ความคิดเห็นที่ 1 อัลติม่า เรื่องเครื่องไม่ใช้ปัญหาเปลี่ยนได้หมด ตระกูล 4G หันขวา ช่วงล่างก็ไม่ค่อยมีปํญหา เพราะมันสับได้แยะมาก มากมายหลายรุ่น จากคุณ : น้องกิ่งหยก เขียนเมื่อ : 22 ธ.ค. 52 22:55:07

ความคิดเห็นที่ 2 มอเตอร์รอบเดินเบาเสีย เปลียนไปนานแล้ว ตอนนี้ยังปกติดีอยู่ ช่วงล่างด้านหน้า แก้ไขไปแล้ว ตามที่มิตซูแจ้งให้กลับไปเปลี่ยน นานมากๆปีไหนจำไม่ได้ ประมาณ 98 ได้ อะไหล่หาไม่ยาก แต่ไม่เกลื่อนแบบรถรุ่นขายดี ที่เหลือ ก็จะเป็นพวกชิ้นส่วนทั่วๆไปที่หมดอายุต้องเปลี่ยนหรือซ่อม ไม่หนักหนาอะไร เทียบกับแอดคอร์โฉมไฟท้ายเดียว เกาะกว่าเยอะ อันนี้คนขับรถหน่วยงานราชการที่ขับประจำทั้งสองรุ่น บอกมา จากคุณ : แพทอ้วน เขียนเมื่อ : 22 ธ.ค. 52 23:41:42

ความคิดเห็นที่ 3   เครื่องดีครับ แต่ถ้าเป็นเกียออโต้ค่อนข้างที่จะพังง่ายนะ รถเก่าของผมพังไปดื้อ ๆ ครับ เกียร์ไม่เข้าให้ตามโยก เปลี่ยนเกียร์ยกลูกครับ ตอนนั้น สี่หมื่นแนะ จากคุณ : i_azz เขียนเมื่อ : 23 ธ.ค. 52 01:54:06

ความคิดเห็นที่ 4   เห็นพูดถึงตัวเงินเป็นปัจจัยด้วย ก็คงเล่นยากทั้งสองรุ่นครับ เพราะอายุปูนนี้แล้ว ยังไงๆได้ซ่อมแน่ไม่ว่าชิ้นไหนจะมาก่อน หลัง และราคาอะไหล่แพงเอาเรื่องแน่ๆ เพราะรถมือสอง เจ้าของเดิมมักไม่ซ่อมแล้ว รอปล่อย คนซื้อมักมาซ่อมต่อช่วงแรกกว่าจะเข้าที่หมดไปหลายตังค์ จากคุณ : นที เขียนเมื่อ : 23 ธ.ค. 52 05:52:00 A:125.25.86.69 X: TicketID:072386

ความคิดเห็นที่ 5 ผมเคยใช้ตัว v6 เป็นรถที่ดีทีเดียวประหยัดน้ำมันด้วยแถมวิ่งสุดๆ แต่ระวังเรื่องเกียร์หน่อย(ออโต้) เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก 20,000km ก็หายห่วงครับ ส่วนเรื่องอะไหล่บอดี้ตอนนี้ยังมีเยอะขนาดไหน รอท่านอื่นมาตอบครับ จากคุณ : bradrooker เขียนเมื่อ : 23 ธ.ค. 52 09:22:57

ความคิดเห็นที่ 6 เป็นรถที่ภายในสวยมากเลยครับ รุ่นนี้ จากคุณ : puylogin เขียนเมื่อ : 23 ธ.ค. 52 11:08:43

ความคิดเห็นที่ 7 ผมว่า OK นะ นั่งสบายช่วงล่างดีมั๊ก จากคุณ : ขนุนชัย เขียนเมื่อ : 23 ธ.ค. 52 13:32:54

ความคิดเห็นที่ 8 ถ้าราคาแสนกว่าๆ ก็น่าเล่น ช่วงล่างหนึบดี แต่บูชมันเยอะซ่อมช่วงล่างทีหมดหลายพันเหมือนกัน ระวังเรื่องเกียร์ออโต้หน่อย เพราะค่อนข้างเปราะ เกียร์เคยโอเวอร์ฮอล์อยู่ประมาณ หมื่นกลางๆ  อะไหล่ หาไม่ง่ายมากแต่ก็ไม่ยากเกินไป จากคุณ : NenG@T1 เขียนเมื่อ : 23 ธ.ค. 52 13:36:39

