ความคิดเห็นที่ 1   Rear Disc Brake Assembly Item Description 1 Rear Wheel Spindle 2 Rear Disc Support Bracket 3 Rear Wheel Disc Brake Shield 4 Wheel Hub 5 Rear Disc Brake Rotor 6 Rear Disc Brake Rotor Screw (2 Req'd) 7 Rear Axle Wheel Hub Retainer 8 Hub Grease Cap 9 Guide 10 Shim 11 Brake Pad 12 M-Spring 13 Rear Disc Brake Caliper 14 Brake Caliper Bolt 15 Copper Washer (2 Req'd) 16 Banjo Bolt 17 Rear Wheel Brake Hose จากคุณ : CoCola เขียนเมื่อ : 19 มี.ค. 53 11:34:24

ความคิดเห็นที่ 2 1. ผ้าเบรคครับ 2. เหล็กครับ ถ้าผ้าเบรคหมด เหล็กตัวนี้แหละ จะไปทำหน้าที่แทนผ้าเบรค แล้วจะได้ยินเสียงจี๊ดๆ ทุกครั้งเวลาเบรค แล้วจะทำให้จานเบรคเป็นรอยครับ ส่วนในรูปดูไม่ใชัดเจน ว่าจะใช้ไปนานแค่ใหน แต่ว่าถ้าเป็นผ้าเบรคหลัง จะหมด หลังกว่าผ้าเบรคหน้าครับ จากคุณ : หนุ่ม ณ เมืองนนท์ เขียนเมื่อ : 19 มี.ค. 53 11:35:15

ความคิดเห็นที่ 3   หมายเลข 2 ของจขกท น่าจะเป็นข้อ 10 ในรูปครับ  ฝรั่งเรียก shim ผมเรียกแผ่นประกับผ้าเบรค จากคุณ : CoCola เขียนเมื่อ : 19 มี.ค. 53 11:36:11

ความคิดเห็นที่ 4 ส่วนตัวแล้ว 1 + 2 ก็เป็นผ้าเบรคด้วยกันทั้งคู่ เพราะมันเป็นชิ้นเดียวกัน ส่วนในรูปเบอร์ 10 นี่จะเป็นแผ่นรองผ้าเบรค มันจะเป็นแผ่นเหล็กบางๆ คนละชิ้นกับตัวผ้าเบรค (2) ในรูปนี่ยังดูหนาอยู่เลยครับ น่าจะใช้ได้อีกนาน แต่จะให้ชัวร์ต้องถอดออกมาดูตัวที่อยู่ด้านในด้วยครับ จากคุณ : Naicollo เขียนเมื่อ : 19 มี.ค. 53 11:43:28

ความคิดเห็นที่ 5 เกย์ทับ เอ้ย เกทับ ท่านหนุ่มเล่นๆ นิดดีกว่า ใช่ครับ ตัวนั้นคือ ผ้าเบรคครับ ถ้ามันสึกไปจนหมด เหล็กที่รองนั้น ก็จะมาสีกับจานเบรคแทนครับผม ทำให้ จานสึกได้ครับ ไม่ควรปล่อย ให้เป็นอย่างนั้น เป็นอย่างยิ่งครับ (เพื่อความชัวร์ ควรถอดออกมาดู มากกว่าครับ มันจะมีร่องให้ดูความสึกครับ เขาทำเอาไว้) แต่ เวลาเบรคแล้วดัง (ตอนผ้าเบรคหมด) ไม่ใช่เพราะว่า มันสีกันตรง นี้หรอกครับ เขาจะติดตั้งแผ่นเหล็กบางๆ ตั้งลงไปขนานกะขอบของผ้า เบรคตอนที่ บางจนถึงกำหนดครับผม จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 19 มี.ค. 53 11:52:31

ความคิดเห็นที่ 6 ขอบคุณคร้าบๆ  ได้ความรู้มากมาย ตอนที่ผมเข้าศูนย์เช็คระยะ ผมเห็นช่างเค้าเอาอะไรไม่รู้(กระดาษทรายรึป่าว) ไปขัดๆที่จานเบรค  เค้าขัดทำไมครับ ผมขับรถกลับมาก็เห็นเป็นรอยขัด จากคุณ : Neo007 เขียนเมื่อ : 19 มี.ค. 53 11:59:18

ความคิดเห็นที่ 7 ^ ^ ที่ช่างเอากระดาษทรายขัดจานเบรก ก็เพื่อให้มัน "ขรุขระ" ขึ้น เป็นการเพิ่มแรงเสียดทาน มีผลคือเบรกได้มั่นใจขึ้นครับ (จานกดคลัตช์ก็ใช้วิธีนี้เหมือนกันครับ) จากคุณ : Lexon เขียนเมื่อ : 19 มี.ค. 53 12:05:57

ความคิดเห็นที่ 8 คงพอจะเข้าใจนะครับ.. จากคุณ : หนุ่ม ณ เมืองนนท์ เขียนเมื่อ : 19 มี.ค. 53 12:58:00

ความคิดเห็นที่ 9 อาการผ้าเบรคหมดนอกจากจะถอดมาดู หรือฟังเสียงจี๊ด ๆ เวลาเบรคแล้ว สังเกตง่าย ๆ อีกอย่าง ที่ระดับน้ำมันเบรคครับ ถ้าน้ำมันเบรค ลดลงจากปกติ (ซึ่งควรอยู่ในตำแหน่ง max) ก็แสดงว่าผ้าเบรคเริ่มหมดแล้วครับ เพราะระบบเบรคเป็นระบบปิด  น้ำมันเบรคจะลดได้มีแค่ผ้าเบรคหมด ไม่ก็ระบบมีการั่วครับ ผิดถูกยังไงรอผู้รู้ท่านอื่นมาแก้ไขละกัน ผมเข้าใจแบบนี้ครับ จากคุณ : อยากจะโปร เขียนเมื่อ : 19 มี.ค. 53 13:04:47

ความคิดเห็นที่ 10 ตอนนี้ น้ำมันเบรคลดลงจากขีด MAX มาหน่อยนึงแล้วครับ จากคุณ : Neo007 เขียนเมื่อ : 19 มี.ค. 53 13:23:05

ความคิดเห็นที่ 11 มันลงมาครึ่งหนึ่งจาก max หรือเกือบๆก็เข้าเช็คได้แล้วล่ะ ไม่ต้องรอให้ดังหรอก จากคุณ : EDM เขียนเมื่อ : 19 มี.ค. 53 15:44:12

ความคิดเห็นที่ 12   ผมสงสัยว่าใครตั้งคำศัพท์นี้มา  ผ้าเบรค  คนไม่รู้จักฟังชื่อคงคิดว่าน่าจะเอาผ้ามาทำ 55 จากคุณ : โอเอซิสแมน เขียนเมื่อ : 19 มี.ค. 53 19:43:35

ความคิดเห็นที่ 13 ต้องถอดออกมาดูทั้ง4ล้อเลยครับ บางทีผ้าเบรกมันสึกหรอไม่เท่ากัน เห็นด้านนอกหนาๆ ด้านในอาจจะใกล้หมดแล้วก็ได้ ถอดแล้ว เช็กพวกยางกันฝุ่นทั้งหลายด้วย สภาพยังดีมั้ย และเอาจารบีไปทาแกน 14 Brake Caliper Bolt ใน คห.1 ด้วยเลย จากคุณ : Uncle Handsome เขียนเมื่อ : 19 มี.ค. 53 22:05:08