ความคิดเห็นที่ 1 ไม่มอง HYUNDAI H-1 บ้างหรอครับ น่าใช้ดีนะ จากคุณ : mm_takky เขียนเมื่อ : 14 ก.พ. 53 18:21:43

ความคิดเห็นที่ 2   งั้นก็เหลือปาเจโร สปอร์ต ถูกใจ ใช่เลย  ผมก็ช๊อบบบชอบชอบ. จากคุณ : สิงโตยนต์ (สิงโตยนต์) เขียนเมื่อ : 14 ก.พ. 53 18:23:10

ความคิดเห็นที่ 3 MU-7 ถึงข้างหลังเป็นแหนบ แต่ใช่ว่าจะไม่ดี มันนุ่มกว่า Fortuner รุ่นแรกอีกครับ แต่ข้อติสำคัญคือ แถว 3 ซังกะบ๊วยครับ เบาะญี่ปุ่นบางๆ วางบนท้ายรถ ไม่มีช่องให้หย่อนขา พนักพิงก็ยึดติดเป็นแถวเดียวกัน แยกแบ่งพับลงทีละครึ่งไม่ได้ Wish นอกจากแถวหลังไม่เย็นแล้ว เบาะก็ตัวเล็ก นั่งแล้วเมื่อยก้น ช่วงล่างก็ออกแข็งๆ Fortuner ถ้าจะซื้อ ดูรุ่นเครื่องดีเซลดีกว่า รุ่นเบนซิน 2.7 สำหรับคนที่วางแผนว่าจะติดแก๊สแน่ๆ ครับ Captiva แถว 3 เล็กไป เหมาะกับเด็กเท่านั้น และแทบไม่มีที่ให้วางของเลย ส่วน Freed ผมว่า ข้อติมันอยู่ที่ ขนาดรถเล็กไปนิด และราคาตั้งมาแพงไปหน่อย ไม่ค่อยคุ้ม รถรุ่นนี้เหมาะกับครอบครัวคนตัวเล็ก และต้องการรถ 7 ที่นั่งเกียร์ออโต้ที่เน้นใช้ในเมือง เพราะมันประหยัดน้ำมันกว่ารุ่นอื่นๆ ส่วนใหญ่ Pajero 2.5 กับ Innova 2.0 ได้อย่างเสียอย่าง แถว 3 นั่งดีกว่า = Innova นิ่ม = Pajero ความเย็นทั่วถึง = Innova ประหยัดค่าน้ำมัน (ไม่ติดแก๊ส) = Pajero เผื่อติดแก๊ส = Innova ภายนอกสวย =  ถ้าเดิมๆ Pajero สวยกว่า ภายในสวย = ถ้าเดิมๆ Pajero ก็สวยกว่าอีก * Innova ต้องแต่ง จึงจะสวย * คล่องตัว = Innova เพราะคล่องๆ พอกับขับ Altis เลย แรง = พอๆ กัน บำรุงรักษาต่ำ = Innova แก้ไขเมื่อ 14 ก.พ. 53 20:23:41 แก้ไขเมื่อ 14 ก.พ. 53 20:21:49 แก้ไขเมื่อ 14 ก.พ. 53 20:19:22 จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 14 ก.พ. 53 18:29:11

ความคิดเห็นที่ 4 MU-7 ผมว่าประหยัดน้ำมันใช้ได้เลยนะครับ ส่วนลดของแถมเยอะพอสมควร รุ่นใหม่ๆก็สวยดีใส่ออปชั่นมาล้นเลย เรื่องน้ำมันเครื่องหายก็แก้ไขไปแล้ว อะไหล่ไม่แพงศูนย์บริการดีมากและราคาถูกจนน่าตกใจ  ช่วงล่าง การทรงตัว ระบบเบรก ผมว่าไม่หนีจากกันเท่าไหร่หรอก เพราะใส่มาครบหมดขาดแค่คานหลังเท่านั้นเอง แฮะๆๆๆ จากคุณ : yamaha111 เขียนเมื่อ : 14 ก.พ. 53 19:57:53

