ความคิดเห็นที่ 1 http:ager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9530000035345 เวปผู้จัดการเอง ก็ได้มีการนำเสนอข้อมูลตรงนี้ด้วยเช่นกัน ผมตัดเอามาแต่เนื้อหาตรงนี้นะครับ ที่เหลือเ้ข้าไปอ่านเองนะครับ "เราขับวนอยู่ 3-4 รอบ ตามสถานการณ์จะอำนวย และมีโอกาสได้ลองระบบ Idling Stop ที่จะสั่งให้เครื่องยนต์จะหยุดทำงานเมื่อรถจอดสนิท ช่วยเรื่องการประหยัดน้ำมัน             แต่กระนั้น Idling Stop ที่ใส่เป็นออปชันในมาร์ชบ้านเรา ก็ไม่ได้เทพอย่างที่หลายๆคนหวัง หรือเคยฟังมาว่าระบบมันเหมือนพวกไฮบริด เพราะแท้จริงแล้ว การใช้งานระบบนี้มีหลายเงื่อนไข และปัจจัยตัวแปรพอสมควร             อย่างแรกถ้าจะใช้ Idling Stop คุณจำเป็นต้องปิด A/C หรือการทำงานของคอมเพรสเซอร์แอร์เสียก่อน (แต่พัดลมทำงานอยู่) นั้นหมายถึงคุณจะต้องทนร้อน หรือไม่ก็เปิดหน้าต่างขับ (อากาศดีก็ไม่ว่ากัน)             แต่ถ้าคุณคิดว่าขับไปเรื่อยๆเปิด A/C ให้เย็นช่ำไว้ก่อน จากนั้นพอใกล้ๆจะติดไฟแดงหรือคาดว่ารถจะหยุดแน่ๆค่อยปิดมัน โดยหวังว่า Idling Stop จะมาช่วยคุณ…ได้ครับ แต่มันจะทำงานหลังจากคุณเหยียบเบรก เข้าเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P แล้วรอประมาณ 1 นาที เครื่องยนต์ถึงจะดับ             อีกกรณีถ้าคุณคิดว่า 1 นาทีมันช้าไป และอยากให้เครื่องยนต์มันดับทันที ตรงนี้ก็มีวิธีเช่นกัน… แต่คุณต้องปิด A/C ตั้งแต่รถจอดอยู่นิ่งสนิท จากนั้นถ้าเริ่มเคลื่อนตัวออกโดยใช้ความเร็วเกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นไป ระบบ Idling Stop จะรู้แล้วว่าคุณต้องการมัน             ดังนั้นถ้ามีเหตุให้หยุดรถอีก แล้วทำเงื่อนไขเดิมคือ เหยียบเบรก เข้าเกียร์ P และเท้ายังเหยียบเบรกค้างไว ทีนี้เครื่องยนต์จะดับให้ทันที พร้อมมีไฟสัญลักษณ์สีเขียวติดขึ้นบนแผงหน้าปัดแสดงผลการทำงาน …ต้องเลือกครับ ว่าคุณจะอยากร้อน หรือ เอาความประหยัดน้ำมันสูงสุด! แต่ถ้าไม่คิดมากและดูจากโครงสร้างทางวิศวกรรมของรถเล็กคันนี้ ก็เชื่อว่าในการขับขี่สภาพปกติ มันก็ประหยัดเอาเรื่องอยู่แล้ว" จากคุณ : yamaha111 เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 07:57:59

ความคิดเห็นที่ 2 เยี่ยม !!   เครื่องยนต์ดับ แล้ว สตาร์ทติดยังไง !! สตาร์ทเหมือนเราสตาร์ทเครื่องธรรมดาเนี้ยหรอ ? ไดร์สตาร์ทหมุน !! แล้วเพียงแต่ว่ามันสตาร์ท AUTO !!! เอง !!! ผมเข้าใจถูกหรือเปล่า ? จากคุณ : PRUEKPOOm เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 08:13:04

