 |
ความคิดเห็นที่ 13 |
ผมอ่านแล้วพบว่า เซียนที่วิจารณ์ ออกจะชื่นชมฮอนด้าแบบออกนอกหน้าไปหน่อยครับ เพราะเท่าที่ผมใช้ฮอนด้ามาก็ไม่เห็นว่ามันจะดีเลิศไปกว่ายี่ห้ออื่นตรงไหน นอกจากการตลาด และการทุ่มตลาดที่ฮอนด้าใช้มาตลอด เหมือนสินค้าหลายยี่ห้อที่เขาใช้กัน
คุณภาพรถดีผมไม่เถียงหรอกครับ ม่ายงั้นคงไม่ได้รับความนิยม แต่มันไม่ได้หมายถึงดีโครตสุดยอดอะไรประมาณนั้น
คนวิจารย์ชมฮอนด้าแล้วเลยไม่กล้าทิ้งยามาฮ่าซะงั้น ทั้งๆที่ค่ายนี้ก็ไม่มีอะไรเหนือไปกว่าค่ายอื่น แม้กระทั่งเสียงก็ไม่ได้เพราะเกินหน้าค่ายอื่น
...... ม่ายงั้นสมัยยามาฮ่า RX-100,125 ขายสู้ ซูซูกิ ซันชิโร่ ไม่ได้ไม่ใช่เพราะเสียงของซันชิโร่ที่เพราะมากและมีเสียงเป็นเอกลักษณ์ มาจนถึงรุ่น RGV เลย
........อย่าเอา GTO มาแทนคำว่า คาวาซากิเลยครับ GTO ไม่ใช่สัญญลักษณ์ของคาวาซากิ มันแค่รถรุ่นหนึ่งที่ทนทายาดเท่านั้น ซึ่งรถอีกหลายๆค่ายก็ผลิตได้ทนถึกไม่แพ้กัน
........เอาง่ายๆ รู้จัก Kawasaki KH-125 ไหมล่ะครับ ถ้ามันทนถึกจริง ป่านนี้มันคงมีวิ่งให้เห็นเกลื่อนแบบรถรุ่นเดียวกับมัน คือ ฮอนด้า CG หรือ JX ที่ยังมีวิ่งมาจนถึงทุกวันนี้แล้วสิครับ
.......ในขณะที่เซียนคนนี้ติซูว่าเปราะแต่แรงแถมพยศ โอเค เรื่องแรงเรื่องพยศผมไม่เถียง แต่เรื่องเปราะนี่ผมเถียงขาดใจเลย เครื่องยนต์ของซูฯเหนียวไม่เป็นสองรองใครครับ
คิดหลักการง่ายๆทำเครื่องแรงๆถ้ามันทนความแรงไม่ไหวมันก็พังไปแล้วสิครับ แล้วทำไมซูฯรุ่นเก่าๆยังมีให้เห็นเต็มไปหมด
จะเอา BB ค่ายซูฯ หรือ จะเอารถเล็กบ้านๆค่ายซูฯ ผมก็เห็นรถเก่าๆวิ่งเกลื่อนไปหมด
อย่าเอาความรู้สึกมาพูดเลย แล้วเรียกตัวเองว่า "เซียน" เสียด้วย หากพูดแบบนักวิชาการ คงต้องขอแหล่งอ้างอิงข้อมูลครับ ถึงจะยอมรับว่าการวิจารณ์ตรงไปตรงมาไม่ลำเอียง
อย่าเอารถเล็กบ้านเรามาตัดสินตลาดรถทั่วโลกสิครับ......มันคนละเรื่อง
| จากคุณ |
:
โก๋เชียงราย (Prathai) 
|
| เขียนเมื่อ |
:
30 เม.ย. 53 18:31:24
|
|
|
|
|
