ความคิดเห็นที่ 1   X1r มีครัท     ผมว่าน่าจะขับสนุกว่าไม่มีครัท 135  ไม่มี ครัท จากคุณ : jimihendrix เขียนเมื่อ : 20 มี.ค. 53 22:45:35

ความคิดเห็นที่ 2 สวัสดีครับ รถspark135-x1rมีครัชเหมือนกันครับแล้วแต่ว่าจะเลือกแบบไหนครับ ดีทั้ง2รุ่นเลยครับ อยุ่ที่ว่าชอบรูปทรงแบบไหนมากกว่ากันครับ ลองไปดูรถว่าชอบแบบไหนดีกว่าครับ จากคุณ : spark135 (num_civic-eg) เขียนเมื่อ : 20 มี.ค. 53 22:49:26

ความคิดเห็นที่ 3   x1r ใช้อยู่ครับ ใช้ดีไม่มีปัญหาอะไร แต่เลิกผลิตปีนี้ ราคาคิดว่าน่าจะถูกกว่าสปาร์ครึเปล่า เพราะ ซื้อมาปลายปีที่แล้ว 47,000 แถววัดดอนเมือง จากคุณ : moomootaro (moomootaro_55) เขียนเมื่อ : 20 มี.ค. 53 22:50:09

ความคิดเห็นที่ 4 X1R  2วาล์ว Spark 135  4 วาล์ว มีครัช กับตัวคาร์บูเรเตอร์ ส่วน Spark 135 FI  ไม่มีครัช จากคุณ : คุณหญิงในสายหมอก เขียนเมื่อ : 20 มี.ค. 53 23:03:28

ความคิดเห็นที่ 5 ผมเชียร์สปาร์ค 135 ตัวคาร์บิวครับ มีคลัชเหมือนกันแต่เกียร์ตบลงตลอดเหมือนไม่มีคลัช แม่บ้านก็ขี่ได้ ที่ผมเชียร์ไม่ใช่ว่าผมขี่อยู่ (ผมขี่มีโอ) แต่เท่าที่ลองมารถรุ่นนี้ดีมากครับ แรง ประหยัด ขี่สนุก ทิ้งโค้งมั่นใจ (โช้คหลังเป็นแบบเดี่ยว) จริงๆ ตัว FI (หัวฉีด) ก็ดีครับ ความเร็วปลายก็เท่ากัน แต่ว่าอัตราเร่งตัวคาร์บิวจะทำได้ดีกว่าเพราะมีคลัชด้วย ส่วนตัวหัวฉีดจะได้เรื่องความประหยัดครับ  ( จริงๆ ก็ไม่ได้ต่างอะไรกันมาก ตัวคาร์บิวก็อัตราเร่งดีกว่าหน่อย หัวฉีดก็ประหยัดกว่าหน่อย แต่ที่เชียร์ตัวคาร์บิวเพราะผมชอบแรงๆอ่ะ  ^^ ) จากคุณ : pencilboy เขียนเมื่อ : 20 มี.ค. 53 23:13:27

ความคิดเห็นที่ 6 x1r 4วาวครับ ผมเชียร์x1rครับ เครื่องตัวเดียวกับสปาร์ค135 แต่มันล้างชามครัชมาครับ พูดง่ายๆว่ามันทำเครื่องมาตั้งแต่กระบวนการผลิตครับ ส่วนสปาร์คไมล์อ่อนครับเคยขับx1rในความเร็วที่เท่ากับสปาร์ค สปาร์คไป140แล้วครับx1rยังเกือบๆๆ120 เคยพาขึ้นเขากระโจมมาทีขึ้นได้สบายมากครับ เครื่องยนต์   แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ปริมาตรกระบอกสูบ 134.4 ซีซี. อัตราส่วนกำลังอัด 10.9 : 1 กระบอกสูบ x ระยะชัก 54.0 มม. x 58.7 มม. ระบบจ่ายน้ำมัน คาร์บูเรเตอร์ VM22 ระบบคลัตซ์ แฮนด์คลัตช์ : แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน คลัตช์มือ ระบบเกียร์ เกียร์แบบสปอร์ต 4 ระดับ ระบบสตาร์ท ล้อซี่ลวด 4S34 สตาร์ทมือและสตาร์ทเท้า ล้อซี่ลวด 4S35 สตาร์ทเท้า ล้อแม็ก 4S36 สตาร์ทเท้า ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0 ลิตร โครงรถ กว้าง x ยาว x สูง 670 x 1,945 x 1,020 มม. น้ำหนักสุทธิ 105 กก. ระบบกันสะเทือน หน้า / หลัง เทเลสโกปิค / สวิงอาร์ม โช้คอัพเดี่ยว (โมโนครอส) ระบบเบรก หน้า / หลัง ดิสก์เบรก ลูกสูบคู่ / ดิสก์เบรก ยาง หน้า 60/100 – 17 M/C 33P หลัง 80/90 – 17 M/C 44P แก้ไขเมื่อ 20 มี.ค. 53 23:44:34 แก้ไขเมื่อ 20 มี.ค. 53 23:39:32 จากคุณ : worragorn เขียนเมื่อ : 20 มี.ค. 53 23:39:12

