 |
++คุณคิดว่า Nissan March อยู่ในคลาสไหน + การวางตลาด ECO car ของ Nissan (มุมมองส่วนตัว)
|
|
| เล็กกว่า Yaris, 2, Jazz, Swift (62 คน) |
|
| | | เท่ากับ Yaris, 2, Jazz, Swift (29 คน) |
|
| |
| | | | | เล็กกว่า Yaris, 2, Jazz, Swift (62 คน) | | | | เท่ากับ Yaris, 2, Jazz, Swift (29 คน) | | |
จำนวนผู้ร่วมโหวตทั้งหมด 91 คน |
โหวตหน่อยว่า เพื่อนๆ ในนี้คิดว่าอย่างไร
Nissan March เครื่อง 1.2 อยู่ใน Segment ไหน
เพราะบางคนก็ว่า คนละคลาสเทียบกันไม่ได้ เครื่องแค่ 1.2 3 สูบ
แต่อย่าลืมว่า Yaris, Jazz, Swift ที่ต่างประเทศมีเครื่อง 1.0 กันด้วยซ้ำ
-----------------------------------------------------------
ทีนี้เรื่องการตลาดในมุมมองส่วนตัว ผมว่า Nissan ค่อนข้างฉลาด
เพราะ March ตัวถังอยู่ใน B-Segment แค่จับใส่เครื่องเล็กได้ Eco Car
ราคาเคาะออกมาต่ำกว่า แถมไม่แย่งชิงยอดของตัวเอง เพราะ Nissan มี Tiida ที่อยู่ระดับ C-Segment
(แต่มันก็กึ่งๆ อีกน่ะแหล่ะ เพราะราคาลงมาสู้กับ B-Segment ซะงั้น)
ในขณะที่ยี่ห้ออื่น ถ้าทำ Eco Car หากนำรถตัวถังขนาดเดียวกันมา
ย่อม แย่งตลาดกันเองกับรุ่นที่ขายอยู่เองแน่ (ตลาดเราไม่ได้ใหญ่ขนาดนั้น)
ดังนั้น จึงต้องเอารถที่ขนาดเล็กกว่ามาทำ ตรงนี้จึงเป็นข้อได้เปรียบไปของ Nissan
ซึ่งไม่รู้ว่าตั้งใจ หรือบังเอิญ
ที่แน่ๆ เรื่องนี้ทำเอา Toyota ทบทวนเรื่องการขาย New Yaris/Vios ในไทยกันเลยทีเดียว
(ข่าวจากเพื่อนใน Toyota R&D หรือ TMAP-EM)
Suzuki เอง ก็ต้องเอารถขนาดเล็กกว่าเป็น Eco Car
จากเดิม Splash มาเป็น Alto ก็ถือว่าเล็กกว่า Swift ทั้งคู่ รวมทั้งเล็กกว่า March
ณ ปัจจุบันดูเหมือน Nissan ได้เปรียบ กับตัวถังที่ใหญ่กว่า
แต่ต้องรอดูต่อไปว่า Honda, Suzuki, Toyota จะแก้เกมส์ยังไง
เพราะมีเวลาอีกนาน ที่แน่ๆ จะสู้กันได้ คงต้องมีอะไรดีกว่า
ถ้าราคาเท่า ตัวถังเล็กกว่า ก็ต้อง Option เยอะกว่า
ไม่งั้นก็ต้องเคาะราคาออกมาต่ำกว่า March
หรือด้วยความกึ่งๆ จะทำให้ Nissan March ไม่ดีเท่าที่คิด
เพื่อนๆเห็นว่าไงครับ
แก้ไขเมื่อ 09 มี.ค. 53 16:28:21
| จากคุณ |
:
EITHER   
|
| เขียนเมื่อ |
:
9 มี.ค. 53 16:26:30
|
|
|
| |
ความคิดเห็นที่ 1