ความคิดเห็นที่ 9 ผมใช้อยู่นะ อายุขนาดนี้ จุกจิกครับ -เกียร์ออโต้ ไปทุกคัน ครัชจะลื่นๆ เกียร์เปลี่ยนรอบสูง อะไรทำนองนี้ ซ่อมไป 7พัน ดีขึ้นพอสมควร -มอเตอร์เดินเบาหรือ ISC ส่วนใหญ่จะพัง แอร์ทำงานรอบตก สั่นๆๆๆ ซ่อมได้ อะไหล่มี แต่แพงหน่อย ชุดนึงก็หลายพันอยู่(ต่างจังหวัด) -ช่วงล่างอิสระ บูชเพียบ ถ้ามันดังแล้ว หายากครับ ไล่เปลี่ยนให้หมดเลย เป็นสิบตัวต่อข้าง -จุกจิกๆตามอายุไข อะไหล่หาได้ครับ ไม่เคยต้องรอ ข้างนอกไม่มีเบิกศูนย์ก็ได้ มันไม่ได้แพงเวอร์แบบที่คนไม่ได้ใช้พูดๆกัน แต่ก็ไม่ถูกหรือตัวเลือกเยอะเท่ารถตลาด ถึงตรงนี้ยังอยากได้อยู่มั้ยครับ บอกเลยว่า ได้มาแสนห้า ซ่อมซัก 5หมืน ขึ้นไป ถ้าจะเอาให้เนียน เดิมๆซ่อมให้วิ่งได้ก็ไม่เท่าไรรวมเก็บงานจุกจิกด้วย จะว่าไปแล้วถ้าซื้อแอคคอร์ดได้ เอาเงินส่วนต่างมาทำก็ได้ครับ เนียนๆกริปๆเลยแหละ เผลอๆเหลือตัง เปลี่ยนแม็ค ใส่มูนรูฟ เปลีย่นไฟตัวนอก ค้ำโชค Teinมือสองซักชุด  เบรกซิ่งอีกหน่อย แนะนำ V6 mt ครับ ขับสนุกขึ้นเยอะ ตัดปัญหาเรื่องเกียร์ออโต้ด้วย อยากแรง ยก 6a12t ร้อยน๊อตลงได้เลย จากคุณ : Sympho เขียนเมื่อ : 23 ธ.ค. 52 14:09:56

ความคิดเห็นที่ 10 ใช้อยู่ครับเกียร์ธรรมดา หาตัว V6 มาเป็นเดือน สุดท้ายมาได้ 4G63 แสนสองเอง รถปี 94 (จ้องใน talarod มานานล่ะ โผล่มาปุ๊บรีบไปเลย) รถเพิ่งติดแก็ซแบบดูดมาด้วย ตกวิ่งโลล่ะ 1.3-1.5 บาทได้ คุ้มค่าดี เอามาวิ่งใช้งาน อัตราเร่งใช้ได้ เข้าโค้งหนึบโคตร ใช้มาได้ 4 เดือนล่ะ ปัญหาที่เจอ 1. ขั้วไฟต่างๆเริ่มเสีย (ไฟหน้าติดมั่งไม่ติดมั่ง ต้องไปขยับ) 2. รอบเดินเบาแกว่ง (ไม่รู้เพราะไอ้ตัว mixer หรือเปล่า ทำให้อากาศเข้าน้อย) ตอนนี้ตั้งรอบเดินเบาให้สูงหน่อย 1200 รอบ อาการหายเป็นปลิดทิ้ง 3. คอมแอร์ไม่มีแรงอัด (หาอะไหล่ไม่ได้เลยให้ช่างโมไปใช้คอมโตโยต้า) 4. ท่อน้ำมันเบนซินรั่ว (น่าจะโดนโซฮอลกัด) อันนี้เกือบซวย 5. หลังคาผุ (ช่างมันไม่น่าเกลียดมาก) สรุป หลังจากการใช้มา 4 เดือน ประทับใจอัตราเร่งกับเข้าโค้ง อะไหล่หายากบางตัว (ของผมคอมแอร์) แต่จุกจิกเหมือนกัน หากจะใช้แนะนำหาอู่ประจำ (ลองเข้า ultima club ดู) หรือพอมีความรู้ด้านช่างซักหน่อย เล็กๆน้อยๆพอซ่อมเองได้จะประหยัดไปหลาย ติดแก็ซตอนนี้ใช้ยังไม่มีปัญหาอะไร แก้ไขข้อความขึ้นไม่ครบ แก้ไขเมื่อ 23 ธ.ค. 52 14:57:08 แก้ไขเมื่อ 23 ธ.ค. 52 14:55:12 จากคุณ : Beer (papaluza) เขียนเมื่อ : 23 ธ.ค. 52 14:53:57

ความคิดเห็นที่ 11 จุกจิกครับคันนี้ ผมเคยใช้รุ่น v6 ออโต้ครับ เกียร์ไปพังที่ตลาดโรงเกือ ขนาดดูแลอย่างดีนะ ต้องวิ่งมาซื้อเกียมือสองที่กรุงเทพ หลังจากนั้นก็ขายให้เพื่อนไปเมื่อ 7 ปีที่แล้ว แล้วไปซื้อแอคร์คอทไฟท้ายก้อนเดียว ปี 95 มาใช้แทน เพื่อนที่ซื้อต่อไปเปลี่ยนเกียร์ไปอีกสองลูกแล้วครับ แถมตอนนี้หาเกียร์สภาพดีๆยากมาก ตอนนี้มันขับไปซ่อมไปบ่นไป แนะนำให้กัดฟันเพิ่มเงินเป็นแอคคอร์ดดีกว่าครับอะไหร่มือสองมีมากครับ ทุกวันนี้ผมยังใช้แอคคอท์ดอยู่ครับจุกจิกน้อยกว่า จากคุณ : pom (Panday) เขียนเมื่อ : 27 ธ.ค. 52 03:01:48