ความคิดเห็นที่ 1 รถมาส่งแล้ว พร้อมกาง ramp ออกเตรียมลง จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 16:51:32

ความคิดเห็นที่ 2 spec คร่าว ๆ ของน้องส้มคันนี้ เป็นเครื่องดีเซล 3 สูบ 1500 ซีซี 32 แรงม้า ไดเร็กอินเจ็คชั่น เสียงกระหึ่มเร้าใจมาก ๆ ครับ เดินหน้าและถอยหลังอย่างละ 8 เกียร์ (ช้า 4 เร็วอีก 4) ความเร็วสูงสุดประมาณ 20 กม/ชม พวงมาลัยพาวเวอร์ หนัก 1115 กก. จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 16:52:38

ความคิดเห็นที่ 3 เครื่องมือและของแถมทั้งหมดครับ ปล. ขวดกะแก้วนั่นไม่เกี่ยวนะครับ เอาทับกระดาษไว้กันปลิวเฉย ๆ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 16:53:51

ความคิดเห็นที่ 4 service unavailable อีกแล้ว.. จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:06:57

ความคิดเห็นที่ 5 เหล็กกลม ๆ ที่เห็นวางพิงล้อหลังอยู่นั่น เขาเรียกว่า weight ถ่วงน้ำหนักครับ หนักพอสมควร ราคา 2 อัน 2900 บาทครับ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:09:15

ความคิดเห็นที่ 6 อะไหล่สิ้นเปลือง ควรเปลี่ยนตามกำหนด ไม่งั้นจะเสียน้อยเสียยากในภายหลัง จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:10:40

ความคิดเห็นที่ 7 กำลังใส่ weight ถ่วงน้ำหนักที่หล้อหลังครับ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:11:38

ความคิดเห็นที่ 8 แผงหน้าปัดครับ ถอดแบบมาจากรถสปอร์ตเลยทีเดียว เน้นวัดรอบให้เห็นกันชัด ๆ ตัวเลขที่มิเตอร์นั่น นับเป็นชั่วโมงนะครับ ส่วนตรงขีดเหลือง ๆ หมายความว่าถ้าต้องการให้เพลาหลัง PTO หมุนที่ 540 รอบ/นาที ให้เร่งเครื่องมาถึงขีดนี้ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:13:05

ความคิดเห็นที่ 9 นี่แหละครับ เจ้าตัวเพลา PTO แบบ 6 ร่อง ประโยชน์ของมันเยอะมากครับ เช่นใช้กับเครื่องสูบน้ำ จอบหมุนตีดิน เครื่องตัดหญ้า ใส่ปุ๋ย หรืออะไรก็ได้ที่เราสามารถดัดแปลงให้ใช้ประโยชน์จากเฟืองหมุนอันนี้ได้ ปกติถ้าไม่ได้ใช้ ก็ควรจะสวมปลอกเอาไว้ครับ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:14:35

ความคิดเห็นที่ 10 เปิดกระโปรงดีกว่า โดยการดึงสลักแก๊กเดียวก็ยกขึ้นได้แล้ว อันนี้ค่อนข้างเสี่ยงต่อการโดนโขมยแบตเตอรี่ครับ เดี๋ยวคงต้องหาทางทำให้ล็อกกุญแจได้ ฝากระโปรงเป็นแบบมีชอคอัพคู่สำหรับดันขึ้นนะครับ ไม่ต้องออกแรงยกแต่อย่างใด รถเก๋งราคาต่ำกว่าล้านมีกันซัก รุ่นมั๊ยเนี่ย อิอิ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:15:55

ความคิดเห็นที่ 11 ใต้ฝากระโปรงอีกที รุ่นนี้สามารถถอดกระแกรงกันเศษหญ้าเศษใบไม้ ที่อยู่หน้ารังผึ้งหม้อน้ำออกได้ง่าย โดยการดึงออกทางด้านข้างได้ เลย ถ้าเป็นรุ่นเก่า จะถอดได้ยากกว่า เพราะต้องดึงขึ้นทางด้านบนอย่างเดียว จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:16:55

ความคิดเห็นที่ 12 แบตเตอรี่ไฮโซมาก ๆ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:18:22

ความคิดเห็นที่ 13 จากคุณ : Comet's Tail เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:18:40

ความคิดเห็นที่ 14 มาดูล้อและยางกันบ้าง ยางหน้าเป็นของ OTANI ขอบ 16 นิ้ว กว้าง 7 นิ้ว อืมม.. น่าจะหาแม็กได้ไม่ยาก จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:19:32

ความคิดเห็นที่ 15 ล้อหลัง ยังเป็นของ OTANI แต่เป็นขอบ 24 นิ้ว กว้าง 11.2 นิ้ว จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:22:25

ความคิดเห็นที่ 16 คราวนี้มาดูระบบควบคุมต่าง ๆ กัน จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:23:41

