ความคิดเห็นที่ 1 สายดึง ypvsขาดหรือหลุดหรือเปล่าครับ จากคุณ : superkim (superkim) เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 10:18:01

ความคิดเห็นที่ 2 ของผมก็ valve ไม่เปิดเหมือนกันครับ บิดแช่ยังได้แค่ 80 แต่เสียงมันจะแปร่ง ๆ ด้วย ยังไม่ได้ซ๋อมเหมือนกัน เพราะมันแก่จัดกลัวผ่าตัดแล้วจะไม่ฟื้น จากคุณ : oat_jazz เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 10:29:21

ความคิดเห็นที่ 3 1.เช็คสายดึงวาล์ว 2.ถ้ามันมีเฟืองก้ให้เช็คเฟืองมันดู... จากคุณ : papu เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 10:33:21

ความคิดเห็นที่ 4 อ๋า TZM วาวล์ไฟฟ้าซะด้วย (ถ้าจำไม่ผิดรู้สึกจะวาวล์ไฟฟ้านะครับ) เบื้องต้นก็เช็คสายวาวล์ดูก่อนครับว่าติดขัดตรงไหนหรือเปล่า ตามด้วยตัววาวล์ไอเสีย  ซึ่งมักมีเขม่าทำให้ติดขัด (ซึ่งถ้าติดขัดแล้วจะพาให้กล่องควบคุมพัง) เรื่องวาวล์ไฟฟ้าพังนี่มีคนแสดงวิธีซ่อมไว้แล้วครับ แต่เป็นของ Honda NSR  ลองเอาไปต่อยอดดูนะครับ http://2strokeclub.com/smf/index.php?topic=8696.0 Credit คุณแขก 2strokeclub.com จากคุณ : freelance_law เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 10:52:16

ความคิดเห็นที่ 5 วาวล์ ไฟฟ้า จะมีปัญหาอยู่ไม่กี่จุดถ้าไม่ทำงานครับ ไล่ตั้งแต่ เขม่าค้างที่วาวล์ กล่อง เซอร์โว ครับ ต่างจากของ krr ถ้าไม่เปิดนี่ผมล่อ ประแจไปขันๆตรงวาวล์ให้มันเปิดปิดๆจนคล่องแล้วก็ลองอัดเลยแฮะ จากคุณ : เด็กลำปาง เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 11:04:49

ความคิดเห็นที่ 6 ถามก่อน.. ตอนบิดกุญแจ ไฟเ้ข้า มอเตอร์หมุน ถูกมะครับ.. แปลว่ามอเตอร์ไม่เสียแน่ แต่พอตอนเร่งจริงๆ .. กลับไม่เปิด..  น่าจะ ไม่ได้รับสัญญาณจากรอบเครื่อง เพื่อไปหมุนวาลว์ วิ่งได้ 80  แปลว่าค้างอยู่ในจังหวะปิดสุดแน่ ๆ .. นึก ๆ ๆ  กล่องพังคร้าบบบบ หากล่องจากคันอื่นมาจั้มป์ดูครับ  ถ้าคันอื่นจั้มป์แล้วหมุน   ติดต่อมาอีกทีนะครับ จะหากล่องมือสองให้ จากคุณ : Mr-32 เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 12:20:34

ความคิดเห็นที่ 7 วาล์ว ไม่เปิด วิ่งได้80  ไม่น่าจะใช่แล้ว ละ ต่อให้วาล์วไม่เปิด ระดับ tzm วิ่งได้อย่างน้อยก็130- 140 เคยเห็นมาแล้ว ต่อให้อั้น เพราะวาล์วไม่เปิด พวกวาลืวไฟฟ้านี้ ปัญหาเยอะ ไม่ทนทาน แบบ KRR ของค่าย kawasaki เพราะ ของ เขาเป้น แบบ เมคคานิค เต็มระบบ เลยทนทานนานปี   วาล์ว ไฟฟ้า  ถ้าไม่ทำความสะอาดบ่อยๆ ถึงเวลา วาล์ว สกปรก  มอเตอร์เซอร์โว จะทำงานหนัก  แล้ว ถ้าเป้นแบบนี้ไปเรื่อยๆ มอเตอร์เซอโว จะพัง และ ไหนยัง กล่องควบคุมวาล์ว อีก   ...มันจุกจิกครับ  พวก วาล์ว ไอเสียไฟฟ้า พวกนนี้   ผมว่า ถ้า วิ่งได้แค่ 80  มันคงไม่ใช่ที่วาล์ว ไอเสีย  YPVS อย่างเดียวแล้วละ ครับ    เช็ค ปั๊ม ออโต้ลูป บ้างรึเปล่าครับ  จูนหนา จูนบาง จากคุณ : siritach เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 12:25:39