ความคิดเห็นที่ 3 ผมเข้าใจว่า ระบบนี้ที่ติิดตั้งกับรถHybridทั้งหลายแอร์ยังสามารถทำงานได้ เพราะมีไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ระบบขับเคลื่อนมาช่วยนั่นเอง  แล้วตอนขับในเมืองก็มักจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เท่านั้น รถบางคันเครื่องยนต์ดับตลอดไปติดตอนจะวิ่งเร็วๆนอกเมือง ผมว่ามันมีโอกาสใช้งานในกรุงเทพไม่มากเท่าไหร่นะครับ เพราะไฟแดงเยอะมากรถวิ่งๆหยุดๆถ้าจะต้องปิดปุ่มA/C เปิดแต่พัดลมก็ร้อนแย่เลย  แต่มีโอกาสจะได้ใช้นอกเมืองหรือต่างจังหวัดที่อากาศดีไม่ร้อนปิดปุ่มA/Cได้สบายอยู่  เพียงแต่ว่าจะเอาไฟแดงที่ไหนมาติดให้ระบบทำงานหละครับ แฮะๆๆ ถึงยังไงคงต้องมีการทดสอบของจริงกันก่อนหละครับ ถึงจะบอกชัดๆไปได้ว่าระบบนี้ช่วยประหยัดพลังงานมากน้อยแค่ไหน หรือเป็นแค่ของเล่นชิ้นใหม่ที่รอวันปรับปรุงพัฒนาไปสู่สิ่งที่ดีกว่า เช่นระบบกังหันปั๊มน้ำอัตโนมัติ เป็นต้น เพื่อนๆคนไหนไปดูรถวันนี้ เดินทางปลอดภัยนะครับ แล้วเอาข้อมูลมาแชร์กันหละครับ แก้ไขเมื่อ 13 มี.ค. 53 08:32:47 จากคุณ : yamaha111 เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 08:14:43

ความคิดเห็นที่ 4 ดูๆ มันเหมาะ สำหรับ พวกที่ชอบ จอด ติดเครื่องไว้ แล้วไปทำธุระ เลยเนอะ จากคุณ : คนจ๊นจน เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 08:15:55

ความคิดเห็นที่ 5   ผมว่ามันเท่ดี แต่ต้องปิดแอร์ก่อนนี่คงไม่เวิร์ก กรุงเทพหนาวกี่วันกันล่ะครับ จากคุณ : คนอย่างจน เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 08:18:49 A:192.168.0.240 X:119.31.9.124 TicketID:204597

ความคิดเห็นที่ 6 มีมาให้เหมือน Honda เลย ตัว PCX มอ'ไซ จากคุณ : CuteCool เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 08:21:48

ความคิดเห็นที่ 7 เท่าที่อ่านดู ระบบนี้ก็แทบไม่มีประโยชน์เลยสิ แม้แต่จอดติดเครื่องไปทำธุระก็ไม่ได้ใช้ เพราะเท้ายังต้องเหยียบเบรค จากคุณ : bluetooth เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 08:26:10

ความคิดเห็นที่ 8 รถผมก็มีครับ Idle Stop พอคิดว่ารถจะติดนานดับเครื่องเลยครับ วิทยุกับพัดลมแอร์ยังทำงานเหมือนเดิม พอเห็นว่ารถเริ่มเคลื่อนที่ค่อยสตาร์ท การทำงานเหมือนกันเด๊ะ ผมว่าราคาที่ออกมาหลายคนคงไปดูตัวเลือกอื่นเปรียบเทียบกันพอสมควร ช่วงราคาประมาณนี้มีทั้งรถจีน มาเลย์ เกาหลี (ถ้ารับกับศูนย์บริการได้) อย่างไรก็ตามคงต้องรอดูช่วงปลายปีอีกที ราคาน่าจะลงมาอีกนิดหน่อย ตอนนี้เลยเข้าใจค่ายรถอื่นว่าเขาประเมินคู่แข่งได้ขาดจริง ๆ สมกับเป็นเจ้าตลาด จากคุณ : DigiJoe เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 08:41:08

