 |
ความคิดเห็นที่ 36 |
PCV valve การเช็คก็ใช้ปากเป่าแบบ คห.33 บอกไว้ครับ การเป่าเป็นการเช็คว่าสปริงทำงานหรือเปล่า ถ้าเป่าแล้วโล่งทั้งสองข้างแสดงว่าเปิดค้าง ถ้าเป่าไม่ออกทั้งสองข้าง แสดงว่าตัน ของที่ดีจะต้องเป่าได้เพียงข้างเดียว
แต่อยากจะแนะนำเปลี่ยนทุก 100,000 โล จะดีมากครับ เปลี่ยนพร้อมสายพานไทมมิ่ง ที่เมืองนอกเขานิยมเปลี่ยนกัน แต่เมืองไทย แค่หาช่างที่รู้จักยังน้อยมาก ถ้า PCV valve ใหม่ ท่อ vacuum ใหม่หมด รถ 15 ปี ก็เหมือนรถป้ายแดง เครื่องจะนิ่งและเงียบมาก
เห็นบอกว่าก่อนหน้าถอดวาล์วน้ำ , ทดลองอย่างนี้ครับ ถอดวาล์วน้ำอีก ถ้าหาย ก็ใช้ต่อไปเรื่อยๆจนกว่าแหวนตาย หรือ ติดเครื่องยาก เสร็จแล้วค่อยไปเปลี่ยนแหวนใหม่ พร้อมกับติดวาล์วน้ำทีหลัง
ถ้าเป็นเกี่ยวกับวาล์วน้ำ แนวคิดเป็นแบบนี้ครับ การถอดวาล์วน้ำ จะทำให้อุณหภูมิ ของแต่ละสูบไม่เท่ากัน สูบแรกที่น้ำไปถึง จะเย็นกว่า ทำให้เสื้อสูบส่วนนั้นหดตัวเล็กกว่า แหวนจะสึกมากกว่า พอเราใส่วาล์วน้ำ จะทำให้อุณหภูมิเครื่องเท่ากัน เสื้อสูบที่เคยเย็นจะร้อนขึ้น ขยายใหญ่ขึ้น พอแหวนที่เคยทำงานหนักมา จะถูกถ่างออกมากกว่า จะทำให้กำลังอัดรั่ว เครื่องเบาดับได้ครับ
ไม่ทราบว่าถอดวาล์วน้ำวิ่งมานานหรือยังครับ ถ้าเป็นหลักหมื่นโลขึ้น ก็น่าจะใช่
| จากคุณ |
:
The Peak 
|
| เขียนเมื่อ |
:
27 พ.ค. 53 11:25:34
|
|
|
|
|
