ความคิดเห็นที่ 1 เข้ามาลงชื่อไว้ก่อน ท่าจะยาว จากคุณ : loofsipitnap เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 02:08:23

ความคิดเห็นที่ 2 ถ้าวีพาวเวอร์แก้สโซฮอลดีจริง อย่างไร้ข้อโต้แย้ง เชลล์ควรจะเลิกขายแก้สโซฮอลไปเลยสิครับ จากคุณ : จั๊กกะจี๋ เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 03:18:35

ความคิดเห็นที่ 3   แว่วๆว่าเป็น E5ครับ จริงไหมไม่ทราบ ใครทราบยืนยันที จากคุณ : DaEoAmR เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 03:29:00

ความคิดเห็นที่ 4   ลงชื่อ จากคุณ : -*- เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 06:38:32 A:124.122.193.33 X: TicketID:259212

ความคิดเห็นที่ 5   เป็นข้อมูลที่ดี ครับ ไม่ใช้ไสยศาสตร์ และความรู้สึก จากคุณ : xman เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 07:37:49 A:203.144.130.176 X: TicketID:209066

ความคิดเห็นที่ 6   ถูกต้อง ครับ ของถูกไม่ดี ของดีต้องแพงครับ มันคุ้ม กับเงินที่เราเสียไปครับ ดีที่เรามีโอกาสเลือกได้ เชลล์ ขายอย่างอื่นหลากหลายเพราะต้องมีให้เลือกครับ บางท่านคิดไม่เหมือนกัน ครับ เอาถูกใว้ก่อนก็มี นานาจิตตังครับ จากคุณ : เด็กอู่ เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 07:52:21 A:27.55.252.219 X: TicketID:213619

ความคิดเห็นที่ 7   สบายใจก็เติมไป ผมใช้โซ 95 ธรรมดา สบายใจกว่า จากคุณ : หเ เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 08:05:03 A:210.203.191.248 X: TicketID:248569

ความคิดเห็นที่ 8 ส่วนตัวนะครับ เคยลองเปรียทเทียบระหว่าโซฮอลล์ 95 กับ วีพาวเวอร์95 แล้ว พบว่า ไม่เห็นความแตกต่าง เลยกลับมาเติม โซฮอลล์ 95 เหมือนเดิม สบายกระเป๋ากว่าครับ(ย้ำว่าความเห็นส่วนตัวนะครับ) จากคุณ : turboro เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 08:19:13

ความคิดเห็นที่ 9 จากความรู้สึกนะคะ ใครใช้อะไรสบายใจก็ใช้ไป  อยากเติมแบบไหนก็ตามที่ชอบ น้ำมันแบบไหนแรงและดีกว่ากัน มันพิสูจน์ได้ไม่แน่ชัด แต่ขออย่างเดียวค่ะ ขอเด็กปั๊ม ช่วยเติมแบบที่เราอยากจะเติมได้ไม๊ ไม่ต้องยัดเยียด ไม่ต้องบรรยายสรรพคุณมาก บางครั้งมันรำคาญอะค่ะ จากคุณ : praiya เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 08:29:53

ความคิดเห็นที่ 10 ผมยังไม่เคยลอง V-power gas เลย สงสัยจะต้องลองสักหน่อย จากคุณ : mongolia เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 08:46:50

ความคิดเห็นที่ 11 สุดท้ายก็ออกปลายท่อเหมือนกันครับ จะเติมอะไร ก้เหมือนเรากินข้าวกลางวัน กินที่ชอบ จากคุณ : johnlee (johnlee) เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 08:50:59

ความคิดเห็นที่ 12 ผมใช้เงินคนอื่นเติม เลยไม่ได้ใช้เงินตัวเอง เลยเติมต่อไปสำหรับ Shell V-Power จากคุณ : thanet62 เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 08:55:46

ความคิดเห็นที่ 13 สำหรับรถผม ไม่แตกต่างครับ เติมโซฮอล 95 ยังไง เติม Vpower ก็ได้อย่างนั้น ครับ ต่างกันนิดๆ หน่อยๆ เต็มตังวิ่งได้ 400km นิดๆ ทั้ง 2 อย่างครับ (Shell เหมือนกัน) ความแรงพอๆ กัน อาจจะเป็นเพราะรถผมไม่แรงพอก็ได้มั้ง ไม่ใช่พวก Ferrari เลยไม่รู้สึก ผมวัดจากการขับ ตจว. ที่ไม่ค่อยมีรถติดครับ จากคุณ : XenoType เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 08:58:19

ความคิดเห็นที่ 14 อัตราเร่งมันดีขึ้นนา ไม่รู้คิดไปเองหรือเปล่า จากคุณ : akasia เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 09:02:47

