 |
ความคิดเห็นที่ 34 |
แล้วใครตอบได้มั่งว่า ประโยชน์ของ EGR คืออะไร มีผลต่อเครื่องยนต์อย่างไร คนออกแบบเครื่องใส่ให้มาทำไม และเมื่อก่อนทำไมไม่มี EGR มาให้
ศูนย์รับประกัน 3ปี หรือแสนโล ถ้าตัดสินใจอุดหลังจากหมดประกันก็เตรียมตัวเสียเงินซ่อมเองล่ะครับ 3ปีผ่านไปแล้วมาอุด มันช้าไปแล้วครับ
ผมอุดมา 3 คันแล้วครับ
คันที่1 D-MAX 3.0DI 120ม้า
อุดตอน 70,000โล ตอนนี้ใช้ไป 220,000โลแล้ว
ก่อนอุดเวลาเหยียบคันเร่งเนียนๆไม่เป็นไร แต่เมื่อไหร่ที่กระแทกคันเร่งควันดำออกมาเป็นลูก หลังจากอุดไม่มีควันดำเลย รอบต้นเหมือนเดิม รอบปลายไหลขึ้น
คันที่2 D-MAX 3.0VGS 163ม้า
อุดตอน 2,000โล 9ตอนนี้ใช้ไป 60,000โลแล้ว
ก่อนอุดไม่มีควันดำครับทั้งขับเนียนและกระแทกคันเร่ง
ความแรงไม่ค่อยเห็นผล เพราะไม่ใช่จุดประสงค์ครับ
ถ้าฟังที่ท่อไอเสียสังเกคดูก่อนและหลังต่างกันนิดหน่อยครับ มีวิ๊ดเพิ่มขึ้นนิดๆ เพราะแรงดันไอเสียมากขึ้นครับ ออกที่ท่ออย่างเดียวเลย ไม่ต้องวนกลับเข้าเครื่องครับ
คันที่3 ฟอร์จูนเนอร์ ยังป้ายแดงอยู่เลย เพิ่งอุดได้2-3วัน ที่600โลครับ
อันนี้เห็นผลว่ามีเสียงวิ๊ดเพิ่มชึ้นชัดกว่าทุกคันครับ อัตราเร่งจับอาการแตกต่างไม่ได้ครับ
แต่สบายใจไปแล้วครับ เครื่องใช้ไปอักนานแน่นอนครับและไม่โทรม
ถึงแม้รุ่นใหม่ EGR จะมีมอเตอร์และคูลเลอร์ก็เถอะ แต่มันก็ยังควบคุมให้ไอเสียเข้าเครื่องเหมือนเดิมนั่นแหละ
| จากคุณ |
:
โอvgs 
|
| เขียนเมื่อ |
:
23 มี.ค. 53 19:51:14
|
|
|
|
|