ความคิดเห็นที่ 17 ระบบการสตาร์ท ก็เหมือนกับรถทั่วไป เสียบกุญแจ แล้วบิดขวา 1 ครั้ง ก็พร้อมติดเครื่องได้ แล้วก็บิดขวาอีกที แช๊ะ..บรึ้มมมม ไม่ต้องเผาหัวแล้ว เพราะเป็น direct injection แต่เสียงเครื่องและแรงสั่นสะเทือนก็ดูจะมากกว่ารุ่นเก่า ๆ ที่ไม่เป็น DI พวงกุญแจดูหรูหรามีราคาพอสมควรเลยครับ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:24:54

ความคิดเห็นที่ 18 ไฟฉุกเฉิน ก้านไฟเลี้ยวอยู่ด้านซ้ายมือเหมือนรถยุโรปซะด้วย ไฟหน้า ใช้หมุนบิดเอา บิดขวา 1 ครั้งเป็นไฟต่ำ บิดต่ออีกเป็นไฟสูง แตรก็ปุ่มกลางนั่นแหละครับ กดเข้าไปเลย เสียงมาตรฐานรถญี่ปุ่น จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:25:56

ความคิดเห็นที่ 19 โคมไฟหน้า จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:27:19

ความคิดเห็นที่ 20 ไฟท้าย และไฟเลี้ยวทรงโดนัท จิตวิญญาณเดียวกับเจ้าก็อตซิลล่านั่นเลยทีเดียว จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:29:16

ความคิดเห็นที่ 21 รุ่นนี้ให้พวงมาลัยแบบสปอร์ต 3 ก้านมาเลยครับ ไม่แน่ใจว่าแปรผันน้ำหนักตามความเร็วด้วยหรือเปล่า..อิอิ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:30:26

ความคิดเห็นที่ 22 ไฟตัดหมอกหลัง..เอ๊ยไม่ใช่ ไฟส่องหลังเฉย ๆ ครับ เอาไว้ส่องเวลาทำงานกลางคืน มี switch เปิด/ปิด แยกต่างหากที่ตัวมันเลย แต่ต้องเปิดไฟหน้าก่อนด้วย ไม่งั้นเปิดไม่ได้ สามารถปรับมุมก้มเงยได้ตามใจชอบครับ เอาไว้เปิดสวนพวกชอบเปิดไฟตัดหมอกซี๊ซั๊วพอได้เหมือนกันนะ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:31:39

ความคิดเห็นที่ 23 มาดูฝั่งเท้าขวากันครับ ที่เห็นเป็นก้านโค้งเล็ก ๆ โผล่ขึ้นมานั่นคือคันเร่งครับ เหมือนรถทั่วไป ส่วนสองแป้นคู่ที่ขึ้นมาจากทางขวามือนั่นคือเบรค สามารถเลือกเหยียบข้างใดข้างหนึ่งได้(ซ้าย/ขวา) หรือจะล็อกให้เหยียบลงสองข้างพร้อมกันก็ได้ โดยโยกแผ่นเหล็กสลักอันเล็กที่อยู่หลังแป้นลงมาขัดกันไว้ การเลี้ยวแบบ hard core โดยการเหยียบเบรคข้างเดียว แล้วปล่อยให้ล้ออีกข้างหมุนนั้น จะทำให้วงเลี้ยวเหลือแค่ 2.5 เมตรครับ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:33:05

ความคิดเห็นที่ 24 นอกจากคันเร่งที่เท้าแล้ว ยังมีคันเร่งที่มือด้วยนะครับ จะเป็นก้านคันโยกแบบมีความฝืด คือโยกไปแค่ไหนมันก็จะค้างอยู่แค่นั้น ถ้าโยกขึ้นไปทางเต่าจนสุดก็จะเป็นรอบเดินเบา ถ้าดึงลงมาทางน้องกระต่ายเพลย์บอยเครื่องก็จะเร่งขึ้น การทำงานไม่มีอะไรซับซ้อนครับ มันเป็นแค่กลไกไปกดคันเร่งเท้าเท่านั่นเอง อันนี้มีประโยชน์มากตอนที่ใช้งานเพลา PTO หรือการวิ่งไถยาว ๆ หรือแม้แต่วิ่งบนถนน เรียกได้ว่าเป็น cruise control ของคนยากเลยทีเดียว จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:34:35

ความคิดเห็นที่ 25   ปาด!! OMG!! รีวิวแห่งปี อิๆ จากคุณ : แทนค่า=ผลลัพธ์ เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:35:21

ความคิดเห็นที่ 26 ฝั่งเท้าซ้ายก็จะมีแป้นเหยียบคลัชอันเดียว พร้อมสลักสำหรับล็อกกันไม่ให้คลัชจับ (ที่เห็นเป็นเหล็กอันเล็กอยู่ในสปริง) โดยการเหยียบคลัชลงไปแล้วเอามือดันสลักให้มาขัดคันเหยียบไว้ไม่ให้ถอยกลับ ในกรณีที่จอดนานหลายวัน มิฉะนั้นอาจเกิดสนิมทำให้คลัชไม่ยอมจากได้ ข้างบนเป็น safety switch ครับ ถ้าไม่เหยียบคลัชก็จะติดเครื่องไม่ได้ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:36:00

