ความคิดเห็นที่ 1   SONATA ก็สวยดีนะ ใหญ่กว้างขวาง ราคาก็ไล่เลี่ยกะข้างบนแหล่ะ แต่เรื่องอะไหล่ไม่รู้เหมือนกันนะ ได้ยินว่าลงเครื่อง Mitsu ได้อ่ะ เคยอยากได้ SONATA ปี 94-97 เห็นราคาไม่ถึงแสนอ่ะ ไม่รู้บริษัทแม่เข้ามาแล้วเอาอะไหล่ตัวก่อนๆ หน้านี้มาด้วยปล่าว แต่ถ้าเป็น 3ตัวบน ผมว่า Accent 2ประตูสวยสุดนะ และเห็นบ่อยสุดนะ ถึงจะไม่มากก็ตาม จากคุณ : SPLENDIDA เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 23:25:27

ความคิดเห็นที่ 2   1.Hyundai Excel เป็นรุ่นที่อะไหล่หาง่ายมากครับ อะไหล่ทุกชิ้นทั้งเครื่องและช่วงล่าง ใช้ได้กับMitsubishi Ecar 90% บอดี้แข็งเหมือนรถยุโรป การขับขี่เหมือนขับมิตซูECARที่หล่อน้อยลงหน่อยนึง แต่ยังดีกว่าขับมิตซูแชมป์ ที่ราคาเท่าๆกัน ไม่จุกจิกครับ มีปัญหาไปหาช่างมิตซูได้ ราคาประมาน50000-55000 ซึ่งรู้สึกจะมีแต่เครื่องหัวฉีดซะด้วย (ถูกกว่าโตต้าโดเรม่อนซะอีก) พยายามหาที่สภาพสีดีๆ แล้วมาซ่อมอีกไม่เกิน20000คุณจะได้รถที่ราคาถูกแต่ใหม่และขับดีมากๆ 2.Elantra รุ่นไหนครับ รุ่นแรก J1ไม่ค่อยจะสวย หรือรุ่นสองJ2 ซึ่งสวยใช้ได้ ถ้าเป็นJ1ใช้อะไหล่รวมกับมิตซูGalantรุ่นหน้าปลาดุก VR4 ครับ อะไหล่หาได้ แต่ไม่เกลื่อนเหมือนExcelครับ หาที่ร้านขายอะไหล่ฮุนไดจะง่ายกว่าร้านอะไหล่รถญี่ปุ่น ราคา 55000-65000 แพงกว่าเอกเซลนิด ส่วนJ1โฉมตาปิศาจ เป็นรุ่นที่พี่เกาหลีผลิตขึ้นมาเองครับใ้ช้อะไหล่ร่วมกันไม่ค่อยได้ หรือได้แต่ต้องแปลงเอานะ ราคาจะแพงขึ้นประมาน80000-90000ครับ 3.Hyundai accent เป็นรถเล็กขนาดเดียวกับ Excel แต่ปีใหม่กว่า ซึ่งจริงๆมันก็คือExcelรุ่นหลังนี่แหละ ที่เปลี่ยนชื่อให้ดูดีขึ้นกว่าเดิม(แต่ในต่างประเทศบางแห่งเขายังใช้ชื่อExcelครับ) รุ่นนี้คล้ายๆJ2คือผลิตเองเกือบทั้งหมด อะไหล่ถ้าจะใช้ของมิตซูคงต้องแปลงเอาครับ ราคาแพงกว่าเอกเซลนิดหน่อย 65000-75000ครับ ซึ่งจัดเรตติ้งโดยรวมแล้ว เรียงจากดีสุดไปหาแย่สุดนะครับ ถ้าขับด้วยความเร็วสูง J2>J1>Excel>accent การเข้าโค้งนี้บอกไม่ได้ครับ แล้วแต่สไตล์คนขับ ความสวยงาม J2>accent>J1>Excel ความประหยัด Accent=Excel >J2>J1 ดูแลรักษาง่าย Excel>J2>J1>accent ความแข็งแกร่งตัวถัง J1>Excel>J2>Accent อะไหล่หาง่าย Excel>J1>J2=accent ราคา Excel>J1>Accent>J2 น่าจะพอตัดสินใจได้นะครับ เปนผมเลือกExcelครับ เพราะอะไหล่เกลื่อนจริงๆ ส่วนการติดแก็ส J1 และ Excelจะหาช่างรู้ใจง่ายกว่าครับ เพราะ่ช่างคนไทยจูนแกสกับJ2 และAccentไม่ค่อยจะเป็น(อาจต้องถามคนรู้แหล่ง) ขอให้สนุกกับการใช้รถ จากคุณ : โอปอหล่อใส เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 23:35:16 A:180.183.116.214 X: TicketID:252991