ความคิดเห็นที่ 7   สปาค 135 มีคลัตก็มีคับ บ้านผมมีอยู่คันนึง ขี่สนุกดีคับ จากคุณ : kadnarong เขียนเมื่อ : 21 มี.ค. 53 00:00:54

ความคิดเห็นที่ 8 Spark 135 คลัชมือ เกียร์วน N-1-2-3-4  ตบเกียร์ลงตลอดเหมือนรถครอบครัวทั่วไป จ่ายน้ำมัน คาร์บู ไฟหน้าดวงเดียว Spark 135 คลัช อัตโนมัติ (ไม่มีให้กำ) เกียร์วน N-1-2-3-4 ตบเกียร์ลงตลอดเหมือนรถครอบครัวทั่วไป จ่ายน้ำมัน หัวฉีด ไฟหน้าดวงเดียว X1R คลัชมือ เกียร์สปอร์ต 1-N-2-3-4  ตบเกียร์ 1 ลง แล้วงัดขึ้น 2-3-4 เหมือนรถกระเทยและรถผู้ชายทั่วไป จ่ายน้ำมัน คาร์บู ไฟหน้า สองดวง X1R น่าจะไมล์แข็งกว่า อยู่ 10 (มั้ง) X1R ช่วงล่างน่าจะแข็งแรงกว่า เนื่องจาก สวิงอาร์มใหญ่กว่า และมี ดิสเบรคหลัง ถึงแม้ X1R จะเลิกผลิตแล้ว แต่ยังมีรถขาย และ อะไหล่เครื่องยนต์ ใช้ร่วมกับ Spark 135 ได้ เพราะเครื่องยนต์ ตัวเดียวกัน เหมือนกัน เด๊ะๆ ส่วนอะไหล่สำรองอื่นๆ ก็น่าจะมีพอสมควร ดังนั้น X1R ดีกว่าครับ เสียอย่างเดียวคือไม่มีหัวฉีดให้เลือกเหมือน Spark135 จากคุณ : ROOTAMAN เขียนเมื่อ : 21 มี.ค. 53 00:14:47

ความคิดเห็นที่ 9 รู้แต่ว่า x1r วิ่งเทียบกะซีบี ไมล์ซีบี ขึ้น 145 x1r หมอบสุดๆแล้ว จากคุณ : b_daytona เขียนเมื่อ : 21 มี.ค. 53 00:43:17

ความคิดเห็นที่ 10 ^ ^ ^ ^ ^ ถ้าเทียบกันได้ขนาดนั้นก็ไม่เบานะครับ ทำให้ไมล์ซีบีขึ้น 145 ได้เนี่ยเพราะ x1r มันแค่ 135 cc เอง จากคุณ : pencilboy เขียนเมื่อ : 21 มี.ค. 53 01:46:47

ความคิดเห็นที่ 11 ขอบคุณครับ เดี๋ยวต้องเข้าไปดูที่ร้านบ้าง..... X1r น่าจะนำๆมาแล้ว เห็นรูปทรงมันแปลกดี....แล้วเจ้านูโว..แก่ๆก็ไม่รู้จะเทิร์นได้เท่าไหร่น้อ.. จากคุณ : ชอบของใหม่ (whitefox) เขียนเมื่อ : 21 มี.ค. 53 06:18:47

ความคิดเห็นที่ 12 #9 X1R ไล่ CBR ได้ถึง 145 เชียวหรือครับ แรงไม่ใช่เล่นๆนะเนี่ย จากคุณ : NATSKI13 เขียนเมื่อ : 21 มี.ค. 53 10:49:34

ความคิดเห็นที่ 13 x1r ทำได้ขนาด #9 บอกเนี่ย น่าใช้มากครับ เพราะ cbr เนี่ย 145 เต็มกลืนแล้ว จากคุณ : un750 เขียนเมื่อ : 21 มี.ค. 53 11:28:23

