -*- จากคุณ : XenoType เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 14:55:10

ความคิดเห็นที่ 67 คนรวยบอกถูกดี คนฐานะปานกลางบอกแพงเวอร์ ส่วนคนจนบอกถูกหรือเเพงไม่สน เพราะว่าอย่างไรก็ไม่มีเงินจะซื้อ จริงอ๊ะป่าวหว่า   ฮอนด้าบอกใครพอใจซื้อก็ซื้อ ใครไม่พอใจก็ไม่ต้องซื้อ ไปมองยี่ห้อื่นก็เท่านั้น แก้ไขเมื่อ 10 ธ.ค. 52 15:23:30 จากคุณ : เหมียวตั้ม เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 15:21:57

ความคิดเห็นที่ 68 Freed ไม่ได้ตอบโจทย์คุณหรอก แต่คุณต่างหากที่จะเป็นคนตอบว่า สิ่งที่ Freedให้มาน่ะ คุณได้ใช้ประโยชน์มากแค่ไหน ถ้าคำตอบคือ มาก ถึงมากที่สุด ราคา 1 ล้านบาท คุณก็ใช้ได้คุ้มค่าทั้งหมด จะเสียดายอีกหรือ ? แต่สำหรับผม ผมเอา 1 ล้านนี้ ไปถอย EX (ถ้ามีตังค์นะ) จากคุณ : Kunzite เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 16:12:14

ความคิดเห็นที่ 69 ผมอ่านแล้วพี่ P_Wut ก็ไม่ได้เชียร์ Freed ตรงไหนเลยนะ ในกระทู้เก่าๆพี่เขายังว่า Freed เลยด้วย สรุป เลิกเถียงกันเถอะครับ เถียงไปก็เท่านั้น ส่วนใหญ่ที่ออกมาเถียงกันหน่ะ ก็ไม่ได้มีโครงการจะซื้อเจ้านี่อยู่แล้วนิ จากคุณ : interga เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 17:11:58

ความคิดเห็นที่ 70 อ่านๆไป นึกถึงที่น้องชายเคยเล่าให้ฟัง เรื่องเกิดเมื่อซักสิบปีเศษที่แล้ว ตอนที่ยังเรียนมหาลัยกันอยู่ น้องชายกับสมัครพรรคพวก จับกลุ่มกันยืนวิพากษ์วิจารณ์ Harley-Davidson ที่จอดอยู่ในโชว์รูม บางคนก็เชียร์ บางคนก็ติ บางคนบอกชอบ Triumph บางคนหลงใหล BMW บางคนก็สาวกค่ายญี่ปุ่นฯลฯ จับกลุ่มคุยกันหนำใจ ต่างคนต่างก็พากันขี่ HONDA DREAM ของตัวเองกลับบ้านใครบ้านมัน จากคุณ : ลูกจ้างดีเด่น เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 17:19:53

ความคิดเห็นที่ 71 คนซื้อไม่พูด แต่คนไม่ได้ซื้อ พูดมาก จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 18:59:47

ความคิดเห็นที่ 73 คนที่ไม่ซื้อก็คงอยากจะคิดช่วย หรือ คิดแทน Honda มั้ง ว่าเขาทำการตลาดยังไง ขายรถก็หวังกำไร หวังชื่อ ส่วนแบ่งตลาด ต่างๆนานา ก็ลองดูแล้วกันครับ เวลาพิสูจน์นาฬิกา ระยางพิสูจน์รถยนต์ Honda Feed ปล Feed อาจเป็นคำตอบของหลายคน แต่ไม่ใช่ของผมแน่ๆ จากคุณ : nomeny เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 19:45:58

ความคิดเห็นที่ 74 ไปดูของจริงในงานมาแล้ว วัสดุรับไม่ได้เลย แจ๊สดีกว่าเยอะ ดูแล้วไม่สมราคาครับ ราคาขนาดนี้น่าจะได้ดีกว่านี้นะครับ จากคุณ : DigiJoe เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 20:24:30

ความคิดเห็นที่ 75 ทีมการตลาดโผล่ออกมาช่วยแก้ต่างกันหน้าสลอนเลยนะ...อิ๊ๆๆ ใช้วิธีพวกมากลากไป เปลี่ยนผิดเป็นถูก เปลี่ยนดำเป็นขาว  ใครหวั่นไหวหน่อยก็หลงเชื่อได้...อืม... อ่านกระทู้ต้องวิเคราะห์สถานการณ์ด้วยเหตุผลด้วยใจเป็นกลาง ว่า ความคิดเห็นในกระทู้มันสมเหตุสมผลไหม  อย่าหลงเชื่ออะไรง่ายๆครับ ไม่งั๊นโดนองค์กรใหญ่ๆสร้างกระแสจูงจมูกได้ง่ายๆ  พวกหลายๆล็อกอิน ที่จริงอาจจะมีคนเดียวก็ได้ครับ จากคุณ : myst-man เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 20:42:06

ความคิดเห็นที่ 76 ถ้าความเห็นผม ผมชอบรูปทรงและนั่งได้เยอะ  แต่ ไม่ชอบตรงราคาที่แรงไปหน่อย   ไม่มีแอร์ตอนหลัง   จบข่าว จากคุณ : runner เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 21:16:46

ความคิดเห็นที่ 77 จะเถียงกันไปทำไม ใครอยากซื้อ freed ก็ซื้อไป ใครอยากซื้อ avanza ก็ซื้อ หรือจะเอา civic, altis, innova, H1, pajero sport, fortuner, mu7 อะไรก็ตามใจ เงินใครเงินมัน ส่วนใหญ่ที่เถียงกันเนี่ย ไม่เห็นมีใครจะซื้อสักคน บางเมืองถึงไม่สงบก็เพราะแบบนี้นี่แหละ เถียงกันไม่ลืมหูลืมตา จากคุณ : HoneyDarling เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 21:18:23

ความคิดเห็นที่ 78 ผมเปล่าเถียงกับใครนา  มาร่วมแสดงความคิดเห็นแลกเปลี่ยนกันเฉยๆ  เพียงแต่ความเห็นไม่ตรงกันจึงต้องขัดคอ จขกท.เท่านั้นเองดังที่ได้ชี้แจงไปแล้ว ที่ขัดคอเพราะ จขกท. พยายามยามสร้างความน่าเชื่อถือให้ฟรีด  จนเกินความพอดีมีการอ้างหลักฟิสิกส์มาอย่างผิดๆ  ปล่อยผ่านไปใครมาอ่านไม่รู้ทันจะเข้าใจฟิสิกส์ผิดไปด้วย  พากันเข้าป่าตาม จขกท. ไป จากคุณ : myst-man เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 21:25:16

