ความคิดเห็นที่ 1 นายสมพงษ์ กล่าวเสริมว่า นอกจากนี้ได้ส่งรถอเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง คือ “นิว ทีอาร์ ออลโรดเดอร์” ดีไซน์ใหม่ รูปลักษณ์ทันสมัย กว้างขวาง ตอบสนองความต้องการของคนรุ่นใหม่ และผู้ที่กำลังมองหารถยนต์สำหรับครอบครัว ในราคาประหยัดและคุ้มค่า นิว ทีอาร์ ออลโรดเดอร์ ใช้พื้นฐานของเชฟโรเลต โคโรลาโด เครื่องยนต์ขนาด 2500 ซีซี. คอมมอลเรล เทอร์โบ ไดเร็คอินเจคชั่น พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ระบบเพราราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ 16 วาล์ว แถวเรียง ระบาบความร้อนด้วยน้ำ แรงบิดสูงสุด 116 แรงม้า ต่อ 3,600นาที หัวฉีดควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบช่วงล่างแบบอิสระปีกนกสองชั้น พร้อมคอยล์สปริง และช็อกอัพแก๊ส ขับเคลื่อน 2 ล้อ เกียร์ธรรมดา สะกดทุกสายตาด้วยรูปลักษณ์แกร่ง คมเข้ม โดดเด่น แตกต่างอย่างมีเอกลักษณ์ พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวก อุปกรณ์ตกแต่งครบครัน ที่นั่ง 7 ที่นั่ง เบาะตอนที่สองพับได้ทั้งสองฝั่ง เพื่อความสะดวกในการเข้าออกตอนที่สามได้ทั้งด้านซ้ายและด้านขวา เบาะตอนที่สามแบบ 50:50 สามารถปรับเพื่อบรรทุกสัมภาระ เพิ่มความเย็นทั่วคันกับช่องแอร์แยกระบบการควบคุมสำหรับที่นั่งตอนสาม พร้อมช่องเก็บความเย็นในคอนโซล สนนราคา “ทีอาร์ เอ็กซ์คลูซีฟ ลิมูซีน” 1.3 ล้านบาท และลูกค้ายังสามารถเลือกอุปกรณ์ตกแต่งภายในได้ตามความต้องการ ส่วน “นิว ทีอาร์ ออลโรดเดอร์” ช่วงแนะนำพิเศษเฉพาะในงานบางกอกอินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ราคาเริ่มต้นที่ 7.9 แสนบาท จากคุณ : yamaha111 เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 10:09:45

ความคิดเห็นที่ 2 คิดเล่นๆ  ตัวถูกสุด ๘ แสน   คูณ ๒ เข้าไป   ได้ ๑.๖ ล้าน   ซื้อ SUV PPV  บางรุ่นได้คันเดียวแถมนั่ง เบาะแถวหลังไม่ค่อยได้อีก จากคุณ : We_are_PadDocK เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 10:22:51

ความคิดเห็นที่ 3 โคโลราโด 2500 4ประตู ราคา ุึ 676,000 บาท  แปลงร่างมาเป็นแวนในราคา790,000 แสนบาท  เิ่พิ่มขึ้นมาก 114,000 บาท ก็นับว่าไม่แพงนะครับ นับเป็นอีก1ทางเลือก ของคนที่ต้องการใช้งานรถ7ประตูจริงๆ โดยไม่ยึดติดกับยี่ห้อ จากคุณ : yamaha111 เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 10:27:35

