ความคิดเห็นที่ 1 ต้องถามว่าคุณใช้งานประเภทไหนนะครับ - ถ้าขับในเมือง ก็เลือก Hilander  เพราะตัวนี้ ขับ 2 ยกสูง,   ค่าบำรุงรักษาประหยัดกว่า เพราะชิ้นส่วนน้อยกว่าตัวขับ 4 ( เพราะขับ 4 มีเพลา    หน้า ยังไงค่าบำรุงแพงกว่าแน่นอน ทั้งยางหุ้มเพลา) - ถ้ามีโอกาสใช้งานแบบสมบุกสมบัน ไปต่างจังหวัด ขึ้นเขา ลุยๆ นี้ก็ต้อง เลือก LS   เพราะขับเคลือน 4 ล้อ - สรุป ถ้าคุณไม่มีโอกาสได้ไปลุย โปรดเลือก Hilander เถอะครับ เพราะไม่รู้จะเอา LS ไปทำไม ไม่ได้ใช้ขับ 4 แน่นอน  เพราะ LS อย่างน้อยๆ คุณต้องขับ H4 บ้างเพื่อให้ระบบขับ 4 ได้มีโอกาสทำงาน ให้น้ำมันไปหล่อลืนระบบ  เพราะหากไม่ได้ใช้ระบบขับ 4 เลย นั้นย่อมไม่เป็นการดีต่อรถคุณแน่นนอน ปล. ผิดถูกขออภัย แก้ไขเมื่อ 06 ม.ค. 53 17:13:37 แก้ไขเมื่อ 06 ม.ค. 53 17:09:27 จากคุณ : lovepor1 เขียนเมื่อ : 6 ม.ค. 53 17:08:18

ความคิดเห็นที่ 2 LS คือรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (โรดีโอนั่นแหละครับ) Hi-Lander คือรุ่นขับเคลื่อนสองล้อ ยกสูง เอาเป็นว่าปกติใช้รถแบบลุยหนักหรือไม่ครับ เพราะ LS ทั้งหนักกว่า กินน้ำมันกว่า สิ้นเปลืองค่าบำรุงรักษามากกว่า ครับ จากคุณ : Lexon เขียนเมื่อ : 6 ม.ค. 53 17:10:37

ความคิดเห็นที่ 3   ผมใช้ตัว 3.0 LS 4WD อยู่ รู้สึกว่าจะเปลืองกว่า Hi-Lander หน่อยนึง ผมอยู่เชียงใหม่เลยเลือกตัว 4WD ใช้เวลาขึ้นเขาทางทุระกันดาน แล้วก็ตอนฝนตก ถนนลื่นๆ ก็ใช้รู้สึกว่ามั่นใจขึ้น เกาะหนึบเลยหละ แต่ต้องระวังเพราะนอกจากมันจะหนึบแล้วมันยังดื้อโค้งกว่าตอนใช้ 2WD อาจมีตกถนนได้ เคยมาแล้ว ตอนซื้อมาใหม่ ๆ นอกจากนี้ยังต้องกดเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนอาทิตย์ละครั้ง ไม่อย่างงั้นแล้วมันจะพังเอาง่ายๆ เพราะถ้าไม่ใช้นานๆ ของเหลวในระบบจะแห้ง ทำให้ส่วนประกอบต่างๆ เกิดความเสียหายได้ เพื่อนผมโดนมาแล้ว หมื่นสาม จากคุณ : tunera เขียนเมื่อ : 6 ม.ค. 53 19:20:23

ความคิดเห็นที่ 4   ผมเชียร์ Hi-lander ขับ 2 ครับ เพราะใช้อยู่ ข้อดีที่พบคือ ค่าบำรุงรักษาถูก ของผมเป็นเกียร์ออโต้ อัตราสิ้นเปลืองสิบกว่าโลลิตร ใช้คล่องทั้งในเมืองและออก ตจว.ครับ ไม่จุกจิกครับ จากคุณ : คนนอก เขียนเมื่อ : 7 ม.ค. 53 11:38:03 A:61.91.184.26 X: