ความคิดเห็นที่ 1   เท้าความกับประวัติของเจ้านี่ซักนิด.. ซีวิครหัส EG เริ่มเข้ามาทำตลาดในไทยประมาณปี 1992 (ประมาณ 2535) ระยะแรกมี 2รุ่น 1500 CC รับภาระต่อจากเจ้าซีวิค  EF นั่นเอง LX เกียร์ธรรมดา เครื่องคาร์บูเรเตอร์ และ EX เกยร์ออโต้ เครื่องคาร์บู  ล๊อตแรกๆ ที่เข้ามา กระจกมือหมุน ปรับข้างมือ ในรุ่นหลังๆ จึงเป็นไฟฟ้าทั้งหมด ราคามือหนึ่งตอนนั้นน่าจะสี่แสนกว่าๆ มั้งครับ สมัยนี้วิออสหรือซิตี้ก้ยังซื้อมิได้เลยยอะ ต่อมาปี93 เริ่มมีเครื่องหัวฉีด 1600CC (Lxi , Exi) เข้ามาเป็นตัวเลือก ปลายๆปีจึงปล่อยทีเด็ดเครื่องวีเทค 1600cc (Vtil,Vtie) เข้ามาทำตลาด จุดเด่นอีกอย่างของซีวิคตัวนี้คือช่วงล่างแบบปีกนกคู่หรือดับเบิ้ลวิชโบนนั่นเองงง ออปชั่นเดิมๆ เท่าทีมีข้อมูล LX EX  เบาะหนัง PVC ตัวแรกๆ กระจกมือหมุน พวงมาลัยเพาเวอร์ มีให้ในรุ่น Ex มือเปิดดำ เครื่องฝาดำ ล้อเหล็กฝาครอบ 13" Lxi,Exi เบาะหนังกึ่งผ้าตรงกลาง กระจกไฟฟ้า พวงเพาเวอร์ รู้สึก Exi มือเปิดสีตัวรถตัวหลังๆ มีเท้าแขนเบาะหลังด้วย  เครื่องฝาขาว ล้อแม็กซ์ 14" Vtil,Vtie เบาะผ้าทั้งคัน กระจกไฟฟ้าทั้งคัน ปรับกระจกข้างไฟฟ้า  มือเปิดสีตัวรถ  เครื่องฝาขาว  ล้อแม็กซ์ 14"ฟูลออปชั่นเค้าละสมัยนั้น ส่วนสีมีให้เลือกก้ ขาว (แน๊ ทันสมัยซะด้วยตอนนั้น แต่ไม่ค่อยมีคนชอบหรอกตอนนั้น มันไม่ขาวผ่องแบบตอนนี้) เงิน  น้ำเงิน แดง เขียวอมฟ้า  ปล มีอีกมั๊ยเนี่ย อ้อไม่ตองถามหา ABS หรือ Airbag นะครับเจ้ารุ่นนี้ไม่รู้จัก อิอิ  แต่ตัวที่ขายเมืองนอกมีนะครับ 555 เค้ามั่นใจว่าเมืองไทยขับรถปลอดภัยอยู่แล้ว คู่แข่งสำคัญสมัยนั้น  โตโยต้าสามห่วงทนหายห่วง ที่พึ่งมีสมาชิก Review ไปละครับ , มิตซูแลนเซอร์ อีคาร์ ,ส่วนนิสสันไม่แน่ใจว่าตอนนั้นเป็นรุ่นอะไรใช่ B13 รึเปล่า แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 21:49:07 แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 21:20:22 จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 21:19:39

ความคิดเห็นที่ 2   ในส่วนของผมเป็น Low line Lx เกียร์ธรรมดา เครื่องคาบู สีบรอนซ์เงิน เมื่อตอนซื้อมาแบบมือสองเมื่อปี 2545 ถ้าไม่เคยมีการโอนลอยอะไรมาก่อนผมน่าจะเป็นเจ้าของที่สองจริงๆ ตามเล่ม  ตอนที่ซื้อทุกอย่างในรถธรรมดาตาแบบเกียร์เลย อิอิ   แต่ผมไป Upgrade option เองจนเกือบเป็นตัวท๊อปไปแล้ว 555 ไปทำไรมาบ้างเดี๋ยวล่าสู่กันฟัง ตอนซื้อก็ซื้อที่เตนท์ ก็ดูเล่ม เลขเครื่อง ตัวถังตรงกัน ไม่มีการแก้ ก็โอเคไปเปลาะ ที่เหลือก็ดูภาพรวมๆ ตัวถัง เท่าที่พาคนดูรถเป็นไปเช็คละเอียดก็ไม่พบว่ามีชนหนัก ส่วนใหญ่จะเป็นเดิมๆ และมีการทำสีใหม่ เก็บสีในบางจุด  จำได้ว่าเตนท์ที่ขายคันนี้ก็โอเคดี ถึงขนาดขับรถมาให้ลองกันเลยทีเดียวแบบมั่นใจมาก แถมลองขับได้เต็มที่ รูปทรงภายนอกโค้งมนดูโฉบเฉี่ยวแบบรถสปอร์ตนิดๆ ดูโค้งมนผิดหูผิดตาจากเจ้า EF มาก แต่ที่คงเอกลักษณ์คือฝากระโปรงชนกันชนไม่มีกระจังหน้า ใช้ช่องกันชนด้านล่างรับลมระบายแทนดูแปลกตา  ไม่มีกระจกหูช้างหลังไฟหน้าทรงยาวรี  โคมไฟก็ตามสมัยเป็นแก้วไม่เป็นตาใสเพชรแบบรถสมัยใหม่ แต่ข้อดีของเจ้านี้คือโคมไฟหลายปีไม่มีขุ่นหมองเลยซักนิด จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 21:23:37

ความคิดเห็นที่ 3   ด้านข้างตัวรถเดินเส้นยางดำกันกระแทกยาว  ส่วนมือเปิดก็เอกลักษณ์ไม่เหมือนใครและ ไม่เห็นมีใครมาเหมือน.. จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 21:24:45

ความคิดเห็นที่ 4   ด้านท้ายดูโค้งมน ไฟท้ายส้มแดงแบบสองก้อน ไฟเบรคกับชุดไฟหลังอยู่แถวล่าง ส่วนไฟเลี้ยวฝังไฟถอยอยู้ชุดบน กันชนอวบแบบพอดีๆ เคยถอยไปจูบเสาเตนท์สีแตกไปนิดหน่อย ไปทำสีแล้ว OK เห็นสีช่างเหลือ เลยบอกให้ทำสีตรงกรอบทะเบียนที่ดิมเป้นสีดำเป็นสีรถไปเลยสวยกว่า..  ส่วนมือเปิดผมชอบสีดำเดิมมากกว่า   ส่วนโลโก้ Vti แหะๆ หามาแปะเองเทห์ๆ ไปงั้น คาร์บูน้อยอยากแรง  มีคลับคูเป้ส่งมาผมฟรีๆ ยังซึ้งใจจนบัดนี้ทั้งที่ไม่เคยรู้จักกัน แค่ผมไปโพสขอซื้อทิ้งๆ เอาไว้ แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 21:27:43 จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 21:25:43

ความคิดเห็นที่ 5   ยางรุ่นของผมเดิมๆ เป็น  175-70-13 สมัยนี้หาได้มั้ยเนี่ย ต่อมาไปเจอขายแม็กซ์แบบตัวทีอปลายปลาดาว 5แฉก พร้อมเปลี่ยนยางใหม่ 185-65-14 แค่นี้ก็หรูแล้ววว  รถช่วงล่างเดิมๆ ทุกอย่าง แก้ไขเมื่อ 07 มี.ค. 53 15:56:35 แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 23:33:16 จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 21:28:32

ความคิดเห็นที่ 6   ห้องเครื่องครับ เดิมๆ ทุกอย่าง เครื่องฝาดำ D15 จ่ายน้ำมันแบบคาณ์บูเรเตอร์  ก่อนขายไปพึ่งเปลี่ยนแบตเตอรี่ ใหม่ หม้อน้ำใหม่ไป เนื่องจากรั่วซึมซ้ำซากปะไม่ใใหว ก็ซื้อเมื่อปี 45 มาเปลี่ยนเมื่อ 51 ก่อนหน้าก็ใช้ของที่ติดรถเดิมมาตลอด แล้วก่อนหน้านั้นใช้มาอีกกี่ปีมะรู้ แสดงว่าทนเอาเรื่องนะนั่น  ส่วนรื่องการดูแลรักษา เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เข้าศูนย์ตลอดครับ ใครว่ารถเก่าก็เอาเข้าศูนย์นี่แหละไม่ใช่อะไรชอบนั่งรอห้องแอร์อะ  ส่วนที่เข้าอู่นอกที่รู้จักกันก็จะเป็นพวกเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง  ล้างคาบู ปัญหาที่เคยเจอกับซีวิคตัวนี้คือ ขับๆ ไปเหยียบแล้วรถเหมือนไม่มีแรง กระตุก กุกๆๆๆ ตามแรงที่เราเหยียบ ยิ่งเวลาขึ้นเนิน เหยียบทีรถสั่นเป็นเจ้าเข้า ตอนแรกนึกว่าน้ำมันรถมีปัญหา  แต่พอไปเข้าอู่คนรู้จัก ถอดสายหัวเทียนเช็คแป๊บเดียว สั่งเปลี่ยนหัวเทียน ตอนแรกบอกว่าเปลี่ยนแคู่สูบสี่  แต่เอาวะ ไม่เคยเปลี่ยนเลยนิตั้งแต่ซื้อ (พึ่งนึกออก) เลยเปลี่ยนทั้งสี่หัวอาการดังกล่าวก็หายไป  อันนี้ใครใช้รุ่นนี้อยู่แล้วมีปัญหาแบบนี้ลองดูกัน จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 21:30:01

