ความคิดเห็นที่ 1 +++++เข้าเรื่อง ๆ  ผมกลับมารื้อบังโคลนหลังเอง  หลังจากเลิกงาน รื้อ ๆ ทำความสะอาด กันพอดู เพราะโครงเหล็กมัน เจอแต่โคลน และดิน มาตลอด   คืนนั้นเสียเวลาไปกับการทำความสะอาด เลยยังไม่ได้เชื่อม ปรึกษากะพี่ยอด ได้ความว่า ซื้อใหม่ ราคา ราว ๆ 1400 -+50 บาท ...อะโหยแพงจัด แถมมันอยู่ด้านใน ใหม่เก่าก้อดูไม่ออก  ...ได้ใจความตอนท้ายคือ เอาไปเชื่อมแล้ว เพิ่มความแข็งแรง ด้วยเหล็กแผ่นแบน ๆดูจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด และประหยัดได้อีกทางด้วย เย็นวันที่ 5 ม.ค. 2552 หลังจากกลับมาถึงบ้าน ก้อรีบบึ่งไปร้านช่างคู่ใจ พร้อมเหล็กแบน ยาว ๆ ซึ่งหามาได้โดยไม่เสียตังค์ ...อิอิ เ่ริ่มต้น จากเชื่อม ให้อยู่ในสภาพเดิมก่อนครับ   ... งานนี้ผมยืนดู เอาใจช่วยอย่างเดียวเลย เชื่อมไม่เป็นอ่ะ เชื่อม ประกอบโครงเหล็กให้เหมือนเดิมเสร็จแล้วครับ จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 53 21:30:36

ความคิดเห็นที่ 2 +++++พลิกมาดูอีกด้านนึง จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 53 21:31:00

ความคิดเห็นที่ 3 +++++แต่เท่านี้คงไม่พอ เด่วมันจะซ้ำรอยเดิม ว่าแล้วก้อเอาเหล็กแผ่นแบน ๆ มาตัด ๆ แล้วทาบ ด้านบน เชื่อมต่อกันให้มีการรับแรงและเพิ่มความแข็งแรงได้อีกด้วย ครับ (วงกลมใหญ่) ส่วนอีกสองแผ่นยาว ราว ๆ สองนิ้ว นำมาประกบด้านล่างแล้วเชื่อมตามแนวยาว รอบ  ๆแผ่นเหล็กโดยรอบ เสริมความแข็งกันอีกชั้นนึง(วงกลมเล็ก) จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 53 21:38:11

ความคิดเห็นที่ 4 +++++พลิกอีกด้านให้ดูครับ งานนี้ทั้งเสริม ทั้งโปะ ถ้ามันยังไม่รักดี ขาดอีกละก้อ ...ก้อถือว่าซวย.......555 จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 53 21:44:01

ความคิดเห็นที่ 5 +++++ตรวจดูกันหน่อยละกันนะครับ สำหรับขาแฟนท่อม ทั้งหลายเผื่อมีอาการ เ่หมือน ๆ กันครับ ส่งท้ายด้วยรูปนี้ อะไหล่เก่ามั่ก ๆ แต่อุดมไปด้วยของชอบผมทั้งนั้นเลย ฮี่ฮี่ จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 53 21:45:59

ความคิดเห็นที่ 6 ไม่สมกะเป็น mantu เลยอ่ะ mantu ตัวจริง ต้อง "ซื้อใหม่" ดิ ไม่ใช่เอาของเก่ามาซ่อม ไม่ใช่ตัวจริง ๆ ๆ ๆ ๆ เอ็งเป็นใคร ๆ ๆ ๆ ๆ เอาเพื่อนตูคืนมานะว้อยยยยยยยยย จากคุณ : un750 เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 53 21:47:27

ความคิดเห็นที่ 7 อย่าลืมทาเชลล์ฟลิ้นท์โค้ทหนา ๆ ตากให้แห้ง ๆ ก่อนใส่กลับเข้าไปด้วยเด้อตาแมน จากคุณ : Mr-32 เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 53 21:48:08

ความคิดเห็นที่ 8 +++แมนเอ๊ย ไม่ได้สนใจโครงเหล็กเลย สนแต่ร้าน#5อย่างเดียว จากคุณ : พ่อน้องGuttjang เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 53 21:55:53

ความคิดเห็นที่ 9 +++++ตัวอย่างน้ำจิ้มครับพี่เอ๋ หน้ากาก โนวา  มั๊ย แก้ไขเมื่อ 05 ม.ค. 53 22:07:28 จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 53 22:03:24

ความคิดเห็นที่ 10 +++++หน้ากากอากีร่า อ๊ะเป่า แก้ไขเมื่อ 05 ม.ค. 53 22:07:02 จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 53 22:03:51

ความคิดเห็นที่ 11 +++++ชุดซ่อม บู๊ชช็อคอัพหลัง ค่ายซู จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 53 22:08:47

ความคิดเห็นที่ 12 +++++เด๋ว ๆ มีของยามาฮ่าด้วย  เห็นแล้วรู้เลย เมท 100 นั่นเองงงง จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 53 22:11:04

