Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | Chat | PanTown.com | BlogGang.com  


 
อุบัติเหตุไม่ใช่เรื่องของโชคและวิกฤตจราจรก็ไม่ใช่เรื่องหน่วยงานไหน [บทความ]  

ก่อนอื่น ขอกล่าวก่อนเลยว่าถ้ามีความผิดพลาดประกรใดก็ขออภัยด้วยนะครับ เพิ่งเขียนบทความเป็นครั้งแรก

แต่ที่มาของการเขียนบทความนี้เพราะ ผมทนไม่ได้กับสภาพการจราจรที่ย่ำแย่มาก ที่กฎหมายไร้ความเคารพ(แต่มันจำเป็นทนไม่ได้ก็ต้องทนให้ได้) ผู้ใช้กฎหมายไร้ศีลธรรมและความรับผิดชอบ ประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนบางคนไร้มารยาท สามัญสำนึกรวมทั้งจิตสำนึก
                   ผมเป็นคนหนึ่งที่เรียนกฎหมาย อยู่มหาวิทยาลัยแห่งหนึ่งในกรุงเทพฯ ผมอยากจะเรียนกฎหมายมาตั้งแต่ ม.4ด้วยความคิดที่ว่ากฎหมายคือสิ่งที่คอยทำให้ประชาชนอยู่ในกรอบและมีความยุติธรรม เหมือนอย่างที่ผมเคยเห็นในหนังและสารคดีต่างๆ เช่น อเมริกา เห็นบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวดมาก แต่เมื่อผมเรียนไปได้ซักระยะผมเข้าใจถึงความอ่อนแอของกฎหมายในประเทศไทย ในทุกๆเรื่อง เช่น เรื่องการป้องกันตัวที่เห็นมีการถกเถียงแทบจะทุกที่ ถ้าเราจะยิงปืนป้องกันตัวเราจะผิดหรือไม่? คำตอบคือ การป้องกันตัวของประเทศไทย คือ ต้องป้องกันโดยสมควรแก่เหตุ ชีวิต ต่อ ชีวิต หรือร่างกาย ต่อ ร่างกาย ซึ่งตามหลักของกฎหมาย คือ ถ้าโจรมีปืน ถ้าเค้ายังไม่ได้ยกปืนขึ้นมา เล็ง เอานิ้วเข้าโก่งไก ไม่ถือว่าเป็นเจตนาฆ่า ทำให้เราไม่ชอบที่จะป้องกันตัวโดยการใช้ปืนยิงเค้าให้ถึงแก่ความตายได้ แต่ชอบที่จะยิงให้แค่บาดเจ็บ แต่ถ้าเป็นที่อเมริกา แค่เอาปืนออกจากที่เก็บ ก็ถือว่าเป็นพยายามฆ่า ป้องกันตัวโดยการยิงสวนได้ทันที นี่คือหลักของกฎหมาย แต่เข้าสู่ศาลก็เป็นอีกเรื่องหนึ่งแล้วถามว่า มันเกี่ยวอะไรกับ อุบัติเหตุและวิกฤตจราจร เกี่ยวแน่นอนครับ กฎหมายที่บัญญัติไว้อ่อนแออย่างมาก เช่น เรื่องของอุบัติเหตุ ส่วนใหญ่ที่เราเห็นๆกัน เช่น รถใหญ่ชนรถเล็ก รถใหญ่ผิด ซึ่งตามกฎหมายโดยหลัก ก็ดูจากการกระทำ เช่น ถ้ารถเล็กวิ่งยอนศร รถใหญ่วิ่งถูกกฎหมายรถเล็กผิดต้องใช้ค่าซ่อมให้รถใหญ่ด้วย แต่พอเอาจริงๆกลายเป็นรถใหญ่ผิดโดยส่วนมาก ถ้าทำให้คนควบคุมรถเล็กเสียชีวิต ผู้ควบคุมรถใหญ่ก็ต้องใช้ค่าปลงศพ ซึ่งมันไม่ถูกต้องจริงหรือไม่ครับ? เมื่อกฎหมายอ่อนแอขนาดนี้ แน่นอนย่อมมีการฝ่าฝืนและไม่สนใจในกฎหมายครับการฝ่าไฟแดงที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรงมาก ปรับแค่500บาท ใครจะไปใส่ใจครับ เพราะยังไงก็สินบนอยู่แล้ว อันที่จริงควรจะพักใบขับขี่และปรับให้รุนแรงมากขึ้น แต่ถ้าผู้บังคับใช้กฎหมายอ่อนแอย่อมทำให้ไม่สามารถบังคับใช้กฎหมายได้ไม่ว่าจะมีกฎหมายที่ดีแค่ไหน
                   หลายๆคนคงปฏิเสธไม่ได้ถึงปัญหาในปัจจุบัน ไม่ว่าจะการใช้เส้นสายและติดสินบนซึ่งประเทศไทยได้ 3.4คะแนน จากเต็ม10 คะแนน โดย 0 คะแนนคือคอร์รัปชั่นมากที่และ 10 คะแนนคอร์รัปชั่นน้อยที่สุด โดยประเทศไทยจัดอยู่อันดับที่ 84 จากทั้งหมด 180 ประเทศทั่วโลก(ในปี2552) แต่ผมจะกล่าวตรงนี้ก่อน ผมเข้าใจว่าหลายๆคนเข้าใจผิด หรือ ไม่เข้าใจเลย เพราะเห็นด่ากันมากมายรวมทั้งห้องนี้ด้วย กฎหมายไม่สามารถลดหย่อน บรรเทา ยกเว้นความผิดโทษได้ ยกเว้นจะขึ้นสู่ศาล ผู้บังคับใช้ก็ต้องบังคับไปตามกฎหมาย