ความคิดเห็นที่ 1 ความยาวทั้งหมด หน้า-หลัง อยู่ที่ 4,856 มม. จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 29 มี.ค. 53 23:09:49

ความคิดเห็นที่ 2 ไฟหน้า แบบ โปรเจคเตอร์แสงสว่างแบบ XENON โคมใหญ่ รวมไฟเลี้ยว ไฟหรี่ ในโคมเดียวกัน ส่วนไฟสูงแยกต่างหากให้แสงสว่างแบบฮาโลเจน  สามารถปรับระดับได้ถึง 3 ระดับจากสวิทต์ภายในรถ จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 29 มี.ค. 53 23:18:57

ความคิดเห็นที่ 3 กระจกส่องข้างมีไฟเลี้ยวมาให้ตามสมัยนิยม พับเก็บอัตโนมัติเวลาดับเครื่องยนต์แล้วล็อครถ จะพับเก็บอัตโนมัติ พอเราเปิดล็อคแล้วเปิดประตูมันก็จะกางออกโดยอัตโนมัติเช่นกัน อ๋อกระจกตัวเลนส์มีสองเลนส์มองแบบมุมธรรมดา และ มุมกว้าง จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 29 มี.ค. 53 23:22:01

ความคิดเห็นที่ 4 ปาดขวา พร้อมโหวด จากคุณ : LoveEater เขียนเมื่อ : 29 มี.ค. 53 23:24:00

ความคิดเห็นที่ 5 ตรงกลางบนสุดของกระจกหน้าจะมี เซนเซอร์จำพวกวัดแสงสว่าง และ ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติรวมอยู่ในจุดนี้ จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 29 มี.ค. 53 23:28:30

ความคิดเห็นที่ 6 ตูดด้านซ้ายมนๆ พร้อมไฟท้ายโคมรวม ไฟเบรคอยู่บนสุด รองลงใฟถอย ไฟหรี่และไฟปาร์คอยู่ด้านล่างสุด เหนือขึ้นไปหน่อยเป็นไฟเลี้ยว  หลอดไฟทั้งหมดเป็นหลอดธรรมดา ไร้ LED  พร้อมชื่อรุ่น E 220 จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 29 มี.ค. 53 23:33:34

ความคิดเห็นที่ 7   เฝ้ารอด้วยความตั้งใจครับ ขอให้พรุ่งนี้ติดอันดับกระทู้แนะนำครับ จากคุณ : นั่งไม่เปลี่ยนชื่อ (wisutiyano) เขียนเมื่อ : 29 มี.ค. 53 23:35:01

ความคิดเห็นที่ 8 ท้ายขวาก็ไม่แตกต่างไรกันมากนัก ด้านบนแปะว่า CDI บ่งบอกว่าเป็น ดีเซล นะคร๊าบบบบ จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 29 มี.ค. 53 23:35:29

ความคิดเห็นที่ 9 กระจกบานหลังไม่มีลูกเล่นไรมากมาย มีแต่ระบบไล่ฝ้ามาให้และเนื้อกระจกกรองแสงได้ในตัว จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 29 มี.ค. 53 23:37:41

ความคิดเห็นที่ 10 ลืมสิ่งสำคัญไปได้ไงนี่ ตราสัญลักษณ์ ประโยขน์ของมัน สำหรับผมว่าเอาไว้ไว้กะระยะในการจอด ส่วนเรื่องอื่นยังไม่เคยลองทำกะว่าจะลองเอาห้อยถุงอาหารซักหน่อย ฮิฮิ แต่ไม่ต้องห่วงเรื่องความแข็งแรง ผมลองเอามือบิดมีการให้ตัวดีอยู่ไม่หักง่ายๆๆครับ ชุบโครเมียมเงาอย่างงาม จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 29 มี.ค. 53 23:41:44

ความคิดเห็นที่ 11 ล้ออัลลอย ขนาด 16 นิ้ว รัดมาด้วยยาง บริสสโตน ทูรันซ่า ออกแนวนุ่มเงียบเข้าโค้งสบายบางที 120 กว่าๆๆยังหนึดดีอาจเป็นเพราะน้ำหนักตัวรถด้วยครับ จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 29 มี.ค. 53 23:44:32

ความคิดเห็นที่ 12 แอบมาปาดครับ ๆ รถสวยครับผม : )) จากคุณ : Art20135 เขียนเมื่อ : 29 มี.ค. 53 23:46:08

ความคิดเห็นที่ 13 ก่อนเข้ารถก็ต้องหากุญแจก่อน จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 29 มี.ค. 53 23:47:45

ความคิดเห็นที่ 14 อีกด้านของกุญแจ มี 3 ปุ่มให้กด 1.เปิดล็อค 2.ปิดล็อค 3.เปิดกระโปรงท้าย(เคล็ดลับ หากต้องการให้กระโปรงเปิดแบบเด้งออกมากว้างๆเลยก็ให้กดปุ่มค้างไว้ แต่หากไม่อยากให้เปิดกว้างก็ให้กดแล้วปล่อยครับ) ส่วนใครที่กังวลว่าถ่านหมดจะหมดหนทางไม่ต้องกลัวครับ เราแค่ปลดกุญแจเหล็กออกมาจาดตัวรีโมทได้ทางด้านบนหัวกุญแจ แล้วดึงออกก็จะสามารถใช้กุญแจไขได้ครับ จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 29 มี.ค. 53 23:52:11

ความคิดเห็นที่ 15 ขอบคุณครับ เดี๋ยวมาอ่านต่อนะครับ ปล.ทำไม E220 Elegance ได้ไฟหน้า Halogen แต่ Classic ได้ Xenon จากคุณ : M-force333 เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:01:18

