|
ความคิดเห็นที่ 18 |
ผมใช้ mazda3 2คัน # คันแรก 2.0 4D เกือบ 5 ปี วิ่งไป 183,xxx ก.ม. ติด CNG ตอนหมดประกัน (110,000 กม.) ก่อนติดแก๊ส ก็ไม่ค่อยได้มีปัญหาอะไร เปลี่ยนโชคหน้า 1 ข้าง (ศูนย์เปลี่ยนให้ข้างเดียว เฉพาะด้านที่เสีย) เปลี่ยนบูซแร็ค (ไม่แน่ใจ) 1 อัน แต่จะมีเสียงกึีกเบาๆ เวลาผ่อนคันเร่งแล้วเหยียบคันเร่งใหม่ (คันที่ 2 ไม่เป็น)เป็นตั้งแต่ออกรถ ให้ช่างดูก็หาสาเหตุไม่เจอ จนปัจจุบันก็ยังเหมือนเดิม แต่น้ำมันเครื่องจะใช้ของ ปตท. super synthetic เพราะซื้อในราคาพนักงานซึ่งถูกมาก แต่หลังจากติด CNG จะเริ่มมีปัญหาเยอะ ใช้ CNG ได้ สองหมื่นกว่า กม. วาล์วหัก 1 ตัว จึงเปลี่ยน วาล์วและลูกสูบ 1 ชุด ตอนนี้เริ่มเปลี่ยน air flow srnsor , oxygen sensor , ปั๊มติ๊ก ไปอย่างละ 1 อัน หลังปีใหม่ คงต้องไปเช็ควาล์ว อีก คาดว่าคงต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด (จริงๆค่าซ่อม ก็คุ้มกับที่ประหยัดเงินค่าน้ำมัน แต่จะเสียเวลาต้องซ่อมบ่อย) คิดว่า mazda3 ไม่ค่อยจะเหมาะกับ CNG เท่าไหร่ (ถ้าจะติด น่าจะติด LPG มากกว่า) เปลี่ยนแบตไป 1 ลูก แต่สงสัยนิดนึงว่า ทำไมผ้าเบรคหน้า หมดช้าจัง ทั้งๆที่ผ้าเบรคหลังเปลี่ยนไป 2 ครั้ง (ที่ 75,xxx กม. และ 170,xxx กม.) ตอนเปลี่ยนผ้าเยรคหลังครั้งที่ 2 ให้ร้านเปลี่ยนผ้าเบรคหน้าให้ด้วย แต่ช่างบอกว่า ยังไม่ต้องเปลี่ยน ให้ใช้ไปก่อน (ปกติขับค่อนข้างเร็ว 120-140 kph) # คันที่ 2 1.6 5D ปีครึ่ง 26,xxx กม. ตอนนี้ยังไม่มีปัญหาอะไร
จากคุณ |
:
Amphawa
|
เขียนเมื่อ |
:
26 ธ.ค. 52 15:58:32
|
|
|
|
|