ความคิดเห็นที่ 79 ู^ ^ ^ เริ่มจะรำคาญคนบนๆนี้จัง(คห. 75+78) มีกระทู้ฮอนฯทีไรชอบเข้ามาแหลมแบบหาเรื่องทุกที ใครพูดถึงรถคู่แข่งตัวเองหน่อย  จะต้องกล่าวหาเค้าว่าเป็นทีมการตลาด เป็นทีมขายมาเชียร์ออกนอกหน้าบ้าง เห็นพี่เล่นพันทิพมาเกือบจะ 3 ปี  ความคิดมีได้แค่เนี่ย ไม่เห็นจขกท.เค้าจะเชียร์อะไรออกนอกหน้าเลย  เค้าก็ใช้โตโยต้าอินโนว่า คนที่พูดถึงข้อมูลส่วนใหญ่ก็เป็นสมาชิกล็อกอิน  ชื่อคุ้นๆกันทั้งนั้น ไม่ได้เล่นมุขเก่าแบบบางคน  ใช้อีเมล์สมัครบัตรผ่านมาโพสต์ตั้งเองชงเองตอบเองตบเอง(หวังว่าคงไม่ใช่พี่มิสต์นะ) ดูเหมือนพี่ myst-msn(มั้ง) จะเดือดร้อนหรือหมั่นไส้รถออกใหม่ในกระแส(แพงเกิ๊น)มากไปหรือเปล่า   แล้วก็ที่บอกว่า"พวกหลายๆล็อกอิน ที่จริงอาจจะมีคนเดียวก็ได้ครับ"  ไปดูโปรไฟล์เค้าเลยครับตรงอมยิ้มว่าใช้กันมากี่ปี  คนหนึ่งๆสมัครได้ด้วยบัตรประชาชนหรือพาสปอร์ตเพียง 1 ใบ  แถมสมัยใหม่เค้าต้องถ่ายรูปสีบัตรตัวจริงสมัคร Log in ด้วย เบื่อนะพวกความคิดเก่าๆ  ความคิดตกยุค  ถึงมีความคิดได้แค่นั้น  ไม่พัฒนา  ใครโพสต์อะไรแยกแยะไม่ออกว่าเชียร์แบบหน้าม้า หรือส่วนตัว ส่วนพี่จะมองผมว่าเป็นทีมขายฮอนด้าก็ได้นะ  เพราะจริงๆผมใช้รถมาหลายคัน 3 ยี่ห้อ   ทั้งโตโยต้า  ฮอนด้า  มาสด้า  ผมก็เป็นทีมขายทั้ง 3 ยี่ห้อเลยดีมะ  เท่นะอาชีพเนี่ย  ใช้รถขายเพื่อเปลี่ยนรถ  มาเสียเวลาคอมเมนต์เชียร์รถที่ขาย ปล.พักหลัง เหมือนพี่มิสต์แมนจะดูดีมีหลักการ  แต่ไปๆมาๆก็อีหรอบเดิม  มองคนโน้นคนนี้เป็นคู่แข่งไปหมด  พอใกล้จนมุมก็เงียบหายไป หรือไม่ก็เถียงข้างๆคูๆแบบเด็กๆเอาชนะอย่างเดียว ว่าแต่ช่วงนี้รถมอเตอร์ไซค์แถวรัชดาขายดีไหมละครับ  หุหุ แก้ไขเมื่อ 11 ธ.ค. 52 00:44:59 แก้ไขเมื่อ 10 ธ.ค. 52 21:36:17 แก้ไขเมื่อ 10 ธ.ค. 52 21:29:43 จากคุณ : Alexantonio เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 21:29:06

ความคิดเห็นที่ 80 ผมว่า ไม่แคร์ กับ 0-100 ที่ 16.7 ไม่สนเลย ถ้าบรรทุกแล้ววิ่งได้ คล่องตัว ก็พอใจแล้ว เร่้งมาก ๆ ซดน้ำมัน และผมยอมรับว่า ฟรีดมันก็ไม่ได้เลวร้าย แต่เพียงราคาพี่ท่านสูงเิกินเหตุ ก็แค่นั้นเอง ซึ่งผมก็ไปลองขับแล้ว ในงานมอเตอร์ Expo แบบโยกหลบกรวย เร่งเบรกบ้าง มันก็ทันใจใช้ได้ แค่นั้นผมก็พอใจ แต่ถ้าราคาท็อปสุดเหลือสัก 9 แสน ที่บ้านผมคงยอมเอาล่ะครับ จากคุณ : bigdd เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 21:54:45

ความคิดเห็นที่ 81 กระทู้นี้ผมก็แค่ชี้แจงการอ้างฟิสิกส์อย่างผิดๆมาสร้างความน่าเชื่อถือให้รถฟรีด  ทำไมหลายท่านถึงได้เดือดร้อนกันจัง   หรือภาพลักษณ์ความน่าเชื่อถือของ จขกท. เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งยวดที่ต้องช่วยกันรักษาไว้   เรื่ององกรค์ไหนๆจะใช้อินเตอร์เน็ทจูงจมูกคนอ่าน  ผมพูดเป็นภาพรวมให้คนอ่านพิจารณากันเองนะครับ  ไม่ดีตรงไหนเหรอที่ผมออกมาเตือนคนอ่าน ผู้ใช้รถให้ระมัดระวัง   ปล. ใครรำคาญก็อย่าเข้ามาสิครับ   พูดอย่างทำอย่างสงสัยชอบกินสะตอบอรี่  สำหรับผมเข้ามาตอบกระทู้ด้วยความเอ็นจอย สนุกสนาน ชื่นบานสำราญใจเป็นอย่างยิ่ง ฮ่าๆๆๆ  .....ขอบอก   แก้ไขเมื่อ 10 ธ.ค. 52 22:04:52 จากคุณ : myst-man เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 22:03:53

