ความคิดเห็นที่ 1 ขับอย่าเกิน 40 ใช้ไฟฟ้าล้วนฯ ประหยัดโครตเข็มนํามันไม่กระดิกเลย จากคุณ : moovit เขียนเมื่อ : 14 ธ.ค. 52 16:01:07

ความคิดเห็นที่ 2 เจอรถติดมากๆ หรือใช้ความเร็วต่ำๆ เมื่อนั้นแหละครับ Hybrid ทำงานได้เต็มที่เลย ขับทีลืมปั๊มน้ำมันเลย จากคุณ : interga เขียนเมื่อ : 14 ธ.ค. 52 16:33:50

ความคิดเห็นที่ 3 ขอบคุณครับ ยิ่งไปที่รถติดมากๆ ผมว่า ประหยัดได้เยอะเลยอะ จากคุณ : ohm.udomvanich@gmail.com (OFDMA) เขียนเมื่อ : 14 ธ.ค. 52 16:43:15

ความคิดเห็นที่ 4   แบบนี้ก้อเหมาะกับในเมืองหลวงอย่างกรุงเทพนะซิ 40 กม/ชม นี่ต้องรถติดมากๆๆๆๆๆๆๆ จากคุณ : ploynisa เขียนเมื่อ : 14 ธ.ค. 52 16:48:15

ความคิดเห็นที่ 5 ขับทางไกลก็ประหยัดกว่า... ต้องมีเทคนิคการขับนิดนึง...... จากคุณ : TaTum0022 เขียนเมื่อ : 14 ธ.ค. 52 16:51:27

ความคิดเห็นที่ 6 ขับทางไกลต้องขับยังไงครับ ช่วยบอกด้วยครับ จากคุณ : ohm.udomvanich@gmail.com (OFDMA) เขียนเมื่อ : 14 ธ.ค. 52 19:05:45

ความคิดเห็นที่ 7 ประมาณ 17-18 Km/L ครับ จากคุณ : Gopz เขียนเมื่อ : 14 ธ.ค. 52 19:44:49

ความคิดเห็นที่ 8 มันไม่ใช่ขับไม่เกิน 40 , 60 แล้วมันจะเป็นไฟฟ้าตลอดนะครับ มันอยู่ที่ "ทีน" ที่กดลงไปหากอะไรก็ตามที่เกิน 1500 รอบ มันก็จะเป็นไฟฟ้าบวกน้ำมัน แต่จะมากหรือน้อยขึ้นกับคอมพิวเตอร์เค้าคำนวณความเหมาะสมให้ หรืออย่างตอนแบตใกล้หมด เครื่องยนต์ก็ต้องทำงาน ติดขึ้นมาเพื่อชาร์ตไฟเข้าแบต วิ่งเอื่อยๆ ไม่เกิน 1500 รอบใช้ไฟฟ้าจากแบตที่เก็บไว้อย่างเดียว วิ่งเร็วปรู๊ด คิ๊กดาว เครื่อง + มอเตอร์ + แบตสำรอง วิ่งความเร็วคงที่ เครื่อง + มอเตอร์ เป็นต้น การขับให้ประหยัดต้องฝึกปล่อยเท้า และสังเกต เรียนรู้จากมาตรวัดอัตราน้ำมันครับ หมั่นฝึกบ่อยๆ เดี๋ยวรู้เองว่าทำไงถึงประหยัด จากคุณ : Dr. Doggy เขียนเมื่อ : 14 ธ.ค. 52 19:53:24

ความคิดเห็นที่ 9 ขอ copy จากกระทู้ที่เคยตอบมาแล้วนะครับ (แบบว่าขี้เกียจพิมพ์) เทคนิคการขับรถ camry hybrid ก็คือ 1.เวลาแซง อย่ากดแรงจนเกินไป 2.เวลาเห็นว่าข้างหน้าเป็นไฟแดง หรือว่าต้องหยุด ยกคันเร่งแต่เนิ่นๆ ได้เลย camry hybrid จากที่ผมใช้มาผมคิดว่ามันเป็นรถที่ยกคันเร่งแล้วรถไหลต่อได้อีกไกล 3.เวลาขับรถถ้าขับทางไกล เมื่อถึงความเร็วที่ต้องการแล้ว ให้ยกคันเร่งขึ้นหน่อย จากนั้นกดคันเร่งเบาๆ เพื่อรักษาความเร็วไว้ เข็มการกินน้ำมันจะอยู่ในระดับที่ดีเลย... 4.ขับในเมือง ถ้าไม่เกิน 60 ยกคันเร่งเล็กน้อย เครื่องจะดับ กดคันเร่งเบาๆ เพื่อรักษาความเร็ว ตัวมอเตอร์จะทำงานอย่างเดียวครับ แต่วิ่งไกลมากๆ ไม่ได้นะ เพราะถ้าแบตมันหมด เครื่องก็จะติดมาตลอดเลยละ ไม่ยอมดับด้วยแม้รถจอด เพื่อชาร์ตไฟให้เต็ม.. จากคุณ : TaTum0022 เขียนเมื่อ : 14 ธ.ค. 52 20:26:10

ความคิดเห็นที่ 10 ขอบคุณครับ ผมว่าขับแบบนี้ ไม่มีหลับในแน่ กดแต่คันเร่งตามจังหวะ จากคุณ : ohm.udomvanich@gmail.com (OFDMA) เขียนเมื่อ : 14 ธ.ค. 52 20:54:13