ความคิดเห็นที่ 13 +++++ชุดยางรองเรือนไมล์ หายาก แต่ก้อมี จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 53 22:15:27

ความคิดเห็นที่ 14 +++++ คาวา ว่าหาอะไหล่ยาก เหอๆๆๆ มีกระทั่งสายเร่ง จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 53 22:16:21

ความคิดเห็นที่ 15 สัวสดีค่ะ น้องแมน เห็น # 5 แล้วต้องร้อง โอ้โห !!! จากคุณ : ไออิ (goldwing) เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 53 22:47:51

ความคิดเห็นที่ 16 +++++หวัดดีคับพี่ไออิ ...ผมเองเดินมุด ๆ เข้าไปในร้านซะลึกเลยแบบว่าเพลินจัด แหะแหะ จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 53 23:14:49

ความคิดเห็นที่ 17 แสดงว่าตูดหนัก !!! ฮ๊่ๆๆ นึกว่ารถเดิมๆแต่งเป๋ษเล็กๆจะไม่ขาดนะนี่  เวงกำจิงๆ ส่วนจะปรึกษาใครดีแนะนำน้าเดชเลยครับ  หักมา สองรอบแล่ว ป.ล.คันของต้นก่อนขายไม่มีอาการเลยนะ  ฮี่ๆๆ จากคุณ : foduck เขียนเมื่อ : 6 ม.ค. 53 07:13:07

ความคิดเห็นที่ 18 +++++ไม่ใช่ตูด แต่เป็นน้ำหนักคนขับ แหงเลยต้นT T ของผมเฟรมด้านท้ายไม่มีปัญหานะ แต่มาเป็นเอาเฉพาะโครงเหล็กบังโคลนแทน   บางคนใช้บังโคลนหลังเป็นแบบเหล็กสั่งตีมาใหม่ แล้วไม่ได้ใส่โครงเหล็ก ก้อมีนะ จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 6 ม.ค. 53 09:15:35

ความคิดเห็นที่ 19 คุณแมนครับฝากดูสติ๊กเกอร์ n ตากลมปี 93 สีดำ ให้ซักชุดด้วยสิครับ จากคุณ : madty เขียนเมื่อ : 6 ม.ค. 53 09:38:18

ความคิดเห็นที่ 20 +++++เด๋วจะเข้าไปรื้อ ๆดูให้นะครับ คุณกุ้ง จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 6 ม.ค. 53 10:50:51

