ความคิดเห็นที่ 1 S MT -->  E MT ตกไปบางรายการนะ ถ้าจำไม่ผิด - ฝาครอบล้อแบบเต็ม (ลายสวยด้วย สวยกว่ากะทะล้อรุ่น S มากๆ เลย) - มาตรวัดรอบ - กรอบกระจกมองข้าง และ มือจับประตูด้านนอก สีเดียวกับตัวรถ - พนักพิงเบาะหลังแบบมีที่รองคอ - ผ้าหุ้มเบาะมีลายในตัว เอ แล้วกระจังหน้า คิ้วโครเมี่ยมเส้นเดียว ได้เพิ่มหรือเปล่า ? (หรือว่า มันเหมือนกันอยู่แล้ว) แก้ไขเมื่อ 15 มี.ค. 53 20:47:32 แก้ไขเมื่อ 14 มี.ค. 53 00:34:32 จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 00:32:34

ความคิดเห็นที่ 2 เอ้อ V , VL ยังไม่ครบครับ ขาด Air Auto , ล้อแม็ก 15" แล้วก็ คิ้วโครเมี่ยมรอบช่องรับลมที่กันชนหน้า ครับ แก้ไขเมื่อ 14 มี.ค. 53 00:37:54 จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 00:36:32

ความคิดเห็นที่ 3 Air Auto นี่ option ของสำคัญด้วยนะนี่ จากคุณ : เน็ดคุง เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 00:53:28

ความคิดเห็นที่ 4   สรุปคือ ถ้าต้องการความปลอดภัย อย่างที่เค้าโฆษณา ก้อต้องซื้อตัวท็อป เท่านั้น ผิดหวัง  ผิดหวัง จากคุณ : kaikreed เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 01:07:48

ความคิดเห็นที่ 5   ตัวถูกสุด อุบาศท์ มาก ทำไปได้ นี่มันยุคไหนแล้ว ยี่ห้อนี้ ตายด้วยตัวเองชัดๆ จริงแล้ว ควรทำออกมาแค่ สี่รุ่น แบบง่ายๆ คือ เกียร์ธรรมดา/เกียร์ออโต้ ออฟชั่นครบ เว้น เอบีเอส แอร์แบ๊ค เกียร์ธรรมดา/เกียร์ออโต้ ครบทุกอย่าง จะไปทำให้ยุ่งยากในกระบวนการผลิต และ การควบคุมสต๊อกทำไม แค่การจัดการดำเนินงานเรื่องpart กับ vendor ก็เหนื่อยแล้ว ยิ่งแตกรุ่นย่อยมาก ก็ยิ่งเปลืองเงิน สู้เอาต้นทุนพวกนั้น มาลงกับรถไปเลยดีกว่า จากคุณ : ทำไปได้ ผิดหวังกับแนวคิดนิสสัน เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 06:52:28 A:119.31.121.78 X: TicketID:038237

ความคิดเห็นที่ 6 แต่ผมไม่ผิดหวังแฮ่ะ  ไม่รู้ทำไม  ไม่มีค่ายใหนในไทย กล้าคั้งราคาแบบนี้ ป.ล.ผิดหวังกับแนวคิดบาง คห มากก่า จากคุณ : foduck เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 08:43:52

ความคิดเห็นที่ 7   S-MT เหมาะสำหรับฮาร์ดคอร์เท่านั้น E-MT ล้อคลาสสิค 14 ช่องกันชนดำสปอร์ต แอร์หมุนคลาสสิค ราคา 425,000 E-CVT ล้อคลาสสิค 14 ช่องกันชนดำสปอร์ต แอร์หมุนคลาสสิค น้ำหนัก +45 ราคา +34,000 EL-CVT ล้อคลาสสิค 14 ช่องกันชนดำสปอร์ต แอร์หมุนคลาสสิค option L กระจกพับไฟฟ้า มาตรวัด,กุญแจอัจฉริยะ,ปุ่มสตาร์ต,เซ็นเซอร์ถอย น้ำหนัก +5 ราคา +30,000 V-CVT ล้ออัลลอยด์ 15 ช่องกันชนโครเมี่ยม แอร์อัตโนมัติสวยงาม ถุงลมผู้โดยสาร กุญแจรีโมท ABS,EBD,BA น้ำหนัก +5 ราคา +18,000 VL-CVT ล้ออัลลอยด์ 15 ช่องกันชนโครเมี่ยม แอร์อัตโนมัติสวยงาม ถุงลมผู้โดยสาร ABS,EBD,BA option L กระจกพับไฟฟ้า มาตรวัด,กุญแจอัจฉริยะ,ปุ่มสตาร์ต,เซ็นเซอร์ถอย น้ำหนัก +5 ราคา +30,000 จากคุณ : ดูก่อน เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 08:48:25 A:110.49.70.148 X: TicketID:204597