ความคิดเห็นที่ 16 เปิดเข้ารถแล้วเปิดกระโปรงหน้า ดูขุมพลังกันบ้าง วิธีเปิดฝากระโปรงหน้า ก็แค่ดึงคันโยก ใต้คอลโซล เหนือขาขันเร่งเบาๆก็จะได้ยินเสียงฝากระโปรงเผยอขึ้นมา แล้วจะมี ติ่งยื่นออกมาจากกระจังหน้าให้เอานิ้ว ชี้และกลางเกี่ยงแล้วดึงเข้าหาตัว อย่ายกกระโปรงด้วยขาเกี่ยวอันนี้นะครับ ให้เอามืออีกข้างยกขึ้นเอา เดี๋ยวมันจะหัก ขอบอกถ้าไม่มีโช้คช่วยยกคนแก่ๆยกไม่ไหวแน่ครับ ส่วนขุมพลังที่จะพา C220 CDI ที่หนัก 2 ตันกว่าให้โลดแล่นไปได้นั้น คือ เครื่อยนต์ 4 สูบเรียง ที่มีความจุ 2,200 ซีซี   170 แรงม้าที่ 3,800 รอบต่อนาที อัตตราเร่ง 0-100 กม.อยู่ที่ 8.6 วินาที ความเร็วลูงสุดอยู่ที่ 225 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราบริโภคเฉลี่ย  ลิตรต่อ 100 กม.  6.7-7.1 อัตราบริโภคนอกเมือง ลิตรต่อ 100 กม.  5.4-5.6 อัตราบริโภคในเมือง ลิตรต่อ 100 กม.  9.1-6.9 จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:04:07

ความคิดเห็นที่ 17 สวยดีจัง จากคุณ : Angel_หน้าแมว เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:04:54

ความคิดเห็นที่ 18 อยากให้ดูที่ชอบสุดๆๆของรถคันนี้ของผมคือสันขอบฝากระโปรงหน้า ที่หน้ามากๆๆรถญี่ปุ่น ถ้าทำได้แบบนี้น่าชื่นชมครับ แต่สำหรับ เบนซ์คุ้มครับ หนามากๆๆไม่ต้อห่วงเรื่องความแข็งแรงเวลาชน จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:08:07

ความคิดเห็นที่ 19 สันเป็นสัน แต่เรื่องน้ำหนักนี้หนักจริงๆๆครับเวลาปิดกระโปรงหน้าแค่เกี่ยวลงมาเฉยๆๆไม่ต้องดันมันมันลงมานะครับ พอใกล้ๆๆมันจะดีดปิดเอง เสียงดังสนั่นแบบทีเดียวแน่นปึ๊ก จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:10:43

ความคิดเห็นที่ 20 เปิดหน้าแล้วมาเปิดท้ายกันบ้าง ปุ่มเปิดภายในอยู่ที่แผงประตูคนขับ ด้านล่างใกล้ช่องเก็บของ ด้านท้ายพร้อมไฟส่องสว่างฝั่งขวา และ บรรจุด้านล่างด้วยยางอะไหล่ จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:15:53

ความคิดเห็นที่ 21 ใส่ของได้จุใจพร้องรางกันน้ำเรียบร้อย จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:17:28

ความคิดเห็นที่ 22 ด้านใต้ฝากระโปรงหลังจะมี แผงสามเหลี่ยนมสะท้อนแสงเสียบเอาไว้ยามรถเสีย เห็นเป็นแท่งๆๆ จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:20:32

ความคิดเห็นที่ 23 สามารถถอดออกมาง่ายๆๆแล้วเพียงแค่กางออกตามตามจุดพับเท่านั้นก็เป็นแบบนี้ เอาไว้สะท้อนแสงเพื่อความปลอดภัย จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:22:31

ความคิดเห็นที่ 24 ปาดขวาาาาา จากคุณ : Kunzite เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:28:10

ความคิดเห็นที่ 25 มาเปิดประตูเข้ารถกันนะ จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:30:52

ความคิดเห็นที่ 26 ประตูหลังนี้ชอบครับ เปิดได้กว้าง คนตัวโตๆๆ เข้าไปได้สบาย แก้ไขเมื่อ 30 มี.ค. 53 00:36:39 จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:32:46

ความคิดเห็นที่ 27 มีความเย็นให้ผู้โดยสารด้านหลังด้วย เสียดายเพียงแค่ควบคุมทิศทางลมได้แต่ไม่สามารถ ควบคุมความเย็นด้านหลังได้ ต้องอาศัยระบบปรับจากแผงควบคุมด้านหน้าเอา แก้ไขเมื่อ 30 มี.ค. 53 00:37:59 จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:36:14

ความคิดเห็นที่ 28   ปาดขวาหน่อยคร๊าบบบ ผมว่ารุ่นเนี่ย ประหยัดน้ำมันดีด้วย เครื่องดีด้วย จากคุณ : มาปาด แล้วรอดู (krannasut) เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:43:16

ความคิดเห็นที่ 29 ความสบายด้านหลังของผู้โดยสารช่องว่างของการวางขาค่อนข้างกว้างสบาย คนตัวสูง 175 แบบผมโอเคครับ ลูกเล่นจุกจิกของที่วางแขนตรงกลางมีมากมายครับเชิญชม จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:43:36