แต่ การปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบของพนักงานเจ้าหน้าที่ ไม่สามารถนำเป็นข้ออ้างที่จะปัดความรับผิดซึ่งตนได้ฝ่าฝืนกฎหมายได้ เช่น ถ้าตำรวจเรียก200 เพราะเราขับมอเตอร์ไซต์อย่างเลนขวาสุด ซึ่งมี3เลน ตำรวจเรียก200 คุณบอกตำรวจคอรัปชั่น และ ผมแซงเลนกลางไม่ได้ เลยต้องแซงเลนขวา กฎหมายไม่สนใจหรอกครับ เราเป็นประเทศประมวลกฎหมาย บัญญัติไว้อย่างไรก็ใช้อย่างนั้น ไม่ใช่กฎหมายแบบจารีตประเพณี ดังนั้น คุณจะแซงเลนกลางได้หรือไม่ ไม่ใช่ข้ออ้างที่จะไม่รับผิด คุณต้องเสียค่าปรับ เพราะถือว่ากระทำผิด แต่ การที่เจ้าหน้าที่เรียกสินบน คุณปฏิเสธการให้ได้ แต่ปฏิเสธการรับผิดไม่ได้ มันเป็น ต่างกรรม ต่างวาระ กันนะครับ กล่าวคือ แจ้งความว่า เจ้าหน้าที่ใช้อำนาจในทางมิได้ชอบ แต่คุณก็ยังต้องรับใบสั่งอยู่ดี ต่อมา พูดถึง เรื่อง เส้น ยศนายพล ใหญ่กว่านายดาบ ย่อมทำให้ยศเล็กเกรงใจยศใหญ่ซึ่งเป็นที่เสื่อมเสียมากมายในวงการตำรวจ ซึ่งเป็นการใช้อำนาจซึ่งมิชอบด้วยกฎหมาย ฟ้องศาลปกครองได้ แต่ใครจะฟ้อง?ไม่เปลืองเงิน ก็เปลืองเวลา นี่แหละคือประเทศไทย ความยุติธรรม ความถูกต้องเป็นสิ่งที่อยู่ในลำดับหลังๆถ้าไม่เกี่ยวกับผลประโยชน์ของตนเอง อีกเรื่องหนึ่งคือ เรื่องการคอรัปชั่น การใช้รถซึ่งฝ่าฝืน พรบ.การจราจรทางบก หรือพรบ.รถยนต์ ย่อมไม่มีความผิดเมื่อเราทำการคอรัปชั่น กฎหมายจะไร้ค่าเมื่อเจอกับผู้รักษากฎหมายที่ ลืมหน้าที่ ไร้ความรับผิดชอบ และ ไร้ศีลธรรม การแก้ไขไม่ใช่แก้ปลายเหตุ ปัจจุบันแก้กันที่ปลายเหตุ ต้องแก้กันที่ต้นเหตุเลยทีเดียวและแน่นอนครับ ถ้าในกรณีที่กฎหมายไม่แน่น ผู้บังคับใช้กฎหมายไม่สามารถบังคับให้ใช้กฎหมายได้ คนก็ย่อมฝ่าฝืนกฎหมาย เพราะคนไทยเน้นความสบาย ทำอะไรคือไทยแท้ อยู่แล้ว ถ้าถามว่าผมเห็นรถติดไซเรนโดยมิได้รับอนุญาตเยอะแยะ ทำไมเค้ากล้าทำ ทำไมไม่เกรงกลัวกฎหมาย เพราะไม่มีการบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวดครับ ติดไซเรนโดยไม่ได้รับอนุญาต ถือว่าเป็นการทำให้บุคคลทั่วไปเข้าใจผิดว่าเป็นเจ้าพนักงานของรัฐ ติดคุกเป็นเดือน ผิดอาญานะครับ แต่ก็อย่างที่ทราบกันดีว่ารถพวกนี้มักจะวิ่งได้โดยไม่เดือดเนื้อร้อนใจ
                   แน่นอนครับ ถ้ากฎหมายอ่อนแอ ตำรวจไม่สามารถบังคับใช้กฎหมายได้รวมทั้งลืมหน้าที่ย่อมไม่สามารถควบคุมให้ ผู้ใช้ยานพาหนะทางบกอยู่ในขอบเขตของกฎหมายได้ กับทั้งการขาดการปลูกฝังในเรื่อง ศีลธรรม มารยาท จรรยาบรรณของผู้ใช้รถใช้ถนนก็ทำให้ยิ่งทำให้ความเคารพกฎหมายน้อยลง ผมเข้าใจว่าเราไม่สามารถเข้มงวดได้แบบต่างประเทศ เนื่องจากผังเมืองแต่การวิ่งย้อนศร เปิดเลนพิเศษเอง เปลี่ยนเลนโดยไม่เปิดไฟเลี้ยว แทรกทุกเลน ขอแค่ตนไปเร็วโดยไม่สนใจถึงความปลอดภัยคนอื่น การควบคุมรถแบบเห็นแก่ตัวโดยไม่คำนึงถึงสภาพการจราจร ซึ่งรวมถึง การเข้าคู่ขนาน ในทางซึ่งให้ทางคู่ขนานเข้าทางด่วน ฯลฯเป็นต้น คนมีรถหรูไม่ใช่หมายความว่าเป็นคนรวย รวมทั้งคนรวยไม่ได้อยู่เหนือกฎหมาย ไม่ว่าจะเป็นใคร ก็อยู่ในกฎหมายหมดต้องรับผิดเหมือนกัน รวมถึงมารยาท และจรรยาบรรณย่อมต้องมี ไม่ใช่ว่า คนจนต้องมีมารยาท ฯลฯมากกว่าคนรวย แต่คนรวย-คนจน คนแก่-คนหนุ่ม ชาย-หญิงต้องเท่าเทียมเหมือนกัน เมื่อขาดจรรยาบรรณ ขาดมารยาท เกิดแต่ความเห็นแก่ตัว ไม่สนกฎจราจรและขาดการบังคับใช้กฎหมายอย่างมีประสิทธิภาพ ถามว่าผลคืออะไร คือการขับตามใจฉันไงครับ อย่างที่เราเห็นอยู่ทุกๆวัน บางคนไม่เสียภาษี ก็ไม่สมควรใช้ทางที่เกิดขึ้นจากภาษีประชาชนเหมือนการเอาเปรียบกันหนะ