ความคิดเห็นที่ 9   ผมถึงได้ว่า มันคงหาประโยชน์สำหรับเมืองร้อนอย่างบ้านเราได้ยาก เพราะเราเปิดแอร์ขับรถกัน 100 % แต่อย่าลืมนะครับว่า ต่างประเทศที่ไม่ต้องเปิดแอร์ขับรถน่ะมีเยอะ เช่น ที่ญี่ปุ่น ใน 1 ปี ใช้แอร์กันไม่เกิน 3 เดือนเท่านั้นเอง ที่เหลืออีก 4-5 เดือนเป็นช่วงอากาศสบาย ๆ และ อีก 4 เดือนเป็นช่วงอากาศ หนาวจัด ถ้าเป็นแบบนั้นล่ะก็ ได้ใช้แน่ครับ แต่ก็นั่นแหละ Nissan ใส่ระบบนี้มาให้ก็ดีแล้วครับ ดูเป็นเจตนาที่ดีที่จะนำ เทคโนโลยีเพื่อสิ่งแวดล้อมมาใส่รถที่ขายในบ้านเราบ้าง แม้ว่าจะมีโอกาสได้ ใช้มันน้อย เพราะถ้าระบบนี้มี แต่ใส่เฉพาะกับรถรุ่นส่งออก เดี๋ยวก็จะมีคน มาน้อย อก น้อยใจว่า Nissan ดูถูกคนไทยไม่ยอมใส่ระบบทันสมัยให้ใช้กันอีก (ระบบพวกนี้ คิดตังด้วยครับ ถ้าไม่คิดว่าจะได้ใช้ก็ไปซื้อรุ่นรอง ๆ ก็ได้ Nissan ยังมีทางเลือก ซอยรุ่นย่อยให้เราเลือกด้วยครับ) จากคุณ : The Greatest บัตรผ่าน เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 08:46:59 A:125.24.11.56 X: TicketID:102965

ความคิดเห็นที่ 10   คล้ายๆ มอไซด์ อ่ะป่ะ ระบบ เดียวกะ PCX ทีนี้ เค้าคงลืมไป ว่า นี่เมืองไทย ไม่ใช่ ญี่ปุ่น.. พัดลมแอร์ ทำงาน อย่างเดียว..ระบบแอร์ ไม่ทำงาน ร้อน ตายอ่า.. ถือว่าระบบนี้ ไม่น่าจะเวิร์ค..ถ้ากด ac ออก แล้วเปิดพัดลม..แอร์ ลมที่เป่าออกมา ก็เป็นลมร้อน..ๆ..กลายเป็นหมูย่างแน่เลย. สุดท้าย ราคา ของ รถเล็กๆ ของไทย ก็ โดดไปอยู่ข้ามพ้นระดับ 5แสนกลาง. อนาคต..วิออส ซิตี้ ...ราคาเริ่มต้น คง เลย 5.5 แสน หรืออาจจะกลายเป็น เริ่มต้น ที่ 5.9 เพื่อไม่ให้ดูเหมือน.ว่าเกินหกแสน ก็เป็นไปได้.. ราคารถ อัพ ไป อีก เสต๊ป แล้ว..ดีใจด้วย.. จากคุณ : ~cupid~ เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 08:50:03 A:112.142.123.5 X: TicketID:230028

ความคิดเห็นที่ 11 ระบบนี้ไม่เวิร์คในเมืองร้าน ที่ต้องดับแอร์นี่แหละ เคยมีรถโฟร์ครุ่นหนึ่งทำแบบนี้ แต่เขาไม่ต้อง P การเข้า P เขาไม่เข้าพร่ำเพรื่อ มาเข้ากันกลางถนนอย่างนี้ ไม่รุ่งแน่ ผมทายไว้เลย เอามาเป็นของเล่น ตัวตลกมากกว่าประโยชน์ใช้สอย จากคุณ : TinyNu เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 09:00:49