ความคิดเห็นที่ 27 อ้อ เกือบลืมไป ยางปูพื้นเป็นแบบกระดุมเข้ารูปด้วยนะครับ พร้อมหมุดยึดด้านล่างกันเลื่อนอีกตะหาก จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:37:06

ความคิดเห็นที่ 28 หมดยังครับ ปาดได้ไหม อิอิ จากคุณ : Ecar4G15 เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:38:45

ความคิดเห็นที่ 29 เบาะนั่งรองรับด้วยคอล์ยสปริง พร้อมยางกันกระแทก สามารถปรับเลื่อนเข้าออกได้ 3 ระดับ พร้อมเมมโมรี่..นั่นคือ ให้จำเอาเองว่าตัวเองชอบตำแหน่งไหนก็ถอดสลักออก แล้วก็เลื่อนเอาเอง ที่เห็นในภาพคืออยู่ระดับกลางพอดี จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:39:08

ความคิดเห็นที่ 30 หน้าจะมีแอร์ ด้วย จะไฮโซมากเลย จากคุณ : Ecar4G15 เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:40:12

ความคิดเห็นที่ 31 มาดูเรื่องการขับเคลื่อนบ้าง ดูที่คันเกียร์ก่อน อ้าว มันมี 4 เกียร์นี่หว่า ไหนว่ามี 8 เกียร์ไง...#$@&**()&*%%^@$ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:40:27

ความคิดเห็นที่ 32 จายเย็น ๆ ครับ ดูรูปนี้ก่อน แบ่งเป็น 3 ฟังก์ชั่นคือ อันบนสุด เป็นเกียร์เต่ากับเกียร์กระต่าย รวมเป็น 2 อัตราทด และเกียร์ว่าง เมื่อเอาไปคูณกับ 4 เกียร์ข้างบนก็จะได้เป็น 8 เกียร์ ที่มีอัตราทดไม่ซ้ำกันเลย คือ 1L > 2L > 3L > 4L > 1H > 2H > 3H > 4H อันกลาง เป็นการเลือกว่าจะเดินหน้าหรือถอยหลัง เขาโฆษณาว่าเป็นแบบซินโครชัทเทิล หมายถึงเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องรอให้รถหยุดสนิทก็ได้ แต่ก็ควรจะทำที่ความเร็วต่ำ ๆ เท่านั้น แต่ดีที่สุดก็คือให้รถหยุดสนิทก่อนดีกว่า ส่วนการเปลี่ยนเกียร์อื่น ๆ ทั้งหมด ต้องให้รถหยุดสนิทก่อนเท่านั้น(ถ้ามีตังค์ซ่อมก็แล้วปายยยย..) อันล่างสุด เป็นการเลือกว่าจะขับสอง หรือขับสี่ ถ้าจะขับสี่ก็ดึงยกขึ้น(เหยียบคลัชด้วยล่ะ) ถ้าใช้วิ่งบนถนนใช้แค่ขับสองล้อหลังพอ ประหยัดทั้งน้ำมัน ทั้งอายุชุดเกียร์ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:41:58

ความคิดเห็นที่ 33   นึกว่า Speed Tripple ฮิฮิ จากคุณ : ไก่จิกตีนงู.. เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:41:59 A:203.156.94.2 X: TicketID:252022

ความคิดเห็นที่ 34 อย่าลืม คาดเข็มขัดนิรภัยนะครับ รถใหม่แบบนี้ เคลือบคริสตัล ก่อนเลยครับ จากคุณ : เลื่องชื่อระบือนาม เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:43:31

ความคิดเห็นที่ 35 ดูเหล็กงอ ๆ อันล่างที่โผล่ออกมานะครับ ตรงนี้ใช้เหยียบเพื่อล็อกให้ล้อหลังทั้ง 2 ข้างหมุนไปพร้อมกัน(กันล้อฟรีนั่นเอง) ใช้ดึงตัวเองขึ้นจากหล่มได้ครับ เวลาจะใช้ก็เอาเท้าขวาเหยียบลงไปค้างไว้ ถ้าจะปลดก็ปล่อยเท้าออก มันก็จะเด้งขึ้นเอง เป็นสปริงครับ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:43:32

ความคิดเห็นที่ 36 คันควบคุมอีก 2 อันครับ อยู่ตรงกลางหว่างขา ชิดมาทางเท้าขวา อันแรกสีเหลือง ใช้สำหรับเลือกความเร็วของเพลา PTO มี 2 ค่าคือ 540 รอบ/นาที ที่รอบเครื่อง 2430 rpm และ 750 รอบ/นาที ที่รอบเครื่อง 2596 rpm คันโยกอันนี้ต้องอยู่ตำแหน่งตรงกลางเท่านั้น ถึงจะติดเครื่องได้ อันที่สอง สีส้มข้างหลังนู้นเป็นเบรคมือ วิธีการใช้คือเหยียบเบรคให้สุดค้างไว้แล้วดันเจ้าคันกลม ๆ นี้ไปข้างหน้า แล้วค่อยปล่อยเบรค ตอนจะปลดก็เหยียบเบรคลงไปอีกที มันก็จะเด้งออกเอง ควรใช้ตอนจอดที่ลาดเอียง และมีประโยชน์มากตอนที่จะถอดนู่นใส่นี่ เพราะรถจะนิ่งไม่เคลื่อนไปไหน จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:45:04