ความคิดเห็นที่ 30 เรื่องความปลอดภัยจากถุงลมเท่าที่ผมนับๆดูตามป้ายเตือนมีอยู่หลายลูกเหมือนกันชักเสียวๆขึ้นมาว่าหากเกิดเหตุการณ์ไม่คาดคิดขึ้นมาซ่อมทีจะหมดเท่าไหร่เนี๊ยะ แต่ก็ต้องยอมแลกเพื่อความปลอดภัย แก้ไขเมื่อ 30 มี.ค. 53 00:54:40 จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:48:20

ความคิดเห็นที่ 31 รอชม ตราดาว ครับ จากคุณ : ลิงน้อยเจี๊ยกๆ เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:58:39

ความคิดเห็นที่ 32 ละเอียดมากครับ ๆๆ อ่านต่อ ๆๆ จากคุณ : jcomps เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 00:58:33

ความคิดเห็นที่ 33 รูปบนซ้าย แผงข้างประตูคนขับ จะมีสวิทต์ควบคุม กระจกทั้ง 4 บาน และกระจกส่องข้างมีทั้งปุ่มปรับมุมมองและปุ่มพับกระจกส่องหลัง แล้วด้านล่างจะมีปุ่มเปิดกระโปรงหลังตามที่กล่าวข้างต้นด้วย ส่วนแผงประตูทั้งหมดรวมทั้งส่วนที่เป็นหนังทั้งหมอจะหุ้มด้วยหนัง ARTICO เบาะนั่งผูโดยสารด้านหน้า และ คนขับจะปรับไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ ลายไม้แบบ DARKEUCALYPTUS กลอนประตูนี่ไม่แน่ใจว่าเป็นเพชรจริงป่าว ว่าจะให้ช่างมาดูให้เหมือนกันจะได้ถอดไปขายเอาเงินมาแต่งรถมั่ง ประตูผู้โดยสารตอนหลังมีที่เขี่ยบุหรี่ซ่อนอยู่ กดเบาๆแล้วถาดรองจะเอนออกมา จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 01:02:28

ความคิดเห็นที่ 34 เปลี่ยน MAG ก็หล่อขึ้นเยอะเลยครับ จากคุณ : I'm ChE เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 01:03:36

ความคิดเห็นที่ 35 ลูกเล่นเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าใต้ขาจะมีชุดปฐมพยาบาลซ่อนอยู่ กดเข้าไปตรงตรวพยาบาลก็จะมีลิ้นชักพร้อมถุงปฐมพยาบาลเด้งออกมา ส่วนสวิทต์ควบคุมเบาะคนขับผมว่ามันล้วงยากซักหน่อยนะแต่ระดับมันพอดีกับเท้าเวลาขึ้นรถทุกทีรองเท้าหนังผมมันชอบไปถูซะดำเลย555+ เบาะนั่งแถวหลัง ถ้าปวดคอก็สามารถดึงพนักพิงหัวขึ้นมาพิงได้แต่เวลาเอาลงต้องอาศัยขอคนขับกดสวิทต์ที่คอนโซลกลางเอา หัวหมอนมันถึงจะเด้งลงมาเหมือนลูกบาสเลย ดึงๆๆ จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 01:09:31

ความคิดเห็นที่ 36 ถุงปฐมพยาบาลนี่มีอะไรอยู่ในนั้นบ้างอ่ะครับ จากคุณ : jcomps เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 01:11:58

ความคิดเห็นที่ 37   ไม่มีถังดับเพลง ตราสามแฉกบ้างเหรอครับ จากคุณ : แม่ลูกหมูสุดฮา เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 01:17:03

ความคิดเห็นที่ 38 มาดูลูกเล่นบนเพดานบ้าง เริ่มจากแผงบังแดดไม่มีไรมากเหมือนกันทั้ง 2 ด้านมีเพียงกระจกส่องบีบสิงและที่หนีบนามบัตร ส่วนกระจกส่องหลังนี่มีสวิทต์ที่สั่งปิดการทำงานและเปิดการทำงาน ทั้ง ไฟอ่านหนังสือซ้าย-ขวา ไฟประตูสีแดง ทุกบาน ส่วนการออกแบบเลนส์ของโคมไฟอ่านหนังสือนั้นนี้สุดยอดมากครับผมว่านะ เวลาเราเปิดแสงมันจะพุ่งตกไปตรงเบาะนั้งพอดีแสงจะไม่พุ้งกระจายแถวใต้กระจกส่องหลังเลย แล้วตัวกระจกส่องหลังก็สามารถตัดแสงสะท้อนได้ด้วยครับ จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 01:19:41

ความคิดเห็นที่ 39 มาดูห้องคนขับกันบ้าง พวงมาลัยแบบมัลติฟังชั่น สามารถ เปลี่ยนเพลง เพิ่มลดเสียงเพลง รับสายโทรศัพท์ วางสายโทรศัพท์และเวลาจอดรถอยู่กับที่ยังสามารใช้เป็นปุ่มกด เรียกการใช้งานมินิคอมพิวเตอร์ที่แสดงผลผ่านช่องเรือนไมค์ คร่าวๆก็จะมี เชื่อมต่อบลูทูทกับโทรศัพท์อันนี้ถ้าอยากใช้งานต้องซื้ออุปกรณ์เสริมอีกที เลือกดูอุณหภูมิภายในและนอก เลือกภาษาตั้งวันเวลา  ตั้งการควบคุมไฟหน้า อู้ยมากมายครับ ผมใช้เท่านี้แหละยังไม่หมดเลย แต่รู้สึกว่า วิทยุและจอแสดงผมจะใช้เทคโนโลยีของโนเกียอ่ะครับ จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 01:33:50