ความคิดเห็นที่ 16   ของฟรีไม่มีในโลก ของดีราคาถูกไม่มีในโลก ผมเชื่ออย่างนี้ . . . แต่ก็ยังเติมแก๊ส 95 เหมือนเดิมครับ สบายกระเป๋า จากคุณ : [] (WATCHARUN) เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 09:11:08

ความคิดเห็นที่ 17 เท่าที่ผมเคยใช้  V Power มา มันก้ดีจริงๆนะครับ ตอนนั้นใช้กับเครื่อง H22A วึ่ง แต่ละปั้มเอา เบนซินธรรมดาออกหมดแล้ว เลยต้องเติม  ก็รู้สึกว่าพุ่งดีกว่า  โซฮอล์ 95 ในรอบสูงๆ   (ขับเองกับเส้นทางเดิมๆ  และจุดเดิมๆ ที่เคยซัด  เลยพอใช้ความรูสึกแยกความแตกต่างได้) แต่ตอนนี้ใช้ นิวแลนเซอร์ เครื่อง 4G18  ผมไม่เจอความแตกต่างของน้ำมัน 2 ชนิดนี้ กับรถคันนี้ อาจเป็นเพราะ คันนี้ ผมไม่ขับเร็ว ไม่ลากรอบ  เน้นวิ่งชิวๆ  ประหยัดน้ำมัน ลองเติม  แล้วจับระยะทาง ต่อจำนวนน้ำมันแล้ว  คิดว่าไม่คุ้ม  เลยเติมแค่ โซฮอล์ 95 กับ รถคัน นิว แลนเซอร์ ผมว่า วีเพาเวอร์ เบนซิน มันก็ดีนะครับ  เพียวแต่ มันอาจดีกับลัษณะในการขับรถและเครื่องยนต์ของแต่ละท่าน อยู่ที่เราจะเลือกใช้ตัวไหน ที่เรามองว่า ใช้แล้ว คุ้มค่าที่สุดกับเงินที่เราจ่ายค่าน้ำมันไป จากคุณ : เด็กโขทัย เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 09:12:44

ความคิดเห็นที่ 18 ที่ใช้มันเพราะมันไม่กัดสายน้ำมันเท่า โซฮอล์ 95 จากคุณ : phongp เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 09:23:04

ความคิดเห็นที่ 19 ลองเติมแล้ว เหมือนรู้สึกไปเองว่า เครื่องมันนิ่งขึ้น แรงขึ้น อุปทานรึเปล่า ปกติเติม แต่ 95 โซฮอล ปตท. จากคุณ : BASHER เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 09:32:14

ความคิดเห็นที่ 20 ปกติผมเติม เบนซิน 95 ตลอด... ไม่เกี่ยงยี่ห้อ( ไม่เติม ปตท. เพราะอืดมาก) ตอนหลังหาไม่ได้ ลดมาเติม เบนซิน 91 ยังโอเค ... สุดท้ายมาลอง v power gas 95 โอเคกว่า เบนซิน 91 ตอนวิ่งร้อยกว่า รอบสูงๆ อัตรเร่งดีกว่า เบนซิน 91 เยอะ  เป็นรองเบนซิน 95 นิดหน่อยแบบแทบไม่ต่าง ปล. ความเห็นส่วนตัว + ความรู้วึกส่วนตัว ล้วนๆนะครับผม จากคุณ : Hernf@ เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 10:07:44

ความคิดเห็นที่ 21 เหมือน # 12 แต่ผมว่ามันไม่อืดดี จากคุณ : AMIYAMA เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 10:16:09

ความคิดเห็นที่ 22 อัตราเร่งมันดีขึ้นนา ไม่รู้คิดไปเองหรือเปล่า จาก คุณ : akasia ------------------------------------------------------------------------------------------- จริงครับ น้ำมันทุกปั๊มมีความต่างกันแน่นนอน แม้นมาจากแหล่งเดียวกัน ส่วน V-power ใช้เองแล้ว ยอมรับว่าขับรถสนุกขึ้น แต่ต้องยอมจ่ายเงินเพิ่มขึ้นด้วย จากเดิมที่ใช้ Gas-91 ปตท. แบบเติมเอง อันนี้เป็นรสนิยมส่วนตัวครับ ไม่ทำให้ใครเดือดร้อนก็ทำไปเถอะครับ จากคุณ : Mukzaki เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 10:25:35

ความคิดเห็นที่ 23   ผมเติมแต่เชลล์มาร่วมยี่สิบปีเพราะวิ่งลื่นกว่ายี่ห้ออื่น มาโดนยัดเยียดวีพาวเวอร์ช่วงสองครั้งหลังเนี่ย ต้องปฏิเสธปากแทบฉีกมันก็ยังยืนท่องอยู่นั่นแหละ แต่ที่สังเกตคือรู้สึกว่าโซฮอล 95 มันอืดกว่าแต่ก่อนอย่างรู้สึกได้ ไม่รู้จะโดนวางยาหรือเปล่า เลยตั้งใจว่าจะเลิกเติมเชลล์แล้วครับ จากคุณ : ส้มตำ เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 10:38:44 A:10.103.255.239 X:58.8.106.253 TicketID:007361