ความคิดเห็นที่ 82 เอ็นจอยตรงไหนอะพี่  เห็นพี่โพสต์ทีำไรชวนเครียด ชวนหาเรื่องทุกที   ตกลงพี่ยังไม่รู้ตัวเองอีก ผมว่าขี้เกียจจะโพสต์แล้ว  แต่พอเห็นคห. 75 มันชวนจี๊ดนะพี่นะ เอาแบบก่อนหน้าเมื่อเดือน 2 เดือนที่แล้วดีไหม  พี่โพสต์ดูไม่แรงและเกือบจะเป็นกลางดีแล้ว  ยังแอบชื่นชมพี่ในใจเลย แต่พอหลังๆมา  พี่ก็กลับมาเป็นตัวตนเดิมๆของพี่ทุกที  โดยเฉพาะคห.75 ที่ว่าเนี่ย กระทู้เทสต์ไดร์ฟของฟรีดโดนลบไปเพราะอะไรไม่รู้  มาดูกระทู้นี้ก็นำลิงค์มาให้ดูแบบไม่ค่อยมีคอมเมนต์ของจขกท.เลย  เค้าเอาให้ดูเปรียบเทียบ 2 ลิงค์ ไม่ได้เอาอันใดอันหนึ่งมาเป็นเกณฑ์วัดว่าน่าเชื่อถือแค่ลิงค์เดียว  ที่เหลือให้คนดูไปตัดสินใจเอาเอง หลักฟิส่งฟิสิกส์อะไรไม่ต้องไปพูดหรือตอกย้ำมันหรอก  ว่างๆไปหาแอ๊ปเปิ้ลกินทำดีท็อกซ์ในสมองซะบ้าง   ส่วนผมชอบครับสะตอ  ยิ่งสะตอข้าวเม็ดเล็กๆนี่รสเด็ดกลิ่นแรงอย่าบอกใคร 555 จากคุณ : Alexantonio เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 22:23:42

ความคิดเห็นที่ 83 ถ้าแรงไม่สะใจ จะมี freed type R ตามมามั้ยเนี่ย จากคุณ : REX-REX เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 52 22:30:29

ความคิดเห็นที่ 84   มันมีพวกคอยกัดฮอนด้าอยู่น่ะ เจ้าของกระทู้อย่าไปใส่ใจเลยคับ จากคุณ : kadnarong เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 00:08:32

ความคิดเห็นที่ 85   ในมุมมองของผม ผมชอบมาก freed เนี่ย แต่ผมกลัวอยู่อย่างเดียวก็คือ เครื่องมันเล้กไปนิ๊ดนึง กลัวว่า มันจะสึกหรอไวน่ะ แต่ยังไงผมว่ามันก็ใช้งานได้สบาย เครื่องเล้กขนาดนี้ ตัวรถสูง ต้านลม คน 5 คน + สัมภาระ ได้อัตราเร่งขนาดนี้ก็ไม่เลวแล้วล่ะ อย่าลืมว่ามันไม่ใช่เปนรถระดับหรูถึงขนาดพวก อัลพาท พวกนั้นนะ ผมยังเคยจับเวลา 0-100 ของ นิว ซิตี เลย ประมาณ 12 วิ จากคุณ : kadnarong เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 00:15:31

ความคิดเห็นที่ 86 สงสัย myst-man แมร่งจะหิว.. เอ้า มากินซะ.. จากคุณ : SCTL เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 07:56:21

ความคิดเห็นที่ 87   ดูจากการใช้คำพูดคำจาของคุณ myst-man มันทำให้ จขกท ดูดีขึ้นเยอะเลยค่ะ ด้าลดดีกรีการใช้คำพวกกระโชกโฮกฮาก เสียงหัวเราะ (ที่เหมือนเหยียดๆ)  หรืออะไรทำนองนี้ อาจจะพอสมน้ำสมเนื้อกันหน่อยค่ะ จากคุณ : หมีตาแป๋ว เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 08:29:14

ความคิดเห็นที่ 88 รำคาญ มิดแมน ขอบคุณคุณ P_wut ครับสำหรับข้อมูล ผมเองก็มองเจ้าฟรีด ก่อนออกราคามา พอราคาออกมาจริงก็เลิกมอง (ค้อนไป 1 ที) อยากจะเรียกชื่อเ็ป็น greed หรือ freeze ด้วยซ้ำ จากคุณ : หมอเถื่อน เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 08:51:35

ความคิดเห็นที่ 89 ก็วิธีการทำลายความน่าเชื่อถือในตัวผมแบบเดิมๆ   คุณ จขกท. หมดสภาพ  ไม่สามารถชีแจงในประเด็นเชียร์ฟรีดด้วยฟิสิกส์อย่างผิดๆได้แล้ว  ก้หลบหน้าไป  พวกที่คอยเป็นแนวร่วมหรือทีมเดียวกันก็ออกมาโจมตี  สร้างภาพให้ผมเป็นคนน่ารำคาญบ้าง  ให้เป็นคนหาเรื่องบ้าง  แล้วก็ยกยอปอปั้น  จขกท. เป็นผู้วิเศษ    เหอๆๆ....     จขกท.เชียร์ฟรีดขนาดนี้  ยังไม่ยอมรับกันเลย จากคุณ : myst-man เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 09:25:28

ความคิดเห็นที่ 90 ขอเตือนผู้อ่านที่เป็นผู้อ่านจริงๆ  เข้ามาหาความรู้จริงๆ  ให้ระมัดระวังกระทู้จัดตั้งเพื่อผลทางการตลาดไว้ให้ดีครับ   อ่านแล้วต้องชั่งใจ  วิเคราะห์ให้ถี่ถ้วน   ในห้องรัชดาก็เสมือนสื่อมวลชนทางด้านรถยนต์แห่งหนึ่ง  ย่อมมีกระทู้แอบแฝงโฆษณาประชาสัมพันธ์ที่ดำเนินการโดยองค์กรบริษัทต่างๆแฝงปะปนเข้ามาบ้าง  องค์กรเหล่านี้มีงบประมาณปีนึงนับร้อยล้านพันล้านบาทในการโฆษณา   การจะจัดตั้งหาคนมาคอยโพสท์กระทู้ก็อยู่ในวิสัยที่จะกระทำได้อย่างไม่ยากเย็น  การโฆษณาถ้าตรงไปตรงมาก็เป็นเรื่องธรรมดา แต่ถ้ามีการสร้างกระแส  ปั่นความต้องการเทียม ให้ข้อมูลผิดๆ  ผู้บริโภคก็มีสิทธิและสมควรจะรู้เท่าทัน   ผมไม่ได้มองว่าในห้องรัชดา  มีเฉพาะพวกโฆณาของบริษัท  ผู้ที่มาพูดคุย รับฟัง  การใช้รถในฐานะผู้บริโภคทั่วไปก็เยอะเช่นเดียวกัน  ที่ไหนที่คนอยู่เยอะย่อมเป็นที่เหมาะสัหรับการโฆษณาแฝงอย่างแน่นอนครับ สื่อมวลชนอื่นๆ  เช่น หนังสือพิมพ์  ทีวี  วิทยุ  ยังมีโฆษณาแฝงได้  ทำไมในอินเตอร์เน็ทที่โพสท์ข้อความโดยไม่ต้องเห็นหน้ากันจะมีโฆษณาแฝงไม่ได้ละครับ ด้วยความห่วงใย จากคุณ : myst-man เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 09:39:22

