 |
ความคิดเห็นที่ 20 |
ที่จริง ถ้าทำให้เลนซ้ายสุดไม่มีรถจด ไม่มีใครเอากรวยยาง เอาเก้าอี้มาจองที่จอด ก็คงจะมีพื้นที่วิ่งเท่าเดิมครับ คือ 4 เลน
ก่อนมี BRT ถนน 4 เลน แต่เลนซ้ายวิ่งไม่ได้จริง ก็เท่ากับมี 3 เลนที่วิ่งได้
เมื่อมี BRT เงื่อนไขคือ ต้องทำให้เลนซ้ายวิ่งได้ 100% ถึงจะทำให้รถไม่ติดไปกว่าเดิม
แนวคิด BRT ดีนะครับ แต่ผมว่า กายภาพของเส้นทางที่เลือกเป็นเส้นแรกไม่เห็นจะเหมาะสมเลย เพราะ....
1) แน่ใจเหรอครับว่าจะมีคนใช้ BRT ในย่านถนนพระราม 3....บ้านก็น้อย, ออฟฟิศก็ไม่ค่อยมี
2) สะพานข้ามแยก BRT ก็ต้องใช้เลนร่วม, บนสะพานพระราม 3 ก็ต้องใช้เลนร่วม ยังไงก็ติดอยู่ดี ไม่มากก็น้อย
3) คลองตรงกลาง ถ้าทำเป็นถนนคร่อมเพื่อเลน BRT อย่างนี้ซิ น่าจะดีกว่า
ที่จริงถ้าย้อนเวลาได้ ผมว่ารถรางเลนซ้ายนี่แหละ work สุด กันรถไม่ให้มาจอดเลนซ้ายได้ชะงัดนักแล แล้วก็เป็นระบบขนส่งมวลชนสุดคลาสสิกที่นักการเมืองไทยสายตาสั้น ดันไปยกเลิกซะนี่ ทั้งที่มีเป็นประเทศแรกของเอเชียเมื่อร้อยกว่าปีที่แล้ว....
| จากคุณ |
:
รถร่วม 
|
| เขียนเมื่อ |
:
29 พ.ค. 53 00:12:21
|
|
|
|
|