                   อุบัติเหตุไม่ใช่เรื่องของโชค มันเกิดจากการกระทำ วิกฤตจราจรไม่ใช่เรื่องของรัฐบาล ตำรวจหรือกทม.แต่ฝ่ายเดียว เพราะมันคือเรื่องของประชาชนที่จะต้องช่วยกัน ถ้าถามว่ามีใครทำตามกฎจราจร100%หรือไม่ อ่ะให้เหลือ90%ก็ได้ผมเชื่อว่าไม่มี อย่างน้อยก็ฝ่าฝืนความเร็วตามที่กฎหมายกำหนด ยังมีกฎหมายอื่นๆอีกครับ การอนุโลมย่อมมีแน่นอน ถ้าบอกว่าผมใช้ความอนุโลมและความคิดนี้เพื่อทำให้ตัวเองดูถูกต้องขอปฏิเธว่าไม่ใช่ครับ การทำผิดกฎหมายก็ต้องดำเนินเรื่องทางกระบวนการยุติธรรม แต่อะไรที่สามารถอนุโลมได้ ก็อนุโลมกันไปกล่าวคือ ไม่ใช่ความผิดร้ายแรงที่ละเมิดต่อสิทธิคนอื่น หรือขัดต่อความสงบเรียบร้อยหรือศีลธรรมอันดีของประชาชน เหมือนผัว-เมียตบกัน แจ้งความตามความเป็นจริงตำรวจต้องรับนะครับไกล่เกลี่ยไม่ได้ เป็นการทำร้ายร่างกายอาญาแผ่นดิน เมื่อเจ้าหน้าที่ทราบเรื่องต้องดำเนินการทันที มิฉะนั้นจะเข้าการละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ แต่มันคือหลัก พอเอาเข้าจริงตำรวจก็จะไกล่เกลี่ยกันก่อน ถ้ายังยืนยันค่อยรับแจ้งความนี่คือหลักปฏิบัติ ถามว่าตำรวจมีการอนุโลมมั้ย มีครับ ยืนยัน นอนยัน100% ต่างประเทศก็ด้วย รวมถึงอารยประเทศ เช่น อังกฤษ อเมริกา เช่นการขับรถคล่อมเลน หรือไฟท้ายขาดไปดวงนึง ก็ยังมีการตักเตือนบ้าง(เคยดูสารคดี) แต่ถ้าเป็นแบบ ไม่ติดแผ่นป้ายทะเบียนหลัง ไม่เปิดไฟหน้ารถเมื่อถึงเวลากลางคืน ก็ย่อมโดนไปตามระเบียบ เป็นต้น  ดังนั้นการจะแก้ไขมันต้องอยู่ที่ประชาชนครับ ผมเห็น แทบทุกคนขับรถ โดยบ่น ว่าไอ้นี่ ขับแย่ ไอ้โน้นขับไร้มารยาท เราขับผิดกฎหมายแต่คิดว่าเราขับถูก เราขับผิดกฎหมายแต่ก็ยังจะติดสินบนให้เจ้าพนักงานโดยอ้างว่าเพื่อความสะดวกสบายของตน แต่ก็ยังบ่นว่าเจ้าหน้าที่คอรัปชั่น มันเหมือนมือถือสากปากถือสิน ว่าแต่เขา อิเหนาเป็นเอง  ผมถามหน่อยถ้าเราทั้งประเทศใบสั่งกันทุกคน ไม่คอรัปชั่นเจ้าหน้าที่และมีระบบการเก็บค่าปรับอย่างถูกต้องเป็นระบบ จะมีการเรียกสินบน หรือคนอื่นๆจะยัดสินบนมั้ย? เราทุกคนทำให้เกิดเรื่องพวกนี้ขึ้นครับ ทำให้เกิดวิกฤตจราจรไงครับ ถ้าเห็นไม่ชัดผมยกตัวอย่างหนึ่งทันที 4แยกไฟแดง ก็เห็นอยู่ว่าไฟเหลือง ก็ยังจะเร่งขึ้นไป แล้วก็ไปติดกลางแยก แล้วฝั่งที่ไฟเขียวต้องวิ่งผ่านตรงนั้นก็ไปไม่ได้ ก็คิดหมดเลย ตรงนั้นก็เป็นอัมพาตไป แล้วอย่างนี้จะไม่ให้เกิดอุบัติเหตุและวิกฤตการจราจรในประเทศไทยได้อย่างไรครับ เพราะเราแทบทุกคนทำเป็นเรื่องปกติที่ใครๆก็ทำกัน ถ้ามันไม่เกิดอุบัติเหตุหรือวิกฤตจราจรอย่างนี้สิแปลก มันทำให้ ประเทศไทยเป็นอย่างนี้ไงครับ นี่คือคำตอบของวิกฤตจราจรและ ประเทศที่มีอุบัติเหตุสูงติดอันดับต้น ตามคำถามของ
                   วิธีแก้ปัญหาเหล่านี้ ไม่ใช่ใครที่ไหนแต่เป็นประชาชนชาวไทยทุกคนต้องแก้ครับ เมื่อวิกฤตการจราจรถูกแก้ อุบัติเหตุก็ถูกแก้ในขณะเดียวกันด้วยมันเป็นวงจรลูกโซ่กันไปครับ แต่กว่าจะถึงวันนั้นหรือผม กล่าวได้ว่า อีก60-70ปีผมจะตาย ผมก็คิดว่าคงจะไม่ได้เห็นวันนั้นหรอก เพราะประชาชนคนไทยคงเป็นอย่างนี้กันต่อๆไป  