ความคิดเห็นที่ 91 เป็นไรมากป่าวเนี่ย...คคห 90 จากคุณ : iceaoth เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 10:09:16

ความคิดเห็นที่ 92   แรงไม่แรงไม่ว่า แต่พลาสติกแผงข้างประตูไม่ไหวจะเคลียร์จริงๆ ขอร้องอย่าเอาไปเทียบกับ Alphard เลยให้ตายเถอะโรบิน จากคุณ : พลาสติกแร๊งๆๆๆๆๆ (ริกกี้ กาก้า) เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 11:01:31

ความคิดเห็นที่ 93 ผมอยากจะบอกแค่ว่า จขกท. ไม่ใช่เซลฮอนด้า แน่ๆ เพราะ หากใช่ นั่นจะเป็นพนักงานขายรถคนแรกที่เป็นวิศวกรเครื่องกล :) เขาโตพอที่จะไม่มาตอบโต้เรื่องเล็กน้อยหรอกครับ จากคุณ : F22 & Be There เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 11:15:12

ความคิดเห็นที่ 94 จากคุณ : น้ำเค็ม เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 11:16:53

ความคิดเห็นที่ 95 จากการอ่านของ myst-man มา ผมยังไม่เห็นว่า myst-man ได้แสดงความห่วงใยผู้บริโภคเหมือนกับที่ได้กล่าวอ้างตรงไหนเลย ไม่ได้ให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ แต่จะพยายามเบี่ยงเบนประเด็นโดยใช้โวหารและคารมเป็นหลัก อย่างนี้หรือที่เรียกว่าห่วงใย.. จากคุณ : kornang เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 11:21:17

ความคิดเห็นที่ 96 วิศวกรเครื่องกล  แต่ดันไม่รู้จักค่า g force เนื่องจากแรงโน้มถ่วงของโลก เชื่อได้หรือเปล่าว่าจบวิศวะมาจริงๆ เค้าไม่ตอบไม่ใช่เพราะเค้าโต  แต่ตอบไม่ได้เพราะพลาดไปแล้ว ผมเคยตั้งข้อสังเกตุเรื่องยอดจองฮอนด้าในงานเอ๊กโปว่ารวมยอดมอไซน์ รึเปล่าเพราะในกระทู้นั้นบอกว่าฮอนด้าเอารถมอไซน์มาออกบูธด้วย แตะฮอนด้าแค่นั้นนายพีวุดเดือดร้อนแทน  ถึงกับด่าผมว่าโง่ นีหรือคือคน ที่คุณหลงเรียกว่าโตแล้ว  นี่หรือคือคนที่หลายๆความเห็นในกระทู้นี้เข้าข้างปกป้อง จากคุณ : myst-man เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 11:42:00

ความคิดเห็นที่ 97 ผมหวังดี  ห่วงใยผู้บริโภคจริงไหม  ก็พิจารณาจากข้อความที่ผมโพสท์ว่ามีประโยชน์ไหม  ถูกต้องหรือไม่โดยตัดอคติความเกลียดชังออกไป   ที่ผ่านมานอกจากโจมตีผมลอยๆด้วยการเหน็บแนม  ถากถาง ด่ากระทบด้วยความหยาบคายแล้ว  พวกที่ออกมาโจมตีผมแต่ยกยอสรรญเสริญนายพีวุด   ก็ไม่สามารถใช้เหตุผลหักล้างผมได้แม้แต่นิดเดียว   อย่างเรื่องฟิสิกส์หรือเรื่องงบโฆษณาขององคืกรใหญ่ๆ   เรื่องรัชดาก็เป็นพื้นที่สื่อ  ผมก็พูดถูกทั้งนั้น  แหม...พอตอบกันไม่ได้  ก็ไปกันน้ำขุ่นๆว่าอีชั้นโตแล้วไม่ตอบนะ  หน่อมแน้มไปรึเปล่าครับ.....แหวะ ฮิๆๆ.....กระทู้นี้ ผมถูกกองเชียร์นายพีวุดรุม   ก็ดีครับ  จะได้รู้ว่าใครเป็นใครทีมไหน  สังเกตุชัดเลยว่าทีมนายพีวุดก็คือพวกชื่นชอบฮอนด้าเกือบทุกคน  เหอๆๆๆ... จากคุณ : myst-man เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 11:51:22