ความคิดเห็นที่ 7   ปัญหาที่เคยเจออีกอันคือ ความร้อนขึ้น  รถรุ่นนี้ปกติเข็มความร้อนจะนิ่งอยู่ตรงกลางเด๊ะ บวกลบเล็กน้อย แต่เคยขับไปทางไกลต่างจังหวัด ขับไป 100-120 มองเข็มความร้อน เฮ้ยย ทำไมมันขึ้นมาเกินครึ่งแล้วฟะ เกือบเรดไลน์ แถมด้วยเห็นไอน้ำ (ที่ตอนแรกนึกว่าควันไฟใหม้เครื่อง)  รีบจอดข้างทางดับเครื่อง เปิดฝากระโปรงทิ่งไว้เกือบชั่วโมง พบปัญหาหม้อน้ำรั่วซึม น้ำแห้ง แต่พอเครื่องเย็นเติมน้ำ ก็ขับต่อไปได้เพราะแค่ซึมๆ แต่หมั่นคอยแวะปั๊ม เช็คตลอด ก้ไปถึงจุดหมายได้  หลังจากนั้นเลยได้เปลี่ยนหม้อน้ำ วาล์วน้ำใหม่ ก็ไม่มีปัญหาอีก แต่ขับแบบระวังตลอด ไม่กล้าขับเร็วมาก จากรูปบนนั่นหม้อน้ำใหม่นะนั่น  แบตก็ใหม่เอี่ยม มีผ้ายางปิดแบตอันนี้คำแนะนำจากพ่อ ป้องกันไอระเหยจากแบตเวลามันร้อนๆ ช่วยได้จริงๆ นะครับท่าน รุ่นนี้ไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ ดูง่ายๆ ถ้ารุ่นที่มีจะมีกระปุกน้ำมันเพาเวอร์อยูข้างๆ กระบอกน้ำฉีดกระจกด้านขวามือล่าง จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 21:34:00

ความคิดเห็นที่ 8   รายการที่เคยเปลี่ยนในห้องเครื่อง Batt  อยู่กับผมมาเปลี่ยนไปสองครั้งในช่วงประมาณ 5 ปี ลูกละสองพันกว่าบาท หัวเทียนเปลี่ยนไปร่วมสองชุด สายพานไทมืมิ่งพร้อมลูกรอก  เปลี่ยนข้างนอกร่วมสองพันกว่าบาท หม้อน้ำ ประมาณสี่พันของใหม่ศูนย์ วาล์วกระจายน้ำมันเบรค 40:30 อะไรวักอย่างจำไม่ได้ เปลี่ยนพร้อมน้ำมันเบรค (แหง๋อยู่แล้ว)  จำราคาไม่ได้ วาล์วน้ำ ประมาณ 500 ของใหม่ คอมแอร์ เปลี่ยนมาใช้คอมบิ้ว หลังจากซื้อมาได้เกือบสองปี ของใหม่ราคาสู้ไม่ใหวร่วมๆ หมื่นห้า  ที่เปลี่ยนเพราะเสียงดังมากเปลี่ยนลูกปืน คลัชอะไรพวกนี้แล้วไม่หาย  แต่แอร์ยังเย็นดีนะแต่ทนเสียงครางไม่ใหว อายคน  เจอคอมบิ้วเข้าไปหกพันกว่าบาทรวมน้ำยาก้ใช้จนขายรถไป ทนดีจริงๆ บางทีของพวกนี้ก็ตาดีได้เหมือนกัน มอร์เตอร์ฉีดน้ำกระจก ของเทียบจากศูนย์ เพราะของใหม่ไม่มีแล้ว   700 บาท จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 21:44:28

ความคิดเห็นที่ 9   มียางกันฝุ่นที่เพลาขับเปลี่ยนไปทั้งสองข้าง เพราะฉีกจารบีเลอะ  ตัวนี้ไม่รู้ว่าผมขับไปเกี่ยวอะไร หรือว่าวัสดุไม่ดี มันขาดง่ายมาก จำได้ว่าด้านซ้ายเปลี่ยนัวที่สองในรอบปีเศษเอง ขาดซะแล้ว จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 21:48:00

ความคิดเห็นที่ 10   เรื่องกินน้ำมันค่อนข้างถือว่ากินเพราะอายุการใช้งานที่ยาวนาน และผมก็ไม่ค่อยได้ไปปรับตั้งเครื่องอะไรมากนัก และเป็นแบบคาร์บูด้วย เลยเอาแน่นอนไรมากไม่ได้ ประมารได้ว่าน่าจะ 8-9 กิโลลิตรในการขับปกติ แต่ความที่เป็น MT ก้เลยขับได้สนุกดีพอควร น้ำมันที่ใช้ 91 หรือ 95 เพียวเท่านั้นนะครับ โซฮอลล์ใช้ได้ก็จริงแต่ไม่รับรองเรื่องซีลยางในเครื่องระยะยาวนะคร๊าบบ ความเร็วสูงสุดที่เคยลองทำคือ 160 Km/Hr. ลองแค่ครั ้งเดียวแล้วไม่เคยทำอีกเลย เสียวมาก ความเร็วที่ขับได้สบายๆ คือ 90-120 เกินจากนั้นไม่ใหว มือเหนียวเหงื่อ เสียงดังยาง ช่วงล่างเดิมอีกไม่ใหว ส่วนใหญ่ขับสบายๆ ดีกว่า  ขับพอมองเห็นท้ายวีโก้ ดีแม็กซ์ แว๊บๆ แก้ไขเมื่อ 07 มี.ค. 53 15:55:56 จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 21:50:06

ความคิดเห็นที่ 11   ภายในเจ้านี่ก็ตามสภาพครับเนื่องจากเป็นรุ่นล่างสุดได้เบาะหนังทั้งตัวแบบ PVC เริ่มมีรอยฉีกแตกในบางจุด แต่มันก็ดูแลรักษาง่ายดีนะ ส่วนพวงมาลัย เปื่อยไปหน่อย ร่อนออกมาเยอะ แผงข้างเป็นเบาะผ้า เรื่อมเปื่อยเหี่ยวหลุดไปตามสัจธรรมแล้ว สีภายในโดยรวมเป็นสีเทาทุกๆรุ่นเท่าเทียมกัน แต่ถ้าไปเจอสีดำเข้าแสดงว่าโชคดีแล้ว เจ้าของเดิมเปลี่ยนเอาตัวนอกมาใส่ หายากและแพงเอาเรื่อง แก้ไขเมื่อ 07 มี.ค. 53 15:58:08 แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 22:03:05 จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 21:50:49