ความคิดเห็นที่ 24   โดยส่วนตัวชอบปั๊มม ตราดาวค่ะ  เคยคุยกับเพื่อน ๆ ใน office  หลายคนบอกตรงกันว่า  วิ่งเรียบดีค่ะ    ส่วน V Power Gas  95  เคยลองแล้วก็วิ่งเรียบดีค่ะ แต่มันแพงไปนิ๊ดดดดดดดดดดดดด จากคุณ : น้องปลาทู เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 10:41:18

ความคิดเห็นที่ 25 ผมข้องใจ เพราะว่าเชลล์เลิกขายโซฮอลล์ 91 แล้วหันมาขายวีพาวเว่อร์ 95 แทน... แถมการตลาดที่เหมือนจะยัดเยียดให้ลูกค้าเติมไอ้วีพาวเวอร์ให้ได้ ... ถ้ามันดีเหมือนวีพาวเวอร์ดีเซล จะไม่ว่าอะไรเล้ยยย ตอนแรกว่าจะเติมเชลล์ เพราะได้ยินว่าน้ำมันชนิดเดียวกันจะวิ่งได้ดีกว่าเจ้าอื่น แต่พอมาเจอวีพาวเวอร์แล้ว ก็ไปเติมปั๊มอื่นๆ แทนครับ แก้ไขเมื่อ 29 มิ.ย. 53 10:58:18 จากคุณ : หมอก้อนหิน เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 10:57:08

ความคิดเห็นที่ 26 จขกท. ครับ ผมก็เติมนะครับ v โซ 95 เนี้ย เติมแล้วก็รู้สึกดีนะครับผมจ่าย 2.90 แล้วมันดีผมก็จ่ายครับ แล้วมันก็ดีจริงๆนะ เร่งดีขึ้น ลื่นขึ้น ได้กิโลเยอะขึ้น ถ้าความคุ้ม ถือว่าคุ้มครับ แล้วผมก็เติมมา แล้ววิ่งกับ V โซ 95 ไปประมาณ 5000 โลก็ชอบนะครับ ส่วนตัวผมมั่นใจกับน้ำมันเชลล์ครับ ส่วนปั้มอื่นๆๆ มันวิ่งได้กิโลน้อยกว่า ผมก็เลยเติมเชลล์ครับ ปล. New vios 2009 แก้ไขเมื่อ 29 มิ.ย. 53 11:25:57 จากคุณ : Rombax เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 11:23:16

ความคิดเห็นที่ 27 น่าจะขึ้นอยู่กับรถแต่ละคันด้วย เพราะสภาพเครื่องและหลายปัจจัยมันต่างกัน มันเลยทำให้วี95 ใช้ดีและไม่ดีกับรถไม่ทุกคันนะครับ ถ้าผมกินข้าวตามสั่ง นั่งร้อน น้ำเปล่า จานละ35  กับฟ๊าดฟู๊ดในห้างแอร์เย็น น้ำโค๊ก ชุดละ70  ผมก็คงเลือกที่ถูกกว่า เพราะอิ่มเหมือนกัน และไม่ต้องถูกเสนอขาย เพิ่ม5บาทเฟนฟายไหม 10บาทได้แก้วใหญ่ อะไรพวกนี้ด้วย ..สรุป อยู่ที่ความพอใจ ประสิทธิภาพที่ได้รับจากมัน และตังค์ที่มีของแต่ละท่านล่ะครับ จากคุณ : pronong เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 11:29:40

ความคิดเห็นที่ 28 ลองตั้งแต่แรกๆแล้ว แต่ไม่รู้สึกแตกต่างครับ จากคุณ : KapampaBlue เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 11:31:13

ความคิดเห็นที่ 29 เพิ่งเจอยัดเยียดมาเมื่อเช้า เม๊งลั่นปั๊มเลย เซ็งมากปั๊มตราหอย ที่เติมเพราะบัตรมันลดง่ะ จากคุณ : mikimon เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 12:15:05