ความคิดเห็นที่ 98 ความคิดเห็นที่ 15     จาก #8 ก็ควรใช้รถให้ถูกวัตถุประสงค์ของมันไป ถ้าซื้อรถใหญ่กว่า อย่าง Vellfire H1 ก็น่าจะเหมาะกับการพาครอบครัวเที่ยวต่างจังหวัด เกิดจะพาญาติไป บำรุงราษฏร์ กระผมก็คงจะเอารถที่เล็กกว่าไป เกิดมี Freed จอดอยู่ในบ้าน ผมก็คงจะเอา Freed ไป โดยไม่ต้องมองว่ามันจะ วิ่ง0-100 ได้ในกี่วินาที หรือที่ความเร็ว 100 มันจะใช้รอบสักเท่าไหร่ จากคุณ : +หนุ่มพลังช้าง+   เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 17:29:23   ถูกใจ : kunimihero, the last wizard of the century, jang-lin --------------------------------------------------- อ่าน คคห นี้แล้ว กองเชียร์เค้าเยอะดีเน๊อะ   แต่ใครทำตามที่บ้านอาจจะล่มจมเอาง่ายๆ   ใครมันจะร่ำรวยซื้อรถหลายๆคันฟะ  ถ้ารวยขนาดนั้นแต่ซื้อฟรีดเป็นรถสำรองแสดงว่าคงไม่ร฿จักรถหรูๆอย่างอัลพาร์ด  เอสพาร์ท ฯลฯ คนส่วนใหญ่เค้าไม่มีรถทีละสามสี่คันหรอก  มีไปก็เป็นภาระ ดูแลรักษาซ่อมบำรุง ซื้อมาจอดให้มันตกรุ่น เก่าเร็ว เสื่อราคาเปล่าๆ  รถนะครับไม่ใช่ที่ดิน  ดังนั้นควรเลือรถที่คุ้มค่าคุ้มราคา  ใช้งานตรงวัตถุประสงค์หรือหลากหลายครอบคลุมให้มากที่สุด   ซึ่งฟรีดเป็นรถเล็กวางเบาะสามแถวการใช้งานจริงจะลำบากมากๆ  และก็ไม่ใช่รถที่เหมาะกับการเดินทางไกล  ไม่หมาะที่จะบรรทุกมากๆ  เนื่องจากกำลังน้อยพื้นที่คับแคบ มันไม่เด่นซะอย่าง  มันใช้ได้แบบลำบากๆในการบรรทุกและการเดินทางนะผมคิดว่างั้น  และให้ความเห็นที่ว่า  บ้านที่มีเวลไฟน์อยู่แล้วจะมาซื้อฟรีดอีกคันนั้น  ผมว่าเป็นความคิดที่ไม่เข้าท่าเลยครับ   ถนนกรุงเทพฯเวลไฟน์มันก็ไปได้หมด   ยิ่งพาผู้หลักผู้ใหญ่ไปโรงพยาบาลมีเวลไฟน์แต่ดันเอาฟรีดออก  คงต้องถามว่า....จะเชียร์ฟรีดอย่างตลกๆกันไปถึงไหน   แก้ไขเมื่อ 11 ธ.ค. 52 12:14:59 จากคุณ : myst-man เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 12:11:00

ความคิดเห็นที่ 99 เวลาอ่านก็อ่านที่รายละเอียด อย่าดูชื่อสิครับ (ถ้าท่าติดชื่อ) แล้วเอาเฉพาะที่เป็นประโยชน์ ซื้อรถไม่ศึกษา ไม่ถาม ไม่เปรียบเทียบ ไม่ลอง คงแปลกนะครับ ผมจึงเชื่อว่าไม่มีใครจูงจมูกใครได้ ในฐานะแฟนเก่าของฮอนด้า บ้านผมฮือฮากับฟรีดมาก และมากขึ้นอีกเมื่อรู้ราคา ก็โชคดีที่ไม่ได้รอกับเขา เพราะมีรถครอบครัวแล้ว ดังนั้น ขออ่านอย่างเดียว   สุดท้าย ความชอบมันไม่ปราณีใคร จากคุณ : Double07 เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 12:13:20

ความคิดเห็นที่ 100 ความคิดเห็นที่ 96 ที่แท้ก็แค้นฝังหุ่นนี่เอง มิน่าล่ะ จากคุณ : Losatan เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 12:52:50

ความคิดเห็นที่ 101 "...ผมหวังดี  ห่วงใยผู้บริโภคจริงไหม  ก็พิจารณาจากข้อความที่ผมโพสท์ว่ามีประโยชน์ไหม..." ผมพิจารณาแล้ว และได้คำตอบแล้วครับ แต่ขอไม่บอกคำตอบนะ จากคุณ : ลูกจ้างดีเด่น เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 13:22:36

ความคิดเห็นที่ 102 เกรียน(เกวียน) เริ่มแตก 55555555555 จากคุณ : kyo65 เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 13:46:37

ความคิดเห็นที่ 103 ในพันทิพ ก็มีเสน่ห์อย่างนี้ละครับ มีคนที่มาสร้างสีสันให้เห็นอยู่เสมอ จะเข้ามาสร้างสีสัน อันเกิดจากนิสัยส่วนตัว ผลประโยชน์ สันดาน หรือความอยากดัง ฯลฯ ผมคิดว่า เราควรทำใจว่าในที่สาธารณะแล้ว การเจอคนแบบนี้ เป็นเรื่องธรรมดาครับ เหมือนเวลาเราไปขับรถบนนถนนเมืองไทย ที่มักจะมีหมาข้างถนนวิ่งออกมาตัดหน้าบ่อยๆ ผมถามจริงๆ เราเคยโกรธหมากันไหมครับ ส่วนมากก็ไม่นะ พอมันวิ่งตัดหน้า ก็เบรกกัน หลายครั้งก็อาจจะหงุดหงิดอารมณ์เสียบ้าง แต่ก็ไม่ได้เก็บมาเป็นอารมณ์กัน สักพักก็ลืม อย่าไปซีเรียสครับ เรื่องธรรมดา ฟังแล้วก็ทำเฉยๆ แบบคุณ P_wut ผมเชื่อว่าที่เขาไม่ได้มาตอบโต้ เพราะรู้ว่า ตอบไปก็เท่านั้น เหนื่อยเปล่า เฉยๆ ดีกว่า "ขับ" ผ่านไปสักพักเดี๋ยวก็ลืม อิ อิ อิ แก้ไขเมื่อ 11 ธ.ค. 52 14:02:57 จากคุณ : ก้นกระดกขนมครกกระเด็น เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 14:02:27

ความคิดเห็นที่ 104 อีแต๋นลุงผม สูบเดียว 15 แรงม้า มันยังลากคนเกือบ 10 คน  + ไม้ไผ่ เต็มคัน น้ำหนักบรรทุก+รถเกิน 2 ตันแน่นอน ขึ้นเขารังที่เพรชบูรณ์ ได้ ปล. น้ำหนัก ของคุณ P_Wut    ก็คือ  มวล(m)*แรงดึงดูด(g) ตามกฎ  F=mgsin@ ดังนั้นที่ว่า P_Wut ลืม แรงดึงดูด ผมว่า myst man  นั่นแหละครับที่ลืมว่า น้ำหนักกับมวล ในฟิสิกส์ มันคนละความหมาย จากคุณ : Tread'em all เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 14:55:29