ความคิดเห็นที่ 8 สำหรับผมตัว S MT ดีสุดครับ  เงิน 5000 หมื่นบาทเอาไปทำอะไรได้เยอะนะครับ ##E MT (425000) เพิ่มมา 50000 บาท สิ่งที่ได้เพิ่มคือกว่า S MT -ที่ปัดน้ำฝนหลังตั้งเวลาได้     << ฝนมันคงตกไม่บ่อยหรอกครับ ถ้ามองด้านหลังไม่เห็นก็มองกระจกข้างได้ครับ รถบัสก็มองไม่เห็นเหมือนกัน -กระจกไล่ฝ้าหลังตั้งเวลาได้   << อันนี้ยิ่งไม่จำเป็นใหญ่ -กระจกไฟฟ้า  << ปรับเองก็ได้ -กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า  << ปรับเองก็ได้เหมือนกัน -เซ้นทรัลล็อค   << ล็อกเองก็ได้นี้ครับ -พนักพิงศรีษะแยกจากเบาะ  << อันนี้ก็ดูเท่ ออกแนวสปอร์ด -เบาะคนขับปรับสูงต่ำได้ << ถ้ามันเตี๊ยก็เอาอะไรมาลองก็ได้ -ไฟอ่านแผนที่  << ใช้ไฟฉายก็ได้ หรือไม่ก็ซื้อ GPS ของจีนมาติดเลย สะดวกกว่าด้วย -สวิตเรืองแสงบริเวณสวิตกระจกไฟฟ้า  << ใช่บ่อยเดี๋ยวก็ชินว่ามันอยู่ตรงไหน -ชั้นวางของท้ายรถ  << อันนี้คืออะไรหว่า ถ้าจำเป็นน่าจะซื้อมาใส่ทีหลังได้ รึป่าว -มือจับสามตำแหน่ง  << ไม่ค่อยเห็นใครมาจับเลยส่วนมากเอามาเเขวนเสื้อมากกว่า -เครื่องเสียงวิทยุซีดี MP3  << เดี๋ยวเอาเงินส่วนต่างซื้อของดีๆไปเลยมี USB พวก pioneer kenwood jvc ประมาณนี้ -ฝาครอบล้อ  << เดี๋ยวเอาไปเปลี่ยนเป็นล้อเม็คสะเลย -กรอบกระจกข้างสีเดียวกับตัวรถ << จำเป็นด้วยเหรอนี้ -มาตรวัดรอบความเร็ว  << อันนี้เสียดายมากเลย อยากให้มันมีด้วย พวกเกียร์ออโต้ เห็นบอกว่าขับในเมืองสบายกว่า แต่ผมก็เห้นคนขับรถกระบะเกียร์ธรรมดาเยอะแยะก็ไม่เห็นจะมีปัญหาอะไรเลย เขาก็ยังขับกันได้ ผมว่าเดียวขับนานๆก็ชินเองแหละครับ ลองคิดเอาเงินส่วนต่างมาใช่อย่างอื่น เงิน 50000 บาท 1. เอาไปหุ้มเบาะหนังสวยๆ สักหน่อยเอาไม่แพงมากสัก 8000 บาท 2.วิทยุดีๆสักกน่อยเสียบ USB ได้ 1DIN + จอมอนิเตอร์(TV)ยี้ห้อไม่ดัง ประมาณ 10000 3. ถ้าอยากสวยก็เอาล้อเม็กไปเปลี่ยนใหม่สะเลย น่าจะประมาณ 14000 บาท 4. ไปหาซื้อพรมปูพื้นเข้ารูปคิดว่าเดียวคงมีขายประมาณ 1500 บาท 5. เอาไปติดกันขโมยพวก lockteck ล็อกเกียร์(ที่มีกรมธรรม์ 1แสนบาท)ประมาณ 2500 บาท 6. GPS ของจีน 4.3 นิ้ว   ประมาณ 3800 บาท แค่นี้ก็หรูแล้วครับ... รวมๆแล้วก็ประมาณ  8000+10000+14000+1500+2500+3800  = 39800 บาท ยังเหลืออีกตั้ง 10200 บาท  จะเอาไปทำอะไรดีนี้ ปล. เสียดายจัง ออกJAZZมาแล้ว แพงกว่ากันตั้งเยอะ แก้ไขเมื่อ 14 มี.ค. 53 08:59:49 จากคุณ : ohmee04 เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 08:55:24

ความคิดเห็นที่ 9 ชอบค่ายนี้ครับ ยังจำได้เคยอุดหนุน NV รุ่นแรกเลย  ถูกมาก ไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องเลย   น่าสนใจครับ สนับสนุน จากคุณ : witr เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 08:56:44