ความคิดเห็นที่ 4 เรามีความมั่นใจว่า “ทีอาร์ เอ็กซ์คลูซีฟ ลิมูซีน” จะได้รับความนิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มนักธุรกิจ เจ้าของกิจการ นักการเมือง ข้าราชการระดับสูง โรงแรม ที่ต้องการรถลิมูซีนที่มีความหรูหรา สะดวกสบาย กว้างขวาง ราคาไม่แพง ประหยัดน้ำมัน มีความคงทน และค่าบำรุงรักษาต่ำ ============================ ฝันไปเถอะ นักกการเมือง ข้าราชการระดับสูงเขาไม่แลหรอก ถ้าเขารู้ว่าเฮ้ย!รถคันนี้ มันรถไทยรุ่งดัดแปลงมานี่หว่า มันไม่เดิ้ล ไม่สมศักดิ์ศรีนักการเมืองอย่างข้า อย่างข้ามันต้องBenz จากัวร์ BMW รถนำเข้าแพงๆเท่านั้นเฟ้ย ลีมูซีนแบบเนี้ย ถูกก็จริง แต่นั่งแล้ว คันToodว่ะ เอาไว้รับอาแปะ อาเฮียไปตีกอล์ฟเหอะ จากคุณ : เหล่านั้งเคียวห่วย เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 10:39:24

ความคิดเห็นที่ 5 ตัวลิมูซีนสวยดีครับ ผมชอบรถยาวๆ แต่ ราคามันเท่าไหร่ครับ ? จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 10:47:08

ความคิดเห็นที่ 6 แต่ ส ส   บุญจง บ้านผมเค้าก็ใช้น่ะ  “ทีอาร์ เอ็กซ์คลูซีฟ ลิมูซีน” เนี่ย พ่อผมเห็นครั้งแรกยังถามเลยว่า ส ส เค้านั่งรถอะไร ย้าวยาว คงจะแพงน่าดู ส่วนผมก็ เอ่อ ..................ไทยรุ่งดัดแปลงอ่ะพ่อ จากคุณ : anthonyjason เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 10:50:38

ความคิดเห็นที่ 7 เป็นทางเลือกอีกทาง ที่น่าสนมากครับ ราคาถูกกว่าปิคอัพสี่ประตูหลายๆรุ่นเลย แต่ใช้งานได้อเนกประสงค์กว่า จากคุณ : ป๋าไอ (ibara) เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 11:03:15

ความคิดเห็นที่ 8 สถานการณ์ไทยรุ่งลำบาก แต่ก็ยังสู้ดีแฮะ จากคุณ : HOMY DEMIO sport mpv เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 11:46:56

ความคิดเห็นที่ 9 สองรุ่นนี้เขาก็ทำมาตั้งแล้วไม่ใช่เหรอ ที่เป็นข่าวเพราะงานมอเตอร์โชว์ ภาพลักษณ์ของไทยรุ่งก็ยังเป็นรถดัดแปลง อยากเห็นไทยรุ่งเป็นเบรนด์รถตัวเองอย่างแท้จริงจัง จากคุณ : cagiva เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 12:10:14

ความคิดเห็นที่ 10 ปัญหายังคงเป็นเรื่องดีไซน์ จากคุณ : อยากขับพรีเซียไปเหยียบคนบล็อค เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 12:20:15

ความคิดเห็นที่ 11 สถานการณ์ไทยรุ่งลำบากจริงๆ และก็ใจสู้จริงๆครับ....แต่ผมไม่ค่อยมั่นใจเลยจำเป็นต้องมองข้ามรถแวนของไทยรุ่ง ทั้งๆที่เคยซื้อมาใช้แล้ว 2 คันซึ่งก็ใช้ได้คุ้มค่าดีก่อนที่จะขายไปหมดแล้ว แต่เขาเตรียมทางสำรองเอาไว้นานแล้ว คือหันไปทำธุรกิจทำชิ้นส่วนตกแต่งรถยนต์กับธุรกิจพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ น่าเสียดายที่โครงการผลิตรถตู้และโครงการณ์ผลิตรถบัสโดยใช้เครื่องยนต์ของประเทศจีนหายเงียบไปเลย ทั้งๆที่ช่องว่างทางการตลาดน่าจะมีอยู่มากมาย และเป็นตลาดที่ไม่ได้ยึดติดกับยี่ห้อเสียด้วย ถ้าไทยรุ่งจับตลาดรถตู้และรถบัสขนาดเล็กถึงกลางได้มั่นคง ผมก็คงมั่นใจในสถานะบริษัทจนกล้าที่จะซื้อรุ่นใหม่ๆมาใช้เหมือนก่อนหน้านี้ จากคุณ : สัมมาชน เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 12:27:05