ความคิดเห็นที่ 12   เครื่องเสียงของเดิมเป็นวิทยุเทปยี่ห้อ ฮอนด้า (ฮิฮิ  มีด้วยหรือนี่) ยุคสมัยซีดีนิยมเลยเปลี่ยนซะหน่อยเป็น ไพโเนียร์ ซีดี 1 แผ่น  แต่บางครั้งอยากฟังเทปเก่าๆ ก็เสียดายเหมือนกัน รุ่นนี้คอนโซลมีมาแบบพอเพียง กระจึ๋งนึง ข่องใส่เทป 1 คอนโทรแอร์อีก 1 ใครอยากดุดีกว่านี้ต้องไปหาคอนโซลเสิมของตัวนอกมาใส่ด้านล่างเรีกหน้าเต็มมั๊ง  ราคาเอาเรื่องเหมือนกัน  ขวามือคอนโซลเป็นปุ่มสวิตช์ลวดละลายฝ้าหลัง มีช่องแอรืสองช่องติดกันด้านบน แอร์เย็นดีครับ เจ้านี่ ไม่ค่อยเรื่องมากเรื่องแอร์ ถัดจากช่องแอรืขวามือเป็นสวิตช์ไฟฉุกเฉิน ด้านบนเป็นนาฬิกาดิจิตอล   แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 22:00:23 แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 21:58:53 แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 21:57:42 จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 21:54:06

ความคิดเห็นที่ 13   ล่างจากคอนโชลก็เป้นถาดใส่เหรียญแบบดึงเข้าออก ที่จุดบุหรี่ ชุดครอบเกียร์เดิมไม่มีอะไร แต่ผมจัดการหาตัวครอบเกียร์วางแก้วได้มาใส่ ไม่งั้นคันนี้ไม่มีที่วางแก้วเลยอะ โล่งเลี่ยน  เวลาใช้ก็กดเด้งขึ้น ไม่ใช้ก็กดปิดเรียบไป แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 22:01:04 จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 21:59:59

ความคิดเห็นที่ 14   เท้าแขนครอบเบรคมือนี่ก็ออปชั่นเสริมไปหาซื้อมือสองตัวนอกพันกว่าบาท ช่วยเท้าแขนแก้เมื่อยได้นิดหน่อย เพราะค่อนข้างสั้น และดีตรงที่มีช่องใส่ของด้านใได้อีกหน่อย และดูสวยขึ้น ไม่ดูโล่งเกินไป และดูโซไฮ เอ๊ย ไฮโซ อีกนิโหน่ย ปล ออปชั่นตัวนี้รุนท๊อปก็ไม่มีนะครับตัวที่ขายในไทย จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 22:08:15

ความคิดเห็นที่ 15   เป็นอีกออปชั่นนึงที่สามารถหามาใส่กันได้ ช่องใส่เหรียญ  กับชุดสวิตช์ปรับกระจกมองข้าง  ช่องเหรียญนี่หาซื้อตามคลับประมาณร้อย  ส่วนสวิตชืนี่ผมซื้อพร้อมกระจกแบบปรับไฟฟ้า ประมาณ 2500  เอามาเดินสายไล่วงจรเอาเอง  ก็ใช้ได้ดีครับ ทั้งซ้ายขวา  หากเป็นรถเดิมๆ จะเป็นแผ่นพลาสติดปิดใว้ อ่อ ลืมบอกไป รถผมมันเป็นล๊อตแรกๆ ถ้าเป็น Lx ล๊อตหลังๆ หากจะติดกระจกปรับไฟฟ้าไม่ต้องเดินสายให้ยุ่งยากนะ มันมีสายมารออยู่แล้วว่อนอยู่ในคอนโซล ต้องหาดู แค่ต่อสวตช์ปลั๊กเข้าชุดกระจก ก็ใช้ได้เล๊ยย แต่ของผมต้องเหนื่อยกว่า .. ช่องประตูเลอะเทอะหน่อยเพราะไม่ได้เก็บสายลำดพงที่ซ่อมไป สายขาดลำโพงดังข้างเดียวเลยต้องเดินสายใหม่  ด้านนแอบมีทวิตเตอร์วางใว้ หลอกๆ ยังไม่ได้ต่อ ขี้เกียจซะช่วงนั้น แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 22:18:36 แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 22:14:51 แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 22:13:16 จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 22:12:32

ความคิดเห็นที่ 16   ลืมไป ติดกระจกปรับไฟฟ้าแล้วลองหาซื้อหูช้างครอบด้านในมาเปลี่ยนด้วยก็ดี ครับ ผมซื้อมาคู่ละร้อยเปลี่ยนแทนของเดิม  จะใช้ก้ได้แต่มันเป็นรูก้านปรับกระจกของเดิมอยู่ ไม่เนียนน หาเรื่องเสียตังซะงั้น จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 22:21:04

ความคิดเห็นที่ 17   ถ่ายจากด้านหลัง  ก็สวยดีนา อิอิ ยังดูดี แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 22:22:27 จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 22:21:56

ความคิดเห็นที่ 18   ปาดดดดดดดดดดดด ครับ จากคุณ : gunsoza เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 22:29:04