ความคิดเห็นที่ 37 คันโยกทางขวามือ อันนี้เป็นคันโยกสำหรับใช้ควบคุมแขนยกไฮดรอลิก หรือหางยกด้านหลังนั่นเองครับ ถ้าโยกลงไปต่ำสุดก็คือ ปล่อยให้หางวางตัวอิสระโดยไม่มีแรงยกช่วย ถ้าดึงขึ้นมาบนสุดก็คือยกหางขึ้นสุด ถ้าอยู่ระหว่างกลางก็จะยกสูงหรือต่ำตามที่เราต้องการ และสามารถล็อกตำแหน่งการยกไว้ที่ระดับใดก็ได้ โดยเลื่อนตัวล็อกข้างล่างขึ้นมายันไว้แล้วขันตัวล็อกให้แน่น แขนยกด้านหลังรับน้ำหนักได้ประมาณ 900 กก. ครับ ส่วนคันโยกทางซ้ายมือ เป็นตัวควบคุมใบมีดดันดินด้านหน้าครับ ดันไปข้างหน้าคือกดให้ต่ำลง ดึงถอยมาข้างหลังคือยกขึ้น ชุดใบมีดดันดินนี้หนักประมาณ 350 กก. นะครับ เวลาวางลงต้องดูให้ดีว่าไม่ได้ไปทับเท้าใครอยู่ เดี๋ยวงานเข้า จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:47:00

ความคิดเห็นที่ 38 ปุ่มรูปดาวสำหรับหมุนตัวนี้ใช้ควบคุมความเร็วในการวางหางข้างหลังครับ ว่าจะให้วางลงช้าหรือเร็วขนาดไหน ถ้าหมุนเข้าจนสุด หางก็จะวางไม่ลงเลย ถ้าค่อยคลายออกก็จะค่อย ๆ ตกลงช้า ๆ ถ้าเราคลายออกสุด เวลาวางหางมันก็จะตกฮวบลงอย่างรวดเร็ว ก็แล้วแต่ลักษณะงานและความพอใจของผู้ใช้ครับ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:47:59

ความคิดเห็นที่ 39 ปาดนิดนะครับ ที่บ้านใช้ 3408 ตัวแรก ถ้าเกียร์ PTO ค้าง ถึงเหยียบคลัชท์ก็ติดเครื่องไม่ได้ครับ รุ่นที่ผมใช้ เกียร์เดินหน้าถอยหลังแบบธรรมดา ต้องรอรถหยุด บางจังหวะ มันก็ต้องสับเกียร์เร็ว เกียร์พังกันระนาวครับ ไม่เฉพาะผม คันอื่นๆก็พัง ใช้งานดันทราย และลูกรังงานเทถนนคอนกรีตครับ จนบางคนหันไปหายันม่าก็มี ไหงมันไม่ทนเหมือน ฟอร์ด 6600 ของพ่อตาผมนะ รายนั้นไถไร่อ้อยผาน 3 ทั้งวันไม่งอแงเลย อ้อ เบรคมือของผมคือ ปล่อยไบมีดหน้าวางจิกดินไว้ครับ ง่ายดี อิอิ แก้ไขเมื่อ 20 มิ.ย. 53 17:53:40 จากคุณ : johnlee (johnlee) เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:48:23

ความคิดเห็นที่ 40 สุดท้ายละครับ เนื่องจากว่ายังไม่ได้ป้ายทะเบียน มีแต่กรอบป้าย ก็เลยจับมายัดใส่อีหนู march ซะเลย เหอ ๆ ขอบคุณทุกท่าน ทั้งที่แวะมาปาดและมาชมอีกทีครับ จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:51:56

ความคิดเห็นที่ 41 อยากได้สักคัน จากคุณ : Phantom thief เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:54:29

ความคิดเห็นที่ 42   กระทู้นี้ดีมากๆครับ ใช้ภาษาสนุก และทำให้ผมเกือบจะขับรถไถ่ได้เลย^^ วันหลังเอาน้องมีนา หรือจับเจ้าคันนี้มารีวิวแบบใช้งานจริงให้ดูอีกนะครับ ขอบคุณมากๆครับ สนุก และได้ความรู้จริงๆ จากคุณ : แทนค่า=ผลลัพธ์ เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 17:57:47

ความคิดเห็นที่ 43 สิ้นปีจะออกสักคันครับ  5  5  5 จากคุณ : HighwayRider เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 18:10:20

ความคิดเห็นที่ 44 ออฟโรดชั้นหรูเลยนะเนี่ยะลูกเล่นเพียบ จากคุณ : KDDI เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 18:11:46