ความคิดเห็นที่ 40 ลืมอธิบายการทำงานของแอร์เป็นระบบลูกบิดแล้วก็ปุ่มจิ้มๆๆหมดครับ มีทั้ง ทำความเย็นและทำความร้อน สามารถแยกการทำงานระบบปรับอากาศ ซ้ายหรือขวาได้ ถัดลงมาเป็นช่องใส่ซีดีเครื่องเล่น จอแสดงผลจะไม่ละลานตาจะไปแสดงอยู่ที่เรือนไมค์แบบละเอียดๆครับ ถัดลงมาเป็นปุ่มกดควบคุม เก็บหมอนรองศรีษะด้านหลัง เปิด/ปิดโปรแกรมควบคุมการทรงตัวESP ปุ่มเปิดปิดกลอนประตู และไฟฉุกเฉิน แก้ไขเมื่อ 30 มี.ค. 53 01:42:13 จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 01:41:16

ความคิดเห็นที่ 41 แผงหน้าปัทม์ครับ ครบๆๆ ทั้งนาฟิกาแบบอนาล็อค รอบเครื่อง ระยะทาง ความเร็ว และแสดงผมอื่นๆๆเป็นแบบดิจิตอลครับ จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 01:44:30

ความคิดเห็นที่ 42 ช่องเก็บของด้านหน้าก็มีเล็กๆน้อยๆครับ เก็บได้นิดๆหน่อยๆ จะไปเยอะซะตรงกลางรถซะมากกว่าตั้งแต่คันเกียร์ยาวไปจนถึงช่องแอร์หลังเก็บของได้มากอยู่  รูปซ้ายมือด้านล่างเป็นสวิทต์ควบคุมไฟหลักของรถครับ ทั้งไฟหน้า ไฟปาร์ค ไฟแบบอัตโนมัติ ไฟแบบจอดแช่ไฟสูงค้าง จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 01:50:11

ความคิดเห็นที่ 43 ช่องเก็บของด้านหน้าก็มีเล็กๆน้อยๆครับ เก็บได้นิดๆหน่อยๆ จะไปเยอะซะตรงกลางรถซะมากกว่าตั้งแต่คันเกียร์ยาวไปจนถึงช่องแอร์หลังเก็บของได้มากอยู่  รูปซ้ายมือด้านล่างเป็นสวิทต์ควบคุมไฟหลักของรถครับ ทั้งไฟหน้า ไฟปาร์ค ไฟแบบอัตโนมัติ ไฟแบบจอดแช่ไฟสูงค้าง ส่วนภาพล่างขวาผมก็มองดูอยู่นานในคู่มือก็ไม่บอกว่าเป็นไร แต่คอดว่าน่จะเป็นลำโพงนะ ส่วนเรื่องเครื่องเสียงติดรถฟังเสียงดีมากอยู่ครับไม่ต้องไปใส่อะไรเพิ่มแล้ว จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 01:56:04

ความคิดเห็นที่ 44 ธรณีประตูถูกป้องกันไว้ด้วย สคับเพลส พิมพ์ชื่อยี้ห้อไว้ ส่วนเบรคมือกลายเป็นแบบเหยียบเอานะครับ ปลดล็อคง่ายๆเบาๆด้วยปุ่มใต้พวงมาลัย แก้ไขเมื่อ 30 มี.ค. 53 01:59:38 จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 01:58:55

ความคิดเห็นที่ 45 รูปสุดท้ายแล้วครับ จบล่ะรีวิว BENZ E220CDI CLASSIC อยากเห็นมุมไหนเพิ่มเติมก็บอกมานะครับจะเอามาเพิ่มให้ ข้อมูลพลาดข้อไหนก็ขออภัยดัวยบางอันในคู่มือก็ไม่ได้บอกชัดเจน บางทีก็ไม่มีบอกเลย ขอตอบ คห.15 ครับเดิมเป็น ฮาโลเจนครับ แต่ไปติดซีนอนเพิ่มทีหลัง คห.28 ครับรุ่นนี้เป็นรุ่นที่พัฒนาหัวฉีดแล้วไม่เหมือนโฉมก่อนหน้านี้ที่เครื่องดังกินน้ำมันเพราะหัวฉีด แต่คันนี้ผมว่าเวลาติดเครื่องเทียบกับดีแม็คแล้วเสียงดังกว่ามากครับ แต่เวลาวิ่งแล้วเงียบดีครับ คห.36 ครับเป็นเวชภัณฑ์ในคู่มือแนะนำว่าให้หมั่นดูวันหมดอายุ ผมว่าน่าจะเป็นยามากกว่าครับไม่อยากแกะดูกลัวใส่กลับไม่เหมือนเดิม คห.37 ครับถังดับเพลิงมีฝั่งคนขับครับลืมบอกไป จบแล้วคร๊าบบบบ จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 02:09:48

ความคิดเห็นที่ 46 ขอบคุณครับ แจ่มมากๆ ครับ จากคุณ : ตูมตามน้อย เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 03:54:11

ความคิดเห็นที่ 47   ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆนะคะ คุณ smiledear กลายเป็นว่า อาทิตย์นี้มีแต่รีวิว รถเก๋งดีเซลค่ายยุโรปเป็นซะส่วนใหญ่นะคะเนี่ย อิอิ ตอนแรกดิฉันก็คิดที่จะซื้อรุ่นนี้อยู่เหมือนกันค่ะ แต่เป็นแบบ elegance แต่พอดีว่าที่บ้านเห็นว่าปกติก็ใช้รถคนเดียว มากสุดก็นั่งกันแค่สามคน ไม่รู้จะใช้ใหญ่ไปทำไม เก็บเงินค่าส่วนต่างไปช็อปปิ้งดีกว่า ก็เลยออกรุ่นซีมาใช้แทนค่ะ ยังไงก็ ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆ อ่านง่ายนี้ อีกครั้งนะคะ :)) จากคุณ : =LOVELESS SOCIETY= เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 06:37:32