ความคิดเห็นที่ 14   #9 ทำไม โซนิคผม วิ่งเทียบกับ X1R ของเพื่อนมันตันที่ 125 เองอ่ะครับ .. ?? จากคุณ : Anti-Vancerus เขียนเมื่อ : 21 มี.ค. 53 12:01:55

ความคิดเห็นที่ 15 2ตัวนี้ สามารถสั่งเสื้อสูบกับลูกสูบตัว 150cc จากอินโดมาใส่ได้เลย แบบไม่ต้องแปลงอะไรเพิ่ม  แล้วแต่ว่าจะชอบรูปทรงใหนแค่นั้น ปล.เพื้อนผมมันสั่งมาใส่แล้ว แรงบิดดีขึ้นแบบเห็นๆ จากคุณ : ole scorpion เขียนเมื่อ : 21 มี.ค. 53 17:00:33

ความคิดเห็นที่ 16 ความเหนข้างบนสั่งได้ที่ไหนครับ เสื้อกับลูก 150cc จากคุณ : worragorn เขียนเมื่อ : 21 มี.ค. 53 19:09:06

ความคิดเห็นที่ 17 ลองกับ x1r ทั้ง2คันครับ หมอบทั้งคู่ ยาวๆ คันนึงเดิมสนิท คันนึงล้อแม็ก ท่อผ่าเงียบ ซีบีเดิมๆทั้งคัน ข้อเสียของ x1r ขี่เร็ว ที่ 135 ไมล์ซีบี ขึ้นไป หน้ามันร่อนมากๆครับ ส่วยอิลิอแกร้น ได้ที่ 140 ไมล์ซีบีครับรถเดิมล้อแม็ก ขูดชาม ไล่เม็ด หมอบหูตูบ ยาวๆ จากคุณ : b_daytona เขียนเมื่อ : 21 มี.ค. 53 21:03:56

ความคิดเห็นที่ 18   ชอบ x1r เสียงเครื่องเบามากๆ ขี่แรกๆนึกว่าเครื่องดับทุกทีเลย top speed รอบไม่สูงมาก และสั่นน้อยกว่าอีกค่าย ตระกูล sport จากคุณ : อาโนลชวา เขียนเมื่อ : 22 มี.ค. 53 08:02:14

ความคิดเห็นที่ 19 จากที่เคยใช้มา spark 135 RR -เพรียว สวย งาม งอนระหงส์ -เสียงเครื่องเบามาก เกือบเงียบ แซงรถยนต์ แทบจะไม่รู้หากไม่มองกระจก -ความเร็วปลายใหล ได้อีก(ชอบจัง) -หน้าส่ายที่ความเร็วสูงๆ หากลมยางแข็งไป         X-1R 135 -หล่อ แข็ม แปลกตา (เอ๊ะ ยังงัยหว่า) -คอแข็ง ช่วงล่าง(หน้า)แน่นครับ ซอกแซกได้ดี พริ้ว.....จากท่าทางการขับที่ก้มหน่อย -ความกว้างแฮนด์ น้อยกว่า SPARK  มุดมั่นใจกว่าหน่อย(ไม่ขูดไม่ชนกระจกแน่) -หน้าต่ำกว่า SPARK กระจกมองหลังไม่ชน กระจกใครเค้าเช่นกัน -ช่วงต้นมาไวกว่า SPARK เสียงครื่องดังกว่า เสียงท่อจึงเร้าใจมากกว่าสะปาร์ก ฟัน...เหยิน                 เอ้ย.          ฟันธง ชัวร์ป้าบ..... จากคุณ : JKOONG เขียนเมื่อ : 22 มี.ค. 53 09:28:16

ความคิดเห็นที่ 20 เพราะ มันส์ ..... เพราะมั่นใจ เพราะเร้าาาาาาาาาาา...ผมจึงเลือก เคยใช้มา จริงๆ นะจ๊ะ.. ใช้อยู่ด้วยอ่ะ จากคุณ : JKOONG เขียนเมื่อ : 22 มี.ค. 53 09:33:39

ความคิดเห็นที่ 21 ขี่สปาร์คคลัทมืออยู่ เกียร์วน เชนเกียร์แล้วเครื่องดึงมากเหมือนพวกเวฟเปี๊ยบเลย ไม่ค่อยลื่นไหลเหมือนเกียร์รถสปอร์ท X1R ไม่เคยขี่ แต่เกียร์สปอร์ท เครื่องเดียวกัน อะไหล่ใช้กันได้หลายชิ้น เป็นผม เอา X1R ครับ อยากลองมาก จากคุณ : simmax เขียนเมื่อ : 9 เม.ย. 53 23:30:35