ความคิดเห็นที่ 45 รายละเอียดการใช้งาน ยังกะ S-class function ต่างๆ เยอะจริงๆ จากคุณ : pinestand เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 18:34:11

ความคิดเห็นที่ 46 ซ้ำ แก้ไขเมื่อ 20 มิ.ย. 53 18:36:15 จากคุณ : pinestand เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 18:35:42

ความคิดเห็นที่ 47 เรามีความหลังฝังใจกับรถคูโบต้าค่ะ เราเคยขับรถไถคูโบต้าของพ่อ คันเล็กกว่านี้นิดนึงอ่ะ แถมพ่วงท้ายด้วยกระบะใส่ของ ที่เค้าเอาไว้ต่อจากรถอีแต๊ก ไปชนฝาบ้านของเพื่อนบ้านพังไปทั้งแถบเลย รถแข็งแรงมากๆ  บุบข้างหน้านิดหน่อย แถมเราก็ไม่เป็นอะไรเลย ถ้าไม่มีหลังคานี่เราคงไม่รอด ดั้งคงหัก หน้าคงเละ ติดที่หลังคามันค้ำอิฐที่จะร่วงลงมาใส่เรา  เพราะหลังคาทนทานมาก หลังจากผ่านวันนั้นมา เราโดนปรับขับรถโดยประมาท กับ ไม่มีใบขับขี่ 900 บาท บวกกับค่าเสียหาย ที่ต้องซ่อมบ้าน 40,000 บาท เป็นประสบการณ์ที่ลืมไม่ลง จนถึงทุกวันนี้กับอายุแค่ 18 ปี และเวลาที่ขับรถไถจากไร่กลับเข้าบ้านให้พ่อทีไร เราจะเจอชาวบ้านแซวตลอด แม้การขับรถยนต์ บางทีก็แอบผวานิดหน่อย แต่ตอนนี้ซิ่งได้แล้ว   เพราะคูโบต้านี่แหละสอนให้รู้ว่า ก่อนจะขับรถเก่งๆได้ มันต้องมีบ้างที่พลาดพลั้ง ชนบ้าง บุบบ้าง ตอนนี้พ่อออกมา2คันแล้ว ทนจริงๆ ถ้ารวมกับเครื่องคูโบต้ารุ่นอื่น ๆ ที่บ้านมี 5 ชนิด จากคุณ : สวยERROR เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 18:43:33

ความคิดเห็นที่ 48 เยี่ยมครับ นาน ๆ เจอรีวิวแบบนี้ทีมีประโยชน์มาก ขอรีวิวการใช้การจริงกับรีวิว march ต่อด้วยครับ จากคุณ : norick เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 18:58:49

ความคิดเห็นที่ 49 เจอรีวิวคูโบต้าเป็นครั้งแรกเลยนะเนี่ย.....เยี่ยมมากครับ ชอบสัญลักษณ์เกียร์ เต่า กับ กระต่าย....น่าจะเอามาใช้ในรถเก๋งบ้าง...555 จากคุณ : jan Hua เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 19:15:20

ความคิดเห็นที่ 50 สมกับเป็นห้องรัชดา มีรถหลากหลายดีจัง จากคุณ : Tiger Good เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 19:56:43

ความคิดเห็นที่ 51   อ่า....  รุ่นนี้สุดยอดๆๆ จากคุณ : XRZ_Mazmello เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 19:58:06

ความคิดเห็นที่ 52 ความรู้ใหม่ครับ สำหรับผม ชอบ...ๆๆ..ๆๆ จากคุณ : โดเช่ เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 20:03:09

ความคิดเห็นที่ 53 คันเล็กๆน่ารักดี แต่ราคาคงไม่เล็กนะครับ ..+ จากคุณ : THE PETCHs (Khmu_thai) เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 20:14:55

ความคิดเห็นที่ 54 มีเลี้ยง เหล้าขาวกันด้วย อิอิอิ จากคุณ : papu เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 20:18:10

ความคิดเห็นที่ 55 #191 จัดว่าสวยอยู่นะครับข้างหน้าอ่ะ จากคุณ : Faked เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 20:23:59

ความคิดเห็นที่ 56 ชอบครับ อย่าลืมไปพ่นกันสนิมนะครับ จากคุณ : กาแลนท์เขียวเมืองนนท์ เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 20:32:27

ความคิดเห็นที่ 57 อุ้ย มาร์ชตัวล่างสุด ว่างๆฝากรีวิวด้วยนะครับ น่าสนใจ ^___^ รีวิวได้สนุกมากครับ จากคุณ : yorch เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 20:33:03

ความคิดเห็นที่ 58   อยากเห็นปรีวิว Nissan March มั่งครับ อิอิ จากคุณ : ปริ้ด ปริ้ด เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 20:35:28 A:183.89.108.69 X: TicketID:274987

ความคิดเห็นที่ 59 เยี่ยมครับ จากคุณ : เปลวไฟในน้ำแข็ง เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 20:36:36

ความคิดเห็นที่ 60   ราคาแพงรึเปล่าครับอยากรู้ แต่ก็สวยดีนะครับโหดมาก จากคุณ : แมววัด เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 20:57:22 A:115.67.244.144 X: TicketID:242587