ความคิดเห็นที่ 11   เคยถามเพื่อน ต้องแต่ออกรถมาทำได้ดีสุด 14 กว่าๆ โลลิตร ทั้งๆที่นิสัยมันเปนคนขับรถไม่เร็ว จากคุณ : kadnarong เขียนเมื่อ : 14 ธ.ค. 52 22:03:30

ความคิดเห็นที่ 12 ขับไม่เร็วไม่ได้หมายความว่าจะประหยัดนะครับ ที่บ้านผมคนที่ขับช้าที่สุด คือคนที่ขับเปลืองที่สุด เพราะ เหยียบคันเร่งเบาๆ ไม่เป็น กะจังหวะปล่อยรถไหลไม่เป็น  พอรถทำท่าจะเร็วหน่อย ก็เหยียบเบรค  เสร็จแล้วก็ต้องเหยียบคันเร่งอีก จากคุณ : กัมโม่ เขียนเมื่อ : 14 ธ.ค. 52 22:13:16

ความคิดเห็นที่ 13 ใช่ๆ ขับไม่เร็วใช่ว่าจะประหยัดที่สุด ถึงขับไม่เร็วแต่ความเร็วไม่คงที่ อัตราสิ้นเปลืองก็จะมากขึ้น แบบว่าดูเหมือนความเร็วจะคงที่ แต่จริงๆแล้วมันกำลังเร่งทีละน้อยๆ แล้วไฮบริดเนี่ยเวลาปล่อยคันเร่งให้รถไหล รู้สึกมันไหลได้ไกลมากๆเลย อีกอย่างคือ อย่าเหยียบเบรคพร่ำเพรื่อ เห็นบางคนขับรถ เดี๋ยวก็เบรคๆ คนที่ขับรถโดยไม่ค่อยเหยียบเบรคเลย แสดงว่าขับรถรักษายะระห่างได้ค่อยข้างดี   ไม่เปลืองน้ำมันด้วย (พูดถึงขับรถชานเมืองนะครับ ในเมืองยังไงก็ต้องเบรค เหอะๆ) อย่างมากก็แค่ใช้เกียร์ B คนที่ขับรถตามhybrid อย่ามัวแต่มองไฟเบรคของhybridนะครับ เพราะเวลาเข้าเกียร์ B ไฟเบรคมันไม่ติด แต่ความเร็วลดลงพอสมควรนะครับ อันนี้ต้องระวังด้วย แต่เข็มบอกอัตราสิ้นเปลืองก็มีผลทางจิตวิทยาไม่น้อยเหมือนกันนะ เวลากดคันเร่งมากๆ เห็นเข็มมันชี้ไปน้อยๆกิโลเมตรต่อลิตร  แล้วทำใจไม่ได้  ต้องผ่อนคันเร่ง   น้ำมันถังนึงผมวิ่งได้ประมาณเกือบ1000โล ต่างจังหวัด70% ชานเมือง 30% ถนนที่ขับแล้วรู้สึกได้อัตราสิ้นเปลืองดีมาก ที่ผมขับประจำ คือถนนสายเอเชียช่วง บางประหันถึง นครสวรรค์ตอนล่าง แล้วเรื่องเบาะหลังร้อน ผมขอยืนยันว่าไม่จริงเลย เพราะผมลองขับช้าๆใช้แบตเต็มที่ ชาร์จเข้า คายออก หลายๆรอบ  พอจอดแล้วเอามือล้วงเข้าไปสัมผัสแบตไฮบริด แทบไม่มีความร้อนเลย รู้สึกแค่เล็กน้อย แก้ไขเมื่อ 15 ธ.ค. 52 00:19:07 แก้ไขเมื่อ 15 ธ.ค. 52 00:11:07 จากคุณ : นุ (vitnu) เขียนเมื่อ : 14 ธ.ค. 52 23:57:17

ความคิดเห็นที่ 14 ผมเท้าหนักสุดในบ้าน แต่ขับได้ประหยัดสุด งงป่าวครับ จะบอกว่าเท่าที่ลอง ถ้าหาจังหวะได้นี่ Cruise control นี่ประหยัดน้ำมันมากเลยครับ เหมือนมันจะกำหนดให้เลย เข็มสิ้นเปลืองนี่ ไต่ แถว 20 km/L ตลอดเลย จากคุณ : อินเดียนศาลาแดง เขียนเมื่อ : 15 ธ.ค. 52 00:01:06

ความคิดเห็นที่ 15 อ่านดูแล้ว หลายๆคนตอบแบบ "ฟังเค้าเล่ามา" จากคุณ : KapampaBlue เขียนเมื่อ : 15 ธ.ค. 52 02:18:33

ความคิดเห็นที่ 16 ประหยัด น้ำมันดีแท้ น่าอิจฉามากเลย 14-18 กม./ลิตร เยี่ยมมาก น่าสนใจมาก จากคุณ : SAR-TEE เขียนเมื่อ : 15 ธ.ค. 52 12:20:49

ความคิดเห็นที่ 17 ขอบคุณมากๆครับ จากคุณ : ohm.udomvanich@gmail.com (OFDMA) เขียนเมื่อ : 15 ธ.ค. 52 15:56:20

ความคิดเห็นที่ 18 สำหรับผมแล้ว ขับตามปกติทุกอย่างครับ กดได้กด ปล่อยได้ปล่อย ว่างก็เปิด Cruise ขับไปตามปกติขของเราน่ะดีที่สุดแล้วครับ ปล. อย่าก้มมองหน้าปัดบ่อยนะครับ อันตราย ^^' ปุ๊ก จากคุณ : ensim เขียนเมื่อ : 16 ธ.ค. 52 11:31:11