ความคิดเห็นที่ 5 ผมไ้ด้ขับไม่ครบทุกรุ่นที่คุณเขียนมาครับ แต่เทียบกับ WISH เนี่ย Pajero ดึงกว่าเยอะนะครับ ตอนเร่งแซง มันขึ้นเร็วมาก แถมช่วงอัตราเร่งของมัน มาในรอบต่ำ บางจังหวะ คิดจะแซง กดคันเร่ง แบบอย่าให้มัน Kick Down มันขึ้นเร็ว กว่าเกียร์เปลี่ยนลดลง แล้วรอบสูงขึ้นอีกครับ ปล.ยิ่งถ้าวิ่งถนนปรุประต่างจังหวัด Pajero ยิ่งเหมาะครับ อนึ่ง ผมเทียบรอบเครื่อง Innova ไม่ได้นะครับ แต่ขอบอกว่า Pajero Sport รอบต่ำมาก เกียร์ฉลาดมาก คิดว่า Navara รอบต่ำแล้ว เกียร์ของ PJS ใช้รอบต่ำกว่าอีก จากคุณ : Non-Slim เขียนเมื่อ : 14 ก.พ. 53 20:52:08

ความคิดเห็นที่ 6 pjs จากคุณ : NightWolf เขียนเมื่อ : 14 ก.พ. 53 21:37:11

ความคิดเห็นที่ 7 MU-7 ข้างหลังแหนมใช่ปะครับเลยไม่ดี ^ ^ ^ ไม่ใช่หรอกนะครับ แหนบของ mu-7 ดีกว่าบางรุ่นที่ใช้สปริงอีกครับ จากคุณ : CK5 เขียนเมื่อ : 14 ก.พ. 53 22:54:21

ความคิดเห็นที่ 8 เคยนั่ง TAXI Innova ครับ แถวที่ 2 กว้างมากๆ นั่ง 3 คนสบายมากเลยครับ ส่วน Pajero ไม่เคยนั่งครับ ^^ จากคุณ : 7_Capable เขียนเมื่อ : 15 ก.พ. 53 04:57:15

ความคิดเห็นที่ 9 pjs ใหญ่กว่า มี 4wd นั่งสบาย ชอบ pjs ดูน้องอินทีไรเหมือนกระป๋องอะไรไม่รู้ จากคุณ : ลุงหนวดปวดขมับ เขียนเมื่อ : 15 ก.พ. 53 06:52:34

ความคิดเห็นที่ 10   pls ครับ ผมว่า มันสวยกว่ากันเยอะ นะครับ แล้วแต่มุมมองแต่ละคน หุ หุ แก้ไขเมื่อ 15 ก.พ. 53 08:51:34 จากคุณ : หนุ่มเกาหลี (หนุ่มเกาหลี) เขียนเมื่อ : 15 ก.พ. 53 08:50:34

ความคิดเห็นที่ 11   ผมใช้PJS อยู่ครับ 1.วิ่งทางไกลได้ถึง 12 km/lt 2.พื้นฐานเป็นรถกระบะน่าจะดูแลง่ายและทนทานกว่า(4x4 น่าจะแพงกว่า) 3.เบาะตอน 2 และ 3 สามารถพับราบไปได้เลย เอาเสื่อปูหรือที่นอนปูทับไปเวลาเดินทางไกลเด็กๆชอบมาก เพราะนอนราบได้เลย ส่วนผู้ใหญ่เวลานั่ง ที่เบาะตอนสามก็นั่งสบายไม่อึดอัด(ลองมาแล้ว) เวลาขนของก็สะดวกเพราะพื้นราบเสมอกันหมด 4.รถสูงเวลาขับ จะเห็นไกลมากไม่อึดอัดเหมือนตอนขับรถเก๋ง(น่าจะสูงกว่าอินโนว่า) 5.ในราคาที่เท่ากันน่าจะได้ OPTION ครบตามที่ต้องการ 6.ไม่ได้มาโฆษณา แต่ทกวันนี้ใช้อยู่ไม่ผิดหวังจริงๆครับ จากคุณ : sfs76c เขียนเมื่อ : 15 ก.พ. 53 14:30:10

ความคิดเห็นที่ 12 เห็นด้วยกับ คห 11 ครับ เพราะผมก็ใช้อยู่เหมือนกัน รู้สึกเหมือนกันเลย จากคุณ : JACK_CITY เขียนเมื่อ : 15 ก.พ. 53 20:55:44