ความคิดเห็นที่ 19   บางคนอาจสงสัยรุ่นนี้กระจกมือหมุนทำไมรูปเป้นกระจกไฟฟ้าละ บอกได้เลยว่าซีวิครุ่นนี้ที่เป้นกระจกหมุนทุกคันเอามาทำกระจกไฟฟ้าแบบของโรงงานได้แน่นอนโดยไม่ต้องโม  เพราะ มันมีสายปลั๊กเดินมารออยู่ที่กระจกทุกบาน (แล้วมันจะใส่มือหมุนมาทำม๊ายยย) แค่คุณไปหาซื้อ 1.ชุดสวิตช์สี่อัน 2.รางกระจกไฟฟ้าตรงรุ่น + ฝีมือการติดตั้ง บานคู่หน้ายากเอาเรื่อง แต่คู่หลังสบายครับ 3.แผงประตูรุ่ไฟฟ้า  จริงๆ เอาของเดิมมาโมก็ได้ แต่ไม่ค่อยลงตัวแถมมีรูโบ๋ของตัว มือหมุนอีก  อันนี้ต้องลองไปหาดู 4. รีเลย์กระจกไฟฟ้าเอาไปใส่ใต้กล่องฟิวส์ หาขนาดที่ขาตรง ต้องลองไปหาService manual มาดูอีกทีว่าตัวใหน ไม่มีตัวนี้ไม่ทำงานคับท่าน ที่เหลือก็ประกอบกับปลั๊กสายเข้ารางกระจก จบ ดูหรูมาทันทีเลยเรา อันนี้ทั้งหมดผมทำเอง เหงื่อหลายขันอยู่ แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 22:31:22 จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 22:30:10

ความคิดเห็นที่ 20   เรื่องเบาะนั่ง  รถคันนี้ดูภายนอกเล็กยิ่งเทียบกับคุ่แข่งแล้วเราดูเล็กมาก แต่ภายในต้องยอมรับว่าออกแบบได้ดี เบาะนั่งนั่งสบาย แต่เตี้ยไปหน่อยเท่านั้นเอง  เพราะเป็รถหลังคาเตี้ย ออกแนวแบน   ถ้าเป็นรุ่นท๊อปพวงมาลัยปรับได้นะ  แต่รุ่นที่ผมใช้ก้ปรับได้นะ  คือปรับตัวเข้าหามันน่ะ เรื่องเบาะปรับสูงต่ำเลิกคุย มีแค่เอนเบาะกัยเดินหน้าถอยเบาะละ แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 22:39:32 จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 22:35:15

ความคิดเห็นที่ 21   อันนี้เบาะหลัง สามคนก็ยังนั่งสบายๆ แต่สมัยนั้นพื้นหลังยังไม่เรียบนะจ๊ะ  ทนๆ เอาหน่อย คันของผมนี้เบาะหลังเบลท์เป็นแบบคาดเอวนะ ตัวหลังๆ มาเป็นแบบคาดตัวแบบสมัยใหม่แล้ว  อันนี้อยากทำเหมือนกัน แต่ต้องรื้อเยอะแยะ ขี้เกียจอีกเลยไม่ได้ทำ แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 22:38:08 จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 22:36:29

ความคิดเห็นที่ 22   รอดูเรื่อยๆครับ  ของผมก็รุ่นนี้แต่แต่งไปเกินราคารถละ  หุหุ จากคุณ : อาชาสีหมอก_offer เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 22:38:43

ความคิดเห็นที่ 23   คุณอาชา  ใช่ครับรุ่นนี้มันสามารถแต่งเกินราคารถได้จริงๆ ด้วย เพราะของหายากและแพง  แถมมีเยอะแยะไปหมด  ผมนี่ต้องหักห้ามใจสุดๆ ครับ จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 22:41:14

ความคิดเห็นที่ 24   อีกมุมเทห์ๆ จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 22:42:10

ความคิดเห็นที่ 25   ผมชอบมากเลยครับ ตัวนี้ สีขาว แต่งตัวนอก งามสุดๆๆ เมื่อ 2 อาทิตย์ก่อน หารถเข้าบ้านเพิ่ม 1 คัน ไปถาม เตารีดเล่นๆ เห็น สีขาว ทำมาสวยดี เจ้าของเตนท์ บอกว่า "230,000" เดินออกเกือบไม่ทัน จากคุณ : ลิงน้อยเจี๊ยกๆ เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 22:42:08

ความคิดเห็นที่ 26   นอกนั้นก็มีแต่งจุ๊กจิ๊ก อย่างไฟเบรคดวงที่สาม รู้สึกจะได้มาเจ็ดร้อยกว่าบาท ติดตั้งลำโพงสองดอกที่แผงคอนโซลเบาะหลัง  อันนี้ก็มีสายลำโพงมารอใว้อีกเหมือนกัน แต่ต้องมาร์้อเจาแผงติดตั้งเอา ก้เสียงดีขึ้นบ้างแหละนา จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 22:45:32

ความคิดเห็นที่ 27   ผมว่าฮอนด้ารุ่นนี้ความทนทานเครื่องดีทีเดียว ถ้าไม่ไปหักโหมกะมันเกินไป มันจะอยู่รับใช้เราได้อีกนานเชยว  และค่าช้จ่ายตลอดที่ผมใช้มันมาร่วมห้าปีกว่าก็ไม่ได้มากมาย และไม่จุกจิกรวมทั้งค่าอะไหล่หลายๆ ตัวก็ไม่ถือว่าแพงมาก  ของแต่งซะอีกแพงสั่นสะท้าน  เป้นอีกตัวเลือกนึงที่น่าสนใจสำหรับคนที่งบประมาณซักแสนสี่แสนห้า หารถซักคัน มาบูรณะกันนิดหน่อยก็น่าจะใช้ได้อีกยาวๆ จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 22:51:19