ความคิดเห็นที่ 8 +++++ช่างไปยุ่งอะไรกะวาล์ว บ้างหรือปล่าว ครับ ใส่สายผิดด้าน มันก้องานเข้าได้แล้วนะนี่ รบกวนบอกรายละเอียดที่ไปทำมา ให้ทราบนิดนึงครับ ...จะได้ช่วย ๆ กันดู จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 12:35:37

ความคิดเห็นที่ 9 เปลี่ยนแบตดูยัง ของผมแบตเก่าไม่เปิดวิ่งได้ประมาณ 80 เปลี่ยนแบตใหม่มันก็กลับมาทำงานปกติครับ ลองดูง่ายไปหายากครับ.. จากคุณ : nco เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 14:28:22

ความคิดเห็นที่ 10   คุณ Mr-32 ครับเดี๋ยาพรุ่งนี้จะลองไปหาดู ถ้ากล่องมันเสียจริงราคามันจะประมาณเท่าไหร่ครับ คุณ siritach ครับผมประมาณเอาครับเพราะผมยังไม่ได้ใส่สายไมล์ครับ พอบิดแล้วเสียงมัน ตื้อๆครับก็เลยไม่กล้าบิดต่อ ปั๊ม ออโต้ลูป ผมก็เช็คแล้วครับ ตอนเอาออกมาจากร้านจูนหนามากเลยครับ แต่ตอนนี้ผมปรับใหม่แล้วครับ เออลืมบอกไปอีกข้อครับตรงปั๊ม ออโต้ลูป มันจะมีเหมือนปั้มอีกตัวครับ มันคงเป็นระบบไฟฟ้าอะไรสักอย่างนี้แหล่ะ ช่างเขาถอดออกเขาบอกไม่ต้องไปใส่ ต่อตรงไปเลยชัวกว่า ไม่รู้มันจะมี ผลอะไรมากหรือป่าวครับ คุณ mantu ครับช่างไปยุ่งอะไรกะวาล์ว บ้างหรือปล่าว ยุ่งแน่นอนครับ เพราะรื้อทั้งคันเลย เพราะผมเอามาทำสีโครงใหม่ครับ เดี๋ยวตอนเย็นผมจะลองถอดสริงออกครับแล้วเร่งดูว่ามอเตอร์เซอร์โว มันจะทำงานหรือป่าว ผมคิดถูกหรือป่าวครับ อือมีช่างที่บริษัทที่ผมทำงานอยู่ เขาอยู่แผนกซ่อมบำรุ่ง เขาบอกผมว่า ให้ล๊อคแกนวาวล์ไว้เลย มันจะเป็นงัยบ้างครับ ถ้าล๊อคไว้ ผมละกลุ้มกับมันจริงๆเลยครับ จะทิ้งก็ไม่ได้ จะขายก็ขาดทุนเยอะก็คงต้องรักษากันต่อไป ขอบคุณทุกท่านครับ พรุ่งนี้จะมารายงานใหม่ครับ จากคุณ : gonkยโสธร เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 14:33:35 A:58.10.198.154 X: TicketID:261485

ความคิดเห็นที่ 11 ผมมีเซอร์โว มือสองเหลืออยู่กับตัว 1 ลูก สนใจหลังไมค์ จากคุณ : จอมยุทธตะเกียบคู่ เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 14:46:44

ความคิดเห็นที่ 12 สงสัยใส่ วาวล์ ไมถูกด้าน รึเปล่า จากคุณ : ปัญญาประดิษฐ์ เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 14:48:39

ความคิดเห็นที่ 13 ผมว่า รถเจ้าของกระทู้ไม่สมบูรณ์แล้วละ ช่างทำเป็นมั้ย อ่านข้อความข้อนี้ แล้ว อึ้งเลยครับ *** เออลืมบอกไปอีกข้อครับตรงปั๊ม ออโต้ลูป มันจะมีเหมือนปั้มอีกตัวครับ มันคงเป็นระบบไฟฟ้าอะไรสักอย่างนี้แหล่ะ ช่างเขาถอดออกเขาบอกไม่ต้องไปใส่ ต่อตรงไปเลยชัวกว่า *** ประมาณว่า ช่างจะบอกว่า ญี่ปุ่นทำเกินครับ    เขาเอาอะไรของท่านออกไปละนั่น   แน่ใจนะว่าไม่ใช่ชิ้นส่วนปั๊มออโต้ลูป   ผมว่า รถมันผิดปรติ แล้วละ ถ้า วิ่งได้แค่นั้น   เหมือนรถมัน กึ่งๆ สูบติด   แต่ไม่ติด เพราะ รถ2 จังหวะสมัยก่อน  พวก TZM/KRR เขาใช้เสื้อสูบ อลูมีเนียม ป้องกันปัญหาสูบติด   ซึ่งมันก็ป้องกันได้ระดับหนึ่ง ..... ล็อค วาล์ว ไม่ยาก ครับ ทำ แล้ว รถจะออกตัว แบบไม่มีกำลังอัด  แต่ รอบตีนปลาย ยังคงอยู่  พูดง่ายๆ พอร์ท ไอเสีย ถูกเปิดอ้าสุดอยู่ตลอดเวลา >>>เวลา บิดกุญเจ จะได้ยินเสียง จีด จีด  2ครัง  ครั้ง แรก คือ การดึงให้วาล์วเปิด ครั้ง ที่2 ดึงให้วาล์วปิด (เป็นการทำความสะอาดวาล์ว )   ถ้าบิดกุญแจ แล้ว เงียบ  ...เปลี่ยนแบต ดู ครับ   แต่ถ้ายังเงียบ อยู่อีก งานนี้ ยาวครับ  เพราะ จขกท. บอกเองว่า ช่าง ถอดอะไรทิ้งไป  ....มีแวว ซวยครับ งานนี้ต้องไล่ยาว จากคุณ : siritach เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 19:22:22