ความคิดเห็นที่ 30 เอ่อ ผมเติมมอไซด์ wave100 อายุ 5 ปี วิ่งไป 50000 โล คือมันต่างอย่างเห็นได้ชัดเลยครับ รถผมเนี่ย ปกติถ้าวิ่งเกินร้อยมันจะออกอาการวอดๆ เหมือนน้ำมันลงไม่ทันอย่างงั้น วิ่งได้มากสุด 105 พอเติมวีพาวเวอร์ GAS มันวิ่งเรียบไปถึง 110 เลยอ่ะครับ ไม่ได้อุปปทานแน่นอน เพราะตอนผมเติมวีพาวเวอร์แถวบ้านแล้วผมเอารถกลับมาบ้าน พอหลายวันต่อมาเอาไปขับ เห้ย ทำไมมันเรียบดีจังวะ คิดไปคิดมา อ๋อ เราเติมวีพาวเวอร์รึเปล่าวะ ผมว่าที่มีผลเพราะมอไซด์ผมเก่านี่แหละ ถ้ารถใหม่ๆคงไม่ต่าง ราคาต่างกัน 2-3 ยอมรับได้ เติมมอไซด์ชิวๆ แต่เวลาเอารถยนต์ไปเติม ไม่ เด็ดขาด เปลือง ไม่รู้จะแรงไปไหน รถก็ติดแถวลาดพร้าวเนี่ย จากคุณ : snoopyสีแสด เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 12:26:50

ความคิดเห็นที่ 31   Quote ความคิดเห็นที่ 6 ถูกต้อง ครับ ของถูกไม่ดี ของดีต้องแพงครับ Unquote แบบนี้มันไม่ใช่ตรรกะนะครับ ถ้าอย่างงั้นตั้งราคาให้มันแพงเว่อเข้าไว้ ชาวบ้านก็ต้องเชื่อว่าดี มีเงินเหลือใช้ก็ตามซื้อใช้กันไป ปัญหาที่มันเกิดกระแสกระทู้เรื่อง V power ช่วงนี้เพราะชาวบ้านส่วนนึงเขาไม่เชื่อว่ามันดีสมราคา แล้วมาใช้วิธีขายแบบยัดเยียด ที่จริงถ้า Shell แน่จริงจะวางPosition สินค้าตัวเองเป็น Premium แล้วก็ควรเลิกขายสินค้า Line ธรรมดา ให้คนอื่นเขาขายแข่งกันไป ชาวบ้านก็ชัดเจนอยากจะเติมแพงก็เข้า Shell อยากจะเติมถูกก็เข้าปั้มอื่นไป ,,,ต่อไปเป็นความเห็น ต่อตัวสินค้า ที่มีอคติของผมเองปนอยุ๋ด้วย....... Shell เอา V power มาขายในฐานะน้ำมัน Premium แต่ไม่เคยทำการตลาดหรือโฆษณาสินค้า ด้วยการทดลองพิสูจน์ให้ประจักษ์ว่ามันดีกว่ายังไง อะไรทำให้มันต้องแพงกว่าคนอื่น มีแต่เอากระแส เขาว่าวิ่งกว่า เขาว่าประหยัดกว่า เขาว่าเดินเรียบกว่า(หรือคิดว่าขายน้ำมัน ก็เหมือนขาย กระทิงแดง หรือขาย Rolex) โดยวิธีอนุมานของผม น้ำมันที่ขายกันในตลาดตัว Base คิดว่าประมาณ 95 เปอร์เซ็นต์ มันก็มาจากโรงกลั่นที่มีศักยภาพการผลิตเดียวกัน (บางคนอาจบอกว่าบางจากดีกว่าอยู่) ต่างกันอยู่แค่ Additive อีก 5 เปอร์เซ็นต์ มันจะสร้างความแตกต่างอะไรกันนักหนา ทั้งในด้านคุณสมบัติและต้นทุน สมัยที่ใช้น้ำมัน 95 MTBE เป็น Base อาจจับความรู้สึกแตกต่างได้ แต่นั่นเป็นเพราะตัวเนื้อน้ำมันมีค่า A/F ratio ที่ดีกว่าโซฮอล์อยู่แล้ว ต่อมาไม่รู้คิดยังไงมาเอาโซฮอล์ที่มีชาวบ้านส่วนนึงตั้งข้อรังเกียจมาใช้เป็น Base ซึ่งมันก็ไม่แฟร์ที่จะทำสินค้า Premium ทั้งที่แต่ดันเอา Base ราคาถูกมาใช้ (หลัการนี้เป็นกับ V power diesel ด้วยเหมือนกันที่เอา B5 แทนที่จะเป็น B3 และก็ไม่เคยเคลมว่าได้มาตราฐาน Euro IV ในขณะที่ปัมของถูกบางปัมเขาโฆษณาด้วยความภูมิใจว่าเขา Euro IV แล้ว) สรุปนะครับว่า เห็นShell ค้าขายแบบนี้แล้วรู้สึกว่าโชคดีที่ เขาไม่ได้ครองตลาดค้าปลีกน้ำมันในบ้านเรา เหมือนเมื่อ 20 ปีก่อน ไม่งั้นตอนนี้คงได้รู้กันว่านรกเป็นยังไง จากคุณ : IMHO เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 12:40:50 A:124.120.33.147 X: TicketID:248900