ความคิดเห็นที่ 105 ///// ใครเคยเรียนฟิสิกส์ ม. 4 คงจะจำกันได้บ้างว่า ตอนไต่ทางชัน ตัวที่หน่วงให้เร่งความเร็วขึ้นได้ช้าลง ก็ล้วนมาจากน้ำหนักตัวรถมันเอง ไม่ได้มาจากอย่างอื่น //// //// ฮ่าๆๆๆๆๆ.....จขกท.อ้างฟิสิกส์ภาษาอะไรฟะ  ดันไม่รู้จักแรงโน้มถ่วงค่า g พูดแสดงความ....มาได้ไงว่าวิ่งทางเรียบได้ขนาดนี้ ทำไมจะวิ่งขึ้นเขาไม่ได้....โอ๊ย...ขำ   วิญญาณนิวตันได้ยินคงอยากเอาแอปเปิ้ลเขวี้ยงกบาล...ฮ่าๆๆๆ //// จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 15:00:06

ความคิดเห็นที่ 106 งานนี้ P_Wut อาจจะคิดผิด  แต่พูดไม่ผิด เพราะเขาบอกว่าน้ำหนัก  ไม่ได้บอกว่ามวล th.wikipedia.org/wiki/น้ำหนัก น้ำหนัก เป็นผลคูณระหว่างมวลของวัตถุและค่าความเร่งเนื่องจากแรงดึงดูด หน่วยเอสไอของน้ำหนักคือกิโลกรัม เมื่อไปอยู่บนดาวดวงอื่น น้ำหนักจะเปลี่ยนไปตามค่าความเร่งเนื่องจากแรงดึงดูดของดาวดวงนั้น ส่วนนาย miss man สติฟั่นเฟือน  จะไปรู้เรื่องฟิสิกส์อะไร กลับไปหาหมอฉีดยาระงับประสาท จะดีกว่า จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 15:05:00

ความคิดเห็นที่ 107 ^ ผมคิดถูก และพูดถูกแล้วครับ ไม่ว่าจะเร่งในแนวราบ หรือเร่งขึ้นทางชัน มวลน่ะ เท่าเดิม (ถ้ารถคันเดิม บรรทุกของเท่าเดิม) แต่ตอนเร่งขึ้นทางชัน  แรงลัพธ์ (Net Force หรือ ซิกม่า F) ลดลง เพราะมีแรงต้าน (น้ำหนักตัวมันเอง ที่แตกแรงออกมาในแนวขนานกับพื้นทางชัน) ทำให้เหลือแรงสุทธิที่ใช้เร่งความเร็วขึ้น น้อยลง ** แก้ไขเพิ่มเติม เพิ่มคำว่า ตอนเร่งขึ้นทางชัน แก้ไขเมื่อ 11 ธ.ค. 52 17:47:20 จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 17:11:01

ความคิดเห็นที่ 108 ตรูจะบร้า.... แก้ไขเมื่อ 11 ธ.ค. 52 20:37:20 จากคุณ : myst-man เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 20:08:27

ความคิดเห็นที่ 109 ผมสะกิดไปแล้วใน คคห 49เรื่องสนามแรงสองสนาม  ที่หักล้างกันในกรณีหนึ่ง  และเสริมแรงกันในอีกกรณีหนึ่ง  รวมทั้งเรื่องปริมาณเวคเตอร์  คนที่รู้จักฟิสิกส์แบบพื้นฐานบ้าง  แนะแค่นั้นต้องเก็ทแล้วครับว่าพีวุดผิดพลาดตรงไหน และผมก็ไม่ไดว่าคุณพีวุดพลาดตรงเรื่องน้ำหนักกับมวลซะหน่อย  ซึ่งที่จริงมันก็ผิดอยู่ดีน่ะครับ  เพราะสูตรคำนวณแรงมันคือมวลไม่ใช่น้ำหนัก  ตรงนี้ผมไม่ติดใจอะไรมากเพราะยังเป็นเรื่องเล็ก  และไม่ใช่ประด็นหลักของความผิดพลาด พอจะเก็ทกันบ้างไหมนี่ เหอๆๆๆ.....   จากคุณ : myst-man เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 20:27:53

ความคิดเห็นที่ 110 1. ความน่าเชื่อถือ เค้าไม่ได้สร้างมากันวันสองวันน่ะครับ ผมล่ะแปลกใจที่ว่ามีคนอยู่ห้องนี้มาหลายปีแล้ว แต่ไม่รู้จักคุณ P_wut ว่าเป็นเ้จ้าพ่อ MPV ห้องรัชดา 2. คุณ P_wut เค้าใช้โตโยต้าอยู่ ส่วนเรื่องรถ 7 ที่นั่ง เค้าก็เชียร์มาหลายคันหลายยี่ห้อแล้วครับ ไม่ใช่บ้าบออะไรก็เอาแต่พี่โตๆๆ 3. ส่วนเรื่อง Physics น่ะ ที่คุณ P_Wut เขียนไว้น่ะ ถูกต้องแล้วครับ 3.1 เรื่องแรก คือ แรงโน้มถ่วง อธิบายง่ายๆว่า มันเป็นแรงที่กระทำกับตัวรถเอง ถ้ารถหนัก ก็จะมีแรงโน้มถ่วงดึงลงมากระทำต่อพื้นถนนมาก ถ้ารถเบา ก็จะมีแรงดึงลงมาน้อย (ถ้าเราถือก้อนหินใหญ่มือนึง ก้อนเล็กอีกมือหนึ่ง เราจะรู้สึกได้ว่ามีแรงดึงที่มือก้อนใหญ่มากกว่า ในมือก้อนเล็ก) 3.2 ถ้าขึ้นเขาหรือทางชัน ถ้ายิ่งชันมาก แรงโน้มถ่วงแทนที่จะดึงลงมากระทำกับพื้นถนนทั้งหมด มันก็จะมีแตกแรงส่วนหนึ่งดึงท้ายรถไว้ (เป็นแรงที่เหมือนกับมีอะไรมาผูกเชือกไว้ท้ายรถแล้วออกแรงดึงเลยครับ ซึ่งแรงที่ดึงนี้ ถ้ารถหนักมาก และหรือทางชันมาก แรงดึงก็จะมากตามไปด้วย) 3.3 ถ้าแรงของเครื่องยนต์(สมมติให้คงที่) มากกว่าแรงที่ดึงท้ายรถไว้ รถก็จะออกตัวด้วยความเร่ง(ความเร็วจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ) ซึ่งถ้าเราปรับความชันให้มากขึ้น แรงที่ดึงท้ายรถก็จะมากขึ้นด้วย ถ้าชันมากขึ้น จนแรงดึงท้ายรถมากกว่าแรงผลักเครื่องยนต์ ความเร็วรถก็จะลดลงๆ จนถอยหลัง 3.4 คุณ P_wut เค้าไม่ได้บอกตรงไหนนิว่า ว่าขึ้นเขามันจะง่ายเหมือนวิ่งทางราบ เพียงแต่บอกว่า ถ้าวิ่งทางราบได้ความเร่งที่ดี ก็จะทำให้ขึ้นเขาได้ด้วยความเร่งที่ดีด้วยเหมือนกัน(แต่แน่นอนว่าแย่กว่าทางราบแน่นอน) จากคุณ : wanchale เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 21:37:20