ความคิดเห็นที่ 48 ขอบคุณครับ จากคุณ : ปลาโลมา_:P เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 06:38:01

ความคิดเห็นที่ 49 ขอบคุณครับ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 07:30:15

ความคิดเห็นที่ 50 เคยใช้เกือบปีครับ แต่ไม่ใช่รถผมนะ  0-100  8.6วิจริงอะ  ตอนผมใช้ไม่ได้รู้สึกว่าแรงมากมายขนาดนั้นเลยนะ ไม่เคยจับแต่คิดประมาณ10เห็นจะได้ เพราะเอาไปลองกับซีวิคMTของผมเองให้น้องขับนี่โดนหายเลยอะครับ ปลายก็ไม่ทันอะ225นี่เหยียบยังไงก็ไม่ถึงอะครับ ผมกดได้210กว่าๆก็ตื้อๆละ เป็นรถที่ช่วงล่างนุ่มมากๆๆคันนึง แต่เข้าโค้งตอนขับเร็วๆแล้วรู้สึกว่าย้วยไปเยอะเลย ตอนกดล็อคจะให้กระจกพับไม่พับตั้งได้นะครับ ลูกเล่นเยอะลองเล่นดู ส่วนตัวไม่ประทับใจอะไรเลยนะรุ่นนี้ นอกจากความนุ่มของช่วงล่าง และความหล่อโคตรๆของรถ อ้ออีกอย่างความประหยัดน้ำมันครับ กินมากกว่าซีวิค1.7 ไม่เยอะครับ จากคุณ : kuerer01 เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 07:37:13

ความคิดเห็นที่ 51 ใว้คืนนี้ จะยืมไปฝัน ^^ จากคุณ : บ้านน้อยซอย65 เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 07:38:00

ความคิดเห็นที่ 52 สวยหรูมากๆคับ จากคุณ : sia cha เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 08:46:07

ความคิดเห็นที่ 53 สวยอะ แต่ล้อแม็กลายนี้ไม่ไหวนะ ลุค ชีพ มากๆ จากคุณ : mm_takky เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 09:00:07

ความคิดเห็นที่ 54 วิ่งนอกเมืองประหยัดดีจัง จากคุณ : พะโล้อาร์มี่ เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 09:01:27

ความคิดเห็นที่ 55 ตอบ คห.50 ครับ 1.คันเร่งของเบนซ์มันค่อนข่างที่จะแข็งนะครับถ้าลองเหยียบแบกระแทกๆมันจะได้ความสะใจกลับมาครับ ปรกติถ้าเรากดคันเร่งเบาๆธรรมดาเหมือนรถญี่ปุ่นซึ่งขาคันเร่งมันเบากว่าเลยอาจจะดูเหมือนรถมันไปไวนะครับ แต่ความจริงตัวเลขมันก็ไม่ได้อยู่ที่ 8.6 วิจริงๆทุกครั้งที่ลองครับส่วนมากเวลาออกไฟแดงข่างหน้าโล่งๆๆก็จะอาศัยนับในใจเอา555+ 2.ความเร็วสูงสุดมันขึ้นอยู่กับว่าเราเคยเหยียบมันบ่อยแค่ไหน ที่ผมเคยลองได้ไปลองที่สาย เชียงราบไปพะเยาครับ แดดร่มลมสงบ ถึงแน่นอนครับ 3.ใช่ครับช่วงล่างนุ่มมากๆๆ นุ่มจรโคลงแต่ก็เกาะถนนดี เคยหลับในแล้วตื่นทัน เลี้ยวให้กลับมาอยู่บนถนนกระทันหัน รถนี้เหวี่ยง แต่ก็ไม่ หมุนไม่คว่ำเลย ชื่นชมตรงนี้ครับ ถ้าเป็น รถเบาๆท่าจะเรียบร้อย 4.อิลูกเล่นที่ จอมัลติฟังชั่นนัมันมากมายซะเหลือเกิน อ่านในคู่มือก็ งง ตอนนี้ผมอยากจะปิดระบบไฟนำทางตอนกลางวันนะครับ เวลากดรีโมทเปิดประตู ไฟทุกดวงด้านนอนมันออกหมดเลย เราจะปิดระบบมันยังไงให้มันออกเฉพาะตอนกลางคืนนะครับ จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 09:27:54

ความคิดเห็นที่ 56 ชอบข้างในหรูเรียบดีครับ ข้างนอกก็หล่อเรียบ แต่ล้อมันเหมือนล้อกระทะเลยครับ ถ้าเปลี่ยนล้อ perfect เลยครับ จากคุณ : ซิมเปิ้ลแมน เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 09:39:19

ความคิดเห็นที่ 57   ดีจังชอบกลิ่นไอของการuser reviewนี้ล่ะ เหมือนสัมผัสมันได้ รอรถผมก่อนนะ จะได้ทำรีวิวบ้าง หลังสงกรานต์ถ้าไม่ติดอะไร จากคุณ : ไม่มีการศึกษา เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 11:23:53