ความคิดเห็นที่ 3 บังเอิญให้ใจไม่ได้อ่ะครับ  เพราะว่าไม่ได้มีอมยิ้มอ่ะครับ   แต่อย่างไรก็ขอบคุณมากๆนะครับ  และถ้ามีท่านใดเสริมก็เชิญนะครับ คุณรู้ 1 อย่าง  ผมรู้ 1 อย่าง   เอามาแบ่งกันเราจะรู้คนละสองอย่างครับ จากคุณ : dear.de เขียนเมื่อ : 13 มี.ค. 53 23:51:57

ความคิดเห็นที่ 4   รบกวนคุณโอปอลหล่อใส วิเคราะห์ SONATA ให้ผมหน่อยซิครับ ว่าน่าใช้มั้ย ขอบคุณมากครับ จากคุณ : SPLENDIDA เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 00:26:26

ความคิดเห็นที่ 5 ^ ผมอยากจะเพิ่มเติม sonata ด้วยครับที่จริง แต่ว่าบังเอิญแอบลบออกเพราะว่าค่อนข้างหายากกว่าครับ ถ้าได้ตัวเปรียบเทียบเพิ่มก็ยินดีรับฟังนะครับ อาจจะทำให้เปลี่ยนใจเลยทีเดียว จากคุณ : dear.de เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 00:39:17

ความคิดเห็นที่ 6 ผมครับ ผมใช้ Sonata อยู่ครับ ก็ดีครับ ยังไม่เจอปัญหาในตอนนี้ แต่อนาคต ยังไม่รู้ ^^ จากคุณ : napatn เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 01:02:00

ความคิดเห็นที่ 7   ลองแวะเข้าไปดูที่ www.hyundaiclubthailand.com  ดูครับ ข้อมูลเพียบ ปล.บ้านผมเอง จากคุณ : M1911A1 เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 01:53:34