ความคิดเห็นที่ 111 คุณ myst-man นี่จบมาทางสายวิทย์จริงๆ เหรอเนี่ย จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 22:20:24

ความคิดเห็นที่ 112 ตกลงกระทู้นี้กลายเป็นกระทู้เรียนฟิสิกส์กันแล้วหรือครับ อิอิ กลับมาทบทวนอีกที ที่ผมว่าไว้ในคห47 นั่นน่าจะผิดครับ ขออภัยด้วย เพราะด้วยสาขาที่เรียนมาไม่ได้ใช้วิชานี้อยู่แล้ว กว่าจะฟื้นความรู้สมัยเรียนกลศาสตร์ตอนม.4 ขึ้นมาได้เล่นเอางงไปหลายตลบ (มีรูปประกอบในคหถัดไปนะครับ)ด้วยความรู้เท่าที่มี ถึงยังไงก็ยังยืนยันครับว่าสิ่งที่คุณ P_Wut ได้อธิบายไว้ใน คห27 นั้นถูกต้องแล้ว ถ้าเรารู้ว่ารถซึ่งมีกำลังเท่านี้ สามารถวิ่งในแนวราบได้เท่านี้ ในทางทฤษฎีเราก็จะสามารถคำนวณได้ว่าถ้าวิ่งทางชันรถจะวิ่งไปได้แค่ไหนครับ อย่างที่ยกตัวอย่างมี ถ้าความเร่งแนวราบเป็น a1 เราก็จะสามารถคำนวณความเร่งในแนวชัน ซึ่งก็คือ a2 ได้ เพราะค่าอื่นๆมันก็คงที่ทั้งหมด ค่า F ในที่นี้คือกำลังของรถ ซึ่งมันก็เท่าเดิม(เครื่องยนต์เดิม เกียร์อัตราทดเท่าเดิม เฟืองท้ายเดิม) มวลรถก็เท่าเดิม เพียงแต่ในการวิ่งทางชันมีน้ำหนักรถเข้ามาเป็นตัวหน่วงเพิ่ม ทำให้อัตราเร่งที่ได้น้อยลง ซึ่งถ้าตามหลักการมันก็น่าจะคำนวณได้ครับว่ารถจะวิ่งในทางชันได้แค่ไหน แต่ในความเป็นจริงรถมันไม่ได้มีแค่เครื่องยนต์ต่อกับล้ออย่างเดียว ยังเกี่ยวข้องกับการได้เปรียบเชิงกลผ่านเกียร์ เฟืองท้าย แล้วยังเกี่ยวกับน้ำหนักคันเร่ง รอบเครื่องยนต์ที่ใช้อีก ซึ่งด้วยความรู้ที่ผมมีก็จนปัญญาที่ขะคำนวณออกมาจริงๆครับ อย่างไรก็ตามโดยหลักการที่พยายามอธิบายมานี้ยืนยันได้แน่นอนครับว่าสิ่งที่คุณ P_Wut ได้อธิบายไว้ ทั้งคห27 และ 107 ไม่ได้ผิดหลักฟิสิกส์แต่อย่างใด ก้วยความรู้กลศาสตร์ม.4 ที่มีผลก็อธิบายได้เท่านี้หละครับ คุณ myst-man หรือท่านอื่นเห็นว่าผิดถูกอย่างไรรบกวนอธิบายด้วยครับ ถ้าผิดพลาดยังไงก็ขอน้อมรับและขออภัยด้วยครับ อีกอย่างนึงครับ ผมว่าถ้าคุณ myst-man เห็นว่าการอธิบานของคุณ P_Wut ผิดตรงไหนก็รบกวนช่วยอธิบายได้ที่ถูกให้ด้วยเถอะครับ บอกแค่ว่าอันนี้ผิดๆๆ แล้วก็หัวเราะอยู่อย่างเดียวคนเค้าจะเข้าใจว่าคุณไม่รู้จริงแล้วแถได้นะครับ ปล.หรือเราจะย้ายกระทู้นี้ไปไว้ห้องหว้ากอดีครับ อิอิ แก้ไขครับ มีรูปประกอบคำอธิบายในคหถัดไปครับ แก้ไขเมื่อ 11 ธ.ค. 52 22:26:15 แก้ไขเมื่อ 11 ธ.ค. 52 22:23:49 จากคุณ : percent เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 22:20:28

ความคิดเห็นที่ 113 รูปไม่ขึ้นซะงั้น แก้ไขเมื่อ 11 ธ.ค. 52 22:24:28 จากคุณ : percent เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 22:23:15

ความคิดเห็นที่ 114 ความคิดเห็นที่ 24 ใครเคยเรียนฟิสิกส์ ม. 4 คงจะจำกันได้บ้างว่า ตอนไต่ทางชัน ตัวที่หน่วงให้เร่งความเร็วขึ้นได้ช้าลง ก็ล้วนมาจากน้ำหนักตัวรถมันเอง ไม่ได้มาจากอย่างอื่น แล้ว Freed ที่แบกน้ำหนักร่วม 400 โล ยังเร่งบนทางราบได้ดีระดับนี้ ตอนมันไต่ทางภูเขา ทำไมมันจะวิ่งไม่ขึ้นล่ะครับ จากคุณ : P_Wut   เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 52 19:34:32   ----------------------------------------------------------------------- เอามาให้อ่านอีกรอบ  ดูกันให้ชัดๆว่าคุณพีวุดพูดว่าสิ่งที่หน่วงความเร็วรถ  คือน้ำหนักตัวมันเอง   ซึ่งไม่ใช่เกิดแรงต้านจากค่า g force หรือแรงโน้มถ่วงโลก  แรงในรูป 113 mgไซวีต้า  ไม่ใช่น้ำหนักครับแต่คือแรงต้านจากแรงดึงดูดโลก  คุณพีวุดพูดถึงแต่น้ำหนัก  ไม่ได้พูดถึงแรงและอัตราเร่งแต่อย่างใด สมการที่ยกมาในรูป คือเรื่องของแรง  มวล  และอัตราเร่ง   ไม่มีน้ำหนักที่นายพีวุดกล่าวอ้าง ถ้าไม่ได้อ้างฟิสิกส์แล้วพูดพร่ำเพ้อไปว่ารถขึ้นเขา  น้ำหนักเป็นตัวหน่วงเพียงอย่างเดียวยังพอเข้าใจว่าพูดด้วยความไม่รู้  แต่นี่ จขกท.ดันอ้างฟิสิกส์อย่างผิดๆ  ปล่อยให้ลอยนวลจะไม่ป็นผลดีต่อส่วนรวม  ครั้งหลังจะแอบอ้างฟิสิกส์อย่างผิดๆมาเชียร์รถขวัญใจตนเอง  ใช้ฟิสิกส์ผิดๆเพื่อสร้างความน่าเชื่อถือให้ตัวเองอีก จากคุณ : myst-man เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 23:30:38