ผมยอมรับว่าผมก็ไม่ได้ขับรถดีเด่อะไรมากมาย แต่ผมเคารพสิทธิ และมารยาทบนท้องถนน ผมไม่เบียดคอสะพานหรือ ทำการอื่นๆอันฝ่าฝืนต่อความสงบเรียบร้อยต่อหรือศีลธรรมอันดี ยอมรับว่าผมก็มีไม่เปิดไฟเลี้ยวบ้าง ยอมรับว่าผมก็มีทำผิด ไม่มีใครในโลกนี้สมบรูณ์แบบหรอกครับ แต่ผมไม่จอดในที่ห้ามจอด ไม่เบียดคอสะพาน คือ ไม่ฝ่าฝืนในสิ่งที่กล่าวมาข้างต้น ซึ่งถ้าตามกฎหมายถือว่าเป็นความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง สิ่งที่ผมอ้างมาไม่ได้คิดไปเอง ผมเห็นระบบการจราจรของบางประเทศ คนที่ผมรู้จักได้พูดถึงเรื่องต่างๆ ได้นำสิ่งต่างๆมาให้ดู (ขอไม่บอกละกันเดี๋ยวถูกอุ้มอีก) หลายๆสิ่งผมคิดวิเคราะห์มาหมดแล้ว ถึงแม้บางเรื่องจะเป็นเรื่องที่คิดเอง แต่ก็มีเหตุผล สมเหตุสมผลในตัวของมัน