ความคิดเห็นที่ 8   Sonata90-93 ตัวแรกไม่มีข้อมูลครับ เก่าจัด Sonata ตัวที่สอง 94-96 เป็นตัวที่คนไทยใช้เยอะที่สุดครับ ส่วนsonata ตัวสาม นิคเนมว่า ตาถั่ว 97-01 นั้น อะไหล่เกาหลีล้วนจึงไม่แนะนำ ขอพูดถึงโซนาต้าตัวที่สอง ราคาประเมินที่ 80000-90000 จัดว่าน่าใช้ที่สุดในสามรุ่นนี้ 1.การขับขี่ ไม่ว่างจะความเร็วสูงหรือเข้าโค้ง เหมือนรถยุโรปยังไงยังงั้นเลยครับ ออกตัวไม่อืด แต่ก็ไม่ไวปรู๊ดปร๊าดเหมือนรถญี่ปุ่น 2.ความแข็งแรง แข็งกว่าJ1ครับ เทียบได้กับบีเอ็มseries5เลย ทั้งยังกว้างขวางมาก ในคลับฮุนไดมีคนนึงเขาโดนรถบรรทุกชนอย่างแรง กันชนหน้าเละสีถลอกปอกเปิก แต่ตัวถังไม่ยุบเท่าไหร่ครับ ซึ่งก็กระจ่างตอนที่เจ้าของเขาแกะเปลือกกันชนซึ่งเป็นพลาสติกแข็งออก โอ้วเป็นคานเหล็กแข็งอันใหญ่เท่าฝาบ้านซ่อนอยู่ใต้กันชนครับ ของเขาทำมาดีจริงๆ ห้องเครื่องแทบไม่เป็นไรเลย ซ่อมแปบเดียววิ่งปร๋อเหมือนเดิม เคยเห็นถ้าเป็นซีวิคน่ะ... ขาดครึ่งไปแล้วครับ 3.อะไหล่ ใช้เทียบกับMitsu Galant Ultimaซึ่งใหม่ขึ้นมา กว่าGalantVR4 ครับ จึงหาง่ายกว่าJ1 แต่ก็ยังหายากกว่าExcelอยู่หน่อย และรุ่นนี้เองก็ทนทานมากเสียด้วย ถ้่าได้เปลี่ยนทีใช้ลืมครับ 4.แอร์ ลืมบอกครับว่ามักจะไม่ค่อยเย็นทุกรุ่น (ฮุนไดมีระบบฮีตเตอร์ ที่ผสานความร้อนกับความเย็นเพื่อปรับระดับแอร์ หลายคนจึงแนะนำให้ตัดท่อน้ำร้อนออก แต่ตัดออกแล้วก็ไม่ได้เย็นขึ้นมามากกว่าเดิมเท่าไหร่ครับ) หากจะให้เย็นฉ่ำจริงๆต้องแปลงเป็นระบบของญี่ปุ่น 10000+ครับ แต่เจ้าของเดิมอาจจะแปลงมาแ้ล้วก็ได้ 5.ความประหยัด ซดเหมือนรถ2.0ทั่วไป ถ้าจับดมแก็สจะเวิคมาก เพราะตัวถังแข็งแรงขั้นเทพ ไม่ต้องห่วงเรื่องชนตูตแล้วบึ้ม ติดแก๊สแล้วตกโลไม่เกิน1.5 6.ความสวยงาม ถือว่าดูดีครับพอๆกับแคมรี่แอคคอร์ดรุ่นเก่าๆเลยหละ ปล. แหม ถ้าบอกสักนิดว่างบถึงโซนาต้า ผมจะไม่พิมอธิบายถึงไอ3รุ่นที่เหลือเลยคร้าบ ฟันธงคร้าบ โซนาต้าปี94-97 ชัวที่สุดแน่นอน อะไหล่หาง่ายเหมือนExcel ที่สำคัญ สวยกว่า แรงกว่า ใหญ่กว่า Elantraครับ จากคุณ : โอปอหล่อสิว เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 02:20:59 A:180.183.116.214 X: TicketID:252991

ความคิดเห็นที่ 9   ถ้าจะเอาทรงวัยรุ่น ก็ต้องเป็น แอคเซ็นต์กับ อีแลนตร้า j2 ครับ ถ้าเอาประหยัดน้ำมันก็ต้อง เอ๊กเซลกับแอ๊คเซ็นต์ครับ โซนาต้าเป็นรถใหญ่ครับ ตัวถังแข๊งแกร่ง นิ่มนวล ข้อเสียคือกินน้ำมัน ถ้าไม่ใส่แก๊สก็ไม่น่าใช้เลยครับ ระดับ 6 ถึง 7 โลลิตรในเมืองครับ ถ้ายังวัยรุ่นไม่น่าเล่นครับ เพราะรถดูเป็นรถผู้ใหญ่ เล่นพวก j2 หรือ แอ๊คเซ็นต์ดีกว่า(ถ้ารู้แหล่งซ่อมฮุนได) ถ้าอยากหาอะหลั่ยง่าย ก็ exel ครับ แต่ตัวถังเชยไปหน่อย ลองตัดสินใจเองนะครับ อ้อ ใช้ j2 อยู่ครับ เครื่อง 1800 กินน้ำมันในเมืองประมาณ 9 โลลิตร เกียร์ธรรมดานะ ตอนใหม่ ๆ ทำความเร็วสูงสุดได้ 200 km/h ช่วงล่างเกาะถนนแบบหนึบ แต่กระด้างนิดนึง ใข้ความเร็วสูงเกาะถนนดีมาก ไม่มีวูบวาบเหมือนพวกสามห่วงเลยครับ ขับ 200 ยังไม่วูบวาบเลยครับ จากคุณ : ป เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 03:33:59 A:192.168.0.240 X:183.89.7.170 TicketID:256612

ความคิดเห็นที่ 10 excel ถ้าเอาไปติดแก๊สอ่ะครับ จะเกิดอะไรขึ้นไหมครับ ตัวถังแข็งไหมครับ กลัวบึ้มเหมือนกัน  เจ้าของเก่าเค้าติดแก๊สมาแล้ว จากคุณ : dear.de เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 09:40:09