ความคิดเห็นที่ 28   แต่ถ้าให้ผมแนะนำนะลองดูซักปี 94 95 ขึ้นไป ที่เป็นหัวฉีด หรือวีเทคแล้วจะน่าสนใจกว่าของผมนะ ปีก้ใหม่ขึ้นเล็กน้อย  ความสวยเหมือนกัน จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 22:52:55

ความคิดเห็นที่ 29   จุดสำคัญที่ต้องเช็คก่อนซื้อรุ่นนี้คือเช็คพวกเฟรมเครื่องหมายเลขเครื่องตรงกับเล่มมั้ย เลขมีการแอบแก้ไขรึเปล่า  คานหน้า รอยอาร์คต่างๆ โอ๊ยเยอะ ลองหาข็อมูลตามคลับต่างๆ ดูครับมีเยอะมาก  และรถรุ่นนี้นิยมเปลี่ยนเครื่องกันมาก เนื่องจากความชราของเครื่องเดิม ดดยเฉพาะ D15B เทคหัวฉีด เครื่องรุ่นนี้สังเกตุง่ายๆ ว่าจะเป็นหัวฉีดฝาดำ 1500 CC   แต่ถ้าเป็นของโรงงานไม่ว่าจะเป็นหัวฉีดหรือเทคจะมีแต่ฝาขาวเท่านั้น  ถ้าเจอแสดงว่าเปลี่ยนเครื่อง ก็ต้องว่ากันต่อว่าเปลี่ยนเพราะอะไร แต่ถ้าอยากได้คาบูกิ หน้าตาเครื่องก็ประมาณ คห6 เลยคร๊าบบบ จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 22:58:49

ความคิดเห็นที่ 30   ท้ายเปิดไฟ รุ่นี้ยังสงสัยอยู่เห็นบางคันไฟเบรคติดสองดวง (ข้างละดวง)   แต่บางคันแบบของผม  ติดทั้งสี่ดวงเวลาเบรค ไม่รู้ว่าเป็นที่ล๊อต หรือเคยมีการดัดแปลงมา มีใครทราบบ้างครับ ?? แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 23:37:23 จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 23:01:03

ความคิดเห็นที่ 31   จบการรีวิวละคร็าบบ ขอบคุณทุกๆ ท่านที่ติดตามอ่านและให้กำลังใจ จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 23:02:25

ความคิดเห็นที่ 32   แต่ยัยนี่แหละคร๊าบอีกกำลังใจสำคัญ  ระหว่างที่ผมทำรีวิวอยู่นี่ ผมโดนป่วนไม่หยุด น่าตีมากซ์ๆๆๆ จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 23:04:25

ความคิดเห็นที่ 33   ปัจจุบันนี้เจ้าคันนี้มาประจำการแทนแล้วครับ (นางแบบคนเดิม) ยังไงก็ยังคิดถึงเสมอเจ้า 4D  ตอนนี้มันคงรับใช้เจ้าของใหม่อย่างเต็มที่เหมือนที่เคยทำให้ผมมาตลอดแล้วละ ......... แก้ไขเมื่อ 06 มี.ค. 53 23:07:40 จากคุณ : EG-R เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 23:06:21

ความคิดเห็นที่ 34   เตารีด รุ่น เทคเล็ก นี่แหละ ผมว่าจะซื้อแล้ว ดูคันแรกเลย เจ้าของขับมาให้ดูถึงหน้าบ้าน ให้ลองขับ...สุดท้าย ไม่ใช่เนื้อคู่กัน เลยได้ลงเอยกับบี14....ทุกวันนี้ ยังเจ็บใจไม่หาย เสียดายมากๆ...ช่วงนั้น ต้องใช้เงินแต่งงาน พอดี จากคุณ : คนจ๊นจน เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 53 23:28:22

ความคิดเห็นที่ 35   หุหุ คันหลักของผมเลย คันเนี้ยะ จากคุณ : kloyman เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 00:09:39

ความคิดเห็นที่ 36   ขอบคุณ จขกท ครับ ท่าทางจะเป็นคนอารมณ์ขันนะครับ มุขสอดแทรกในเนื้อหาใช้ได้เลยทีเดียว สำหรับ Civic ตัวนี้ เคยได้ลองนั้นสมัยเรียนม.ปลาย เป็นรถเพื่อน พ่อแม่มันให้ขับมาเรียนหนังสือ บอกได้เลยว่า คอนโซลแบบนั้นก็เร้าใจมากแล้วในสมัยก่อน กำลัีงนึกๆอยู่ว่า แล้วตอนนี้ จขกท เปลี่ยนไปใช้รถอะไร พอมาเห็น FD ก็เลยหมดสงสัยเลย แสดงว่า เป็นแฟนพันธ์แท้ Civic จริงๆ สุดท้าย รักษาสุขภาพด้วยครับ เจ้าตัวเล็ก น่ารักมากๆ แก้มยุ้ยดีจริงๆ จากคุณ : PICKER GEMINI เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 01:16:33