ถ้าผมยอมรับว่าผมคิดเองจริง อย่างน้อย ถ้าคนอื่นคิดแบบผมซัก80%ของประเทศ และช่วยๆกัน ฝ่าฝืนได้แต่ไม่ใช่สิ่งที่ขัดต่อความสงบเรียบร้อยหรือศีลธรรมอันดีของประชาชน<<ไม่รู้ว่าหลายๆท่านเข้าใจความหมายมั้ย ถ้าไม่เข้าใจกรุถณาบอก อย่ามาบ่นโดยไม่เข้าใจนะครับ)

ปล.อาสาจราจร อาสามสมัครต่างๆไม่มีอำนาจควบคุมดูแลการจราจรนะครับ ทำได้แค่ช่วยเหลือตำรวจโดยตำรวจต้องกำกับและควบคุม ดูแลการทำงานนะครับ อาสาต่างๆ ไม่มีอำนาจ จับกุม ตรวจค้น หยุดรถ โดยปราศจากคำสั่งของเจ้าพนักงานนะครับ กล่าวได้ว่า ถ้าเรียกให้หยุด หรือโบกให้หยุดจะไม่หยุดก็ได้ จะทำการจับกุม เราขัดขืนได้ จะค้นรถโดยใช้กำลัง เราป้องกันตัวโดยทำร้ายร่างกายอาสาได้โดยชอบด้วยกฎหมาย แต่ก็ระวังหละจะเกิดเหตุไม่คาดคิดแก่ตนเองได้

