 |
ความคิดเห็นที่ 22 |
มาตรฐาน UNECE Reg.101 คือมาตรฐานวัดค่าไอเสียครับ โดยจะทำการจำลองการขับขี่ในเมืองและนอกเมืองครับ ซึ่งสภาพจราจรมีช้าบ้างเร็วบ้าง สลับกันไปครับ โดยการขับขี่ตามมาตรฐานนี้จะขับกันที่ห้องแล๊ปครับ โดยจะมีการกำหนดเงื่อนไข อย่างเช่นอุณหภูมิสิ่งแวดล้อม รถจะต้องวิ่งมาแล้ว 5000 km แต่ไม่เกิน 15000 km และจะต้องขับตามข้อบังคับที่กำหนด ซึ่งจะมีช่วงความเร็ว 0-120 km/hr ครับ ขอย้ำนะครับว่าเป็นช่วงความเร็ว แล้วจะนำปริมาณ CO2 (คาร์บอนไดอ๊อกไซส์) ไปคำนวนในสมการเคมี แล้วผลลัพท์ที่ได้จะได้เป็น ค่า Fuel consumption (อัตราการกินเชื้อเพลิง) ซึ่งแตกต่างกับการขับทดสอบการกินน้ำมันของทั่วไปคือการขับด้วยความเร็วคงที่ ไปไกลที่สุด แล้วก็มาอวดกันว่าใครกินน้ำมันเท่าไร {สำหรับผู้ประกอบการ}แต่ในความเป็นจริงแล้วคุณไม่สามารถขับขี่อย่างนั้นไำด้
ดังนั้นการขับขี่ในรูปแบบของ UNECE Reg.101 นั้นโหดและหินกว่าเยอะครับเพราะเหมือนคุณลองขับในเมือง ในชีวิตจริง ในเมืองนอกเวลาเค้าทดสอบกันก็จะเอารถหลายๆยี่ห้อมาทดสอบตามมาตรฐานนี้แล้วถึงเอามาคุยกันว่าใครประหยัดกว่ากัน
แล้วมีข้อสงสัยสำหรับคนบางคนว่าทำไมถึงต้องใช้มาตรฐานนี้ ต้องบอกก่อนว่ามาตรฐานนี้ หน้าที่หลักๆของมันคือการวัดค่าปริมาณไอเสียครับ ซึ่งบางท่านน่าจะเคยได้ยินคำว่า Euro 2, Euro 3 หรือ Euro 4 ซึ่งแต่ละ Euro ยิ่งสูง รถต้องปล่อยปริมาณไอเสียน้อยที่สุด ซึ่งน้องมีนาทำได้ถึง Euro 4 โดยจะปล่อยปริมาณ CO2 ไม่เกิน 120 g/km
ดังนั้นสำหรับคนบางคนที่เอาความคิดเห็นส่วนตัวมาพูดแจ้งในที่สาธารณะโดยนำความเชื่อผิดๆของตัวเองมาพูด ผมไม่เห็นด้วยครับเพราะก่อนที่เราจะพูดอะไรออกไป เราควรจะเตรียมข้อมูลให้แน่นกว่านี้ครับ อย่าเอาความน่าเชื่อถือของตัวเองมาทิ้งครับเพราะคนอื่นเค้าก็มองถึงความสามารถคุณอยู่เหมือนกัน
ส่วนการใช้งานจริงของน้องมีนาคงต้องรอดูผลจริงๆครับ เพราะปัจจัยที่ส่งผลต่ออัตราการกินน้ำมันก็มีหลายอย่าง ทั้งสภาพการจราจรที่ติดกว่าปกติ หรือการเหยียบคันเร่ง การใช้เกียร์ให้เหมาะสม สุดท้ายนี้ผมมองว่าน้องมีนาเป็นตัวเลือกสำหรับผู้บริโภคที่น่าสนใจอีกตัวหนึ่งครับ อย่าไปอ่านความคิดเห็นของนักข่าวมากเกินไปครับ ลองไปขับดู หรือไม่ก็รอดู Feedback ของน้องมีนาหลังจากมีวิ่งกันแล้วก็มาตัดสินใจยังไม่สายครับ
| จากคุณ |
:
bocourts (bocourts) 
|
| เขียนเมื่อ |
:
24 มี.ค. 53 11:12:19
|
|
|
|
|