ความคิดเห็นที่ 12 ทั้งๆ ที่ไทยรุ่ง มีศักยภาพการผลิตรถยนต์ ที่ค่อนข้างพร้อมที่สุดแล้ว แต่ไม่มีหน่วยงานไหนมา Support เลย  น่าเสียดาย ยอมรับในความใจสู้ และความพยายาม ขอให้ไปได้ไกลกว่านี้ในสักวันนะครับ   ผมว่านะส่งไปทำตลาดประเทศไม่ค่อยเจริญนักน่าจะไปรุ่ง จากคุณ : EITHER เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 13:39:46

ความคิดเห็นที่ 13   ส่วนตัวมองว่า ตลาดในเซ็กเม้นท์นี้ หน้าตานี้ ราคานี้ คิดว่าไทยรุ่งฯยังลำบากครับ แต่ก็แอบเอาใจช่วยครับ จากคุณ : m (M85B) เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 13:42:42

ความคิดเห็นที่ 14 มีแต่คนเอาใจช่วย  แต่ไม่มีใครเอาตังค์ช่วย 555+ จากคุณ : EITHER เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 15:30:32

ความคิดเห็นที่ 15   ผมว่าทำไมไทยรุ่งไม่เป็นพันธมิตรกับนิสสัน หรือมาสด้า เพราะเขาไมมีรถ ประเภทนี้ แต่กับอีซูซุมี มิวและเครื่องที่ท๊อปๆเขาก็ไม่ให้ไทยรุ่งใช้ ให้ใช้แค่ตัวรองไม่ใช่ VGS พอมาดูรถหนัก 2 ตัน ใช้เครื่อง 116 แรงม้ามันจะอืดแค่ไหน จากคุณ : บัณฑิต เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 16:42:53 A:183.89.27.50 X: TicketID:254758

ความคิดเห็นที่ 16 สีดำสวยมาก จากคุณ : ไข่ดาวกรอบๆต้องใส่เปลือก เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 19:09:34

ความคิดเห็นที่ 17 ค่ายนี้ใช้อะไรคิดนะ ตอนออกแบบรถ หาจุดเด่นอะไรไม่เจอเลย  แต่เที่ยวป่าวประกาศว่าเป็นผู้ผลิตรถยนตร์ของไทย  แค่ดัดแปลงก็น่าประกาศว่าเป็นผู้ดัดแปลง จากคุณ : Mikoyan เขียนเมื่อ : 23 มี.ค. 53 21:59:41

ความคิดเห็นที่ 18   ตัวที่ใช้อีซูซุไม่ยกสูง ปกติเค้าก็ขายอยู่8.2-8.3 นิคับ แต่คราวนี้มาใช้เชฟดัดแปลงแล้วลดราคาลงมาอีกสี่หมื่น ที่ดีขึ้นคือแถมประกันชั้นหนึ่งให้ด้วยนี่ล่ะคับ จากคุณ : x เขียนเมื่อ : 24 มี.ค. 53 01:05:14 A:210.246.64.88 X: TicketID:052378

ความคิดเห็นที่ 19   หาความหรู ความสวยงามไม่เจอเลย แผนกดีไซน์ น่าจะลองมองลายน์ของ VHicross มาใช้บ้างนะครับ ผมว่า แบบนั้น ถ้าขอซื้อต่อจาก Isuzu ก็คงไม่แพง ดีกว่ามาคิดเองแต่ยังโบราณมากมาย.. เห็นด้วยที่คิดอยากจะทำรถในแบรนด์ตัวเองออกมาขาย แต่ทำออกมาแนวนี้ ก็กินได้แต่ตลาดเล็กๆ หรือบริษัทพอใจอยู่แค่นี่รึป่าว? จากคุณ : nc@1600cc เขียนเมื่อ : 25 มี.ค. 53 11:27:33