ความคิดเห็นที่ 58 2 ข้อเสียที่เห็นชัดๆ เลยสำหรับ E class รุ่นนี้ 1.ระบบเบรคเสียงดังมาก กึกๆๆๆ ตลอดเวลา 2.ที่รูป 42 ระบบควบคุมไฟหลัก แผงยางตรงที่สีแปลกๆ ไม่เข้าใจว่าไปจ้าง ซัพพลายเออร์ที่ไหนทำ แรกๆ ก็สีเดียวกัน ใช้ไป 2-3 ปี ได้เรื่อง สีเพี้ยน ยางเหนียวๆ ละลายออกมา เป็นทุกคัน จากคุณ : gamete เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 11:28:09

ความคิดเห็นที่ 59 ผมใช้รุ่นนี้เป็นบางครั้ง บางช่วงของเดินเบารู้สึกว่าเสียงเครื่องมันวูบคล้ายๆจะดับ ต้องเหยียบให้ยินเสียงว่าเครื่องยังติดอยู่ จากคุณ : MirrorLake เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 11:32:38

ความคิดเห็นที่ 60   อยากดูในถุง First Aid Kit ครับ จากคุณ : Kan เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 12:43:33 A:115.87.70.239 X: TicketID:156240

ความคิดเห็นที่ 61   0-100 ไม่ใช่ 8 วิ แน่ๆ ได้ 10.3-10.5 วิ เครื่องตัวนี้มันไม่ได้แรงอะไรมากมาก แต่แรงบิดดี เครื่องนี้เป็นเครื่องรุ่นเก่า มีปัญหาเรื่องหัวฉีด ตัวหลัง ปี 2008 จะเป็นเครื่องดีกว่านี้ กดทีควันโขมงเลย เสียงดังพอๆกะมังกรทอง รุ่นนี้ตลาดขายอยู่ 1.3-1.5 ล้านราคาไม่สูงเพราะเป็นดีเซลตัวเก่าคนไม่ค่อยเล่น จากคุณ : หฟพ เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 14:30:29 A:10.7.100.126 X:203.148.187.139 TicketID:245687

ความคิดเห็นที่ 62 ตอบ ความเห็นที่ 34,53,56 ล้อฟอร์จ (wheels forge) ไม่ใช่ยี่ห้อ แต่เป็นเทคโนโลยี่การผลิตล้อที่มีความแข็งแกร่งและมีน้ำหนักเบามาก (คล้ายกับเลนส์แว่นตา ที่มีการบีบอัดกระจกจากหนาให้บางลง) มักจะนิยมใส่ในรถแข่ง หรือรถ ที่ต้องการให้ช่วงล่างมีน้ำหนักเบา นอกจากช่วงล่างที่เป็นอลูมิเนียมแล้ว ยังต้องให้ล้อและยางมีน้ำหนักเบาที่สุด เพื่อการออกตัว และ ซึมซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี การออกแบบล้อ นอกจากจะต้องให้แข็งแรงรองรับน้ำหนักที่กระแทกอย่างหนักหน่วงจากยางแก้มเตี้ยแล้ว ยังต้องดูออฟเซ็ตของล้อกินนอกกินใน ยังต้องดูเนื้อว่างด้านในวงล้อเพื่อสามารถให้ใส่เบรคและดิสค์โตๆ ได้อีกด้วย ล้อรุ่นนี้เป็นรุ่นแรกที่ Benz สั่งผลิตเอง เป็นครั้งแรกในโลก เพื่อนำเทคโนโลยีล้อเบามาใช้ในช่วงล่างของรถตนเอง โดยมีชื่อเรียก ตามภาษาชาว Benz ว่า "ล้อ CDI" น้ำหนักล้อ 16 นิ้ววงนี้ ประมาณ 7 กิโลครับ ล้อมาตรฐานประมาณ 9 กิโลขึ้นไป (ใช้นิ้วเดียวก็ยกขึ้นทั้งล้อแล้ว) บางคนสงสัยว่า น้ำหนักต่างกันนิดเดียวจะมีผลกับการขับขี่มากเลยหรือ ให้ลองเปรียบเทียบกับตัวอย่างนี้ก็ได้ครับ การใส่รองเท้าวิ่งที่มีคุณภาพดี กับ รองเท้านันยาง เมื่อถอดเอามาชั่งน้ำหนักดู จะพบว่าน้ำหนักต่างกันไม่มาก และนำมารวมกับขาของคุณแล้ว จะเห็นว่า รองเท้าเบา+ขาคน = น้ำหนักเบากว่านิดเดียว รองเท้าหนัก+ขาคน = น้ำหนักมากกว่ากันนิดเดียว แต่คุณรู้สึกเหมือนผมไหมครับว่า การรองเท้าเบาดีๆ มันทำให้เรารู้สึกกระฉับกระเฉงมากเลย เรื่องความสวย ผมก็ว่า มันไม่สวยเหมือนกัน แต่ใช้งานได้ดีมากเลย ใส่ปุ๊ปรู้สึกถึงความแตกต่างในการขับขี่ทันทีครับ แตะคันเร่งพุ่งปรู๊ดเลย จากคุณ : ใช้อยู่ครับ (คนจันทบุรี) เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 14:52:00

ความคิดเห็นที่ 63 ตอบ คห.25 ครับใช่แล้ว แป้นเบรคนะเวลาเหยีบยใช้งานแบบเลียๆๆ ค้างๆๆบ่อยๆ มันจะดัง อืดๆๆ กึกๆๆ เหมือนกับมันมีตัวไรทำงานเสริมอยู่กระมัง แล้วก็ ที่ปุ่มควบคุมไฟหลักเหมือนกัน ยางเหนียวๆเช็ดทีขนผ้าติด สกปรกมาก จะเอาสารเคมีแรงๆเช็ดก็กลัว ตัวหนังสือที่สกรีนไว้จะหาย ไม่สวยเลย จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 14:53:48