ความคิดเห็นที่ 115 เห็นคุณเปอร์เซ็น  ถามความเห็นเกี่ยวกับ คคห 112 และ 113 ผมก็จะตอบให้ตามกำลังสติปัญญาของผมนาครับ ข้อแรก  ผมยังยืนยันว่า การอธิบายหลักฟิสิกส์ของคุณพีวุดผิด  ผิดอย่างไรไปอ่าน คคห 114 ของผม   ฟิสิกส์การอ้างอิงหรือนิยามตัวแปรต้องชัดเจน  ตัวแปรคนละชนิดกันมาจะมาแทนกันไม่ได้ครับ  ถ้าคุณขึ้นสอบดีเฟน สอบทีสิส หรือ สัมมนาวิชาการที่ไหน  มาอ้างตัวแปรมั่วๆ  คนละชนิด คนละความหมายแบบนี้  ร่วงลูกเดียว  มันแสดงว่าคุณไม่รู้อะไรเลย มั่วมา ดูรูปของคุณ 113  ก็เป็นแนวทางเดียวกับที่ผมพูดชี้แนะสะกิดไว้เรื่องสนามแรง และปริมาณที่เป็นเวคเตอร์  ในกรณีสนามหักล้างและสนามเสริมแรง นี่ครับ  ดังนั้นผมจะไม่เห็นด้วยได้อย่างไร   เพียงแต่อยากเพิ่มเติมว่าการคำนวณที่ละเอียดขึ้น  ยังมีแฟคเตอร์และปัจจัยอื่นๆเพิ่มเติมอีก   เช่น  แรงเสียดทานที่ผิวสัมผัส  แรงต้านจากอากาศหรือลม  รถทีลู่ลมกว่าจะมีแรงต้านน้อยกว่า  ฯ จากคุณ : myst-man เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 23:52:05

ความคิดเห็นที่ 116 ดูกันให้ชัดๆว่าคุณพีวุดพูดว่าสิ่งที่หน่วงความเร็วรถ  คือน้ำหนักตัวมันเอง   ซึ่งไม่ใช่เกิดแรงต้านจากค่า g force หรือแรงโน้มถ่วงโลก  ***แรงในรูป 113 mgไซวีต้า  ไม่ใช่น้ำหนักครับแต่คือแรงต้านจากแรงดึงดูดโลก***  คุณพีวุดพูดถึงแต่น้ำหนัก  ไม่ได้พูดถึงแรงและอัตราเร่งแต่อย่างใด สมการที่ยกมาในรูป คือเรื่องของแรง  มวล  และอัตราเร่ง   ***ไม่มีน้ำหนักที่นายพีวุดกล่าวอ้าง*** ___________________________________________________________ น้ำหนัก ไม่ได้เท่ากับ mg หรอกหรือครับ mgsintheta ก็คือน้ำหนักทึ่แตกแนวแรงให้อยู่ในระนาบเดียวกับแรง F ที่มากระทำ ไม่ใช่หรือ น้ำหนัก ก็คือ แรง ชนิดหนึ่ง ซึ่งเกิดจากมวลกระทำกับโรงโน้มถ่วง ไม่ใช่หรือ *น้ำหนัก ในฟิสิกส์ มีหน่วยเป็นนิวตัน(N) แต่น้ำหนักที่พูดๆกันทั่วไป หน่วยเป็น kg นั้นหมายถึง มวล(m) ในทางฟิสิกส์* ดังนั้น กรณีนี้ จะไม่มี น้ำหนัก มาเกี่ยวข้องได้อย่างไร การบอกว่าน้ำหนักเป็นปัจจัยที่ทำให้เกิดความหน่วงในกรณีนี้นั้นผิดหลักฟิสิกส์ได้อย่างไรหรือ ผมไม่ได้มาช่วยแก้ตัวหรืออกรับแทนคุณ P_Wut แต่อย่างใด แต่กำลังถกกันเรื่องการอธิบายโดยอิงหลักการทางฟิสิกส์ ซึ่งผมเห็นว่าที่คุณ P_Wut อธิบายมานั้นสมเหตุสมผลดีอยู่แล้ว และมีทฤษฎีที่รองรับคำอธิบายนั้น ถ้าคุณจะบอกว่าคำอธิบายดังกล่าวนั้นผิดหลักฟิสิกส์ ก็ควรมีเหตุผลที่น่าเชื่อถือกว่านี้ครับ เท่าที่เห็นนี้เหมือนเล่นเกมแกล้งจับผิดกันยังไงชอบกล ด้วยความบริสุทธิ์ใจ ย้ำอีกครั้งผมไม่ได้มาออกรับหรือปกป้องแก้ตัวแทนใคร รวมทั้งไม่ได้มาต่อต้านใครด้วย เพียงแต่สนใจในเรื่องของหลักการทางฟิสิกส์ซึ่งมีการนำมากล่าวอ้างถึงในกระทู้นี้ ซึ่งโดยส่วนตัววิชาฟิสิกส์เป็นวิชาที่ผมชอบเรียนมากวิชาหนึ่งตอนม.ปลาย ที่ว่ามาทั้งหมดนี้เพียงแค่ถกกันเพื่อหาข้อสรุปที่ถูกต้องเท่านั้นครับ *เพิ่มเติมเนื้อหาจาก คห 114 ของคุณ myst-man ครับ แก้ไขเมื่อ 12 ธ.ค. 52 00:05:20 แก้ไขเมื่อ 12 ธ.ค. 52 00:04:19 จากคุณ : percent เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 52 23:59:56