ความคิดเห็นที่ 32   นั่งยองๆฟังเขาคุยกัน ^^ จากคุณ : ลุงลัง เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 13:08:43 A:58.137.46.50 X: TicketID:200483

ความคิดเห็นที่ 33 เติมน้ำมันV power แพงกว่าโซฮอล 95 ธรรมดาประมาณ 90 บาท แต่วิ่งได้กิโลเมตรมากกว่า ลื่นกว่า เวลาลากรอบยาวๆนี่ไหลปรี๊ดเลย วิ่งได้ใกล้เคียงกับ 95 ธรรมดามาก พอเอามาเฉลี่ยเป็นบาทต่อกิโลเมตรแล้ว ใกล้เคียงกันมากแทบไม่ต่าง แต่มาได้กำไรตรงกระบอกน้ำที่แถมมา อิอิอิ ปล.กระบอกน้ำสวยดีครับ จากคุณ : apexthai เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 13:09:11

ความคิดเห็นที่ 34 ถ้าไม่ดูถูกความคิดคนอื่น ดราม่าก็ไม่เกิด คนไม่มีตังกินหมูปิ้งข้างทาง คนมีตังอยากกินพอร์คชอป ต้องโง่ด้วยหรือไง จากคุณ : RadiS เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 13:21:23

ความคิดเห็นที่ 35 E10 เหมือนๆ กัน แระครับ เชลล์ วี-เพาเวอร์ แก๊สโซฮอล์ 95 มีส่วนผสมของเอทานอล หรือเอทิล แอลกอฮอล์ บริสุืทธิ์ 99.5 % ในอัตราส่วน 10 % http://www.shell.co.th/home/content/tha-th/products_services/on_the_road/fuels/shell_vpower_gasohol_95/ เชลล์ แก๊สโซฮอล์ 95 คือ น้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้จากการนำน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วผสมกับเอทานอล หรือเอทิแอลกอฮอล์ ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 99.5% ในอัตราส่วน 10 % http://www.shell.co.th/home/content/tha-th/products_services/on_the_road/fuels/shell_gasohol_95/product_information/ จากคุณ : ชัยพร (c_sujjitporn) เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 13:41:57

ความคิดเห็นที่ 36   ผมจะทำให้มัน Drama มากขึ้นนะครับ 1. บังเอิญร้านคุณอยู่ข้างทาง เมนูมีทั้งหมูปิ้ง และ พอรคชอป ลูกค้าเข้าไปเพราะจะกินหมูปิ้ง แต่บริกรบอกว่า พอรคชอปร้านเราเป็นรายการใหม่อร่อยขั้นเทพ อย่ากินหมูปิ้งเลยนะครับมื้อนี้ลองพอรคชอปเสียหน่อย ลูกค้าบางคนเกรงใจบริกรก็เลยยอมมันซะหน่อย แต่ในใจรู้สึกว่าไม่แฟร์ บางคนหัวแข็งก็เลยเม้งบริกรซะ ทั้งหมดนี้ไม่เกี่ยวว่าใครโง่ใครฉลาด 2. ด้วยความเห็นส่วนตัว ผมคิดว่าวัตถุดิบที่นำมาใช้ทำ พอรคชอป มันไม่เลิศสมกับราคาบนเมนู อันนี้ย้ำว่าความเห็นส่วนตัวจริงๆ และก็อาจผิดพลาดได้ จากคุณ : ว่างมาก IMHO เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 13:54:34 A:124.120.33.147 X: TicketID:248900

ความคิดเห็นที่ 37 อัตราเร่งดีกว่าครับ อัตราการใช้กม./ลิตร ก็เหมือนจะได้เยอะกว่าด้วย เอาไว้ตังค์เหลือๆ จะลองเติมอีกสักครั้ง ^^" จากคุณ : sLiimFit เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 14:34:08

ความคิดเห็นที่ 38 รูปแรก           ครั้งที่9 (แถบที่9) ใช้ E20          แถบสีแดงคือปัจจุบัน ใช้ V-Power          ลองพิจารณาดูครับ จากคุณ : phenix เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 15:22:23

ความคิดเห็นที่ 39 รูปสอง         ขยายให้เห็นว่า consumtion ที่ใช้ V-power เป็นไงบ้าง       ก่อนหน้านี้ไม่เคยเกิน 10.5 km/l จากคุณ : phenix เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 15:24:31

ความคิดเห็นที่ 40 ^ ^ จากรูปแรก ในความคิดเห็นที่ 38 ผมสงสัยครับ ในช่องที่ 3 และ 4 ครับ พอๆ กับช่องที่ 9 ที่คุณบอกนะ ส่วนตัวผม ผมไม่ค่อยเชื่อการประมวลผลของไอ้พวกนี้เท่าไหร่ เพราะมัน + - ได้ตลอดครับ เพราะถ้าวัดจริงๆ ผมเติมจนล้นถึงคอถังเลย เหมือนพี่จิมมี่ ที่เค้าวัดอัตราการประหยัดน้ำมันน่ะครับ พอใช้ไป แล้วก็ติมให้ล้นคอที่เดิม แล้วนำมาเฉลี่ยน จากคุณ : XenoType เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 15:43:56