ความคิดเห็นที่ 13 เอามั่ง จากคุณ : Heisenberg เขียนเมื่อ : 15 ก.พ. 53 21:36:27

ความคิดเห็นที่ 14   อันนี้เอาราคามาประกอบการตัดสินใจครับ ผมสนใจ Pjs แล้วหละครับ ไม่ทราบว่าคันที่มีราวบนกับไม่มีต่างกันไงหรอครับ อยู่ที่รุ่นหรอครับ จากคุณ : Nooom_bb เขียนเมื่อ : 16 ก.พ. 53 18:45:09 A:58.10.102.7 X:

ความคิดเห็นที่ 15   http://uploads.bizhat.com/file/446796 ^ ^ ราคาที่ผมรวมมาได้นะครับ ปล.กระทู้ที่แล้วลืม จากคุณ : Nooom_bb เขียนเมื่อ : 16 ก.พ. 53 18:55:12 A:58.10.102.7 X:

ความคิดเห็นที่ 16 เห็นด้วยกับ #11, #12, #13 มากๆ.. เพราะใช้ 3.2GT ตัวท๊อปอยู่.. และเห็นด้วยกับ.. #5 เกียร์มันฉลาดมาก.. คิดจะแซงก็แซงได้ดั่งใจ.. ไม่อืด ไม่เสียว.. แต่เด็ดขาดมาก.. ดับซ่าพวกอยากลองของแบบราบคาบ แบบไม่สามารถเอาคืนได้เลย.. ให้ดมฝุ่นสถานเดียว.. สะใจมาก.. บอกก่อนว่าไม่ใช่เซลส์มิตซูนะ.. ทำธุรกิจส่วนตัวด้าน IT แต่เป็นแฟนพันธ์แท้มิตซู.. เท่าที่ใช้งานมา.. ระบบช่วงล่าง+ระบบเบรค.. สุดยอด.. เสถียรภาพการขับขี่ดีมาก เข้าโค้งที่ 100-120 km./H ไม่ต้องเบรคประจำ.. แค่ถอนคันเร่งแล้วเข้าโค้ง.. (แต่ไม่แนะนำให้ทำตามนะ.. จนกว่าจะคุ้น ชิน กับขุมกำลังของรถก่อน ว่าแค่นี้ แค่นี้ มันเอาอยู่..) เคยตกหล่มลึกครึ่งล้อ.. เกียร์ 4 ธรรมดาเอาไม่อยู่.. แต่เกียร์ 4Lo ก็เอาอยู่.. ล่าสุด เมื่อวาน.. ขับจะเข้าจอด.. บังเอิญล้อหน้าขวาตกพื้นต่างระดับ ขนาด 3 ส่วน 4 หรือ 4 ส่วน 5 ของบันได 1 ขั้น.. ไม่น่าเชื่อ.. 4Lo ก็เอาอยู่อีกเช่นเคย.. เบาะแถว 2 แถว 3 เป็นอะไรที่ประทับใจมาก.. ทุกวันนี้ต้องเดินทางไปนู่นมานี่ประจำ พร้อมกับต้องทำงานในรถไปด้วย ก็จะพับเบาะแถว 2 และ 3 ราบไปเลย.. แล้วเอา Notebook มากาง นั่งทำงาน เสียบ Inverter เข้ากับที่จุดบุหรี่ แปลงไฟ DC เป็น AC เสียบปลั๊กราง แล้วเสียบ Notebook ต่อ net ด้วย air card, เสียบพัดลมตัวเล็ก(ดับเครื่อง+ปิดแอร์ เปิดประตูหลังขึ้น เปิดกระจกทุกบานเพื่อรับลมธรรมชาติ), เสียบที่ชาร์จแบตมือถือ.. ทำงานอย่างมีความสุขจริงๆ.. บทสรุปสั้นๆจากใจเลยคือ.. "เป็นรถที่คุ้มค่าในทุกมิติ" แก้ไขเมื่อ 17 ก.พ. 53 05:11:16 จากคุณ : disappear.. เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 53 05:09:44

ความคิดเห็นที่ 17 ตอนนี้ PJS น่าสนใจมากครับดอกเบี้ย 1.69% ถูกมากรุ่นอื่นๆในตลาด สองกว่าทั้งนั้น ที่บ้านดูตัว 2.5 GT สีดำอยู่ใส่แม็กขอบ 20 สวยโหดมาก จากคุณ : aitud เขียนเมื่อ : 19 ก.พ. 53 14:04:04