ความคิดเห็นที่ 10 เอาน่า เค้าอุตส่าห์เพียรพยายามทำออกมาเป็นเจ้าแรกแล้ว ว่าซะแรงเชียว จากคุณ : เน็ดคุง เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 09:07:32

ความคิดเห็นที่ 11 คห.8 ดีครับ.. จากคุณ : SOMJONGS เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 09:31:31

ความคิดเห็นที่ 12 ที่บ่น ไม่ได้ซื้อ   ที่ซื้อไม่ได้บ่น รถมันมี 6 รุ่น 6 ราคา อยากได้ option ก็ซื้อรุ่นที่ตรงตามต้องการจบ มันเป็นแค่ตัวเลือกเท่านั้น  ไม่ได้บังคับคนซื้อให้ซื้อรุ่นนี้ รุ่นถูกสุด ถ้าเป้นคนไม่สนใจอะไรมากมาย มีรถไว้ใช้เดินทางได้สำหรับครอบครัวเล็ก 4-5 คน ขนของได้บ้าง  ไม่ต้องตากแดดตากฝน เงินของครอบครัวเองก้มีพอประมาณ ผมว่ามันก็คุ้มสำหรับคนกลุ่มนี้ ที่มอเตอไซค์ใหญ่แต่เปลือก ราคา 70000 ไม่ยักกะมีคนบ่น ***ปล*** น่าจะมีรุ่น option ตามสั่ง  รับรองว่าจะได้รถที่ตรงตามความต้องการที่สุด เป็นผม จะได้ขอรุ่น VL เกียร์ MT ไม่เอาวิทยุ แก้ไขเมื่อ 14 มี.ค. 53 11:22:13 จากคุณ : papu เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 11:02:06

ความคิดเห็นที่ 13 อยากออกตัว S เหมือนกันครับ แต่ที่ออกตัว E เพราะสีเขียวเนียแหละ ช๊อบ...ชอบ จากคุณ : ~@ GoMaMoN @~ เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 11:12:21

ความคิดเห็นที่ 14 ขอบคุณนิสสันที่ทำรุ่น s ออกมาครับ เพื่อคนที่เขามีงบประมาณหรือความจำเป็นที่จำกัดหรือพอเพียงครับ จากคุณ : nui_kawa_zx เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 11:18:57

ความคิดเห็นที่ 15 เอาน่าให้กำลังใจนิสสันเขาหน่อยครับ วันนี้จะไปดูที่ศูนย์ก่อน จากคุณ : kabin2528 เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 12:30:56

ความคิดเห็นที่ 16 เด๋วเจอ 1.2s แบบแต่งเองสวยๆ จะรู้ว่าทำไมมันไม่ให้อะไรมาเลย เพราะคนเล่นรถจริงๆ เค้าไม่เอาของเล่นพวกนั้นหรอก เค้าซื้อของที่ดีกว่านั้นมาติดเองครับ ถูกใจกว่า จากคุณ : F430spider เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 13:51:01

ความคิดเห็นที่ 17 ขอบคุณครับ กำลังหาเลย จากคุณ : Bigkub เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 14:16:16

ความคิดเห็นที่ 18 มายืนยัน คห. 1 ที่สงสัยไว้เมื่อคืน รุ่น S MT กระจังหน้า พลาสติกสีเทาดำล้วนๆ รุ่น E MT เส้นคาดกลางชุบโครเมี่ยมครับ ส่วนถ้าเป็น รุ่น V จะเพิ่มคิ้วโครเมี่ยมรอบๆ ช่องรับลมที่กันชนหน้าด้วย จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 15:55:21

ความคิดเห็นที่ 19 เสียดาย ตัวแรกยังมีแอร์ กับ พวงมาลัยเพาเวอร์นะเนี่ยะ ถ้า ไม่มีแล้วถูกลงอีก กับ เป็นสี่ประตู ผมว่า ผมมีแนวโน้มซื้อแหละ แบบนี้ รอๆ เอาไว้ก่อน แต่ ผมว่า ตัวล่างสุด น่าซื้อกว่าทุกค่าย ในคลาสนี้แล้วหละ ถูกกว่ากันเป็นแสนบาทกับรถที่ "ขับได้" เหมือนกันเด๊ะ แก้ไขเมื่อ 14 มี.ค. 53 18:36:42 จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 18:14:04

ความคิดเห็นที่ 20 รุ่น รองท้อป น่าสนใจครับ จากคุณ : ่jammy777 (jammy777) เขียนเมื่อ : 14 มี.ค. 53 22:29:02

ความคิดเห็นที่ 21 คห.8 เป็นข้อมูลที่ดีมากเลยครับ จากคุณ : ผู้ชายกลางคืน เขียนเมื่อ : 15 มี.ค. 53 01:48:18