ความคิดเห็นที่ 41 ปัจจุบันก็ยังงงอยู่นะครับว่ามันต่างกันตรงไหนหว่า - เชลล์ วี-เพาเวอร์ แก๊สโซฮอล์ 95 มีส่วนผสมของเอทานอล หรือเอทิล แอลกอฮอล์ บริสุืทธิ์ 99.5 % ในอัตราส่วน 10 % - เชลล์ แก๊สโซฮอล์ 95 คือ น้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้จากการนำน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วผสมกับเอทานอล หรือเอทิแอลกอฮอล์ ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 99.5% ในอัตราส่วน 10 % ****เติมเอทิล แอลกอฮอล์ บริสุืทธิ์ 99.5 % ในอัตราส่วน 10 % ทั้งคู่ ใครช่วยขยายหน่อยครับ จากคุณ : dansivilai เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 17:01:03

ความคิดเห็นที่ 42 ขออนุญาต จขกท ตอบ40       ช่อง2 ได้รถมาใหม่ น้ำมันก้นถัง ไม่นับ       ช่อง 3 และ4 เติมปตท.โซฮอร์95 วิ่งอยู่สัตหีบ สองถัง       ที่เหลือใช้งานในกทม. ทับช้าง-ราชประสงค์ ประมาณนี้       ค่าจากเครื่องมือวัดในรถ อาจไม่ตรงระยะทางจริง แต่อยู่บนเงื่อนไขเดียวกัน       ดังนั้น ดูผลเทียบกันเองได้(ค่าสัมพัทธ์) จากคุณ : phenix เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 17:22:59

ความคิดเห็นที่ 43 ผมว่าแค่อัตราสิ้นเปลืองยังน้อยเกินไปที่จะสรุปน่ะครับ Factor ที่ทำให้แกว่งมีเยอะเหลือเกิน มีใครได้ลองจับอัตราเร่งบ้างหรือไม่ หรืออีกทีเอา V power Gasohol 95 เจอกับน้ำมัน Gasohol 95 ธรรมดาของปั้มอื่นๆเช่น Caltex หรือบางจากดู จากคุณ : Asklepios เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 19:58:09

ความคิดเห็นที่ 44   ส่วนตัว ตามเพื่อนๆ รถเดิมๆ บ้านๆ แจ้ส     ริส  ออส    วิค   1.8   2.0    ไรพวกเนี้ยผมว่าไม่รู้สึกอะไรหรอกครับ ต้องรถมีแรงม้าซักระดับนึง   เช่น    โว อิม   ซู สกาย เซก้า    อินเทค ( ไม่ต้องบอกคืออะไรนะครับคนเล่นรถเค้ารู้กัน     คนเล่นรถบ้านขอโทษที่ทำให้เสียเวลาอ่าน อ่านแค่ด้านบนก็พอ ) จากคุณ : ถ้าแดงเรียน รับรองไม่เปนแบบนี้ (ศิริโชค430) เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 20:19:41

ความคิดเห็นที่ 45 38   e20  เปลืองกว่า  e10  ครับผม (ถ้า e85 จะยิ่งโครตเปลือง)   ยิ่ง มีแอลกอฮอล  ผสมมาก  ระยะ km/l  จะยิ่งลดลงครับ จากคุณ : blitzs เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 21:13:14

ความคิดเห็นที่ 46   เอาที่ผมใช้ รถผม CK5 (หวังว่า รถคงบ้านๆ พอนะครับ) ตราหอย V โซ95 เครื่องเดินเรียบ เงียบ และลากรอบได้ไว  เรื่องระยะทางคงบอกไม่ได้ เพราะอยู่แต่ในเมือง ตราหอย โซ95 เครื่องเดินเรียบน้อยกว่า ดังกว่า และลากรอบได้ช้ากว่า  เรื่องระยะทางคงบอกไม่ได้ เพราะอยู่แต่ในเมือง ตราดาว โซ95 เครื่องเดินเรียบน้อยกว่า ตราหอย V โซ95 แต่ดีกว่า ตราหอย โซ95 ดังกว่า และลากรอบได้ช้ากว่า ตราหอย V โซ95 แต่ดีกว่า ตราหอย โซ95  เรื่องระยะทางคงบอกไม่ได้ เพราะอยู่แต่ในเมือง ไม่ได้เชียร์ ไม่ได้โจมตี แค่บอกข้อมูลที่ผมใช้กับรถผม เพื่อนผมใช้ สามห่วง บอกว่า ตราใบไม้ โซ95 รถมันใช้แล้ววิ่งดีสุด ผมว่า ใช้อะไรก็ได้ แค่ตรงความต้องการของเรา จะประหยัด จะแรง ไม่มีใครโง่ครับ จากคุณ : sonny150 เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 22:04:37