ความคิดเห็นที่ 14 ที่อยู่ข้างคาร์บิว ข้าง ๆ ปั๊มออโตลูป คือ ปั๊ม YCLS ครับ  จะใส่หรือถอดก็ได้ ถ้าใส่ก็ประหยัด ออโต้ลูป  ถ้าถอดก็เปลือง ออโต้ลูป   แต่ถ้าใส่แล้วมันเสีย(แบบออโต้ลูปไหล ๆ หยุด ๆ)ผลคือเครื่อง พัง(TZRRของผมเครื่องพังมาแล้ว)  ปั๊มYCLS ตัวนี้จะทำให้ออโต้ลูปไหลบาง ๆ พอเหมาะกับ รอบเครื่อง  รถผม TZRR ถอดออกแล้ว  แต่TZM  ยังใส่อยู่ปรติ (เพราะเครื่องยังไม่พัง55555) ช่างผมเห็นมันไหลบาง ๆ แกกลัวเครื่องพัง เลยแนะให้ถอดสายออก ให้ต่อตรงเลย แต่ผมไม่ค่อย เชื่อแกเท่าไร อิ อิ  คันไหนใส่ได้ก็ใส่ อิ อิ จากคุณ : ปัญญาประดิษฐ์ เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 21:00:18

ความคิดเห็นที่ 15   จขกท ทำเองเป็นไหม ถ้าทำเองเป็น เดี๋ยวขุดคู่มือชำแหละมาให้ 666 จากคุณ : monsungja เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 22:00:22

ความคิดเห็นที่ 16 ล็อควาล์วแล้วรอบต้นจะสะดุดครับ แต่รอบปลายนี่จี๊ดมากครับ จากคุณ : เด็กลำปาง เขียนเมื่อ : 25 พ.ค. 53 00:03:23

ความคิดเห็นที่ 17   เมื่อวานตอนเย็นไปลองมาแล้วครับ คือผมไปถอดสริงตรงวาวล์ออก แล้วก็ลองเร่งเครื่องดู มอเตอร์เซอร์โว ไม่หมุนครับ แต่ตอนบิดกุญแจ จะหมุนอยู่ครับคุณ siritach แต่ตอนเร่งไม่ขยับเลย ผมคิดว่าน่าจะกล่องเสีย อย่างที่คุณ Mr-32 บอกแน่เลยครับ แล้วผมจะไปหากล่องที่ไหนมาลองล่ะที่นี้ คุณ monsungja ผมก็พอทำได้ครับ ไหนๆก็มาถึงขั้นนี้แล้วขอลองหน่อยก็แล้วกันครับ คุณ ปัญญาประดิษฐ์ ไอ้ตัวนั้นแหล่ะที่เขาถอดออกครับ จากคุณ : gonkยโสธร เขียนเมื่อ : 25 พ.ค. 53 08:28:29 A:58.10.198.247 X: TicketID:261485

ความคิดเห็นที่ 18 ของผมโชคดีครับ เอาไปลองเปลี่ยนแบ็ตแบบที่คุณ nco บอก  ตอนนี้ใช้ได้แล้วครับ  เพียงแต่มีปัญหาเรื่องควันขาวเยอะมาก ๆ สงสัยเพราะจอดไว้นาน ขอบคุณ จขกท. และทุกความเห็นนะครับ จากคุณ : oat_jazz เขียนเมื่อ : 25 พ.ค. 53 17:59:16

ความคิดเห็นที่ 19 ควันขาวเยอะ ลองดูที่ซีลข้างข้อเหวี่ยงนะครับ อาจจจะรั่วก็ได้ อาการคือ พอซีลข้างข้อเหวี่ยงรั่วปุ๊ป มันก็จะเอาน้ำมันเครื่อง เข้าไปเผาไหม้ด้วย ที่นี่แหล่ะ ขาวสุด ยิ่งกว่าใช้ โอโม อีก ฮา............ จากคุณ : monoport เขียนเมื่อ : 26 พ.ค. 53 06:10:23