ความคิดเห็นที่ 1 ของ ยามาฮ่า ทุก 3000 กิโล ไม่ใช่เหรอครับ 1000 4000 7000 10000 13000 ... 3000 โล น้ำมันเครื่องก็เหนียวแล้วครับ จากคุณ : บูรพาไม่แพ้ เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 53 09:25:27

ความคิดเห็นที่ 2 ก็ตามคู่มือเลยครับ น้ำมันเครื่องทุกๆ 4000 โล น้ำมันเฟืองท้ายทุกๆ 10000 โลครับ  แต่ถ้าเปลี่ยนบ่อยหน่อยก็ดีนะครับ  อย่างเช่นเปลี่ยนเดือนละครั้งถึงแม้ว่าจะไม่ครบ 4000 โล  เครื่องจะได้สะอาดครับ ^^ ป.ล. แต่ถ้าใช้น้ำมันที่เป็นแบบ กึ่งสังเคราะห์ หรือ สังเคราะห์ 100% ก็จะยืดระยะการเปลี่ยนถ่ายได้มากกว่า 4000 ครับ  บิดนิ่มดีด้วย ป.ล. 2  ถ้าอยากหาน้ำมันเครื่องดีๆ ก็ของรถยนต์เครื่องเบนซินเลยครับ  มอเตอร์ไซค์ออโต้ใส่น้ำมันเครื่องรถยนต์ได้ครับ จากคุณ : pencilboy เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 53 10:11:48

ความคิดเห็นที่ 3   เอา กะง่ายๆ ผมถ่ายทุก 2500 โล ครบ 1หมื่นโลถ่าย 4 ครั้ง เฟืองท้าย คู่มือระบะ 1 หรือ 2 หมื่นโลนี่ละครับ ผม 5000 โล ถ่าย ปล ของ ยามาฮ่าทุก 3000 นะ ไม่ใช่ 4000 เปลี่ยนครบหมด ไม่เกิน 200 เปลี่ยนๆไปเถอะครับ จากคุณ : GTR เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 53 10:13:44 A:58.8.62.168 X: TicketID:188367

ความคิดเห็นที่ 4 ไปศูนย์ยามาฮ่า เปลี่ยนหมด (เหมือนบังคับให้เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายไปในตัว) ค่าเสียหายก็ 120-140 บาท ครับ   Mio ก็เครื่องในเดียว กับ Fino  เปลี่ยนทุก 3000 แน่ๆครับ ไม่ใช่ 4000 จากคุณ : บูรพาไม่แพ้ เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 53 10:32:47

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้าเป็นมีโอ 115 จะให้เปลี่ยนทุกๆ 3000 โลครับ แต่ถ้าเป็นมีโอ 125 จะเปลี่ยนทุกๆ 4000 โลครับ เนื่องจากมีโอ 125 เป็นเสื้อสูบไดอะซิล และ หม้อน้ำเต็มระบบ ทำให้รักษาอุณหภูมิในห้องเครื่องได้ดีกว่า  ส่งผลให้อายุของน้ำมันเครื่องยืนยาวกว่า  เพราะลดการถูกทำลายจากความร้อน และ ออกซิเจนได้ครับ อันนี้จำเขามานะไม่ได้รู้เองหรอก แหะๆ  ^^ จากคุณ : pencilboy เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 53 10:48:32

ความคิดเห็นที่ 6   ถ้าเปลี่ยนแยกขวดก็ตามข้างบนก็ได้เพราะ มานแพง แต่ถ้าใช้น้ำมันเครื่องป๋องลิตรละก็ เปลี่ยนพร้อมกันทุกครั้งก็ยังได้ครับ เพราะ ลิตรนึงเอาอยู่ทั้งหน้าหลัง 666 จากคุณ : monsungja เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 53 11:03:24

ความคิดเห็นที่ 7   mio  125   เทคโนโลยีเดียวกับ Elegance ครับ เปลี่ยนที่ 4000 กม.ตามคู่มือ แต่ผมไม่รอให้ถึงหรอก  อิอิ  น้ำมันป๋องแค่100 เดียวเอง( PTT 4 AT) 1500  กม.  พอเปลี่ยนเลย  ใช้Elegance  อยู่  อย่าขี้เหนียวกับเรื่องพวกนี้ครับ เครื่องหม้อน้ำZ(เต็มระบบ)  กับเครื่องระบายลม แบบเดิม เครื่องหม้อน้ำย่อมรักษาความร้อนได้ดีกว่า ระบายลมอยู่แล้ว ยิ่งรถออโต้ที่ เครื่องยนต์โดนปิดซะมิด ความร้อนเป็นตัวสาเหตุหนึ่งที่ทำให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพครับ ดังนั้นไม่แปลกเลยที่ มีโอตัว115 กับ125  จะมีอัตราการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องต่างกัน จากคุณ : jimihendrix เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 53 11:07:14

ความคิดเห็นที่ 8   น้ำมันเครื่องเปลี่ยนบ่อย ยิ่งดีครับ แต่ไม่ดีตรงที่เสียตังเท่านั้น ใช้ของถูกของแพงก็ไม่ต่างกันครับผม แต่ที่ต่างคือกระเป๋าของคุณ แต่ถ้าใช้แบบสังเคราะห์ จะเห็นถึงรอบเครื่องที่มาเร็วนิดหน่อย เครื่องไม่ร้อนมากมาย การสึกหรอที่น้อยกว่า อันนี้อยู่ที่ว่าใช้น้ำมันเครื่องตัวนี้มาตลอดไหมนะครับ และถ้าให้ดีในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ควรเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายไปด้วยเลย อีกอย่างที่อยากบอกคือ ต้องเช็ควาล์วด้วยนะครับ เพราะรถที่ใช้งานไปเป็นเวลานานวาล์ว บ่าวาล์วจะสึกหรอ เช็คระยะวาล์วสักนิด ก่อนวาล์วจะดังและพังในที่สุดครับ จากคุณ : หมูหวานไข่ดาว เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 53 01:31:41