ความคิดเห็นที่ 37   เจ้าCivicตัวนี้เป็นเหมือนครูเครื่องเบนซินของผมเลยนะ ยังชอบอยู่เลย เห็นแต่งFerioสวยๆ ขับมันส์ดี จากคุณ : bigBirdS เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 02:03:50

ความคิดเห็นที่ 38   ลูกสาวน่ารักมากเลยอ่ะครับ จากคุณ : ชื่อนี้มีคนใช้รึยังครับ เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 08:12:50

ความคิดเห็นที่ 39   น้องน่ารักมากเลยคะ  แก้มหน้าหอมจัง จากคุณ : กล้ามเนื้อหากิน เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 09:21:13

ความคิดเห็นที่ 40   Civic รุ่นนี้ เมื่อก่อนผมชอบที่เปิดประตูมากมาย ออกแบบได้แปลกดี ------------------ แอบเห็นมังกรทอง สภาพดีจัง ถ้าว่างๆก็รบกวนช่วยรีวิวให้ด้วยนะครับ นานๆทีจะเห็นรถเก่าสภาพดี จากคุณ : mighty-x เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 10:47:48

ความคิดเห็นที่ 41   ^ ^ ^ ใช่ อยากเห็นมังกรทองสวยๆ ตามหาอยู่.. จากคุณ : dekkim93 เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 11:14:07

ความคิดเห็นที่ 42   ขอบคุณทุกท่านครับ K. kloyman รถสวยครับ ล้อแจ๊สสด้วย คิ้วข้างผมก็เคยคิดทำสีเดียวกับตัวรถเหมือนกัน สวยดี K. PICKER GEMINI สุขภาพแข็งแรงเช่นกันครับ ขอบคุณมากๆ ส่วนเจ้าตัวเล็กนี่เรียกเล่นๆ ว่า ป่วนเกิลด์ K. bigBirdS เช่นกันครับเจ้านี่เป็นอาจารย์ที่ให้ความรู้เรื่องรถยนต์กับผมจริงๆ ครับ ถ้าซื้อรถป้ายแดงคันแรกในชีวิตคงไม่กล้ารื้ออะไรแน่ๆ แต่พอได้ศึกษาจากเจ้านี่ ก็เลยเข้าใจเรื่องรถเยอะทีเดียว K.ชื่อนี้มีคนใช้รึยังครับ , K.กล้ามเนื้อหากิน ขอบคุณครับ อิอิ เขินแทนลูกสาว (ซะงั้น..) ผมเรียกให้มาดูรูปตัวเองในเวป วูว์ กระตู้วู้ซะ ยิ่งบอกว่ามีคนชมงี้ หัวเราะร่า K.mighty-x , K.dekkim93 มังกรนี่สุดรักสุดหวงของพ่อผมเองครับ สภาพต้องยอมรับว่าสุดยอดมากๆ เพราะพ่อผมเป็นคนดูแลรักษารถสุดๆ ซื้อป้ายแดงเมื่อปี 93 ตอนนี้ก็ยังสภาพป้ายแดง (จริงๆ ไม่โม้) พึ่งผ่านแสนโลมาเมื่อไม่นาน .. เอาไว้ว่างๆ จะมารีวิวให้ชมกันครับ จากคุณ : EG-R (EG-R) เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 14:16:13

ความคิดเห็นที่ 43   # 30 ไฟหรี่หลังและไฟเบรค รุ่นเตารีดติดทั้ง 4 ดวงครับ ไม่รวมไฟเบรคดวงที่ 3 นะ ฮอนด้าที่มีไฟ 4 ดวง ถ้าไม่ดัดแปลงส่วนใหญ่จะต้องติดหมดทั้ง 4 ดวง ซีวิคติด 4 ดวงถึงรุ่นตาโต เปลี่ยนที่รุ่นไดเมนชั่น (ไม่แน่ใจไดเมนชั่นที่ไฟยังไม่กลมน่าจะติด 4 ดวง) แอคคอร์ดน่าจะถึงรุ่นไฟ 2 ก้อน และเปลี่ยนที่รุ่นงูเห่า แล้วประมาณปีหลังจากนั้นรุ่นที่มีไฟหรี่ 4 ดวงจะเหลือไฟเบรคแค่ 2 ดวงเกือบทุกรุ่น เคยใช้เตารีด 93 อยู่ปีครึ่งครับ แต่เปลี่ยนเครื่องเป็น D15B Vtec-E แล้ว เกียร์ธรรมดา ตอนลงเครื่องถูกหรอย-กล่อง Vtec ไปจึงได้แค่เครื่องหัวฉีดเหมือนเดิม เทคไม่เปิดแต่มันจะเปิดก็ตั้งที่ 4-5 พันรอบขับจริงไม่เคยถึงครับ กินน้ำมัน ในเมือง 11-12 โล/ลิตร นอกเมือง 14-15 โล/ลิตร แต่มันกำลังจะต้องซ่อมใหญ่ คลัทช์หมด น้ำมันเครื่องรั่วหลายจุด น้ำมันเกียร์รั่ว แอร์ไม่เย็น ช่วงล่างหลวม แล้วมันเป็นรถแต่งโหลดเตี้ยท่อดัง แฟนผมกำลังท้อง ก็เลยไปเปลี่ยนเป็น Accord 92 มา เก่ากว่าเดิมอีกแต่เป็นรถเดิมๆ ไม่แต่ง ย้ายแก๊สจากเตารีดมาใส่ตาเพชรทั้งชุด ขับดีกว่า แรงกว่า กว้างกว่า นิ่มกว่า เงียบกว่า สบายกว่าอีกหน่อย แต่กินน้ำมันเพิ่มกว่าอีกนิดหน่อย ขับทางไกลมั่นใจกว่า ทำความเร็วได้ดีกว่า ในเมือง 9-10 โล/ลิตร นอกเมือง 12-13 โล/ลิตร ขับ 100-110 กม./ชม. จากคุณ : bird_krittidej เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 16:00:16