ความคิดเห็นที่ 47 ใช่ๆ ไม่มีใครโง่ อยู่ที่ความพอใจมากกว่า ไม่ดีนะดูถูกคนอื่นว่าโง่เนี่ย จริงไหม่ท่านๆ จากคุณ : snoopyสีแสด เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 23:22:18

ความคิดเห็นที่ 48   อยู่ที่ความพอใจครับ บริษัทน้ำมันพยายามเพิ่มทางเลือกให้เข้ากับสถานการณ์ปัจจุบัน ตามที่พวกคุณทั้งหลายเคยcommentไว้ว่า ไม่ควรยกเลิก95 ควรมีทางเลือกให้ประชาชน ต่างๆนานา ฯลฯ ส่วนตัวแล้วคิดว่ารถตลาดบ้านเราไม่ค่อยมีปัญหากับเชื้อเพลิงเท่าไร ค่อนข้างจะเป็นflex fuel แต่ถ้าเป็นเครื่องยนต์สมรรถนะสูงหน่อยหรือรถนำเข้าที่ไม่ใช่รถตลาดทั่วไป  จะเห็นชัดเจนครับว่าV powerดีกว่าแน่นอน อยู่ที่วิจารณญาณของท่านผู้ใช้ ใช้แล้วดีก็เติม ใช้ไม่ดีก็เติมที่ตนพอใจ จบ จากคุณ : DaEoAmR เขียนเมื่อ : 30 มิ.ย. 53 00:48:52

ความคิดเห็นที่ 49 ที่ผ่านมายังไม่เห็นการทดลองเป็นวิทยาศาสตร์จริงๆ สักคห. ประเภทว่าวิ่งได้กี่โล มันหยาบไปมากครับ รถผมเองยังไม่เคยเท่ากันซักที เพราะมีปัจจัยแปรอื่นๆ มาก จับรถคันเดียวกัน ขึ้นไดโนเทสต์ก็จบแล้วครับ ในความคิดผม ขอเดาว่าแรงม้าไม่ต่างครับ จากคุณ : legion เขียนเมื่อ : 30 มิ.ย. 53 22:57:04

ความคิดเห็นที่ 50 สำหรับตัวเอง  เราเติมแต่เชลล์นะคะ ครั้งแรก เติมเบนซิน95 100% (ตก 14.xx โล/ลิตร)   จนราคาพุ่งพรวด กลัวจะไม่มีเงินกินข้าว เลยผสม เบนซิน95 500 แล้วก็อัดโซฮอล์ 95 เต็มถังไป ( 13.xx โล/ลิตร) เราว่า เรารุ้สึกถึงความแตกต่าง ที่รอบต่ำๆอ่ะค่ะ ประมาณ 60-80 จะใช้เวลาลากขึ้นมากกว่าค่ะ กินน้ำมันมากกว่านิดนึงค่ะ (แต่ว่าแลกกับจ่ายเงินน้อยกว่านิดนึง ก็คงพอๆกันค่ะ) สุดท้าย  ตอนที่เชลล์เปลี่ยนสี เบนซิน95 แล้วเราเติมผสม รู้สึกถึงความเปลี่ยนแปลง (คิดไปเองอีกแล้ว 555) คือตอนแรกไม่รุ้ว่าเปลี่ยนสีหรอกค่ะ  รู้สึกว่ารถอืดๆที่รอบต่ำๆ มันไม่เหมือนเดิม เลยถามเด็กปั๊ม ว่า รู้สึกว่าน้ำมันมันแปลกๆไป น้องเค้าบอกว่ามีเปลี่ยนสีมา   ไอ้เราก็ไม่รู้หรอก ก็ถามไปว่าสีจะส่งผลอะไร น้องเค้าก็บอกว่าไม่รุ้เหมือนกัน  ^_^ พอรู้สึกว่าอืด เลยเปลี่ยนไปเติมโซฮอล์95 100%  กดนิด พุ่งขึ้น แต่รอบต่ำ ลากกว่าเดิม แถมกินน้ำมันเยอะกว่าเดิมค่ะ (ตก 12.xx โล/ลิตรได้) เสียเงินน้อยลง แต่โดนคุณแม่บ่น  แหะๆ คือคุณแม่ ขี่มอเตอร์ไซด์ที่เป็นสามล้อ (ไว้ขับในหมู่บ้านค่ะ) ปกติ เติมเบนซิน 95 มาตลอด พอไม่มีขาย เติม โซฮอล์ 95 เครื่องดับ -_-' ส่งซ่อมค่ะ คนขาย(ซ่อมให้ด้วย)บอกว่า คงใช้ไม่ได้ เครื่องรับโซฮอล์ไม่ได้  แม่เลยคิดมาตลอดค่ะ ว่าโซฮอล์มันไม่ดีกับเครืองยนต์  จะให้ลูกสาวเติมเบนซิน95 100% ไอ้เราก็บอกว่า ถ้าเติม คงไม่ต้องกินอะไรแล้ว (ปกติขับ 120 กิโล ไปทำงานค่ะ) แม่บอกว่า ไม่เป็นไร มีรถคันนึง ก็ต้องรักษาดีดี ก็อย่าไปกินอะไรเยอะ หรือช๊อปมากเกินไป เก็บเงินไว้เติมน้ำมัน -_-' ไปซะไกล  กลับมาก่อน ทุกวันนี้ไม่มีเบนซิน 95 แล้ว เราเติม วีพาวเวอร์ โซฮอล์95 100% อยู่ค่ะ รอบต่ำไหลลื่นกว่าเติมโซฮอล์95 100% ค่ะ  แต่ว่า ยังไม่เคยลองผสม ว่าจะเป็นอย่างไร เดี๋ยวว่าจะลองสักหน่อย อันนี้ แค่บอกกล่าว สำหรับความคิดเรานะคะ เราไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์อะไรหรอกค่ะ  จับเอาความรู้สึกผู้หญิงล้วนๆค่ะ ก็แค่รู้สึก .. ว่าแตกต่าง จากคุณ : YaM_NoT (YaM_NoT) เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 53 11:06:55