ความคิดเห็นที่ 11   Excelเหล็กหนาพอกับsonata ครับ แต่เนื่องจากความเล็กกว่า จึงไม่แกร่งเท่าsonata เทียบกันก็พอๆกับBMW series3 E30 นะครับ จากคุณ : โอปอหล่อใส เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 09:58:10 A:180.183.116.214 X: TicketID:252991

ความคิดเห็นที่ 12 ขอบคุณมากๆเลยนะครับคุณโอปอหล่อใส นานๆผมจะเจอบัตรผ่านที่นิสัยดีจริงๆครับ จากคุณ : dear.de เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 11:53:52

ความคิดเห็นที่ 13 แฮ่ ใช้ Elantra J1 ไฟแอล อยู่นะครับ ผมว่าไฟแอลนี่มันก็สวยอยู่นะครับ ดูคลาสสิคดี ^^" กินน้ำมันใช้ได้ 0-80 นี่อืดมาก (ออโต้) แต่พ้นช่วงนี้ไปแล้วแรงใช้ได้อยู่เหมือนกัน อ้อ ตัวถังหนักและแข็งแกร่งดีฮะ กันชนท้ายด้านในมีคานกันกระแทกมาให้ด้วยนะเออ จากคุณ : เด็กแว่น เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 14:14:40

ความคิดเห็นที่ 14 โซนาต้า อะไหล่เครื่องไม่ต้องห่วงเลยครับ มันคือ 4G63 ในตำนานดีๆนั่นเอง ถ้าเป็นออโต้อาจจะอืดหน่อย แต่ถ้าเป็นธรรมดาแล้ววิ่งดีมากครับ อีเลนตร้า เครื่อง 1800 จะเป็น 4G67 ครับ สายพันธุ์เดียวกันกะ 4G63 เลย เทียบกันได้เกือบทุกอย่าง ส่วน 1600 จะเป็น 4G92 ครับ หาอะไหล่เทียบกับพวกแลนเซอร์ได้เลย เครื่องทุกตัวเป็น DOCH หมดครับ ลากเกียร์มันส์อย่าบอกใครเพราะอัตราทดมันกว้างมาก เกียร์ 2 ฟาดไป 120 เกียร์ 3 ยัดได้เกือบ 170 เกาะถนนดี ตัวถังบอดี้แข็งแรงมากครับ เสียอย่างเดียวเพราะมันแข็งแรงมากเกินไปนี่แหละ ขับชนอะไรนิดหนึ่ง พลาสติกกันชนแตกหมดเพราะเจอคานเหล็กด้านหลังกระแทกให้ ที่ราคาถูกๆ แล้วน่าเล่นก็มีแค่นี้แหละครับ จากคุณ : Fair382 เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 18:22:00

ความคิดเห็นที่ 15   แม่ผมมีExcelเก่าๆจอดไว้คันนึงซึ่งใช้งานไม่บ่อยนัก และผมก็ขับมันจนชินมือตั้งแต่เด็กๆ แต่สามปีก่อนนี้แม่ผมซื้อซีเดียคันใหม่มาผมก็ประทับใจในยนตกรรมของมิตซูอีกนั่นแหละ น้องExcel ตอนนี้มันเลยตกกระป๋องกลายเป็นรถประจำบ้านสำหรับส่วนรวมไปครับ ตอนนี้กำลังจะซื้อรถมือสองเป็นของตัวเองเหมือนกัน จึงเลือกมิตซูบิชิ ECAR ซึ่งเป็นแฝดคนละฝากับExcel และกำลังจะไปโอนรถพรุ่งนี้ครับ ด้วยเหตนี้ผมจึงรักทั้งฮุนได ทั้งมิตซู ขอรับ อิอิ! จากคุณ : โอปอหล่อใส เขียนเมื่อ : 15 มี.ค. 53 01:17:52 A:113.53.97.103 X: TicketID:252991

ความคิดเห็นที่ 16 ใช้ j2 อยู่ค่ะ  บอดี้สวย แอร์เย็น  ซ่อมและตรวจเช็คตามระยะทางเป็นเรื่องปกติค่ะ   อย่าเข้าอุ่มั่วก็พอ เพราะไม่ได้ซ่อมได้เกือบทุกอู่เหมือนยี่ห้อยอดนิยม อะไหล่ก็ไม่ได้แพงอะไรมากค่ะ จากคุณ : พีอาร์ เขียนเมื่อ : 17 มี.ค. 53 16:14:11