ความคิดเห็นที่ 61 55   ผมฮา white whisky มากครับ                เน้นจริง ๆ เลย  55 จากคุณ : siLvan เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 21:43:40

ความคิดเห็นที่ 62 สวยดีครับ ผมอยู่อีสานเห็นทุกวันครับ อิอิ จากคุณ : sia cha เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 22:07:39

ความคิดเห็นที่ 63 ท่าทางดูซับซ้อนดีนะครับ จากคุณ : JIRATH เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 22:15:00

ความคิดเห็นที่ 64 มี ดิฟล๊อกแบบ สั่งได้ด้วย จากคุณ : ก้นกบ เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 22:26:45

ความคิดเห็นที่ 65 แข่งกันหน่อยมั๊ย จากคุณ : zardic เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 22:26:48

ความคิดเห็นที่ 66 ขับทำงานกลางคืนสบายเลยครับ ไม่ร้อน ที่บ้านน้าใช้อยู่ จากคุณ : เกษตรกรไทย (jumbo air) เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 22:30:32

ความคิดเห็นที่ 67 เยี่ยมครับ อย่าลืมขัดเคลือบสีซั๊กเดือนละครั้งนะครับ 555 จากคุณ : Phak Phoom เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 22:43:49

ความคิดเห็นที่ 68 เอาไปเซ็ตโบเลยครับแจ่มอิอิ จากคุณ : งอแงมิลาน เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 22:55:22

ความคิดเห็นที่ 69   ท่าจะขับยากแฮะ ปุ่มเยอะมาก พอจะบอกราคาได้ไหมครับ จากคุณ : oasis (nopadols171) เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 23:17:11

ความคิดเห็นที่ 70 เดี๋ยวผมพาไป DIY ตัว Paddle Shift ให้ Shift กันเพลินเลยหล่ะคุณเอ๊ย ขอบคุณสำหรับภาพสวยๆนะครับ ภาพคมกริ๊บ สำนวนอ่านแล้วไ้ด้อมยิ้มตลอด "จิตวิญญาณเดียวกับก๊อตซิลล่า" ฮาก๊ากเลย รักษาสุขภาพนะครับ จากคุณ : PICKER GEMINI เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 23:20:56

ความคิดเห็นที่ 71 ค่าตัวเท่าไหร่ครับ จากคุณ : pooly_a เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 23:22:33

ความคิดเห็นที่ 72 แหมะจบ เกษตร ยังไม่เคยปีนขึ้นไปขับเลยซักกะครั้ง ทำงกๆอยู่แต่ในแล็ป แต่โอ้วโห  ชอบแบ็ตนี่แหละ 12v 54 A hr. ถ้าลืมเปิดไฟทิ้งไว้ไม่ต้องกลัวหมดเลยนะเนี๊ย แต่ถ้าหมด หือๆๆๆ ชาร์ตเป็นเดือนแน่เลย จากคุณ : Jackmoder เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 23:36:47

ความคิดเห็นที่ 73 เกียร์ เต่า กับ กระต่าย(มีโลโก้ด้วย)  ถูกใจที่สุดเลยครับ ชอบๆ จากคุณ : madty เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 23:44:58

ความคิดเห็นที่ 74 มาแล้วครับ เห็นถามค่าตัวกันหลายท่าน ขาดอีก 5 พันจะครบสี่แสนครับ ส่วนไอ้ใบมีดดันดินนั่นก็ประมาณสี่หมื่นสาม แต่ช่วงนี้มันได้ลด 50% ก็เลยเหลือสองหมื่นกว่าครับผม เทียบกับเจ้ากระทิงในคห.65 แล้ว น้องส้มคันนี้คงประมาณเป็นหลานตัวเล็ก ๆ เลยมั้งนี่.. จากคุณ : director เขียนเมื่อ : 20 มิ.ย. 53 23:53:07

ความคิดเห็นที่ 75 อย่างเทพเลยกระทู้นี้ จากคุณ : แค่มีเธอก็สุขใจ เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 00:05:35

ความคิดเห็นที่ 76 แจ่มมั่กๆ มันต้องอย่างนี้ ถึงจะเป็นห้องเกี่ยวกับยานยนต์ของแท้ ว่างๆเอาไปออกทริปกับชาวทะโมนด้วยนะครับ จากคุณ : 068 เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 00:20:49

ความคิดเห็นที่ 77 อยากได้กรอบป้ายทะเบียนครับ เอาไปติดรถยุโรปคงเท่ห์มาก!!! จากคุณ : Max. เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 00:23:02

ความคิดเห็นที่ 78 ถ้าติดแอร์คงทำงานได้ทั้งวันเลย จากคุณ : aetoe เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 01:57:21

ความคิดเห็นที่ 79 ขออัตราการสิ้นเปลืองด้วยฮะ กี่โลลิตร จากคุณ : วิศวกรใบเลี้ยงเดี่ยว เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 02:52:10