ความคิดเห็นที่ 64 ขอบคุณครับผม จากคุณ : Every Thing Perfect เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 14:54:33

ความคิดเห็นที่ 65 ถูกต้องนะคร๊าบบบบ คห.62 เยี่ยมๆๆ ล้อแบบนี้แหละ Classic แล้วมองกี่ทีกี่ทีก็ไม่เบื่อ แต่บางทีก็เบื่อ มองดีกทีก็ไม่เบื่อ เอะยังไง จากคุณ : smiledear เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 14:59:56

ความคิดเห็นที่ 66 ชอบ E Class รุ่นนี้จัง *-* จากคุณ : สิงห์ธรรมแห่งถ้ำเซนต์ เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 15:31:11

ความคิดเห็นที่ 67   น้ำหนักล้อ 16 นิ้ววงนี้ ประมาณ 7 กิโลครับ ล้อมาตรฐานประมาณ 9 กิโลขึ้นไป (ใช้นิ้วเดียวก็ยกขึ้นทั้งล้อแล้ว) อย่าเว่อร์ครับ คุณใช้นิ้วเดียว ยกโนตบุคทั้งเครื่องขึ้นหรือเปล่า มันหนักแค่ สองโลนะนั่น ถ้าไม่ขึ้น อย่าสะเออะไปยกล้อ CDI เลย มันเบาผมเข้าใจ แต่ไม่เบาขนาดนิ้วเดียวยกขึ้นแน่นอน ส่วนแป้นเบรคที่เหยียบแล้วดัง เพราะมันเป็น SBC เบรคไฟฟ้า ถ้าเหยียบค้างนานหน่อย มันจะ auto brake ให้เอง เหมือนรถกอลฟ์ จากคุณ : ss เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 18:13:28 A:210.203.191.248 X: TicketID:248569

ความคิดเห็นที่ 68 รุ่นนี้แต่งสวยนะครับ ^_^ จากคุณ : "ทุ่งทานพระจันทร์" เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 19:06:25

ความคิดเห็นที่ 69 ขอบคุณมาก จากคุณ : ayuhi292 เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 19:51:20

ความคิดเห็นที่ 70   มาไม่ทัน คห.62 แย่งพูดก่อน - -* ล้อนั่นน่ะ อย่าไปเปลี่ยนเชียวนะครับ นั่นไม่ใช่ล้ออัลลอยธรรมดานะครับแต่เป็น ฟอร์จ ครับ หนัก 7 กก.จริงๆครับ เดี๋ยวนี้จข.เบนซ์นิยมใส่กันหลายรุ่นแล้วครับ ขับแล้ววิ่งดีกว่าเดิมทันตาเห็น จากคุณ : อยากได้E 280 W124 เขียนเมื่อ : 30 มี.ค. 53 20:52:51

ความคิดเห็นที่ 71 ตอบคห #62 เขาเรียกว่าUnsprung Weight ครับ ยิ่งน้อยก็ยิ่งมีผลต่อระบบช่วงล่างดียนิ่งขึ้นครับ ไม่ใช่แค่อัตรราเร่งแต่มันรวมไปถึงระบบกันสะเทือนด้วยครับ จากคุณ : "ทุ่งทานพระจันทร์" เขียนเมื่อ : 31 มี.ค. 53 11:00:21

ความคิดเห็นที่ 72 ตอบ คห. ที่ 67 ครับ คุณใช้นิ้วเดียว เกี่ยวโน็ตบุ๊ก+กระเป๋า ราวๆ 2 กก.ไม่ขึ้น ก็เป็นเรื่องของนิ้วของคุณเป็นการส่วนตัวครับ อาจจะเป็นเพราะว่า นิ้วไม่แข็งแรงหรืออะไรทำนองเนี้ย แต่หวังว่า อย่างอื่นคงแข็งแรง นะจ๊ะ ฮิ..ฮิ.. -------------------------------------------------------- คห.70 ครับ แหม..! อย่าพูดอย่างนั้น เดี๋ยวล้อ CDI (มือสอง) จะขาดตลาด หรือ แพงขึ้นก็เพราะคุึณแหละครับ แฮะ..แฮะ.. ทราบมาว่าล้อฟอร์จใหม่ๆ ราคามาตรฐานทั่วไป วงหนึ่งเริ่มต้นที่ 2-3 หมื่นบาท (4 ล้อร่วมแสนบาท) ถ้าเป็นมือสอง ก็ว่ากันไปแล้วแต่ลาย-ขนาดวงล้อ เพราะว่า มีโรงงานในโลกนี้ ไม่กี่โรงงานเท่านั้น ที่มีความสามารถผลิตล้อฟอร์จได้ -------------------------------------------------------- คห.71 ครับ ใช่แล้ว ขอบคุณครับ เป็นเรื่อง Unsprung Weight ครับ รถราคาสูงและเทคโนโลยีสูง มักใช้เทคนิคนี้ใส่เข้าไปในรถในค่ายของตนเองเสมอ หรือพูดภาษาชาวบ้านที่ได้ยินบ่อยๆคือ "ช่วงล่างเป็นอลูมิเนียมอัลลอยด์ น้ำหนักเบา" นั่นเอง -------------------------------------------------------- จากคุณ : ไม่ต้องเชื่อก็ได้...จาก (คนจันทบุรี) เขียนเมื่อ : 31 มี.ค. 53 13:12:11

