 |
ความคิดเห็นที่ 14 |
1) ทำไมขับ 4 ตลอดเวลา จะปลดเป็นขับ 2 ไม่ได้ล่ะครับ ?
ก็แค่ปลดคลัทช์จากชุดเฟืองตัวกระจายกำลังแยกล้อหน้า-หลัง ให้ไม่มีกำลังไปปั่นล้อหน้า (ปล่อยฟรี)
กำลังทั้งหมดที่เข้ามา ก็ส่งออกไปขับล้อคู่หลังเท่านั้น ก็แค่นั้นเอง
2) กรณีรถกระบะขับ 4 พาร์ทไทม์ ผมเข้าใจว่า มันไม่สามารถแปรผันกำลังขับระหว่างหน้า-หลัง ให้ไม่เท่ากันได้นะ
หมายความว่า มันจะส่งกำลังได้แบบ 50-50 เท่านั้น (เพลาที่ออกจากเฟืองชุดกลางไปขับล้อคู่หน้า
กับ เพลาที่ออกจากเฟืองกลางไปขับล้อคู่หลัง จะต้องหมุนด้วยความเร็วเท่ากันเท่านั้น)
ส่วนถ้าระบบขับ 4 ฟูลไทม์ จะแปรผันกำลัง หน้า-หลัง ได้ครับ เช่น 30-70 , 40-60 , 60-40 ฯลฯ
| จากคุณ |
:
P_Wut  
|
| เขียนเมื่อ |
:
25 มิ.ย. 53 13:51:55
|
|
|
|
|