ปล2.รถที่มีไซเรนโดยกฎหมายให้อำนาจมีสิทธิวิ่งได้ทุกอย่างโดยชอบด้วยกฎหมายถ้าตามสมควร ในระหว่างการปฏิบัติหน้าที่ ถ้าไม่ฉุกเฉินแล้วต้องฝ่าฝืนกฎหมายทั่วไปตามสมควรก็เปิดไซเรนไม่เปิดเสียงได้ แต่ถ้าฉุกเฉินเปิดเสียงและเปิดไซเรน ในกรณีฉุกเฉิน จะวิ่งย้อนศร วิ่งขึ้นทางเท้า วิ่งตัดเลน วิ่งฝ่าไฟแดง วิ่งบนเกาะกลางย่อมไม่ผิดเพราะกรณีฉุกเฉินจริงๆครับแต่ต้องพอสมควรแก่เหตุ ไม่ใช่แค่ถูกมีดบาดนิ้วก้อย เป็นรอยข่วน วิ่งขึ้นทางเท้าก็ไม่ถูก แต่ถ้าถูกยิงเข้าปอด2นัดและเสียเลือดมากย่อมสามารถวิ่งได้อย่างเต็มที่ ขอให้เข้าใจไว้ด้วยครับ เห็นบางกระทู้ด่ากันจัง

ปล3.เข้าตามที่ ว.วชิรเมธีท่านกล่าวไว้เลย คนไทยนะมีทุกอย่างพร้อม แต่ขาดอย่างเดียว คุณภาพคน  ผมอยากจะบอกว่า เด็กไทยไม่เจริญเพราะขาดการสร้างคุณภาพไง เมื่อผู้ใหญ่เป็นไง เด็กก็เป็นงั้น

ส่งท้ายนี้อย่างจะบอกอะไรไว้อย่าง อันนี้อาจารย์ผมเคยบอกมา ท่านมีตำแหน่งหน้าที่การงานสูงทีเดียว ความยุติธรรม ไม่ใช่ความเที่ยงธรรม ดังนั้น มันต่างกันนะครับระหว่างคำว่า ไม่ยุติธรรม กับ ไม่เที่ยงธรรม

**หมายเหตุ : เนื่องจากระทู้ถูกอุ้มจึงมีการแก้ไขข้อความเล็กน้อย ถึง ปานกลาง ขอขอบคุณ คุณ Recycleman ที่กู้ข้อมูลให้

Credit :
ข้อมูลการคอรัปชั่น : http://www.charuaypontorranin.com/index.php?lay=show&ac=article&Id=538970530&Ntype=5

ทำไมไทยถึงมีผู้ประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์สูงติดอันดับต้นๆ
ของโลกหละครับ http://www.pantip.com/cafe/wahkor/topic/X9226818/X9226818.html

รูปภาพ: http://www.thaigov.go.th/Sitedirectory/451/1782/710_10000_4.jpg

**รูปภาพถ้าไม่สมควรกรุณาแจ้งได้จะได้เอาออก

แก้ไขเมื่อ 13 พ.ค. 53 16:46:21

แก้ไขเมื่อ 13 พ.ค. 53 16:43:46

 
 

จากคุณ : darkness2
เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 53 15:25:18

ข้อความหรือรูปภาพที่ปรากฏในกระทู้ที่ท่านเห็นอยู่นี้ เกิดจากการตั้งกระทู้และถูกส่งขึ้นกระดานข่าวโดยอัตโนมัติจากบุคคลทั่วไป ซึ่ง PANTIP.COM มิได้มีส่วนร่วมรู้เห็น ตรวจสอบ หรือพิสูจน์ข้อเท็จจริงใดๆ ทั้งสิ้น หากท่านพบเห็นข้อความ หรือรูปภาพในกระทู้ที่ไม่เหมาะสม กรุณาแจ้งทีมงานทราบ เพื่อดำเนินการต่อไป



Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | Chat | PanTown.com | BlogGang.com