Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | Chat | PanTown.com | BlogGang.com  


 
ปัญหาของ รถ MITSUBISHI PAJEROSPORT ที่หลายคนยังไม่ทราบ 2  

ขออนุญาตทุกท่านตั้งกระทู้นะครับ
เพราะปัญหาด้านล่างยังไม่ได้รับการแก้ไขใด ๆ เลย(จะครบเดือนแล้วครับผม)

Link เดิมครับ http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V9313541/V9313541.html

MITSUBISHI  PAJEROSPORT เป็นที่ได้การยอมรับว่าเป็นรถที่ช่วงล่างดีมากกว่าคู่แข่งอื่นๆ  รถรุ่นนี้ออกมาเมื่อประมาณปลายปี51 ระยะเวลาปีกว่า  ปัญหาการใช้งานและศูนย์บริการไม่ได้รับการแก้ไขอย่างจริงจัง  มีข้อมูลรายละเอียดจากผู้ใช้รถรุ่นนี้จาก คลับ PAJEROSPORTที่  

http://www.pajerosportsociety.com/society/index.php?topic=1125.0  
http://www.pajerosportsociety.com/society/index.php?topic=2246.0  

    จากการอ่านเห็นได้ว่าทางบ.ก็ทราบมาตลอดแต่ไม่มีความสามารถแก้ไขหรือขาดความรับผิดชอบต่อผลิตภัณฑ์ ปัญหาที่พบบางคันยังป้ายแดงเลย เช่น
    โช็คน้ำมันรั่วแจ้งมาว่าเป็นจารบีใส่มากเกิน ให้เช็ดและนำไปใช้ต่อ ถ้าออกมาอีกให้เช็ดซ้ำอีก และทดสอบกดวัดค่าคืนตัว อยู่ในเกณฑ์ให้ใส่คืนไปอีกครั้ง แต่เมื่อใช้งานจริงประสิทธิภาพการทรงตัวสูญเสีย ยึดเกาะถนนแย่ลง จนรู้สึกได้ แต่ก็เคลมไม่ได้  ปัญหาเหล่านี้ผู้ใช้รถจำนวนมากไม่เคยทราบเพราะ ไม่เคยก้มดูและไม่มีทักษะทางด้านนี้ รวมทั้งไม่อยู่ในคลับก็จะไม่รู้เลย  ถึงแม้เข้าศูนย์บริการช่างก็ไม่ตรวจสอบให้นอกจากลูกค้าแจ้งเอง บางคันก็ได้เคลมบางคันก็ไม่ได้ ขึ้นอยู่กับศูนย์บริการแต่ละที่ทำให้  แต่ก็จะได้รับการปฎิเสธการเคลมเป็นส่วนใหญ่โดยแจ้งว่าเป็นคราบจารบี นอกจากจะเยิ้มทั้งกระบอกถึงจะเคลมให้ แต่ เปลี่ยนแล้วใช้งานไปสักระยะก็จะเป็นบ้างไม่เป็นบ้าง จึงเห็นได้ว่าโช็คที่นำมาใส่ประสิทธิภาพใช้งานดีแต่ด้อยคุณภาพ มาตราฐานการผลิตดีบ้างเสียบ้าง        ปัญหาผู้ใช้ส่วนหนึ่งที่พบ       http://www.pajerosportsociety.com/society/index.php?topic=573.0

     ส่วนเฟืองท้ายหอนเป็นเกือบทุกคันทาง บ.ก็ทราบดีว่ามีปัญหาตั้งแต่รุ่นไทรตันแล้ว แต่ก็นำมาใส่กับรถรุ่นนี้อีก ในปัจจุบันมีการเคลมให้ลูกค้าแต่ก็ไม่หายเพราะอะไหล่ก็เป็นด้วย ทางบ.แจ้งว่าสาเหตุมาจากเครื่องจักรเก่าเสื่อมสภาพทำให้เกิดปัญหาในการผลิตเฟืองท้าย สุดท้ายก็ยังไม่ทราบจริงๆว่าลงเครื่องจักรตัวใหม่และผลิตออกมาแล้วหรือยัง แต่ที่แน่ๆรถที่จำหน่ายในปัจจุบันเป็นรุ่นมีปัญหาอยู่แน่นอน เพราะจากข้อความบ.แจ้งกับทางคลับไว้  " Line ผลิตจะเริ่มที่ พ.ค. 2010 แต่จะนำมาประกอบจริง อีก 3 เดือนหลังจากนั้น " เฟืองท้ายที่ผลิตออกมาใหม่ก็คงนำมาใส่กับรถใหม่ก่อน ส่วนรถที่ซื้อไปก่อนหน้าจะมาพิจารณาภายหลังว่าจะแก้ไขอย่างไร บ.คงจะรอให้รถหมดประกันก่อนหรือให้ผู้ใช้รอจนเบื่อหน่ายรำคาญและไม่อยากเคลม อันนี้คำตอบที่ยังคาดเดากันอยู่ในคลับนี้  ปัญหาผู้ใช้ส่วนหนึ่งที่รู้ว่ามีเสียงเฟืองท้ายหอน http://www.pajerosportsociety.com/society/index.php?topic=2259.0