ความคิดเห็นที่ 44   กำลังอยากได้ โช้ค แล้วก็สปริงหลังของรุ่นนี้พอดีเลยผม จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 18:21:38

ความคิดเห็นที่ 45   ผมเองก็เป็นอีกคนที่ใช้รุ่นนี้อยู่   ผมว่ามันมีเสน่ห์ดีนะ จากคุณ : pao-Ecar เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 20:24:59

ความคิดเห็นที่ 46   ด้านข้าง จากคุณ : pao-Ecar เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 20:28:01

ความคิดเห็นที่ 47   เครื่องยนต์  ก็มีให้เลือกเยอะแยะ  แม้เครื่องเก่าจะพัง  ก็มีเครื่องตะกูล Vtec รอให้เลือกเล่นอยู่เพียบ จากคุณ : pao-Ecar เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 20:30:53

ความคิดเห็นที่ 48   บั้นท้ายขาวๆ  กลมๆ จากคุณ : pao-Ecar เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 20:35:06

ความคิดเห็นที่ 49   ....... แก้ไขเมื่อ 07 มี.ค. 53 20:55:29 จากคุณ : pao-Ecar เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 20:41:50

ความคิดเห็นที่ 50   มาต่อ เรื่อง ภายใน กันดีกว่า รุ่นนี้ ของแต่งตัวนอก มีหลายแบบ   (เบาะผ้าเทา สเปคยุ่น) จากคุณ : pao-Ecar เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 20:44:49

ความคิดเห็นที่ 51   เบาะหลัง นั่งได้สองคน จากคุณ : pao-Ecar เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 20:48:58

ความคิดเห็นที่ 52   รถปี 94    ปัจจุบัน  16 ปี  ขับเที่ยวทั่วไทย  สบายใจ ไม่มีเสียกลางทาง  ขึ้นเหนือ ลงใต้  ข้ามเกาะ  ไปมาหมด จากคุณ : pao-Ecar เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 53 20:56:55

ความคิดเห็นที่ 53   ในที่สุดก็มีรุ่นเดียวกัน จากคุณ : Nongsine เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 53 08:33:12

ความคิดเห็นที่ 54   เป็นรถมือสองรุ่นนึงที่น่าเล่น ถ้าได้สภาพดีๆ ผมว่าเป็นรถอีกรุ่นที่มีเสน่ห์  แต่งขึ้น  โดยเฉพาะถ้าแต่งแบบ FERIO แหมโดนจริงๆ  เวลาขับตามมองแล้วเพลิน จากคุณ : Jesus2000 --=AnThraX=-- เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 53 10:03:44

ความคิดเห็นที่ 55   แต่งพาร์ทครบตรงรุ่น จะสวยขึ้นจมเลย จากคุณ : Jesus2000 --=AnThraX=-- เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 53 10:05:33

ความคิดเห็นที่ 56   ไฟตัดหมอกหน้า จากคุณ : Jesus2000 --=AnThraX=-- เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 53 10:06:43

ความคิดเห็นที่ 57   ท้าย Ferio ตัวนอก  พร้อมปัดหลัง กระจกสีชารอบคัน จากคุณ : Jesus2000 --=AnThraX=-- เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 53 10:08:35

ความคิดเห็นที่ 58   SUNROOF จากคุณ : Jesus2000 --=AnThraX=-- เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 53 10:10:07

ความคิดเห็นที่ 59   ถ้าเครื่องเดิมแก่เกินแกง ก็เปลี่ยนเครื่องแทนได้หลายรุ่น อย่างในภาพเป็น เครื่อง B16A VTEC จากคุณ : Jesus2000 --=AnThraX=-- เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 53 10:13:46

ความคิดเห็นที่ 60   ภายในของตัวนอกจะเป็นแบบนี้คอนโซลกลางจะเต็มไปถึงคันเกียร์  ภายในจะเป็นสีดำ จากคุณ : Jesus2000 --=AnThraX=-- เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 53 10:18:45

ความคิดเห็นที่ 61   เปิดรับลมได้ จากคุณ : Jesus2000 --=AnThraX=-- เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 53 10:23:39

ความคิดเห็นที่ 62   เบาะหลังของตัวนอก นั่งได้แค่สองคนนะ จากคุณ : Jesus2000 --=AnThraX=-- เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 53 10:26:24

ความคิดเห็นที่ 63   รูปสุดท้ายแล้ว ขอพระอภัยมณีจขกทด้วยนะครับหากรูปไปรบกวนการรีวิว แต่อยากแชร์คนที่ชอบรุ่นนี้เหมือนกัน  ส่วนตัวผมไม่ได้ขับรุ่นนี้หรอก แต่ชอบมองคันที่แต่งสวยๆ มันคลาสสิคดี   ของเล่นก็เยอะ     ^_^ จากคุณ : Jesus2000 --=AnThraX=-- เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 53 10:29:02

ความคิดเห็นที่ 64   EG งามๆ จริงๆ จากคุณ : saraph เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 53 12:46:40