ความคิดเห็นที่ 12   เห็นคุณ p_wut บอกไปลองมา อยู่ N มันก็ทำงานนี่ จากคุณ : k ta62 เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 09:23:52

ความคิดเห็นที่ 13 อย่างที่ข้างบนบอกไว้ ระบบนี้ honda ชิงเอามาเปิดตัวก่อนเพราะ nissan มัวแต่ลีลา honda เอาระบบนี้ไปใช้กับเจ้า PCX แล้ว เอาไปใช้กับมอเตอร์ไซด์ จากคุณ : ตี๋แก้มป่อง เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 09:30:32

ความคิดเห็นที่ 14 สงสัยต้องมีการลากสายทำสวิตย์ ใหม่แล้ว เหยียบเบรคแบบหยุดสนิท แล้วไปตัด A/C เอง โดยที่ไม่ต้อง ใช้มือไปปิด พอเคลื่อนตัวออก  A/C ก็เริ่มทำงาน ใหม่ จากคุณ : JohnHenry เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 09:36:55

ความคิดเห็นที่ 15 ตลกกันไปใหญ่แล้ว ระบบนี้ ในรถกอลฟ์ ที่ใช้เครื่องยนต์ เขามีมาตั้งนานแล้วท่าน แค่เหยียบคันเร่ง เครื่องมันก็ติดเอง ไม่เห็นใหม่ตรงไหน บวกกับ ต้องเปิดแอร์ก่อน รับรอง 99.99% ไม่มีใครได้ใช้งาน จากคุณ : avatayos เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 09:55:09

ความคิดเห็นที่ 16 ขอบคุณมาก จากคุณ : ayuhi292 เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 11:00:08

ความคิดเห็นที่ 17   ผมว่ามีระบบนี้ก็ดีนะครับ  อย่างน้อยก็ขึ้นชื่อว่า Eco-car ครับ จากคุณ : PitSTD เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 11:16:30

ความคิดเห็นที่ 18   ระบบนี้ ตุ๊กตุ๊ก บ้านเรา มีใช้ตั้งนานแล้ว ผู้บริหารนิสสันคง ได้มาเที่ยวแล้วได้นั่ง ตุ๊กตุ๊กอ่ะ เลยเอาไปพัฒนา จากคุณ : ซุปไก่ เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 12:40:45 A:192.168.0.240 X:124.120.175.45 TicketID:165421

ความคิดเห็นที่ 19 เวลาเหยียบคันเร่ง ถึงจะสตาร์ทใหม่ !!! มันก็เสียเวลาไป ๑ จังหวะสิครับ เพราะต้อง สตาร์ทก่อน ผมว่า ดับเองไม่ง่ายกว่าเหรอครับ พอจะไปค่อยสตาร์ท เอง ส่วนพัดลมแอร์ไม่ยากเลย แค่ ต่อสายไฟใหม่ ไม่ผ่าน กุญแจก็จบแล้ว ทำเองได้ที่บ้านด้วย ! จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 12:45:03