ความคิดเห็นที่ 80 ขอบคุณครับ   ว่าแต่ถ้าติดสเกิร์ตจะหาติดที่ร้านไหนได้มั่งครับ เอาแบบไม่เจาะรถนะครับ จากคุณ : [Cha] เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 07:17:58

ความคิดเห็นที่ 81 ได้ดูแล้วนึกถึงตอนเรียนจริงๆ เพราะผมเรียนคณะเกษตร ^^ จากคุณ : ต้อ จรัญฯ37 เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 07:36:44

ความคิดเห็นที่ 82 จบด้านเกษตรมาเหมือนกันครับ มารายงานตัวครับ จำได้เลยตอนฝึกงาน ต้องขับรถไถ แล้วถอยหลังต่ออุปกรณ์ รูนิดเดียวเอง...เร้าใจมากอิๆ ชอบตรงมีดิฟล๊อกนี่หละ....เจ๋งแฮะ เป็นผมนะ ทำไฟโคมดำ เปลี่ยนพวงมาลัยเป็น momo ก้านยก เบาะ full bucket seat ของ recaro ก๊อป หุ้มหนังสีแดงสด พอล้อเริ่มไม่สวย ทำสีล้อโหดๆ หุๆๆบ้าไปแล้ว โอ้ว...ราคาน่าสนใจมากเลย มีตังค์อยากได้สักคันเหมือนกันครับ อยากเป็น smart farmer อิๆๆ จากคุณ : seto16 เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 08:00:56

ความคิดเห็นที่ 83 ถูกใจเกียร์เต่ากับกระต่ายๆจริงๆ จากคุณ : Muito เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 08:12:03

ความคิดเห็นที่ 84 สุดติ่งเลยครับ ป๋าหยึมมีเพื่อนแล้ว ยินดีด้วย จากคุณ : Lexon เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 08:36:46

ความคิดเห็นที่ 85 top speed น้อยจัง 20 กม/ชั่วโมง พิมพ์เลข 1xx ตกเปล่า (ล้อเล่น)       ติดแอร์ได้เปล่า กินน้ำมัน จิ๊บ ๆ เปล่า จากคุณ : KU_EE เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 08:43:47

ความคิดเห็นที่ 86 รถสวยมาก.... จากคุณ : นายเบื่อ เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 08:44:22

ความคิดเห็นที่ 87 สุดยอดครับ ^ ^ จากคุณ : สิงห์ธรรมแห่งถ้ำเซนต์ เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 08:50:11

ความคิดเห็นที่ 88 ... จากคุณ : ผอมแห้งแรงน้อย เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 09:05:01

ความคิดเห็นที่ 89 ยอดเยี่ยมไปเลยครับ จากคุณ : Poprock Engineer เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 09:13:44

ความคิดเห็นที่ 90 เท่จิงๆ รถคันเก่าป๋ม ล้อหลังกระดิกได้ คันนี้ ล้อหลังล๊อคได้หนึ่งข้าง - -; รถ Audi มีเกียร์ 8 speed เจอคันนี้ มี 8 speed เหมือนกัน แถมมีโหมดหลากหลายกว่าด้วย แถมมีช่องต่อ complementary ด้วยอ่าาาาาาา เท่อ่าๆๆ น่าขับๆๆๆ อยากขับมั่งจังเลย ^^~ จากคุณ : TonGGy เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 09:14:48

ความคิดเห็นที่ 91 เจอขวดนั้นไป เมาเลย จากคุณ : phongmms เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 09:24:20

ความคิดเห็นที่ 92 รีวิวดีครับ แต่ !!! มือๆ ตกใจหมดเลย จากคุณ : X~JunioR เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 09:27:24

ความคิดเห็นที่ 93 ชอบมากเลยครับ ขอบคุณครับ ได้รู้อะไรที่ไม่หน้าจะมีโอกาสได้รสำผัส ทำไมรถไถสมัยนี้มันสวยจังเลย จากคุณ : เต้ย-RV (เต้ย-RV) เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 09:39:18

ความคิดเห็นที่ 94 ผมก็เป็นคนต่างจังหวัด ยังจำได้เลยว่าถ้าบ้านไหนมีรถไถนี่ถือว่ารวยมากครับ นอกจากจะไถนาตัวเองแล้วก็ยังไปรับจ้างไถนาที่อื่นด้วย  ตอนเด็กๆเวลามี มีรถไถมาไถนาชอบออกไปยืนดูครับ ถ้าจะให้หล่อข้างหน้าต้องติดใบมีด ข้างหลังต้องห้อยผาน 7 ครับ จากคุณ : jod_PP เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 09:39:32

ความคิดเห็นที่ 95 คิดถึงสมัยก่อนที่เคยได้ลองขับเจ้าคูโบต้า คันนึงเลยครับ ^^ กดแป้นเบรคนี่สนุกดี เหอะๆ จากคุณ : reni เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 10:05:32