ความคิดเห็นที่ 51 ใช้กับเเจ๊สรตัวท้อปรุ่นแรกครับ เดิมเติม โซ95 ตราเชื้อเพลิง เหลือก้นถังเติมวีโซ95 แรงต่างกันชัดเจนมากๆ ขับสนุกขึ้นจม เต็มถัง 30กว่าลิตร แพงก่าลิตรละสามบาท รวมจ่ายแพงขึ้นร้อยนึง แลกกะรถแรงขึ้น ขับสนุกขึ้น ใช้อึดกว่าเห็นๆ คือขับได้ระยะทางมากกว่า แต่หาเติมยากครับ เลยสลับไปมา เจอก็เติม ได้เท่าไหร่เท่านั้น ประมาณนี้ครับ จากคุณ : จู๊ด เขียนเมื่อ : 6 ก.ค. 53 22:06:54

ความคิดเห็นที่ 52   1.v-power เป็นน้ำมันเกรดพรีเมี่ยมครับ ถูกพัฒนาในมีประสิทธิภาพสูง เผาไหมได้ดี และช่วยทำความสะอาดเครื่องยนต์ จะส่งผลต่อความแรงของเครื่องยนต์เป็นหลัก และช่วยเรื่องความประหยัด(ไม่ชัดเจนนัก) โดยมีการผสมสาร GTL (Gas to Liquids) จากต่างประเทศ (V-Power 100% มีค่ากำมันถัน10ppm.เป็น Euro5) 2.เชลล์กำลังจะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ครับ shell fuel save ที่จะมาแทนน้ำมันเกรดปกติของเชลล์ทุกตัว ที่ต่างประเทศมีจำหน่ายแล้ว ในบ้านเราประมาณต้นเดือนสิงหาคม เป็นน้ำมันที่ลดการเสียดสีของเครื่องยนต์ ช่วยให้การจุดระเบิดเร็วขึ้นและมีการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น จากการทดลองในห้องทดลอง และจากการขับขี่จริงเทียบกับน้ำมันปกติพบว่าประหยัดขึ้นสูงสุดถึง 1 ลิตรต่อถัง(ถังขนาด 50 ลิตร) และจำหน่ายในราคาปกติครับ จากคุณ : Pharm เขียนเมื่อ : วันอาสาฬหบูชา 53 17:57:06 A:125.27.120.66 X: TicketID:280230

ความคิดเห็นที่ 53 เค้าอยากฉลาดก็ปล่อยเค้าไปเถอะค่ะ เรารู้ว่าสรรพคุณหัวเชื้อน้ำมัน กาารเผาไหม้ และมันดีต่อรถเราในระยะยาวกว่ายังไง เค้าดูแต่ลิตรนึงถูกๆ เติมใส่ขับได้ แต่ไม่รุ้ว่า ในตัวรถมันสกปรกกว่ากี่เท่า และเผาไหม้ไม่ดียังไงบ้าง เอาแต่มองราคา แค่ถูกกว่าก็เห็นว่าคนใช้แพงกว่าโง่ แบบไหนโง่กันแน่หว่า :) จากคุณ : คนรวยเติมน้ำมันแพง (everkiss) เขียนเมื่อ : 5 ส.ค. 53 21:36:40