ความคิดเห็นที่ 73 #67 พูดดี ๆ ก็ได้ ไปว่าเค้าสะเออะทำไม ว่าผมคุณนั่นแหละ สะเออะ อ้อ เรื่องยกอ่ะ ผมยกขึ้นครับ คุณเอามาเลย ผมจะเอานิ้วนึงยกข้าวสาร 5 กก. ให้ดู เค้าไม่ได้เอานิ้วยกขึ้นมาครับ เอานิ้วเกี่ยวขึ้นมามันยากตรงไหน ล้อ type R  ของผม หนักเยอะแยะ ยังยกขึ้นเลยครับ ลองดุนะครับ จากคุณ : ตอนคุณมองตะวัน ผมมองเจอแต่จัน เขียนเมื่อ : 31 มี.ค. 53 15:51:02

ความคิดเห็นที่ 74   คห.72 อยากจะบอกว่า... แค่นี้ก็ขาดตลาดจะแย่อยู่แล้วพี่ เมื่อก่อนสมัยยังไม่้แพร่หลาย ขายกัน 4 วง 6,000 บาทเดี๋ยวนี้ขึ้นมาเป็น 4 วง 8,000 บาท ปัจจุบันขึ้นมา 4 วง 10,000 แล้วครับ 555+ จากคุณ : อยากได้E 280 W124 เขียนเมื่อ : 31 มี.ค. 53 16:02:35

ความคิดเห็นที่ 75 220 km/hr ถึงแน่นอนครับ จากคุณ : กังป๋วย เขียนเมื่อ : 31 มี.ค. 53 19:31:55

ความคิดเห็นที่ 76 สวยยยยยยยยย  จัง  ^^ จากคุณ : mk096 เขียนเมื่อ : 31 มี.ค. 53 23:02:05

ความคิดเห็นที่ 77   E class โฉมนี้ดูแก่มาก ๆ สวยแบบแก่ ๆ จากคุณ : HottieGuy เขียนเมื่อ : 1 เม.ย. 53 00:25:09

ความคิดเห็นที่ 78 เอ รุ่นแรกก่อนไมเนอร์คุ้นๆว่า 150 ม้านะครับ เพราะถ้าตัว E270 CDI จะ 170-177 แรงม้าครับ จากคุณ : LE-Lerm เขียนเมื่อ : 1 เม.ย. 53 09:03:20

ความคิดเห็นที่ 79 ชอบๆๆๆๆ   สวย และดูหรูจริงๆ   คืนนี้ยืมไปขับหน่อยนะคะ ในฝัน คุรน้องละปลื้มมมมมมมมมปลื้มมมมมมมมม จากคุณ : DekArtKvc เขียนเมื่อ : 1 เม.ย. 53 10:14:07

ความคิดเห็นที่ 80 มนต์เส่นห์แห่งคราสามแฉก........ดาวยังไงก็เป็นดาว  คับ I LOVE MERCEDES-BENZ จากคุณ : siapingpong เขียนเมื่อ : 1 เม.ย. 53 10:55:22

ความคิดเห็นที่ 81 รถดีไซน์สวยคลาสสิคในฝันเลยครับ  ดูสวยในทุกๆ มุม   และดูไม่แก่แน่นอน   ไม่แต่งก็สวยครับ ผมว่าสีบรอนท์ เงาๆ  นี่สวยที่สุดเลย จากคุณ : ต้อมMRP เขียนเมื่อ : 1 เม.ย. 53 21:12:28

ความคิดเห็นที่ 82   ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ สำหรับเรื่องคราบเหนียวๆที่สวิทช์สามารถแก้ไขได้ครับ ดูรูปก่อนทำครับ จากคุณ : MBV220 เขียนเมื่อ : 2 เม.ย. 53 09:48:14

ความคิดเห็นที่ 83   รูปนี้หลังจากให้0เอาน้ำยาWurthเช็ดออกครับ ไม่มีคราบเหนียวหลงเหลืออยู่แล้ว จะเห็นว่าตัวหนังสือยังคงอยู่ครับ จากคุณ : MBV220 เขียนเมื่อ : 2 เม.ย. 53 09:49:54

ความคิดเห็นที่ 84 ขอบคุณค่ะ อยากขับบ้าง  ต้องทำเค้กกี่ก้อนถึงจะซื้อได้ละเนี่ย จากคุณ : แม่สลิ่ม เขียนเมื่อ : 2 เม.ย. 53 19:36:39

ความคิดเห็นที่ 85 ต้องซื้อล็อตเตอรี่ทุกงวดซะแล้ว เผื่อจะได้มั่ง จากคุณ : ceacar salad เขียนเมื่อ : 2 เม.ย. 53 20:50:59

ความคิดเห็นที่ 86 ผมใช้ตัว Classic ปี 04 มาปีกว่า เพิ่งขายไปเมื่ออาทิตย์ที่แล้ว(1.65 ล้าน) ใช้แล้วประทับใจมาก มีเรื่องเสียงเครื่องดังจากภายนอกเท่านั้นที่ไม่ชอบ แต่ภายในรถเงียบเหมือนเครื่องเบนซิน เคยขับเฉลี่ย 110Km/hr กท_เชียงใหม่ กินน้ำมัน 20Km/lt. ต้องเรียกว่าโคตรประหยัด ใครเน้นประหยัดไม่ผิดหวังครับ พูดแล้วคิดถึงจังเลย ฮือๆๆ มีตังค์จะหาซื้อมาใช้ใหม่ จากคุณ : คฑาวุธ (kata) เขียนเมื่อ : 3 เม.ย. 53 14:36:15