     ล่าสุดสิ่งที่น่าสะพรึงกลัวและเป็นอันตรายกับผู้ใช้รถรุ่นนี้ก็คือ มีสมาชิกผู้หญิงในคลับ เกิดอุบัติเหตุรถมีอาการ ท้ายปัดหมุน ควบคุมไม่อยู่  แต่ยังโชคยังดีที่ไม่มีรถสวนมาและพื้นว่างพอทำให้รถหยุดเองได้ หลังจากนั้นเธอก็นำรถกลับไปตรวจเช็คอย่างละเอียดกับทางศูนย์ใกล้บ้านและพบว่า โช็คหลังทั้งสองตัวที่คราบน้ำมันเยิ้มออกมา แต่สำนักงานใหญ่บอกว่า มันไม่เกี่ยวกับการหมุนของรถเธอ เธอเลยให้ช่างถอดลงมาดู และพบว่า โช้คด้านซ้ายตายสนิทไม่สามารถขยับขึ้นลงได้ ผมเชื่อว่าวินาทีนั้นเธอคงขนลุกไปทั้งตัวว่า ทำไมมีโช็คไร้ประสิทธิภาพมาติดอยู่บนรถราคาเป็นล้านของเธอ หลังจากนั้นบ.ก็เคลมตัวใหม่ให้เธอทันที โชคดี เธอไม่เป็นอะไรไปมากกว่านี้เลยมีโอกาสทราบสาเหตุมาเล่าให้ผู้อื่นฟัง   แต่สิ่งยังต้องยังคงน่ากลัวต่อไปคือโช็คที่ใส่ยังคงเป็นรุ่นเดียวกับตอนอุบัติเหตุ เหตุการณ์อย่างนี้ไม่มีใครทราบมันเกิดขึ้นมาแล้วยังหรือกี่ครั้ง แต่นี่คือหนึ่งครั้งที่ทำให้เธอผู้ใช้รถ  MITSUBISHI  PAJEROSPORT มีโอกาสสูญเสียชีวิตทรัพย์สินของเธอและผู้ร่วมใช้ถนนกับเธอ      หลังจากนี้ยังไม่ทราบว่าบ.จะมีมาตราการใดๆสร้างความมั่นใจให้ผู้ใช้รถรุ่น และผู้ร่วมสันจร

      คำบอกเล่าและภาพที่เธอมีโอกาสเอามาถ่ายทอดให้กับสมาชิกฟัง  http://www.pajerosportsociety.com/society/index.php?topic=3268.45

      ผมไม่มีเจตนาทำลายชื่อเสียงของบ.หรือต้องการให้ยอดขายลดลง  แต่ต้องการเสนอข้อมูลและปัญหาต่างๆความเป็นจริงรู้กันเฉพาะในคลับเป็นส่วนใหญ่

เพื่อประโยชน์กันผู้ที่ใช้รถและผู้ที่กำลังพิจารณาตัดสินใจซื้อรถรุ่นนี้  โดยเข้าอ่านข้อมูลเพิ่มเติ่มได้ที่นี่  
http://www.pajerosportsociety.com/society/index.php?topic=1125.0  

       สุดท้ายเป็นความรู้สึกสมาชิกท่านหนึ่ง " ไหนๆก็ไหนๆ ขอระบายความในใจเกี่ยวกับปัญหาหนักใจที่เกิดขึ้นครับ โช๊คแตกไม่ใช่เรื่องใหญ่ แต่น้ำใจและความรับผิดชอบสำคัญกว่า "  

       
       ข้างล่างนี้เป็นของ คำกล่าวใน MITSUBISHI NEWS

       เราอยากให้ลูกค้าทุกท่านมั่นใจว่า ทุกคนที่มิตซูบิชิกำลังทุ่มเท และพยามยามอย่างเต็มที่ เพื่อสร้างสรรค์และพัฒนาคุณภาพ ทั้งยนตรกรรมและการบริการ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า และสร้างความพึงพอใจสูงสุดให้กับท่าน ซึ่งถือเป็นผู้ที่มีความสำคัญสูงสุดในการดำเนินธุรกิจของเรา และแน่นอนว่า จากนี้ไปทุกท่านคงจะได้เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงในด้านต่างๆ ของเรา"

และนี่คือเจตนารมย์ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทยกับการมุ่งมั่นพัฒนาการบริการหลังการขายของบริษัทฯ ซึ่งเชื่อว่าจะเป็นอีกหนึ่งกลยุทธ์สำคัญที่จะสามารถมัดใจลูกค้า สร้างยอดขายให้กับบริษัทฯ ในระยะยาวต่อไป

ที่มา .  http://www.thaidriver.com/NEWS_AD/781-mitsubishi/781-mitsubishi.html

จากคุณ : หมอชนบท
เขียนเมื่อ : 28 มิ.ย. 53 07:08:28

ข้อความหรือรูปภาพที่ปรากฏในกระทู้ที่ท่านเห็นอยู่นี้ เกิดจากการตั้งกระทู้และถูกส่งขึ้นกระดานข่าวโดยอัตโนมัติจากบุคคลทั่วไป ซึ่ง PANTIP.COM มิได้มีส่วนร่วมรู้เห็น ตรวจสอบ หรือพิสูจน์ข้อเท็จจริงใดๆ ทั้งสิ้น หากท่านพบเห็นข้อความ หรือรูปภาพในกระทู้ที่ไม่เหมาะสม กรุณาแจ้งทีมงานทราบ เพื่อดำเนินการต่อไป



Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | Chat | PanTown.com | BlogGang.com