|
ความคิดเห็นที่ 6 |
|
***** สปาร์คใช้ 5 แอมป์ก็ได้ ก่อนใส่ ก็บอกร้านชาร์ตกระตุ้นแบตให้ด้วย เพราะ ถ้านับระยะเวลาจากโรงงานมายี่ปั้ว ซาปั๊ว ร้านขายอะไหล่ย่อย ร้านซ่อม กว่าจะแกะมาใส่ให้เรา ระยะเวลาที่แบตโดนดองเอาไว้ก็จะอยู่แถว 1-6 เดือน เลยก็มี ซึ่งแบตก็จะมีการคายประจุไปเรื่อยๆ กระแสชาร์ตของตัวรถบางครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งตอนนี้ที่ต้องเปิดไฟหน้าตลอดเวลา บางครั้ง ถ้ามีการใช้เบรกบ่อยๆ ใช้รอบเครื่องต่ำๆ ระยะทางสั้นๆ การอัดกระแสเข้าแบตบางทีก็มีน้อยกว่ากระแสที่ออกจากแบตซะอีก ไม่แปลกที่ แบตติดรถ h ใหม่ป้ายแดงบางล็อต จะเสียในเวลาไม่ถึง 6 เดือนเกือบทุกคัน เพราะ ไม่มีการชาร์ตแบตกระตุ้นเพิ่มการประจุกระแสเข้าในแบตนั้นเอง เสียเวลาเพิ่ม 10-15 นาที แต่สามารถใช้แบตได้เต็มเวลา 2-3 ปีจนกว่าน้ำกลั่นในแบตจะแห้ง ก็ดีกว่า ใช้ได้ไม่ถึงปีแล้วเซลล์ภายในเสียชาร์ตแบตไม่เข้าอีกนะครับ 666
***** เวลาจะไปเปลี่ยนแบตที่ร้านอะไหล่ ถามราคาก่อน ถ้าเป็นยี่ห้อบ้านๆ ก็จะไม่เกิน 400 ถ้าเป็นพวกเคยได้ยินบ้างพวก 3k , gs ,fb ฯ พวกนี้ไม่เกิน 500 ยัวซาไม่เกิน 600 ถ้าถามราคาแล้วเป็นตามนี้ ก็บอกให้ชาร์ตแบตกระตุ้นก่อนด้วย 10 นาทีได้ไหม ถ้าได้ก็โอเค ถ้าไม่ได้ก็เปลี่ยนร้านอื่นครับ 666
***** แล้วเืมือเปลี่ยนแบตแล้ว ก็ให้เอามิเตอร์ปรับไปที่ 30-50 DC V สตาร์ทเครื่องแล้วก็จิ้มที่ขั้วแบต แดงกับขั้วบวก ดำกับขั้วลบ จากนั้นดูว่า แรงเคลื่อนอยู่ที่เท่าไหร่ ปกติถ้าแบตใหม่ต้องอยู่ที่ 14-15 โวลต์เท่านั้น จากนั้นก็บิดคันเร่งให้รอบเครื่องสูงกว่า 5000 rpm ฟังเสียงเครื่องให้เครื่องเร่งหน่อยก็ได้ แล้วดูที่มิเตอร์ต้องอยู่ที่ 14-15 โวลต์เหมือนกัน ถ้ารอบต่ำ ฤ รอบสูง แรงเครื่องผิดไปจากนี้ ไม่ว่าจะสูงกว่า ฤ ต่ำกว่า ก็ตาม ให้เปลี่ยนแผ่นชาร์ตได้เลยเน้อ เพราะ ปกติแผ่นชาร์ตมักจะพังก่อนจานไฟเสมอนะแหละ 666
จากคุณ |
:
monsungja
|
เขียนเมื่อ |
:
8 ม.ค. 53 12:27:20
|
|
|
|
|