ความคิดเห็นที่ 20 ที่ผมไปลองมา  ผมจำจากที่อ่านในโบรชัวร์นี่แหละ ในรถไม่มีคู่มือเก็บที่หน้าลิ้นชัก ก็ต้องเลยลองสุ่มๆ เล่นดู หลังจากวิ่งมาแล้ว (เปิดแอร์ปกติ เปิดวิทยุปกติ) พอมาจอด เหยียบเบรค ระบบก็ยังไม่ทำงาน ผมก็เลยเข้าเกียร์ N แล้วก็เลยกดปุ่ม A/C Off ครับ ซักแป๊บนึง ไม่กี่วินาที เครื่องก็ดับลงเอง โดยที่วิทยุยังติด พัดลมยังเดิน เป่าลมแอร์เย็นๆ ได้อยู่ อาการตอนดับเครื่อง ไม่แตกต่างจากที่คุณจะบิดกุญแจดับเองครับ   แล้วมาตรวัดอัจฉริยะ มันก็เริ่มนับเวลาที่หยุดเครื่องเป็นวินาที 1-2-3-4-5... จนครบ 10  มาตรวัดอันข้างล่าง ก็ขึ้นเลข 1 ml (บอกว่า ช่วยประหยัดน้ำมันได้แล้วกี่ มิลลิลิตร) ทุกๆ 10 วินาทีที่ผ่านไป ก็จะประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้น 1 ml  มันจะนับต่อไปเรื่อยๆ ครับ จนกระทั่ง ผมลองถอนเท้าออกจากเบรค เครื่องยนต์ก็ติดขึ้นมาเองโดยอัตโนมัติ  แต่...ก็เหมือนการบิดกุญแจสตาร์ทด้วยมือตัวเองนี่แหละครับ ผมได้ลองทั้งหมดนี้ แค่รอบเดียว เพราะเวลาน้อย  ถึงแม้ - มันจะดูไม่ค่อยเวอร์ค สำหรับเมืองร้อนอย่างบ้านเรา แต่ผมว่า สำหรับคนที่ขับรถมาทำงานตอนเช้าๆ กับขับกลับบ้านตอนเย็นๆ - หัวค่ำ - ดึกๆ มันน่าจะยังเวอร์คอยู่บ้างนะ - ถึงจะไม่มีระบบนี้ แต่รถรุ่นอื่นๆ ทุกคัน ก็สามารถเลียนแบบได้ ขึ้นกับว่า เจ้าของรถ/คนขับ จะทำ หรือไม่ทำ - ระบบนี้ น่าจะมีผลข้างเคียงอยู่บ้าง คือ เปลืองแบตครับ หุ หุ - แล้วระบบนี้ มันจะฉลาดรู้ได้ยังไงว่า เออ..ตอนนี้แหละควรดับเครื่อง (ก็มันต้องจอดติดไฟแดงนาน 3 นาที) หรือ เฮ้ย..ไม่ต้องดับหรอก เดี๋ยวรถก็ขยับแล้ว สรุป...อืม ดูเหมือนที่ จขกท. ตั้งประเด็นมาว่า อาจเป็นของเล่น ก็อาจจะจริงนะ แต่...ตัวมาตรวัดอัจฉริยะ มันไม่ใช่แค่ของเล่นครับ ผมคิดว่า มันมีประโยชน์ ที่ควรจะใส่มาในรถทุกคันด้วยซ้ำนะ บ.รถควรจะศึกษา ทดสอบ แล้วเปิดเผยออกมาเลยด้วยซ้ำว่า รถแต่ละคัน เครื่องยนต์แต่ละรุ่น มีระยะเวลาดับเครื่องนานเท่าไหร่ ที่เป็น "จุดคุ้มดับ" คือ หมายถึง นานกี่วินาทีขึ้นไป ที่เครื่องยนต์ดับแล้ว คุ้มที่จะทำ สั้นกว่านั้น ไม่ต้องดับ ครับ จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 12:49:55

ความคิดเห็นที่ 21 ถ้าเป็นโตต้ารุ่นเก่าสิบกว่าปีที่แล้ว ไม่ต้องต่อสายใหม่เลย แค่บิดกุญแจเหลื่อมจาก acc. ไปอีกนิดๆ ก็ได้พัดลมมาใช้แล้ว โดยที่ไฟไม่เข้าคอยล์จุด แต่ควรต้องปิด A/C นะ..ต๊าดไม่ติดไม่รู้ด้วย... ทำมาเป็นสิบปีแล้ว เวลาติดไฟแดงนาน...ทนร้อนไม่ไหวก็ต๊าดซักทีนึง... ขอบคุณข้อมูล 1 ml ต่อ 10 วิ ครับ นาทีละสลึง...จะทำต่อดีมั๊ยเนี่ย.... จากคุณ : Ontjung เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 13:57:09

ความคิดเห็นที่ 22 ใครบอกว่าไม่ได้ใช้ ไม่จริงหลอกครับ บ้านเราก็มีหน้าหนาว ตั้ง 3 วัน จากคุณ : Fatdiary เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 08:38:10