ความคิดเห็นที่ 96   เกียร์เต่ากับกระต่าย เข้าใจทำดีจัง ^^ จากคุณ : yakutew รูปหล่อ เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 10:43:05

ความคิดเห็นที่ 97 #65  มันแปลงร่างเป็นออโต้บอทได้ใช่ป่ะ จากคุณ : ที่จริงแล้วเป็นเทวดา เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 10:56:17

ความคิดเห็นที่ 98 แหล่มมากเลยกระทู้นี้ อยากทราบค่าตัวจะได้ไหมคะ จากคุณ : ampadventures เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 11:15:05

ความคิดเห็นที่ 99 ผมให้กิ๊ฟคุณจขกท. ธรรมดาจะไม่ให้ใครง่ายๆนะ.. จากคุณ : D-FUJIMA เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 11:15:55

ความคิดเห็นที่ 100   ว่าจะดูเฉยๆแต่ก็ทนไม่ได้ เมื่อก่อนเคยขับฟอร์ดของพ่อไถไร่ปลูกข้าวโพด นับว่าเป็นการขับรถที่มันส์ถึงใจที่สุดเลย เหยียบเสียงดังสนั่น ผาน 7 งี้ ขี้ไถพุ่งกระฉูด ขับกลางวันยันกลางคืน 2 วันติด 3 คนผลัด คืนเดือนหงายด้วย ตอนนี้ลูกชายตัวเล็กเห็นพวกรถไถรถตักทีไรต้องปรี่เข้าไปสัมผัส เขาชอบเหมือนผมตอนเด็กเลย อยากจะซื้อซักคันขับไปส่งลูกชายไปโรงเรียนจัง แถวสรงประภาน่ะ ไม่รู้ว่าเขาจะให้ขับไหม จากคุณ : คืนรัง (หวานใจเอ็นเจ) เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 11:22:15

ความคิดเห็นที่ 101 ขี่ไปงานวัด คงโก้น่าดู จากคุณ : แมงแกลบ เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 11:31:00

ความคิดเห็นที่ 102 ขอบคุณ ความรู้ดีๆ จากเจ้าของกระทู้มากครับ แก้ไขเมื่อ 21 มิ.ย. 53 11:40:17 จากคุณ : ตัวตน...คนธรรมดา เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 11:38:50

ความคิดเห็นที่ 103 ชอบกระทู้นี้มากครับ จากคุณ : สรรเพชร เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 11:57:00

ความคิดเห็นที่ 104   ชอบมากครับ อิอิอิ  อย่าลืมมารีวิวหลังจากใช้ไปแล้วด้วยนะครับว่าเป็นอย่าง ไรบ้าง  แหล่มมากๆครับ  แนวดีด้วย จากคุณ : konba@pkk เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 11:58:33

ความคิดเห็นที่ 105 ผมก็เรียนคณะเกษตร เคยขับทัง้แบบคันใหญ่รุ่นเก่ามากรู้สึกจะฟอร์ด กับคูโบต้าคันเล็ก ตอนขับฟอร์ดคันใหญ่ยอมรับแรกๆ กลัวมาก เพราะทั้งสูง ทั้งเด้ง แต่พอชินก็โอเคนะ แต่คันเล็กขับสนุกง่ายดีกครับ จากคุณ : katana เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 12:12:19

ความคิดเห็นที่ 106 อยากได้ซักคัน ไว้ให้แฟนขับไปจ่ายตลาด จากคุณ : สบตาพาใจหวิว เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 12:15:02

ความคิดเห็นที่ 107 เรียนคณะเกษตรเหมือนกันครับ ชอบมากเลย นึกถึงช่วงเวลาฝึกงานเลยครับ จากคุณ : deaw59 เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 12:48:45

ความคิดเห็นที่ 108 รอมานานแล้ว รีวิวรถเพื่อการเกษตร อยากเห็นแบรนด์อื่นบ้าง จากคุณ : mook_srn เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 13:22:12

ความคิดเห็นที่ 109 ได้ความรู้ดีครับ จากคุณ : กล้วยตานี เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 14:38:03

ความคิดเห็นที่ 110 ลมยาง หน้า - หลัง เติมเท่าไหร่ ใส่ไนโตรด้วยป่าวครับ อิอิ เครื่องตัวนี้ติดเทอร์โบหรือเปล่าครับ? จากคุณ : ** jj-Ocu ** เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 15:24:54

ความคิดเห็นที่ 111   ชอบล้อหลังมากครับ ขอบ 24" ออฟลึกกระจาย  ท่าทางยางจะแพงน่าดู จากคุณ : Brcev เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 15:42:44

ความคิดเห็นที่ 112 รถแทร็คเตอร์นี่เป็นรถที่ผมชอบตั้งแต่เด็ก บ้านปู่มีหลายคัน เวลาไปบ้านปู่ทีไรเหมือนได้ไปสวนสนุก ขึ้นคันนั้นที คั้นนี้ที ที่ชอบเป็นพิเศษคือคันเกียร์มันเยอะดี จากคุณ : สวิส เขียนเมื่อ : 21 มิ.ย. 53 15:51:18