|
ความคิดเห็นที่ 8 |
สรุปว่า RS&R + GAB SA 1. ความนุ่มนวล บนถนนเรียบๆ แทบไม่ต่างจากของเดิมครับ นิ่มกว่า Optra เดิมๆ + DZ101 เยอะเลยครับ แต่ส่วนหนึ่งบอกเลยว่า ผลงานของ YOKOHAMA ES501 แก้มหนาๆ 195/65R15 ครับ … จะสะเทือนกว่าเดิมหน่อย เวลาเจอถนนไม่เรียบ แต่เป็นแนวแน่นๆคือ กระแทกปักกกก แล้วหยุด ไม่มีเด้งต่อหลายรอบแบบของเก่า 2. การทรงตัว ดีกว่าเดิมเยอะมาก การเปลี่ยนเลนกะทันหัน รถไม่มีอาการเอียงปรากฏให้เห็น การขับขี่ที่ความเร็วสูงจัดๆ รถนิ่งดีมากๆครับ 3. ความเตี้ย ล้อหน้า ระยะระหว่างหน้ายางถึงขอบบังโคลน ของเดิมใช้ 3 นิ้วสอดยังเหลือที่อีกเพียบ ของใหม่ 2 นิ้วสอดแบบฟิตๆ ล้อหลัง ของเดิม 3 นิ้วสอดหลวมๆ กลายเป็น 2 นิ้วสอดแบบฟิตๆ (ลืมไป ท้ายรถมีโช้ค + สปริงของเก่าอีกเพียบเลยนะ ยังไม่ได้เอาลงเลย) สุดท้าย สงสัยอนาคตอันใกล้นี้ ได้ฤกษ์เสียเงินค่า MAG แน่ๆเลย อิอิ
อ้อสรุปค่าใช้จ่าย 1. โช้คอัพ GAB SA ราคา 15,500 บาท 2. สปริงโหลด RS&R ราคา 6,000 บาท 3. แป้นเหยียบ MODULO ราคา 2,750 บาท รวม 24,250 บาทครับ
จากคุณ |
:
เด็กบูรพา
|
เขียนเมื่อ |
:
30 ม.ค. 53 14:19:00
|
|
|
|
|