ความคิดเห็นที่ 21   โครงเหล็กของอ้ายอ้วนเป็นเหล็กคาร์บอนสูง แข็งแต่เปราะ จุดที่มักจะเกิดปังหามี 3 จุด 1. ถ้าใส่กระเป๋าท้าย ก็จะเกิดไวเบชั่น ตรงจุดยึดช็อกอัพหลัง วิธีแก้ ให้หาเหล็กมาเชื่อมดามเอาไว้ เพื่อลดการไวเบชั่น จนทำให้เหล็กล้าและแตกออกเน้อ 66 2. โครงเหล็กยึดบังโคลนท้าย ส่วนใหญ่ จะหักเพราะ ใส่กรอบป้ายทะเบียน ฤ ทำให้ส่วนปลายเหล็กยึดบังโคลนมีน้ำหนักมากขึ้น รวมถึงสไตล์การขับ และน้ำหนักคนซ้อน ซึ่งสาเหตุที่ทำให้เกิดการแตกหักก็เกิดจากไวเบชั่น (จุดยึดด้านหน้าฟิก แต่ด้านหลังเคลื่อนไหวได้เน้อ) เช่นเดียวกัน วิธีแก้ เชื่อมส่วนที่แตกและก็ดามส่วนที่เกิดไวเบชั่นได้ ถ้าทำได้แล้ว ก็จะม่ายมีปังหา เพราะ อ้ายอ้วนเคยโดนนังเหมียวใส่ยาง 45/70 ชนท้าย ไฟท้าย ไฟเลี้ยวแตก แต่จุดยึดที่เชื่อมดามไว้ ปกติเน้อ 666 3. โครงเหล็กหักฉากที่ยึดฝาครอบแผงคอด้านล่าง ถ้าใช้เดิมๆ ม่ายมีปังหา แต่ถ้าใครไปซื้อสปอร์ตไลท์ยึดกับแผงนี้ละก็ แนะนำให้ถอดแผงนี้ไปเชื่อมดามตรงที่หักฉากทั้งหมดไว้ เพราะ เหล็กที่หักฉาก เกรนตรงส่วนนี้จะเปลี่ยนไป แข็งขึ้น แต่ก็เปราะขึ้นเช่นกัน ไม่งั้นเวลาใช้ไปได้ซักพัก เืมื่อเกิดไวเบชั่นสะสม ก็จะทำให้เกิดการแตกตรงจุดที่หักฉากได้เช่นกัน ถ้าเชื่อมดามไว้แล้ว ต่อให้ล้ม ก้านสปอร์ตไลท์เบี้ยว โครงเหล็กนี้ก็จะไม่เป็นอะไรเช่นเดียวกัน 666 ***** ถ้าใครที่ใช้สปอร์ตไลท์ยึดที่แผงคอแนะนำให้เปลี่ยนน็อตยึดเป็นน็อตสแตนเลส ครับ ส่วนใครที่ใช้กันล้มละก็ ถ้าให้ดี ให้คว้านจุดยึดด้านบนจากใช้น๊อตเบอร์ 8 เป็นเบอร์10 แล้วหาน็อตสแตนเลสมาใช้ รับรองได้ว่า ต่อให้ล้มยังไง น๊อตก็จะไม่ขาดเน้อ 666 ***** แถมอีกนิด จุดที่หลายคนมองข้าม ก็คือ น๊อตยึดท่อไอเสียตัวกลาง น๊อตยึดท่อไอเสียมี 3 จุด คอท่อ ตรงกลาง และปลายที่พักเท้า ตรงคอท่อเป็นแบบฟิก ตรงกลางและปลายยืดหยุดได้นิดหน่อย ซึ่งถ้าตรงปลายไม่มีปังหา แต่ถ้าน๊อตยึดตรงกลางหลวมเมื่อไหร่ ท่อทั้งใบจะขยับได้เลยเน้อ วิธีแก้ไม่ยาก เปลี่ยนน๊อตยึดตรงนี้ใหม่ หาน๊อตยึดตัวผู้ที่ยาวกว่าเดิม สอดจากด้านในออกมาด้านน๊อก จากนั้นใช้น็อตตัวเมีย 2 ตัวล็อกซ้อนกันแบบเดียวกับที่ใส่หางปลาที่สวิงอาร์มหลัง แค่นี้ก็หมดปังหาน๊อตยึดท่อคลายตัวออกได้เองเน้อ 666 ***** กรณีกันเหนียว ว่างๆ ก็เช็คน๊อตยึดแท่นเครื่องด้วยก็ดี จะว่าไป อ้ายอ้วนไม่จุกจิกถ้ารู้ว่าจะป้องกันตรงส่วนไหนก่อน หลายกรณีโทษการออกแบบไม่ได้ เพราะ การออกแบบ ไม่ได้ออกแบบไว้สำหรับการ "แปลงร่าง" เลยซักนิด ถึงแม้สไตล์รถแบบนี้ หลายๆ คนจะชอบแปลงร่างก็ตาม ดังนั้น ถ้าใครคิดจะแปลงร่างส่วนไหน ก็ต้องป้องกันและเสริมความแข็งแรงในส่วนนั้นๆ ไว้ก่อนด้วยเน้อ 666 ***** ว่าแต่ มีกรณีไหนบ้างที่อ้ายอ้วนยังไม่เคยเป็นมาก่อนละเนี่ย 666 จากคุณ : monsungja เขียนเมื่อ : 6 ม.ค. 53 12:43:52

ความคิดเห็นที่ 22 +++++1. อันนี้ไม่เกิด คับเพราะยังไม่ใส่กระเป๋าหลัง 2. อันนี้เกิดแล้ว แก้ไขรอบนี้เด๋วต้องดูกันต่อไปครับ 3.อันนี้หลังจากคุยกะพี่ม่อนก้อเอาไปปะ เสริมพอก ยังไม่เกิดปัญหาครับ 555 4.กลางท่อยังไม่หลุดนะพี่ +++++ ขอบคุณสำหรับข้อมูลคับป๋าม่อน ของป๋าม่อนวีรกรรมแยะแฮะ ของผมเหล็กบังโคลนหักน่าจะมาจากพาดกระเป๋า แล้วใส่ของแยะ + น้ำหนักตัวคนขับ + ขับก้อเร็ว + รูดหลุม นาน ๆ เข้าเลยออกอาการ (อีกอย่างคือป้ายทะเบียน อย่างป๋าม่อนว่ามาคับ ผมยึดกะด้านท้ายตามปกติเลย) จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 6 ม.ค. 53 15:00:42

ความคิดเห็นที่ 23 เรื่องเฟรมหักนี่เจอจนชิน หักทีก็เชือม แล้วหาเหล็กดามที รอบแรกยีดแกนเหล็กข้างใน รอบสองโปะแผ่นเหล็กข้างนอก รองบนและล่าง นี่ถ้าหักอีกรอบ สงสัยได้ต่อเฟรมใหม่เลยล่ะ ทุกวันนี้ก็ยังมองๆรถตัวเอง จะทำโครงเหล็กยึดกล่องข้างและหลังใหม่ยังไง ให้มันแข็งแรงที่สุด โดยไม่ทำให้เฟรมรถหัก กล่องข้างนี่ไม่เท่าไหร่ แต่กล่องหลัง มองยังไงก็ต้องหาทางให้มันมายึดกับพักเท้าให้ได้อีกจุดนึง ถึงจะจบปัญหา(หรือถ้ามีโรงยึดกล่องข้าง ก็ต้องให้มันมายึดกับโครงนี้แทน เพราะโครงยึดกล่องข้างมันยึดกับพักเท้าอยู่แล้ว) จากคุณ : Mr.Submarine เขียนเมื่อ : 6 ม.ค. 53 15:36:54